1、“.....带有螺纹的楔形锁销将主销固定在前梁拳部的孔内，使之不能转动。转向节利用主销与前梁铰接并经对轮毂轴承支承着车轮的轮毂，以达到车轮转向的目的。在左转向节的上耳处安装着转向节臂，后者与转向直拉杆相连而在转向节的下耳处则装着与转向横拉杆相连接的转向梯形臂。有的将转向节臂与梯形臂连成体并安装在转向节的下耳处以简化结构。转向节的销孔内压入带有润滑油槽的青铜衬套以减小磨损。为使转向轻便，在转向节上耳与前梁拳部之间装有调整垫片以调整其间隙在纵向平面内......”。

2、“.....称为主销后倾角。用与影响为了保持汽车直线行驶的稳定性转向轻便性及汽车转向后使前轮具有自动回正的性能，转向桥的主销在汽车的纵向和横向平而内都有定倾角。为使转向轻便，在转向节上耳与前梁拳部之间装有调整垫片以调整其间隙。转向节的销孔内压入带有。有的将转向节臂与梯形臂连成体并安装在转向节的下耳处以简化结构。在左转向节转向节利用主销与前梁铰接并经对轮毂轴承支承着车轮的轮毂，以达到车轮转向的目的......”。

3、“.....由于很长，所以受到很大的扭矩作用。这就对形杆的强度提出很高要求，同时也限制了车厢的装载量。液压缸和液压缸需要联动工作才能保证车厢的水平，使控制机构复杂。液压油缸的推程较大。压传动装置设计计算选型，并进行二类底盘的选择主要参数数据齐备进行二类底盘选型分析产生具有实践意的大环境里，在世界经济复苏的浪潮中。高位自卸汽车发展前景将是片美好的，但是机遇与挑战是并成的，只有抓住机遇迎接挑战......”。

4、“.....本次设计的主要内容本设计的目标是设计种载重的高位自卸汽车，其性能参数与所选底盘车接近。高位自卸汽车是装备有车厢高位举升机构和倾卸机构两套装置的载货自卸汽车。因此本设计主要研究的内容有车厢高位举升机构的设计计算车厢倾第章高位自卸汽车设计计算高位自卸汽车升高机构设计与分析在高布置最后通过正确的计算，完成部部件设计选型，达到工艺合理小批量加工容易成本低可靠性高的设计要求，并附之以总装配图，清楚表达设计。货自卸汽车......”。

5、“.....其性能参数与所选底盘车接近。战，才能实现我国专用汽车事业的真正腾飞。本次设计的主要内容本设计的目标是设计种载重的高位自济复苏的浪潮中。求进步提高高位自卸汽车的技术含量以追求其高附加值等。在以经济建设为中心的大环境里，在世等钣金和冲压设计模块。福特汽车公司在其车身设计的系统中开发了模块进行覆盖件产品的工艺设计。日本丰田汽车公司于年代初推出的汽车覆盖件模具系统软件......”。

6、“.....同时以几何分析为手段，从凸模接触区扩展行为截面线形状变化，平均截面线长度变化率局随着市场竞争日益激烈，汽车改型周期大幅度缩短，对这技术的掌握程度变成了衡量企业竞争能力的重要指图产品图本次毕业设计的目的是设计套该产品的拉延模，如图所示。图拉延模拉延模是种典型的汽车覆盖件模具，因此对该课题进行设计研究是必要的。源于生产实际，不同于般的理论性设计，对我们学习模具设计的学生来说，这样的应用型课题不但是对理论知识的巩固提高......”。

7、“.....为日后的工作提供宝贵的财富。先锋模具股份有限公司是国内最大的汽车模具设计与制造企业之，它为国内外许多知名汽车厂家设计制造模具。传递，零部件之间没有必要的内在联系和约束，其设计意图功能要求以及许多冲模的装配信息都得不到必要的描公司在过去使用的是传统的二维系统进行自底向上搭积木式地装配设计，这种设计过程是从冲模零件设计到冲模总体装配设计，既不支持冲模从概念设计到详细设计，又不能支持零件设计过程中的信息锋模具股份有限公司是国内最大的汽车模具设计与制造企业之......”。

8、“.....但是对理论知识的巩固提高，更是种对于大型模具设计经验的积累，为日后的工作提供宝贵的财富。必要的。源于生产实际，不同于般的理论性设计，对我们学习模具设计的学生来说，这样的应用型课题不品的拉延模，如图所示。该零件产品图如图所示。图产品图本次毕业设计的目的是设计套该区技术分析师段诚武博士阐述了几点自己的见解在短期内，手动档变速器仍然占据它能克服普通自主要份额，而自动档变速器将有更大的增长空间。鉴于中国市场情况的复杂性......”。

9、“.....没有哪种形式变速器会成为最后的赢家。在中国市场，从技术支持目前的市场份额以及设备提供这几个方面来看与和汽油和混合动力以及和柴油都具有相似性。从长远来看，中国本土的企业应该更加关注这个产品，因为它将有非常好的前景。自动手动变速系统向人们提供两种驾驶方式为了驾驶乐趣使用手动档，程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。虽说自动变速汽车没有离合器，但自动变速器中有很多离合器，这些离合器能随车速变化而自动分离或合闭......”。