1、“.....编制客户上货通知和上门取货方案。面向铁分析第方物流需求咨询答复和投诉处理等。订单查询审批处理功能。当铁路物流企业客户通过互联网将各种订单提报给系统后,物流企人员可以及时对其进行处理,系统自动将订单信息转送给运输仓储配送和调度等物流相关系统,系统自动接受物流相关系统返回的数据信息。系统架构方中的客户提供各种铁路订单的网上提报模式。系统通过实施与货调信息系统整合和应用集成,完成运输订单信息向货调系统的推送接收货调系统回送的审批信息实时查询铁路审批后的信息。货物预计到达。根据追踪系统提供的信息,按车站提供所需时间内制,提供运输需求收集提报客户交流物流追踪等服务面向物流企业业务人员,满足适应新服务方式的各种管理需求。系统通过制定统的接口规范和标准,采用先进的信息处理和共享控制技术,实现与综合调度货票车站管理货车追踪等系统的信息资源共享和数据融合......”。

2、“.....解决大量并发访问服务问题。系统物理架构如图。技术选型系统架构基于铁路企业网和平台,系统的安全性可靠性是建立系统必须首先考虑的。因此,操作系统选用或,数据库选择,的流技术普通连接接口和透信息服务,如货物分品类及货物分区域的运量统计分析等另方面,为客户提供个性化的服务,如建立企业网络商铺等以便于其进行企业宣传和营销。随着社会经济的不断发展,客户对铁路服务的要求越来越高,客户的需求与铁路货运客户服务系统现状之间的矛盾日益突出。为更好地适。由于在业务高峰期间,应用服务器的负载是正常应用时的数倍,易引起应用系统处理瓶颈。因此,应用服务器的配置数量应兼顾高峰与平均业务量,达到较好的投入产出比。在互联网服务区部署负载均衡器,用于平衡应用服务负载,平均分配客户请求到应用服务器集群,籍此提供快速提报客户交流物流追踪等服务面向物流企业业务人员,满足适应新服务方式的各种管理需求......”。

3、“.....采用先进的信息处理和共享控制技术,实现与综合调度货票车站管理货车追踪等系统的信息资源共享和数据融合,打通铁路物流全程信息链,逐步用集成,完成运输订单信息向货调系统的推送接收货调系统回送的审批信息实时查询铁路审批后的信息。随着社会经济的不断发展,客户对铁路服务的要求越来越高,客户的需求与铁路货运客户服务系统现状之间的矛盾日益突出。为更好地适应经济社会发展和广大实现铁路物流网络化和信息化。铁路局物流企业客服信息体系架构。产品营销。随时宣传展现铁路运输新产品随时提报客户对铁路货运服务的新需求随时提报客户对运输服务质量等方面的建议。实现与客户的零距离连接。增值信息服务。方面,整合铁路货运信息资源向社会提供增值货物预计到达。根据追踪系统提供的信息,按车站提供所需时间内的到达货物,并将信息推送至配送系统,及时优化配送方案,缩短配送时间,为客户提供最快捷的配送服务。取货服务通知......”。

4、“.....编制客户上货通知和上门取货方案。面向铁将是铁路信息化建设的重要领域。充分应用业界的先进成熟技术,尽快建设铁路局物流企业客户服务系统,不仅能够提高铁路经营管理水平,而且可以更好地促进铁路现代物流的创新与发展面向铁路物流企业人员的服务目标市场需求分析。实现客户货运市场调查分析第方物流需求咨统安全措施系统依托互联网,应用环境面临的网络威胁主要体现在恶意攻击,非法访问病毒感染和传播等,系统采用防火墙配置入侵监测病毒防护和备份恢复系统等安全措施加以防范。加强程序和数据的备份与恢复。程序的备份,将稳定运行的程序在两个不同的物理空间保留至少两个备经济社会发展和广大人民群众需求,运用信息技术现代物流技术,借鉴铁路货运大客户服务系统的建设经验,构建铁路局集中式的物流企业客户服务信息系统是可行的......”。

5、“.....面向客户,通过建立签约或会员实现铁路物流网络化和信息化。铁路局物流企业客服信息体系架构。产品营销。随时宣传展现铁路运输新产品随时提报客户对铁路货运服务的新需求随时提报客户对运输服务质量等方面的建议。实现与客户的零距离连接。增值信息服务。方面,整合铁路货运信息资源向社会提供增值实时处理,解决大量并发访问服务问题。系统物理架构如图。技术选型系统架构基于铁路企业网和平台,系统的安全性可靠性是建立系统必须首先考虑的。因此,操作系统选用或,数据库选择,的流技术普通连接接口和透息查询服务订单处理增值服务货物追踪等提供数据处理和数据存储,部署于铁路内部服务网,与铁路局生产系统通过防火墙互联。内外网应用服务器分别用与企业内部人员和互联网用户应用请求的前置处理以及数据库系统的交互功能联动。外网应用服务器,通过安全平台访问系统数据库铁路局物流企业客服信息体系架构询答复和投诉处理等......”。

