（定稿）鲜活农产品物流项目投资可研报告 全文免费阅读、在线看（最终定稿）

今年月，省政府出台了关于加快服务业发展的实施意见，其中把我市建设成现代能源原材料物流中心被列为发展重点。

市委市政府明确提出把大力发展现代服务业作为太原市创建新型城市的战略选择。

强调现代物流业依托交通干线和网络，建立以太原为中心以大同和侯马为主要节点的物流格局。

太原是全省六大物流园区之首，由此看来，我区丈子头物流产业经济园区项目的建设，符合太原市特殊的区位特点和能源等优势，此项目的建设无论对杏花岭区还是对太原市发展现代物流业必将起到积极的推动作用。

项目在行业中的地位我省促进现代物流发展措施正式出台，预计到年，拟投资亿元，打造多个经济和社会效益均佳的物流项目。

本项目属于杏花岭区物流产业经济园区建设的项目，而物流产业经济园区建设的项目已被列入太原市政府的重要议事日程。

该项目符合国家的产业政策技术政策生产力布局要求，项目建成后可望作为大运高速公路资源整合和经济带建设的重要组成部分。

项目建设的目的本项目的建设实施为实现丈子头出口道路周边的经济园区现代化，吸引区内外客商投资发展现代物流仓储商贸服务业和文化娱乐业，逐步把我区建成人流物流资金流和信息流的商贸服务大区，为我区及太原市的经济建设增加新的经济增长点。

项目拟建的理由与重要性年，根据山西省国民经济和社会发展十计划，省交通厅在山西交通发展十五规划中提出了实施工程的战略目标，其中的即建设物流基础设施和信息网络两个平台即建设高速公路网客货场站网快速客运网物流配送网汽车维修网信息服务网六个网络。

年月，根据省委省政府构建大运高速公路经济开发带，太原榆次晋中经济体化发展和太原市经济率先发展的战略布署，结合山西公路建设跨越式发展现代物流模式的创新发展需要，吸取织的重大问题，给予决策方面的支持和运行方面的保障适应物流园区现阶段及将来物流活动相关的经营组织和企业发展的客观需求，并努力协调好与政府主管部门的关系。

决策层的形成为精简机构和提高效率，为使目前的杏花岭区丈子头物流园区在开发运作机构运作上具有连续性，也为了使园区的运作管理尽快走上正轨，降低未来物流园区开发的成本，树立园区的良好管理形象，物流园区管理委员会作为物流园区的开发建设的决策机构，其组建应在现有基础上进行。

从总体操作的可能性及可行性考虑，这种充分发挥既有机构作用和功能的物流园区决策机构的组建方式，可以从个途径进行执行层执行层由新组建的物流园区建设开发企业和园区引进的物流经现代物流基础设施的建设和发展，将会因不同区域的物流园区在布局和功能上的呼应和协调，为区域物流的合理组织提供完善的基础设施支持。

完善物流功能系统由于物流园区的内涵决定了物流园区应设置于交通运输枢纽，因此，开发和建设物流园区，将会使太原市的物流基础设施在布局分工和功能上更加完善，有利于太原市市域范围内的物流合理组织。

对物流效率和企业效益的提高作用建设物流园区，将大大改善以杏花岭为中心的经济区域的社会物流环境，并通过物流园区为物流管理技术的广泛应用创造依托条件的方式，提高社会物流运作的整体效率，从而促进社会经济结构调整和经济增长方式的转变，提高经济增长质量物流园区的建设和发展将为社会物流服务与管理组织的专业化分工创造条件，专业化的物流企业将从中受益，从而提高物流企业的经济效益，为其不断发展提供支持。

二项目发展概况加快项目规划建设的背景随着全球经济体化和我国经济建设的长足发展，党和国家把流通现代化改造和现代物流发展提到了国家经济发展战略规划和重要应对措施的高度，并把发展现代物流业作为十五期间三大重点任务之。

国家相关部门出台了系列有利于促进流通现代化和物流产业发展的政策意见。

特别是国家交通部多次开会和通知，要求加快现代物流业的发展，加快公路主枢纽及物流园区建设。

山西是全国的老工业基地，太原是全国的老工业城市，又处于中部经济欠发达地区。

近年来，虽然通过艰苦的经济结构调整，经济运行开始步入健康稳步发展阶段，但与沿海发达地区相比还有很大的差距。

所以走新型工业化和流通现代化的道路，加快产业结构和流通结构调整，加快交通资源和商贸资源整合，加快港站枢纽和物流园区基础设施建设，实现大运高速公路经济带中轴辐射突破性发展，即成为山西省和太原市两级政府第位的战略性任务。

太原丈子头物流园区建设项目是现代物流基础设施平台和信息网络平台项目，其建设对杏花岭区和太原市经济流通实现跨越式发展具有举足轻重的作用。

正因如此，加快杏花岭丈子头