减少，烟度为，不产生苯铅等致癌物质。因此，推动汽车使用天然气，将有效地减少大气环境污染，是贯彻节能减排政策项有力措施，从而使城区及公路沿线区域大气环境得到明显改善。环境保护需要环保是我国项基本国策，随着近年来经济建设发展，国家把环境综合治理改善城市燃料结构作为环保工作个重点。天然气对环境造成污染远远小于液化石油气石油和煤炭，是种优良汽车发动机绿色代用燃料。同时，天然气汽车使用成本较低，比燃油汽车节约燃料费约。且压缩天然气汽车还具有安全性高抗爆能力强发动机使用寿命长等特点，有关专家认为天然气汽车是目前最具有推广价值汽车，尤其适合于城市公共交通和出租汽车使用。目前，它已在世界上得到广泛应用。改善能源消费结构，减少对石油依赖需要随着汽车运输业快速发展，汽车燃油消费过快增长给我国经济和社会可持续发展带来巨大压力。预计到年，我国汽车用油消费原油亿吨，比年消费量增长倍，这对国家外贸和石油安全供应将是难以承受。近年来，受各种因素影响，国际油价剧烈波动，已经给国内燃料供应和经济发展带来巨大压力。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告加大力度发展天然气汽车，是优化能源配置结构，实现汽车燃料多元化，缓解燃油供求压力项重大举措。提高社会经济效益，促进公共交通运输健康发展需要国际油价起伏不定，使我国交通运输业受到很大冲击。汽车推广发展将使汽车运营成本降低。加气站项目建设目是为了减少汽车尾气污染改善城市大气环境降低车辆运营费用，具有显著社会效益和经济效益。加快规划和实施汽车加气站与油改气工程，将使政府企业群众社会共同受益，实现多赢结果。设计依据及编制原则设计依据液化天然气汽车加气站技术规范建筑设计防火规范其他现行规范标准规定和相关法规。遵循法律和法规中华人民共和国环境保护法中华人民共和国大气污染防治法中华人民共和国水污染防治法中华人民共和国噪声污染防治法中华人民共和国安全生产法加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分暖通风与空气调节设计规范项目概况地理位置建设地点气象条件建设规模在天津市沈郸路旁建设座车用压缩天然气加气子站，总设计规模为，本可研只对设备选型投资估算及经济分析予以考虑。主要建设条件天津市现有营运车辆大部分以汽油或柴油为燃料，建设汽车加气站，发展双燃料汽车不仅能够显著改善城市尾气污染状况，而且车用天然气有巨大市场需求，利润将十分可观。气源条件加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告加气站用水用电用热就近由县城区自来水管道变电所及锅炉房供应。加气站工艺及辅助专业技术成熟可靠，本项目不存在任何技术风险。加气站内主要设备已经过多年实践考验，国内外生产厂能够提供满足本工程需要成型设备。本工程所需资金全部由企业自筹。项目投入总资金及效益情况主要技术经济指标主要技术经济指标表序号项目单位数量备注建设规模日供气量立方米日原料消耗年用电量万度年年用水量吨年占地面积总占地面积平方米建构筑物占地面积平方米道路及回车场占地面积平方米加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告劳动定员人项目总投资万元工程费用万元其它费用万元基本预备费万元流动资金万元财务评价指标年平均总成本费用万元年平均营业收入万元年平均净利润万元所得税前财务净现值万元所得税后财务净现值万元盈亏平衡点生产能力利用率加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第二章加气站项目市场分析天然气汽车国内外发展概况早在世纪年代，意大利俄罗斯乌克兰等国已开始发展天然气汽车项目。到年上半年，据世界燃气汽车协会统计信息显示，世界上已有个国家和地区在推广天然气汽车。天然气汽车总拥有量已达辆，其中绝大部分燃气汽车使用是压缩天然气，也有些重型燃气汽车使用液化天然气。加气站座，小型天然气汽车充气装置套。据估算，目前全世界每年用于汽车燃料天然气大约在亿立方米之间。我国发展燃气汽车历史，如果从年在四川南充建第座加气站开始算起，大约已经有年历史。鉴于版汽车产业发展政策技术政策更加强调节能和环保，再加上近几年国内外石油价格不断攀升，燃气汽车再次成为中国汽车业关注热点。加气站投资项目可行性报告告份有限公司石油建设项目可行性研究投资估算编制规定油计字第行性分析报告消防专项资金结论节能编制依据工程概述能耗分析节能措施节能效益劳动定员及工程实施进度组织机构劳动定员员工来源工程实施进度招标,勘察设计,建筑安装工程,监理,设备及重要材料,加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告投资估算及经济分析投资估算财务评价国民经济评价社会评价风险分析结论结论与建议结论存在问题及建议第章概论项目概况及企业概况项目名称天津大港油田正信新能源科技有限公司加气站项目建设单位天津大港油田正信新能源科技有限公司企业概况项目背景加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告落实十二五发展规划纲要指导思想和环境保护要求近年来，我国汽柴油为燃料各类机动车数量发展迅猛，进步加重了大气环境污染。