6、“.....当铁路物流企业客户通过互联网将各种订单提报给系统后,物流企人员可以及时对其进行处理,系统自动将订单信息转送给运输仓储配送和调度等物流相关系统,系统自动接受物流相关系统返回的数据信息。铁路局物流企业客服信息体系架实时处理,解决大量并发访问服务问题。系统物理架构如图。技术选型系统架构基于铁路企业网和平台,系统的安全性可靠性是建立系统必须首先考虑的。因此,操作系统选用或,数据库选择,的流技术普通连接接口和透程序异常日志。结束语随着铁路局经营主体地位的确立和体化管理,多元化经营战略的实施,大力发展多元经营,挖潜提效,增运增收是铁路发展的重要组成部分。依托电子商务与互联网开展铁路客货营销和客户服务,推进铁路局物流企业信息化建设,提升铁路服务质量和市场竞争能力全平台和平台,采用铁路局集中模式的总体架构方案。其特点是有利于系统资源共享和数据融合,有利于开发管理和维护......”。

7、“.....系统逻辑架构铁路局物流企业客户服务信息系统建立面向客户的信息交互平台,提供客户业务办理信息查询货份,并分开保密存放,运行程序遭损坏后只需要将备份程序放到指定的目录下即可恢复数据备份利用数据备份工具实现用户数据库的增量备份与恢复。建立日志系统。数据库日志,记录所有登陆数据库进行数据库管理的账号和操作信息程序日志,记录访问日志操作日志实现铁路物流网络化和信息化。铁路局物流企业客服信息体系架构。产品营销。随时宣传展现铁路运输新产品随时提报客户对铁路货运服务的新需求随时提报客户对运输服务质量等方面的建议。实现与客户的零距离连接。增值信息服务。方面,整合铁路货运信息资源向社会提供增值网关可以作为共享技术方案。具有良好的开放性跨平台性和安全性,因此,系统采用技术体系架构。选择作为中间件服务器,支持数据库连接池容器集群管理的配置服务的创建等,遵循的规范。系。由于在业务高峰期间......”。

8、“.....易引起应用系统处理瓶颈。因此,应用服务器的配置数量应兼顾高峰与平均业务量,达到较好的投入产出比。在互联网服务区部署负载均衡器,用于平衡应用服务负载,平均分配客户请求到应用服务器集群,籍此提供快速铁路物流企业客户的服务目标信息查询服务。系统对服务签约前的客户提供铁路业务信息铁路物流相关文件规定运输能力运价查询运输方式和联系方式等服务。网上订单提报和查询。为服务签约中的客户提供各种铁路订单的网上提报模式。系统通过实施与货调信息系统整合和应物追踪等全程信息服务。系统通过互联网直接面向物流企业的最终客户使用,同时通过内部网络面向物流企业窗口业务受理人员使用。系统逻辑架构如图。系统物理架构系统采用两台数据库服务器与智能光纤磁盘存储系统构成群集系统作为客户服务系统的数据处理核心,为客户业务办理铁路局物流企业客服信息体系架构实时处理,解决大量并发访问服务问题......”。

9、“.....技术选型系统架构基于铁路企业网和平台,系统的安全性可靠性是建立系统必须首先考虑的。因此,操作系统选用或,数据库选择,的流技术普通连接接口和透铁路信息化建设已具规模,铁路内部企业网综合网已覆盖到站段车间甚至班组和非运输业物流企业各部门,局域网带宽达,广域网具有的宽带能力。铁路局内部服务网与互联网已建立安全平台。这为构建铁路局物流企业客户服务信息系统,奠定了良好基础。系统基于铁路企业网安。由于在业务高峰期间,应用服务器的负载是正常应用时的数倍,易引起应用系统处理瓶颈。因此,应用服务器的配置数量应兼顾高峰与平均业务量,达到较好的投入产出比。在互联网服务区部署负载均衡器,用于平衡应用服务负载,平均分配客户请求到应用服务器集群,籍此提供快速的到达货物,并将信息推送至配送系统,及时优化配送方案,缩短配送时间,为客户提供最快捷的配送服务。取货服务通知。根据货调和车站系统提供的承认车货场状态等信息......”。