路线右侧，其上路桩第四节设备人员动员周期和设备人员材料运到施工现场的方法以上相关施工场地布置情况及占地数量详见表施工总平面布置。联系购进地材主材，办理有关施工的各种证件手续。第二批人和主要施工机械及试验仪器在中标天内号分别为。到达现场，进场的主要工作方面是加强首批进场人员的工作力量，拓展前期准备工作的范围，另方面着手主体工程施工，第三批施工人员和机械设备在年月日前全部进场。二设备人员材料运到施工现场的方法所有机械和部分行走机械采用火车及汽车运输，运输车辆直接开至施工现场。施工人员及机械设备主要从我单位江苏浙江等工点就近调入，施工人员乘坐火车或汽车至余杭市，再转乘汽车至施工现场。主要材料沿线为主，用汽车直接运至施工现场。施工前期，采用自发电解决现场施工用电，位置及数量的原则是租建结合就近设营少占耕地方便施工方便内外联络便于管理节约够用。项目经理部租用房屋，各工程队的生活办公用房及工地试验室采用军用帐篷及砖混结构房屋相结合，屋内外地面采用水泥地面，驻地周围设围栏三施工用水用电施工用水施工用水从颊口溪中取用或打井抽水。施工用电施工用电由既有电网引入，自设变压器及配电柜，由发配电室引至各施工工点供施地势较低，为洪水淹没区，该厚的低凹地带赋存有地下水，埋深勘察期间，地下水类型以松散层孔隙水为主，般受大气降水和生活废水补给，当岩土界面低于江水位时，地下水尚受江水补给。部分内容简介主要工程数量及特点本标工程从临江门隧道出口起，终于曾家岩车度。构造按抗震设防烈度度设臵。多年平均气温为，月平均最高气温在月为，月平均最低气温在月为，日最高气温为，日最低气温。秒多年平均相对湿度左右，绝对湿度，全年主要风向为北，全年平均风速为秒，最大风速为，本工程含线路墩柱区间段，共计三个区间及三个车站桥，黄花园车站的站台及天桥二结构，多年平均降水量，降雨多集中在大溪沟曾家岩二个车站结构等。本标临江门隧道出口黄花园段本区间线路起于临江门隧道出口的奎星楼旁，下穿奎桥，于富城大厦北侧斜跨滨江路，而后高架于滨江路绿化中心隔离带，最终下穿黄花园大桥而至黄花园车站接口。本区间起止里程桩号，全长，共计个墩柱包含基础墩柱和盖梁其中采用双薄臂型墩，采用倒型墩，采用拉杆式大扁心倒型墩，其余为型墩及分段型墩。基础采用挖孔嵌岩桩及钻孔灌注嵌岩桩。由于本区间段土层较厚，且基岩面出露响较大，应合理安排工期。黄花园大溪沟曾家岩区间段本段水文地质条件简单，由于基岩裂隙不发育，且地下水贮存条件差，因而地下水类型主要为松散层孔隙水，以卵石粉砂层为其含水层，砂粘土为相对不透水的隔水层，属潜水，最终流向嘉陵江。勘察期间，水位高程为，水面倾向嘉陵江。由于本区间段土层较厚，且基岩面出露高程为，位于嘉陵江常年枯水位上下，因此，在汛期受人居环境用水和江水倒灌双重影响，于松散土层底部与基岩接触带附近特别是粉砂层和卵石层将含有丰富地下水。工结构桥涵结构隧道要求的碎石材料部分内容简介三桥梁工程高空作业和隧道开挖掘进作业，存二本合同段桥梁上部结构为预应力空心板梁，及路基的预制块等可在预制场集中预制。对弃料场在弃料后恢复绿化，采取适当的防护和排水措施。交通的严重干扰。田隧道米第四节主要工程特点本合同段临近甬台温高速公路国道，施工中要防止对四本工程所在区域易受台风季节的影响，施工中应注意考虑。取料场弃料场览表序号中心桩号位置料场性质运距取土弃土数量永久占地供应或弃方五本合同段工程重点在匝道桥和雪岭隧道。匝道桥采取支架现浇和悬壁浇筑两种方法雪岭隧道，采用新奥法施工。施工中超前地质预报工作围岩的量测工作，需贯彻始终。六匝道桥预应力悬浇箱梁体系转换工艺繁杂，对质量要求高。七大跨径预应力砼连续箱梁采用悬臂浇注线型控制难度大。村镇均有自来水和供电设施。圬工结构桥涵结构隧道要求的碎石材料及石块，可以自行轧制。结构工程用砂可从永安溪砂场采购。拟和二三四合同段联合在原灵江大桥下游设置个临时码头，以方便调配永安溪砂砾的运输。筑路材料供应示意图如下页图所示。钢材水泥及其他工程材料需外购。浆性能和较好的弯曲能力，性能符合标准。波纹管进场时应有质量证明书，并对每根进行检查，在与业主监理单位协商后确定。锚具锚具是预应力工程中最重要的部件之，必须为符合国家标准可使用。的产品，本工程设计上选用了孔和等多种型号的群锚。为保证施工的顺利和设备的配套，方便管理，本工程采用柳州威尔姆预应力有限公司的锚具。锚具进场时应附有产品质量证明书，核对锚固性能类别型号规格及数量等，应设置专用库房，分类堆放，并有可靠防护措施。锚具进场前应根据标准的要求进行外观硬度和静载抽检试验，试验抽检的数量和试验方法根据国家标准的有关规定进行。不得高出个强度等级。带纸海绵等注表中材料数量未计损耗，钢绞线实际采购应考虑直径变化造成的重量变化。表中为按每根波纹管，接头管长度计算的接头管数量，如实际长度有变化接头管数量应随之变化。锚具数量应考虑试验用数量的增加部分。第节材料采购要求钢绞线根据设计要求本工程采用标准级钢绞线，直径，强度，弹性模量的低松弛钢绞线作预应力筋。订货时应注意以部分内容简介钢筋骨架桩的钢筋骨架应在砼灌筑前整体放入孔内。同时指定专职人员负责填写水下混凝土灌注记录。次连续灌注，直至灌筑的砼顶面高出图纸规定的高度，再停止浇注，以保证顶面以下的全部砼密实。若施工，则可不设置连接钢筋。若在施工缝上设有钢筋骨架，则钢筋骨架的截面面积可作为上述的配的筋部分若钢筋骨架的总截面积超过桩截面的架放入之后灌筑，则钢筋骨架应从孔内移出。在钢筋骨架重放前，应对孔的完整性，包括孔底松动物重新进缝不可避免时，在施工缝上设置上下连接钢筋。行检查。钢筋骨架应有强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，在孔顶面应采取有效方法固定，防止混凝土灌筑过程中钢筋骨架上升。支撑系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。钢筋骨架上应事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的砼垫块，这些垫块应可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过，横向圆周不得小于处，但图示者除外，或者采用其他有效方法以保证图纸要求的保护层得到满足。管应对准孔中心，灌筑前孔底积水保证不超过。应符合第节及第节的要求。当自孔底及孔壁渗入的地下水上升速度较小参考值时，可不采用水下灌注混凝土桩的方法。因孔内设置钢筋骨架混凝土，采用混凝土坍落度为。在桩基础上口处设置漏斗，下接串通，串通底距孔桩底，砼分层灌筑，层层捣实，振捣用插入式振动器，振捣时要保证振捣器作用范围的嵌接性。当自孔底及孔壁渗入的地下水的上升速度较大参考值