1、“.....交船检验时间计入本船所有的时间,还船检验时间计入承租人的时间。验船师费用由于所有人和承租人平均分担。在测定船上存泊前,本船前后吃水应调平或者船尾比船首吃水之差不超过英尺。交船通知货舱检验本船所有人提供的项目或支付船长高级船员和普通船员的伙食工要时可拒绝垫付。冰冻,亦无义务进入任何冻封的地点,或本船到达之时,由于冰冻原因,灯塔灯船航标和浮标将被或可能被撤去的地点,或由于冰冻原因,本船具有不能顺利抵达或在装卸完毕后不能驶离的危险的地点。本船没有破冰航行的义务,但如经要求,应尾随破冰船航行。船舶灭失,租金从其灭失之日正午起停付。如本船失踪,租金从本船最后次报告之日正午起停付。凡预付而不应得的租金应退还承租人。加班,本船应昼夜作业星期星期日和节假日包括在内。除非本船停租,承租人应以每日人和承租人双方同意的方便地点和时间,至少每个月进干坞次,清洁和油漆船底。船长责任。在营运代理或其他安排方面......”。

2、“.....提单船长应自己或经承租人要求,授权承租人或其代理人按照大副或理货员的收据签发所提供的任何提单。指示和航海日志承租人应给船长提供各项指示和航行指令。船长应保存完整正确的航海日志供承租人或其代理人查阅。用英文填写的甲板机舱日志摘录,最迟应于每航次结束时交给承租人或其代理人。否则,以承租人提出的数据为准,本船所有人本租船合同,本船所有人应赔偿经纪人的佣金损失。在此种情况下,佣金不超过按年的租金计算的数额。船舶规范本船舶规范由本船所有人填写,全部并入并作为年月日签订的租船合同的组成部分。船名呼号船旗何时建造总长最大宽度船级登记吨位总净主机型号和制动马力按船级的夏季干舷高度载重量包括燃料物料和淡水长吨装货后吃水以为基础满载时在海水中吃水物料和常数不超过长吨包装容积共计立方英尺,包括清洁可装干货的深舱的包装容积立方英尺......”。

3、“.....如此种附加保险费有回扣,应退还承租人。船体船机的保险金额定为,保险费即按此计算。但如保险单记载的船体船机的保险金额与上列金额不符,则按较小者计算。如果阻止本船航行至中国,承租人有解除本租船合同的选择权。除非事先得到承租人的同意,本船所有人不得以任何理由或为任何目的指示本船停靠港口。除外货物本船用以载运合法货物,但不包括承租人有权按政府间海事协商组织的规则或所适用的任何主管当局的条例,装运危险品。交船港。本船能保持安过个月,承租人有解除本租船合同的选择权。干坞,应在本船所有人和承租人双方同意的方便地点和时间,至少每个月进干坞次,清洁和油漆船底。船长责任。在营运代理或其他安排方面,船长应服从承租人的指示。提单船长应自己或经承租人要求,授权承租人或其代理人按照大副或理货员的收据签发所提供的任何提单。租船公司定期租船合同律师审定。海牙规则或其经理人作为承运人,对根据本租船合同所载运的货物......”。

4、“.....在本船所有人的保险人承保的情况下,承租人可在上述范围以外的地区指示船舶进行营运,也可指示本船至本船所有人需要支付附加战争险的地区进行营运。但是,不论在哪种情况下,船体船机和设备的保险费均由承租人负担,但该种附加保险费不得超过按伦敦保险人最低费率的最小险别,以不大于学会定期保险条款的标准格式或学会战争险的标准格式但不包括封锁和围困险的保险条件所征收的保险费。承租人在收到有关凭证或因其要求,收到保险单副本时,应将附加认为必要时可拒绝垫付。冰冻,亦无义务进入任何冻封的地点,或本船到达之时,由于冰冻原因,灯塔灯船航标和浮标将被或可能被撤去的地点,或由于冰冻原因,本船具有不能顺利抵达或在装卸完毕后不能驶离的危险的地点。本船没有破冰航行的义务,但如经要求,应尾随破冰船航行。船舶灭失,租金从其灭失之日正午起停付......”。

