规范要求，消防设施完善。通过工程技术论证表明，岳阳油库收发油作业安全可靠，公用工程设施配备满足要求。因此，从技术经济环保诸方面来看，本项目是可行。存在问题由于库址地形测量图无座标，铁路专用线设计图仅为方案设计，库区总体布置包括库区位置铁路线接轨点以及外围单位和其它设施关系，仅根据现场查看和部分丈量数据，尚难做到精确，在下阶段设计中需根据详细地形测量图进行合理调整。由于缺少当地地质勘探资料和水文资料，有些设计条件只能估算，所列投资估算会存在定程度误差。油品市场研究与油库规模确定油品市场分析湖南省成品油市场现状与预测湖南省年成品油消费总量为，其中柴油，汽油，消费柴汽比。中国石化年销售，占消费总量，其中零售，零售比例达中国石油年销售，占消费总量，其中零售，零售比例社会其他渠道年销售约，占。据湖南省经贸委统计，全省共有座加油站已领取经营资格证书，其中中石化座，中国石油座不含特许社会座。全省共有油库座，其中中石化座，总库容中国石油座控股社会座。根据湖南省经贸委统计，湖南省年经济增长率为，若成品油需求增长率按测算，年湖南市场需求总量将达到，湖南省油品市场需求预测见表。表湖南省油品市场需求预测单位年份油品年年年年年年年年年柴油汽油合计岳阳及周边地区成品油市场现状与预测定员见表。表油库定员表序号职能部门人，其中高速公路通车里程。根据湖南省十五发展规划，在十五期间，全省将新增常张怀邵衡枣等高速公路及其它地方高速公路，二级公路，全省公路通车里程将达到。根据湖南省经贸委统计数字，年湖南省机动车保有量万辆。湖南省年成品油消费总量为，柴油需求量，汽油需求量，消费柴汽比为。据湖南省经贸委统计，湖南省年经济增长率为，成品油需求增长率按测算，年湖南市场需求总量将达到。岳阳作为湖南仅次于长株潭经济体化第二大经济区，年就被国务院确定为沿江开放城市，经济发展速度高于全省平均水平。汨罗市位于湘东北部，东临平江，西接益阳，南靠长沙，北抵岳阳。处东径，北纬。汨罗历史悠久，交通便捷。境内有汨罗江湘江连达洞庭湖和长江而通江达海。陆路交通发达，京广铁路国道和京珠高速公路纵贯南北，省道横贯东西。汨罗市系湘东北地区人员及货物集散中心。拟建油库地域距湘江码头约，湘江在汨罗段全长。南自营田入境，北至磊石山西口注入洞庭湖。江面宽，千吨级船舶可通航。沿途现设有营田汨纺水泥厂推山嘴青港磊石等客货码头。汨罗境内建有变电站座，变电站座，变电站座，小水电座，装机容量。城市自来水年供水能力可达。年全市完成国内生产总值亿元，财政收入亿元。中国石油在岳阳地区无座油库，为开拓成品油销售市场，目前仅租赁六八三二油库作为集散地。由于该库所有权为中石化与中交长江燃料公司股份合作，且中石化是控股方，随着市场竞争日趋激烈，随时都有解除租赁合同可能。另外油库租赁费用损耗等经营成本偏高，油库发油时间无法保证。随着外国石油公司即将全面进入岳阳成品油市场和政府将加大战略石油储备力度，湖南分公司将面临无库可租无油可售困境，届时中国石油在岳阳将处于更加被动局面，并将失去历尽艰辛争夺到岳阳成品油市场份额。为了避免这种被动局面出现，我们应尽快地完善自己销售网络体系，建立起自己油库，以满足经营和网络发展需要。随着湖南分公司二级网络加油站开发与建设跳跃式发展，这种借米下锅式成品油集散设施根本无法满足加油站网络飞速发展需要，建设岳阳油库势在必行。建设岳阳油库，符合中国石油以库辅站以站包库成片开发整体布局原则。岳阳油库辐射区域内终端销售市场比较规范，加油站零售价格较高，是成品油销售高效市场，将是湖南分公司加油站网络建设重点区域。拟建岳阳油库距岳阳益阳长沙均为多汽油价格等有关问题通知并结合本项目实际情况，确定柴油批发价格元，汽油批发价格元产品销量根据调研并结合当地情况，本项目经济评价按批发量计算，其中汽柴比为。销售收入估算结果年均销售收入为元。销售税金及附加计算增值税按当年销项税额扣除当年进项税额计算。当年全部产品销售收入额含税价格为销项税额计算基数，当年外购原料燃料动力全部含税价格做为当年进项税额计算基数，增值税税率为。城市建设维护税城市建设维护税计税依据为增值税，税率为。教育费附加教育费附加计费依据为增值税，税率为。销售税金及附加计算结果年均销售税金及附加计算结果为元。所得税企业所得税税率为。年均所得税为元。损益计