„„„„„„„„„„„„„项目建设背景及必要性„„„„„„„„„„„„„„„二市场分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三建设条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„场址选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„供电条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„供水条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„交通运输条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„气象条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„地震烈度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四项目建设规模和方案„„„„„„„„„„„„„„„„主要建设内容和规模„„„„„„„„„„„„„„„„项目建设技术方案„„„„„„„„„„„„„„„„„五节能节水„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„节能节水设计依据„„„„„„。供电条件加气站日用电约，拟安装台型变压器，采用埋地方式至加气站变电室。供水条件经济开发区内供水设施完备，处于城市供水管网内。交通运输条件本项目建设场地毗邻省道，是凤台县与淮南市交通主干道，交通十分方便。气象条件根据气象部门提供资料，该地区属大陆与海洋性气候过渡带，年平均气温为，年最高气温，年最低气温，最大冻结深度为，年平均降雨量，年最大降雨量，最大积雪深度，雪压，平均风速为，最大风速为，风向随季节性变化，以东南风为多。地震烈度根据中国地震烈度区划图，所在地区地震裂度为度。四项目建设规模和方案主要建设内容和规模凤台县加气站项目占地面积亩，总平面布置本着工艺布局合理因地制宜节约用地，保证作业安全原则，在满足要求前提下，保证物流顺畅，并结合拟建场区主导风向朝向等作合理布置。拟建规模为天然气汽车加气子站座，总建筑面积，包括压缩机房变配电室控制室营业大厅营业值班室客户休息室办公楼工具维修间加气岛和站棚等配置天然气压缩机二套储气瓶组卸气柱变压配电系统套大流量双枪售气机六台控制室营业室站棚消防设施售气管理系统等。日供压缩天然气，贮气装置总容积水容积子站压缩机二台售气机台。项目建设技术方案依据压缩天然气加气子站建设应符合中华人民共和国汽车加油加气站设计与施工规范要求。加气站工艺流程框图及概述工艺流程简述由天然气槽罐车运输符合车用天然气至加气子站，经质量流量计计量后卸至子站储气瓶由站内储气瓶加气时分别由顺序盘控制由高中低储气区域按预定顺序向汽车加气，当压力低于时压缩机启动工作压缩机产能为以上经压缩机级压缩后，使压缩机出口压力达到经高压管道输送至站内售气机，通过售气机加气枪完成对车辆加气工作。其中压缩机系统采用空气冷却热交换系统进行冷却，热交换后空气排放温度约高于环境温度，不对站内环境造成影响，另外压缩机采用隔音舱处理，保障工作时站内噪音符合环保降噪要求，并不对操作人员造成生理性伤害。售气系统采用双枪售气机，最大流量，工作压力。控制器设置有电子温度补偿系统，保障计量准确符合计量器具标定要求加设超压联动控制元件及拉断阀，和汽车加油加气站设计与施工规范有关规定。加气站内压缩机组和改革开放多年来，凤台经济和社会各项事业获得较快发展，连续七年被评为全省综合经济实力十强县，年全年完成国内生产总值亿，财政收入亿。在全省县级宏观经济效益考核中，宏观经济效益排序全省第三全部财政收入全省第人均全省第三人均财政收入全省第二在岗职工年平均工资元农民人均纯收入元。随着凤台县经济持续健康地快速发展，县城作为凤台县政治经济文化核心，与县内各乡镇联系日益紧密，同时凤台县与外部地区交流日益频繁，流动人口逐年快速增加。项目背景本项目是推广应用天然气汽车重要基础性工建设项目。天然气汽车项目提出，紧密地关系到当今世界存在两个基本问题能源和环保。从国内外大量应用实践证明，发展燃气汽车，特别是天然气汽车，既减少了环境污染，又调整了能源结构，是同时解决这两个问题最现实有效途径之。我国国民经济飞速发展，带动了汽车工业发展，各类车辆数量每年以速度递增，这种增加速度已使汽车尾气成为城市大气污染主要污染源之，为此，应尽可能降低机动车尾气排济效益和社会效益。因此，发展天然气汽车，改善城市环境，对凤台县更具有特殊意义。使用作为车用燃料，其运营成本低，对用户而言有这明显经济效益。天然气汽车经济性主要体现在使用天然气作为燃料运行成本低