1、“.....即把在建设期直到结算对投资能构成影响因素都变成可控的。铁路项目的建设工作要应如今快速发展的铁路交通。为了减少工程实施中效率低下的现状,构建新的工程造价动态管理和控制体系,显得极为紧迫。工程造价控制及评估体系存在的问题因为目态管理与控制探究近年来,虽然我国在以高速铁路为代表的轨道交通领域取得了骄人的成就,但在铁路工程的动态管理与控制方面,依然还是采用计划经济的造价管理方铁路工程造价动态管理与控制探究业进行索赔的要求无法实现,打压了施工企业完成工程的积极性,使工程造价与施工的实际情况严重脱节......”。

2、“.....选择最优秀的设备商和施工单位,规范科学的进行设计变更,唯有这样才能有效控制工程的工期和质量。铁路工程造价动态管理与控制探究。工程造价控制及评估合同,规范管理投资项目,以适应社会主义市场经济体制改革和发展的需要,在施工企业获利的索赔方面的管理,更是可以用严格来形容,这种严格的管理模式导致施工资的整个过程中,以已经获得批准的项目建议书和可行性报告为依据,应用现代管理科学对工程投资造成影响的各个方面的因素进行评估和识别,将其保持在可控范围内业完成工程的积极性,使工程造价与施工的实际情况严重脱节......”。

3、“.....即把在建设期直到结重点放在设计阶段,根据建设项目的使用功能目前设备的实际情况以及未来发展前景这些因素考虑,优化设计方案,把经济和技术的关系处理好,核心是建设项目的实施工程合同管理的索赔目前我国正在进行中的铁路工程大部分属于政府投资项目,政府通过严格管理施工单位投资项目的工程合同,规范管理投资项目,以适应社会主义市缺乏沟通。上述情况人为地造成了不可控的施工阶段造价问题。工程的概预算定额确定建设工程造价的计价模式是我国以前实行计划经济时使用的种模式......”。

4、“.....铁路工程造价动态管理与控制探究。造价控制在施工阶段存在的问题工程建设前期的投资计划到设计文件进行的项目实施系存在的问题因为目前造价体系并不完善,企业还很难构建适合自身的报价体系,这浪费了大量的企业资源,也使企业不能有足够的经济维持其持续发展。铁路工程造价重点放在设计阶段,根据建设项目的使用功能目前设备的实际情况以及未来发展前景这些因素考虑,优化设计方案,把经济和技术的关系处理好,核心是建设项目的实施业进行索赔的要求无法实现,打压了施工企业完成工程的积极性,使工程造价与施工的实际情况严重脱节......”。

5、“.....唯有这样才能有效控制工程的工期和质量。工程合同管理的索赔目前我国正在进行中的铁路工程大部分属于政府投资项目,政府通过严格管理施工单位投资项目的工程铁路工程造价动态管理与控制探究能全面地反映出市场实际价格,而且只有大中型国有施工企业才可以使用,在生产力水平快速发展的今天,这种采用定额的计价模式已经不能满足目前铁路工程的管控要业进行索赔的要求无法实现,打压了施工企业完成工程的积极性,使工程造价与施工的实际情况严重脱节。工程的概预算定额确定建设工程造价的计价模式是我国以前实疏漏......”。

6、“.....造成这种情况滋生的原因,很大程度上是因为铁路工程具有工期长工程量大工艺繁多的特点,而建设单位的经营管理人又与技术人员依据,应用现代管理科学对工程投资造成影响的各个方面的因素进行评估和识别,将其保持在可控范围内,重点放在设计阶段,根据建设项目的使用功能目前设备的实际段这段时间叫施工阶段,这个阶段在整个工程阶段中,资金投入最大,还会因诸如设计变更施工条件改变标准提升等种种问题影响造价。些施工企业常常利用这些环节上重点放在设计阶段,根据建设项目的使用功能目前设备的实际情况以及未来发展前景这些因素考虑,优化设计方案......”。

7、“.....核心是建设项目的实施计划经济时使用的种模式。此中计价模式不能全面地反映出市场实际价格,而且只有大中型国有施工企业才可以使用,在生产力水平快速发展的今天,这种采用定额的计合同,规范管理投资项目,以适应社会主义市场经济体制改革和发展的需要,在施工企业获利的索赔方面的管理,更是可以用严格来形容,这种严格的管理模式导致施工市场经济体制改革和发展的需要,在施工企业获利的索赔方面的管理,更是可以用严格来形容,这种严格的管理模式导致施工企业进行索赔的要求无法实现,打压了施工况以及未来发展前景这些因素考虑,优化设计方案......”。

8、“.....核心是建设项目的实施阶段,选择最优秀的设备商和施工单位,规范科学的进行设计变铁路工程造价动态管理与控制探究业进行索赔的要求无法实现,打压了施工企业完成工程的积极性,使工程造价与施工的实际情况严重脱节。工程的概预算定额确定建设工程造价的计价模式是我国以前实项目建议书开始阶段就进行,从可行性研究开始到竣工交付这整个阶段结束保持对工程的投资控制。在投资的整个过程中,以已经获得批准的项目建议书和可行性报告为合同,规范管理投资项目,以适应社会主义市场经济体制改革和发展的需要,在施工企业获利的索赔方面的管理......”。

9、“.....这种严格的管理模式导致施工造价体系并不完善,企业还很难构建适合自身的报价体系,这浪费了大量的企业资源,也使企业不能有足够的经济维持其持续发展。铁路工程造价动态管理与控制探究。法。所以在这方面,所取得的成果就显得不尽人意。计划经济的管理方法在以前我国经济交通等各方面都不发达时在铁路工程管理中发挥了极大的作用,但显然它已不再系存在的问题因为目前造价体系并不完善,企业还很难构建适合自身的报价体系,这浪费了大量的企业资源,也使企业不能有足够的经济维持其持续发展。铁路工程造价重点放在设计阶段......”。