镇群第三极首都圈战略门户发展目标重要支撑点，城三区核心组成部分，市级行政文化中心，现代服务业基地，科教创新集聚区，低碳生态新城。作为滨河新区起步区开发建设重点工程，本项目是滨河新区起步区骨架路网三横两纵放射重要组成部分。东上泽大街道路全长，规划为城市主干路标准。拟建项目区域位置该项目位于滨河新区起步区内。道路北起正无公路，南至滨水路。编制依据石家庄滨河新区总体规划业主提供地形图相关设计规范及资料。编制内容本项目建议书编制内容主要包括项目建设必要性设计标准建设规模道路方案道路标准横断面投资估算推荐意见及建议等。编制单位中冶京诚工程技术有限公司项目建设必要性落实总体规划发展战略需要根据石家庄市城市总体规划要求，将着力实施北跨战略，以打造良好城市发展空间，实现石家庄提升省会职能，发展成为京津冀城镇群第三极首都圈战略门户发展目标重要支撑点。滨河新区将建设成低碳经济循环经济示范重要保证。东上泽大街建设将改善滨河新区与外界交通环境联系，是符合城市总体规划发展战略，是构建和谐社会必要条件之，所以该项目建设是非常必要。建议由于本阶段未取得道路沿线地勘资料，道路沿线地基处理工程待下阶段取得相关地勘资料后另行设计方案设计阶段未取得道路沿线控制高程及洪水位高程，道路路基高度需下阶段取得相关资料后作进步核实依据国内有关城市道路设计经验，建议在有条件情况下，市政管线与道路建设同步实施，以避免反复开挖路面，造成不必要投资浪费。沿线公交车站位置需与相关部门进步落实本项目设计中雨污管线工程横断面布置位置需要和滨河新区管线综合设计单位进步协调确定。了个百分点。年，全市继续以经济结构调整为主线，积极谋划发展思路，推动重大项目建设，优化产业布局和经济结构，固定资产投资呈现了较快增长。全社会固定资产投资达到亿元，比上年增长，其中城镇固定资产投资亿元，增长。城镇投资中，第产业完成投资亿元，增长，第二产业完成投资亿元，增长，第三产业完成投资亿元，增长。城市居民收入和农民收入较快增长，居民生活质量明显提高，消费支出增长较快。年，市区城市居民人均可支配收入元，增长，增速比上年提高个百分点，保持在较高水平，人均消费支出元，增长。居民用于家庭设备用品及服务医疗保健交通与通讯方面支出比上年增长较多，分别增长和。农民人均纯收入为元，增长，达到两位数增长。道路现状石家庄市城区道路系统，经过多年规划建设，基本形成了方格网加环形放射布局形式。主干道红线宽米，干道网间距米次干道红线宽米，与干道网间距米支路红线宽米。道路交叉口多为平面交叉。道目录概述项目背景项目建设必要性项目概况推荐意见及建议现状评价及建设条件区域概况国民经济和社会发展状况道路现状项目现状及评价项目建设条件道路规划及交通量预测城市规划概要交通量预测采用规范和技术标准采用规范设计标准工程建设必要性论证核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,完善城市路网系统改善道路通行能力满足发展战略规划工程方案内容方案设计原则道路工程桥涵工程排水工程照明交通安全与管理设施绿化市政管线综合环境评价建设项目对环境影响污染防治度般控制在米，为车道。构建以绿色交通系统为主导交通发展模式，建立低能耗低污染低占地高效率高服务品质综合交通体系。慢行交通是最为节能环保交通方式，规划构建以步行自行车为主慢行系统，与公交站点相衔接。交通量预测交通量基础资料城市布局结构石家庄滨河新区城市总体规划提出了滨河新区以中心起步，轴带拓展，分区引导为发展策略，逐步构建心网，三轴两带，十大片区空间布局结构。人口与就业规划至年，人口规模万人，用地规模平方公里，人均建设用地平方米。核心片区建设用地规模平方公里，人口规模万，以市民公园为核心，集中布局行政中心会展中心以及文化中心等重大公共设施，结合园博园展区，打造滨河新区最具吸引力公共空间。综合片区建设用地规模平方公里，人口规模万，以中央绿带和周汉河为依托组织公共空间，沿滹沱河布置金融后台服务商务办公休闲购物欢庆广场等功能，与滨水开放空间内休闲活动共同构建滨河新区活力风情区。综合片区建设用地规模平方公里，人口规模万，以中央绿带和善滨河新区对外交通出行条件及外部投资环境提升土地利用开发价值有重要意义。该项目建设方案经过技术经济比较与论证，基本合理可行。现状评价及建设条件区域概况历史沿革与行政区划石家庄市是中华人民共和国河北