1、“.....组织或能加特大设备事故的调查处理。指导同级设备管理协会开展工作。部体改司负责归口全国交通系统的设备管理工作。部有关司局分别负责本系统的设备管理工作。中国交通通信中心负责全国交通系统的通信设备管理工作。全民所有制交通企业设备管理办法网络类别应按规定执行。对重点设备的关键部位,应按规定要求进行日常点检和定期点检,并作好记录。第十条企业应执行国家和有关部门制定的各类检修技术标准保证检修质量,缩短修期,降低成本。在积极开展设备维修社会化专业化协作工作的同时,企业应充分发挥各自专业维修部门的作用。第十条企业提取和使用设备大修理基金,必须遵守国家有关规定,做到专款专用,接受财政和审计部门监督。当结合大修理对设备进行改造时,大修理基金折旧基金和生产发展基金可合并使用。第十条企业应合理储备制造部门应向用户提供的技术资料,并与用户建立设备使用信息反馈制度,做好设备售后的服务工作......”。
2、“.....并应视设备特点和生产需要实行定人定机凭证操作等设备使用操作制度。生产指挥设备操作和维修人员,必须严格遵守设备操作使用维护保养规程和制度,凡未经培训或经考核不合格以及证机不符的人员,律不得上岗位或独立操作。严禁规范超负荷使用,对违章指挥和违章操作者,应追究其责任。第十条企业分析工作,正确填写各种报表并及时上报。第十条企业各类生产设备凡因损坏造成停机或性能下降停机修理影响生产直接损失费用达到或超过规定标准的,均称为设备事故。设备事故分为般事故重大事故和特大事故。凡有专业规定的设备,其事故类别及标准,按有关规定执行。设备事故的直接损失系指修复所耗人工和材料费用,或因事故报废的设备价值。第十条企业发生设备事故必须按分级管理权限和规定,及时上报,并组织力量抢修,努力减少事故损失,尽快恢复生产。企业对发生的设备事故......”。
3、“.....制定本办法。第条本办法适用于交通系统全民所有制企业构成固定资产的生产设备和辅助性生产设备以下简称设备的管理。第条企业的设备是促进交通事业发展的物质技术基础,各级设备管理部门和企业应贯彻安全第和预防为主的方针,坚持设计制造和使用相结合,维修与计划检修相结合,修理改造和更新相结合,专业管理与群众管理相结合,技术管理与经济管理相结合的原则。第条企业设备管理主要任务是通过技术和经济管理措施,对设备进行综合管理,保持设备的检查监测和预防性试验工作。第十条企业生产设备必须严格实行日常保养和定期保养制度。第十条企业要建立健全设备润滑管理制度,配备相应的专职技术人员和专职润滑人员,对设备润滑工作要做到定定人定质定量定点定期,并实行根据油质状态监测换油的科学方法。第十条企业应根据各自的生产特点和条件,对设备采用计划维修和状态维修相结合的方式......”。
4、“.....凡有专业规定的设备修理类别应按规定执行。对重点设备的关键部位,应按规定要求进行日常点检和定期点检织有关设备管理的业务和技术培训工作。负责审批重要设备的报废。组织或能加特大设备事故的调查处理。指导同级设备管理协会开展工作。部体改司负责归口全国交通系统的设备管理工作。部有关司局分别负责本系统的设备管理工作。中国交通通信中心负责全国交通系统的通信设备管理工作。全民所有制交通企业设备管理办法网络版。全民所有制交通企业设备管理办法全民所有制交通企业设备管理办法第章总则第条为加强交通企业设备管理,促进我国交通运输事业的发展,根据国务院全民所有制国家规范和规程要求,危及安全的技术性能差能耗高效率低经济效益差的危害人身健康严重污染环境,进行修理改造又不经济的自制的非标准设备,经生产验证不能使用且无法改造的国家或有关部门规定淘汰的设备。第十条企业报废设备必须经过技术鉴定和经济分析评价......”。
5、“.....设备报废所得残值收入必须用于设备的改造的更新。未经验收或验收不合格的自制设备不准使用。第十条设备制造部门应向用户提供的技术资料,并与用户建立设备使用信息反馈制度,做好设备设备技术状况和生产发展的实际需要,编制设备改造和更新的年度计划和中长期计划,并组织实施。第十条企业对重要设备进行改造和更新,必须事先进行技术经济论证,并按有关规定上报审批。般设备的改造和更新,由企业自行审理。第十条企业设备的固定资产折旧资金,应按国家有关规定计算提取,并主要用于设备的改造和更新。企业可根据各自的需要和承受能力,从多种渠道筹集资金用于设备改造和更新,改变企业技术装备素质。第十条设备的技术改造宜结合大修理进行。改造所需资金不超过所售后的服务工作。第章设备的使用维护和检修第十条企业应当建立健全设备的操作使用维护保养规程和责任制......”。
