算年限年年销售收入有项目万元每年利润总额有项目万元每年年销售税金及附加和增殖税有项目万元每年年销售收入增量万元每年年利润总额增量万元每年年销售税金及附加增量万元每年所得税后财务内部收益率财务净现值万元静态投资回收期年所得税前财务内部收益率财务净现值万元静现在干式喷漆室改为水漩式，该设备用水是循环水，半年排放次。废漆渣回收后外运处理。其对漆雾去除率达到以上。喷涂方式由现有空气喷涂改为静电涂装。与空气喷涂相比涂料利用率大幅度提高，空气喷涂涂料利用率仅为静电喷涂利用率比空气喷涂提高倍。劳动生产率比空气喷涂提高倍，可获得均匀，平整，光滑，丰满涂层，达到高装饰目，产生漆雾少，显著改善作业环境，有利环保治理及改善劳动条件。涂料供给方式为人工输调漆方式。建立调漆间在调漆间人工调漆，通过小车送至喷漆室。喷漆室内设套喷涂设备。此系统采购国外成套设备，适用于多品种小批量生产方式。建立封闭式打磨室和擦净室，采用下部抽风和过滤方式，使打磨产生粉尘经过滤装置除去，确保车间洁净度要求及减少对外部污染。采用洁净设备二层布置，产尘设备层布置原则，可充分保证车间洁净度要求，最终确保面漆质量。车间生产线，动力管道及厂房采用规范新颖色彩设计，由于生产管理和设备维修。工艺设备选型时采用低噪声设备，减少噪声对外界环境影响。厂房按封闭留采光带洁净厂房设计，人门设空气沐浴，可有效提高次下线合格率。主要工艺过程焊装白件车身预擦洗高压水冲洗预脱脂喷浸喷脱脂喷浸喷循环水洗浸表调浸磷化浸喷新鲜水洗浸新鲜纯水洗浸喷阴极电泳槽上冲洗喷循环超滤洗浸新鲜超滤水洗喷循环纯水洗浸新鲜纯水洗喷电泳烘干涂刮腻子涂密封胶烘干打磨填砂眼精磨擦净离子化吹风湿碰湿中涂贴阻尼片晾置中涂烘干强冷打磨擦净离子化吹风涂抗石击涂料湿碰湿面漆晾置面漆烘干强冷检查点补合格品去内车间内饰车间均在世纪年代初期建成，特别是涂装车间设备陈旧工艺落后环境恶劣，达不到清洁生产标准中节能降耗减污增效要求，难以保证产品质量成本以及交付，严重制约着该厂发展步伐，主要表现在以下几个方面前处理水洗后采取直排方式，每日用水量达余吨，水耗大，不利于企业内部挖潜以降低产品成本，且直排对环境污染影响非常大底漆喷涂采取传统溶剂型涂料空气喷涂，涂料利用率低，仅为，机械化，自动化程度不高，工人劳动强度大，特别是溶剂型涂料含有苯类溶剂排放，对环境污染大烘干室采用电加热，产生有机溶剂气体直接排放，环境污染严重，且用电量大，不利于成本控制面漆喷漆室为干式喷漆室，喷涂方式为空气喷涂，涂料利用率仅为，苯类溶剂排放较多现有车间在涂装过程打磨工序时没有除尘和通风措施，对打磨产生灰尘没有控制措施，易使车身涂装产生颗粒等质量缺陷，并对外部环境产生污染风机等设备采用是老式风机，噪声大最高达，厂房低且无采光带，视线不好，影响车间工人操作，易产生质量事故。综上所述，对该厂涂装车间进行清洁生产技术改造迫在眉睫。项目建设必要性特种车身厂产品以车身为主，尤其是其封闭开发高顶双卧车身，弥补了东风公司无高顶双卧车身空白，市场需求量大，但受现生产环境影响，车身外观质量主要是涂装质量严重影响产品销售，特别是该厂目前无电泳底漆设备，产品易产生流黄水油漆表面颗粒严重等质量缺陷，若不及时解决该厂涂装车间恶劣现生产环境，企业产品市场占有率将有直线下滑危险，企业将无法生存国家对经济宏观调控使得原材料上涨，该厂若不及时采取新涂装工艺以消除能耗大劳动生产率低污染严重等清洁生产薄弱环节，其产品成本将直线上升，不再具有价格竞争优势企业内部清洁生产审计表明该厂目前清洁生产原材料指标和产品指标以及污染物产生等指标均有不同程度超标，部分指标超标严重。综上所述，该厂涂装车间清洁生产技术改造项目实施势在必行。项目建设目标该公司利用本部厂区现有空置场地进行技术改造。本次技术改造建设形成年产辆各类车身以及覆盖件涂装生产阵地，并带动特种车身品质提高。技术改造主要是对原有车间生产工艺进行调整，新建特种车身试制高顶双卧系列车身，经过道路试验表明其质量可靠，其产品可覆盖所有车型，年为东风公司总装配厂和重型车厂配套供货余台，年截止月供货台，最高月供货量超过辆。据销售部市场需求预测，年需求量在