采用天然气作为车用燃料代替传统汽油柴油，是减少汽车尾气污染重要措施之。发展天然气清洁汽车，打造绿色物流，是治理交通干线及沿线区域大气污染重要途径。为了深入落实十二五发展规划纲要指导思想和环保要求，调整车用能源结构实现节能减排战略加快能源替代步伐，应当加快天然气加气站建设工作。发展天然气加气站有利政策支持为缓解天然气供需矛盾，优化天然气使用结构，促进节能减排工作，国家发展改革委研究制定天然气利用政策于年月日正式颁布实施。天然气利用坚持全国盘棋，由国家统筹规划，考虑天然气产地合理需求坚持区别对待，明确顺序，促进天然气科学利用有序发展坚持节约优先，提高资源利用效率。天然气利用政策综合考虑天然气利用社会效益环保效益和经济效益等各方面因素，并根据不同用户用气特点，将天然气利用分为优先类允许类限制类和禁止类。其中天然气汽车作为优先类发展项目，天然气利用政策正式实施标志着天然气汽车发展进入了个快速发展时期。成品油价税费改革推动车用天然气发展成品油价税费改革方案自年月日起实施。成品油价税费改革方案针对是汽油和柴油，该方案实施后，对于使用汽油和柴油为燃料汽车来说，行驶里程越多，交税就越多。天津市各类燃油车辆保有量大，因此燃料成本大幅度上加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告涨，受到影响较大。由于成品油价税改革中没有涉及到天然气，天然气汽车在改革方案实施后运行成本将会降低，从而提高了载车车号，石油建设工程其他费用规定中油基字第号，石油建设工程其他费用补充规定石油计字第号，同时参照本院近年编制燃气工程概预算资料。设备价格按厂家报价加运杂费计算。建设单位管理费等第二部分费用分别按有关规定计算。预备费按计算。具体内容见投资估算表。融资方案财务评价该项目财务评价是在可行性研究完成市场需求预测产品规模工艺技术方案建设条件消防设施环境保护安全卫生劳动定员以及项目实施规划等诸多方面研究论证和多方案比较后，确定了最佳方案基础上进行。本评价编制主要依据投资项目可行性研究指南及方法与参数三，行业有关法规以及现行财税制度。采用含税价格计算各项指标。项目计算期年。主要参数基准收益率销项税大修费进项税加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告营业费教育费附加所得税城市建设维修费成本预测按要素成本估算法进行成本估算外购天然气元含税电价元含税水价元吨含税劳动定员人，年均工资万元人，福利费。固定资产按直线折旧，建筑物折旧年限年，设备及管网折旧年限年，残值率均为，无形资产按年摊销，递延资产按年摊销。其他费用是在制造费用销售费用管理费用中扣除工资及福利费折旧费摊销费修理费后费用。计算年平均总成本万元。销售价格外销元含税销售收入年平均营业收入万元。利润总额及分配加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告年平均利润总额为万元，所得税按利润总额计取，盈余公积金按税后利润计取。年平均税后利润为万元。财务能力分析盈利能力分析所得税前财务内部收益率为，财务净现值时为万元。所得税后财务内部收益率为，财务净现值为万元。财务内部收益率均大于基准收益率，说明盈利能力满足了企业最低要求，财务净现值均远远大于零，该项目在财务上是可以考虑接受。所得税前投资回收期为年含建设期，所得税后投资回收期为年含建设期，表明项目能按时回收。主要指标计算投资利税率年利润总额总投资投资利润率年平均净利润资本金总额不确定性分析敏感性分析该项目作了所得税前全部投资敏感性分析。考虑项目实施过程中些不定因素变化，分别对固定资产投资销售收入经营成本作了提高和降低单因素变化对内部收益率投资回收期影响敏感性分析。从表中可以看出改用天然气燃料积极性。中国压缩天然气行业发展自年我国建成第座车用加气站以来，经过多年发展，车用天然气产业进入蓬勃发展时期。„截至年月底，我国已建和在建天然气加气站总数达座，其中，传统加气站达座，天然气汽车保有量达到万辆。项目投资目和意义全面治理机动车辆排放污染，促进节能减排，建设生态文明天津市发展天然气燃料运输车辆是治理机动车辆排放污染，改善大气环境质量有效举措，是落实我国政府建立资源节约型环境友好型城市重要举措，是落实天津市政府十二五环境规划建设工程具体行动。通过公路运输车辆使用天然气燃料，汽车尾气综合排放与燃油车辆相比可下降。节能减排是我国经济发展项重要政策。根据国务院关于印发节能减排综合性工作方案通知，要充分认识节能减排工作重要性和紧迫性。天津市运输车辆保有量大，日行程里程较长，燃油消耗量巨大，因此尾气造成污染严重。其次城际城市大型公交客车运距较远，工作时间较长，怠速