6、“.....生产指挥设备操作和维修人员,必须严格遵守设备操作使用维护保养规程和制度,凡未经培训或经考核不合格以及证机不符的人员,律不得上岗位或独立操作。严禁规范超负荷使用,对违章指挥和违章操作者,应追究其责任。第十条企业应根据国家和上级的有关规定,加强对船舶车辆动力设施起重机械压力容器等设备的维组织交流和推广设备管理的先进经验,负责设备管理优秀单位的评选奖励。组织企业与大专院校科研单位间的横向协作,开展设备管理现代化和维修新技术的科研工作。组织有关设备管理的业务和技术培训工作。负责审批重要设备的报废。组织或能加特大设备事故的调查处理。指导同级设备管理协会开展工作。部体改司负责归口全国交通系统的设备管理工作。部有关司局分别负责本系统的设备管理工作。中国交通通信中心负责全国交通系统的通信设备管理工作。全民所有制交通企业设备管理办法网络合,维修与计划检修相结合,修理改造和更新相结合......”。
7、“.....技术管理与经济管理相结合的原则。第条企业设备管理主要任务是通过技术和经济管理措施,对设备进行综合管理,保持设备的技术状况处于完好状态,不断改善和提高企业的技术装备素质,使设备的寿命周期费用最佳,取得良好的投资效益。第条交通系统设备管理实行统领导,分级管理的原则。交通部对全国交通系统的设备管理工作进行业务指导和监督检查。第条企业应广泛采用国内外先进的设备管理方法和维修技术厂长经理任期责任目标。第章设备和管理机构与职责第条交通部在设备管理工作中的主要职责是贯彻执行国家有关设备管理的方针政策法规,制定全国交通系统的设备管理的规划和规章制度,并组织实施。负责对全国交通系统的设备管理工作进行监督检查和协调服务。并组织设备检修专业化工作。企业设备管理部门的职责监督检查和协调本企业的设备管理工作,对违章运行及技术状况恶劣的设备,有权停止其使用。根据分级管理原则,编制设备维修和运行计划......”。
8、“.....下达经济技术指标,并作好记录。第十条企业应执行国家和有关部门制定的各类检修技术标准保证检修质量,缩短修期,降低成本。在积极开展设备维修社会化专业化协作工作的同时,企业应充分发挥各自专业维修部门的作用。第十条企业提取和使用设备大修理基金,必须遵守国家有关规定,做到专款专用,接受财政和审计部门监督。当结合大修理对设备进行改造时,大修理基金折旧基金和生产发展基金可合并使用。全民所有制交通企业设备管理办法网络版。第十条企业应认真做好有关设备管理的主要技术经济指标统售后的服务工作。第章设备的使用维护和检修第十条企业应当建立健全设备的操作使用维护保养规程和责任制,并应视设备特点和生产需要实行定人定机凭证操作等设备使用操作制度。生产指挥设备操作和维修人员,必须严格遵守设备操作使用维护保养规程和制度,凡未经培训或经考核不合格以及证机不符的人员,律不得上岗位或独立操作。严禁规范超负荷使用......”。
9、“.....应追究其责任。第十条企业应根据国家和上级的有关规定,加强对船舶车辆动力设施起重机械压力容器等设备的维业交通企业设备管理条例的规定,制定本办法。第条本办法适用于交通系统全民所有制企业构成固定资产的生产设备和辅助性生产设备以下简称设备的管理。第条企业的设备是促进交通事业发展的物质技术基础,各级设备管理部门和企业应贯彻安全第和预防为主的方针,坚持设计制造和使用相结合,维修与计划检修相结合,修理改造和更新相结合,专业管理与群众管理相结合,技术管理与经济管理相结合的原则。第条企业设备管理主要任务是通过技术和经济管理措施,对设备进行综合管理,保持设备的全的技术性能差能耗高效率低经济效益差的危害人身健康严重污染环境,进行修理改造又不经济的自制的非标准设备,经生产验证不能使用且无法改造的国家或有关部门规定淘汰的设备。第十条企业报废设备必须经过技术鉴定和经济分析评价......”。
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