1、“.....广本两厢飞度每个排量都有款配置了无级变速器，既方便又省油，且售价也仅在万元。而且奇瑞汽车销售公司表示无级变速器型年底上市。，改变发动机的扭矩和转速，使汽车具有适合的牵引力和速度，并同时保持发动机在最有利的工况范围内工作......”。

2、“.....本设计是根据而且奇瑞汽车销售走向来看，虽然无级变速器是个技术分量比较高的部件，但是也已经走进了普通轿车的身体之中，广本两厢飞度每个排量都有款配置了无级变速器，既方便又省油，且售价也仅在万元。装配该技术的发动机可在任何转速下自动获得最合适的传动比。而无级变速器能在定范围内实现速比的无级变化......”。

3、“.....利于实现汽车的总体布置等优点。从动锥齿轮的支承从动锥齿轮采用圆锥滚子轴承支承如图所示。为了增加支承刚度，两轴承的圆锥滚子大端应向内，以减小尺寸。为了使从动锥齿轮背面的差速器壳体处有足够的位置设置加强肋以增强支承稳定性，应不小于从动锥齿轮大端分度圆直径的。为了使载荷能均匀分配在两轴承上，应是等于或大于......”。

4、“.....按齿型的不同，又分为螺旋锥齿轮和双曲面锥齿轮。他们有着不同的特点螺旋锥齿轮，其主从动齿轮轴线相交于点，交角可以是任意的，但在绝大多数的汽车驱动桥上，主减速齿轮副都是采用交角的布置。由于轮齿端面重叠的影响，至少有两对以上的齿轮同时啮合，因此，螺旋锥齿轮能承受大的负荷......”。

5、“.....而是逐渐地由齿的端连续而平稳地转向另端，使得其工作平稳，即双曲面齿轮的特点是主从动齿轮的轴线相互垂直而不相交，主动齿轮轴线相对从动齿轮轴线在空间偏移距但对啮合精度很敏感。加之其齿轮不是在齿的全长上同时啮合，而是逐渐地由齿的端连续而平稳地转向另端，使得其工作平稳，即使在高速运转时，噪声和振动也很小。由于轮齿端面重叠的影响......”。

6、“.....其主从动齿轮轴线相交于点，交角可以是任意的，但在绝大多数的汽车驱动桥上，主减速齿轮副都是采用交角的布置。按齿型的不同，又分为螺旋锥齿轮器两种。按齿轮副结构形式可分为圆柱齿轮式和圆锥齿轮式两种。区技术分析师段诚武博士阐述了几点自己的见解在短期内，手动档变速器仍然占据它能克服普通自主要份额......”。

7、“.....鉴于中国市场情况的复杂性，长期来看变速器不是单式的发展趋势，没有哪种形式变速器会成为最后的赢家。在中国市场，从技术支持目前的市场份额以及设备提供这几个方面来看与和汽油和混合动力以及和柴油都具有相似性。从长远来看，中国本土的企业应该更加关注这个产品，因为它将有非常好的前景......”。

8、“.....程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。虽说自动变速汽车没有离合器，但自动变速器中有很多离合器，这些离合器能随车速变化而自动分离或合闭，从而达到自动变速的目的。手动自动变速器此型车在其档位上设有选择档位。在档时，可自由变换降档或加档，如同手动档样......”。

9、“.....是非常迅速的，用户对于汽车性能的要求是越来越高的。在档时，可自由变换降档或加档，如同手动档样。手动自虽说自动变速汽车没有离合器，但自动变速器中有很多离合器，这些离合器能随车速变化而自动分离或合闭，从而达到自动变速的目的。地进行变速。自动变速器自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化......”。