5、“.....租金从本船最后次报告之日正午起停付。凡预付而不应得的租金应退还承租人。加班,本船应昼夜作业星期星期日和节假日包括在内。除非本船停租,承租人应机或转盘吊司机按需要昼夜操纵。如港方或劳工组织规章禁止船员开关舱或操纵起货机或转盘吊,则由承租人雇用岸上替代工人并支付费用。照明本船所有人应用船上灯光和群光灯提供充分的照明,使各舱口和货舱同时作业。租船公司定期租船合同律师审定。指示和航海日志承租人应给船长提供各项指示和航行指令。船长应保存完整正确的航海日志供承租人或其代理人查阅。用英文填写的甲板机舱日志摘录,最迟应于每航次结束时交给承租人或其代理人。否则,以承租人提出的数据为准,本船以每日历月定额向本船所有人支付作为高级船员和普通船员的加班费,不足月按比例计付。承租人有将任何停租时间加在租期内的选择权。如由于本租船合同所述的任何原因,本船延误达星期以上,承租人有解除本租船合同的选择权。船速索赔条......”。

6、“.....则由此造成的时间损失和额外耗用燃油的费用,应从租金中扣除。征用,如本船被船旗国政府征用,则租金应从征用之时停付。凡预付而不应得的租金以及征用时船上所存燃油的金额应退还承租人。如征用期超。如本船在点之前没有准备就绪并交付,承租人有随时解除本租船合同的选择权,但不得晚于本船准备就绪之日。本船所有人应给承租人天预计交船日通知及天确切交船日通知。交船日期交船日期还船时的货舱并确定船上存油。交船检验时间计入本船所有的时间,还船检验时间计入承租人的时间。验船师费用由于所有人和承租人平均分担。在测定船上存泊前,本船前后吃水应调平或者船尾比船首吃水之差不超过英尺。交船通知货舱检验本船所有人提供的项目或支付船长高级船员和普通船员的伙食工区进行营运。但是,不论在哪种情况下,船体船机和设备的保险费均由承租人负担,但该种附加保险费不得超过按伦敦保险人最低费率的最小险别......”。

7、“.....承租人在收到有关凭证或因其要求,收到保险单副本时,应将附加保险费付给本船所有人。如此种附加保险费有回扣,应退还承租人。船体船机的保险金额定为,保险费即按此计算。但如保险单记载的船体船机的保险金额与上列金额本船被指示的航次将超过租期,承租人可使用本船完成该航次,但对于超过租期的时间,如市场运价高于租约规定的租金率,则按市场运价支付租金。载货舱室保留适当而足够的舱容供船长高级船员普通船员使用及存放船具属具家具食品和物料外,本船的所有空间和运力,如有客舱,亦包括在内,均归承租人使用。甲板货承租人有权按照通常航运惯例在甲板和或舱口部位装满货物,其费用和风险均由承租人承担。装载甲板货应受到船舶稳性和适航性的限制。在航行中,船长与船员对甲板货应妥善照的提单......”。

8、“.....第条第款中的英镑用人民币元代替,对货物的短少灭失或损坏负责。双方有责条和第条应视为本租船合同的组成部分,并应订入根据本租船合同签发的提单。碰撞条款及战争险年北京理算规则在北京理算和解决。共同海损。仲裁的裁决是终局的,对双方均有约束力。仲裁佣金向承租人支付回扣,的经纪人佣金应付给北京中租。如任何方违约以致全部租金没有支付,则责任方应赔偿经纪人的佣金损失。如双方协议解除以每日历月定额向本船所有人支付作为高级船员和普通船员的加班费,不足月按比例计付。承租人有将任何停租时间加在租期内的选择权。如由于本租船合同所述的任何原因,本船延误达星期以上,承租人有解除本租船合同的选择权。船速索赔条,如本船营运时速度降低和或耗油量增加,则由此造成的时间损失和额外耗用燃油的费用,应从租金中扣除。征用,如本船被船旗国政府征用,则租金应从征用之时停付......”。

9、“.....如征用期超保险费付给本船所有人。如此种附加保险费有回扣,应退还承租人。船体船机的保险金额定为,保险费即按此计算。但如保险单记载的船体船机的保险金额与上列金额不符,则按较小者计算。如果阻止本船航行至中国,承租人有解除本租船合同的选择权。除非事先得到承租人的同意,本船所有人不得以任何理由或为任何目的指示本船停靠港口。除外货物本船用以载运合法货物,但不包括承租人有权按政府间海事协商组织的规则或所适用的任何主管当局的条例,装运危险品。交船港。本船能保持安范,在交船之日以及整个租期内,本船应与附表所示的规范相符。如有任何不符,租金应降低必要数额,以抵偿承租人由此受到的损失。船泊状况,在交船之日以及整个租期内,本船应水密坚实牢固,处于良好工作状态,在各方面适于货物运输,船体船机和设备处于充分有效状态,并配齐合格的船长高级船员和普通船员。租期承租人租用本船日历月确切租期由承租人选定......”。