件栾川县地处北纬中纬地区，属暖温带大陆性季风气候，由于受季风影响，四季分明春季多风少雨，冷暖交替分明夏季空气湿热降雨量大秋季温和，季节短冬季干燥寒冷昼夜温差大降雨量少。各项指标如下极端最高气温极端最低气温年平均气温年平均相对湿度年平均降雨量平均年日照年主导风向西北风年平均风速水文地质条件及地震水文地质条件栾川县境内有伊河小河明白河和育河四条河流，地表水年平均径流量亿万立方米，地下水稳定水位埋深。境内有大小不的断裂裂缝和岩溶控制着地下水的分布和富水程度，地下水的补给，主要依附于自然降水的渗入，该工程沿线地上水对混凝土无侵蚀性，均可作为工程施工用水。抗震设防根据河南省地震烈度区划图的区划标准，该区域地震烈度为度，该工程按度设防。施工条件本项目所需的主要材料沙石水泥等可到周边地区采购，通过汽车运输到施工场地。水电等可就近引入，条件可满足施工需求。第四章道路规划及交通量预测道路规划年月，洛阳市人民政府以洛政文号文件批准了栾川县城市总体规划年。该规划确定了栾川县城的用地发展方向是沿伊河谷地向东向西扩展，向东为主要发展方向，重点建设城东新区，向西适量发展。总体布局充分利用南北丘陵所夹伊河谷地，形成由老城区和城东新区组成的城两区东西带状空间布局形态，老城区重点发展商贸职能，城东新区强化旅游服务职能，在老城区和城东新区结合地带设臵行政办公宾馆度假村文化娱乐等公共设施及绿地广场，形成县城中心。沿伊河景观带为轴线，结合近郊山坡林地绿化，形成独具地方特色的生态型山水园林旅游城市。近期建设的重点是加快城东新区建设步伐，抓紧改造老城区，使新区开发和旧区改造同步进行，拉大城市框架，形成新老城区有机结合协调发展的整体布局形态。加快城市基水排入附近沟渠中，废油经过滤回收，残质燃烧处理。施工机械及汽车运行，使施工区粉尘气巨增，噪音也时常震耳，为了减少对施工人员及附近居民的影响，施工中必须保证过往车辆行人安全。要求施工场地喷洒水雾，减少粉尘飞扬，现场人员带口罩塞耳，高噪音机械严禁夜间运行，以免影响附近人员休息。凡参加施工人员必须戴安全帽，对施工现场桥两端和桥基挖坑处必须设警示牌警示灯。弃物处理及景观恢复本工程根据施工组织设计，因地制宜，减少运距，按规定弃放，避免影响环境，对就破坏原有植被及景观的在施工完成后，应加以恢复。管道设计与环境保护桥梁给排水系统主要是收集桥面雨水和冲洗污水，收集后由管道排入城市市政污水管网解决民众的要求，为栾川县城市的可持续发展打下坚实的基础，构建和谐栾川。是保证抗洪抢险物资及时运送的需要人民桥地处人民路跨伊河段，原为人行道，车行绕距在米以上，如遇洪灾应急抗洪抢险物资将能在极短时间内运到北岸缩短运送时间。本系统桥梁的设计建设根据栾川县本路段防洪标准标高执行，对防洪将起到重要作用，使防洪抢险物质得到及时的运送。为此是抗洪抢险保障人民群众生命财产安全的需要。该桥梁的建设，将有力带动本区域的经济发展和社会进步该项目建成后，因服务范围内投资环境的改变，大大的改善了周边土地使用价值，带动了周边土地更深层次的开发，随之而进行的优化经济结构调整，也将带动商业相关第三产业旅游业的发展，给广大人民群众创造更好的就业机会，产生更多的经济效益。本人民桥改建促进了栾川县经济和环境的协调发展，进步提高了栾川县的城市特色城市个性和城市品位，提高了党和政府的形象和信誉，是个民心工程。总之，随着人民桥的建成，伊河南北岸地区将形成卓有成效的城市路网系统。道路布局的合理化和规模化，将使沿线居民出行特别是车行更加便捷，出行距离的缩短和出行方式的多样化将有效提高人民路这区域的交通强度。桥梁建成后，无论是生存空间还是生活环境都将让服务范围内居民受益。该项目的建设是十分必要的。第三章现状评价及建设条件根据县城区段周边交通量的发展趋势目前车辆出行强度分析，年，栾川县重新进行了城市总体规划，确立了向东发展的用地策略，开发城东新区。由于受伊河的分隔限制，城市的东西向交通直是主流，几年来栾川县政府加大了城市建设的步伐，先后改造建设了兴华路君山路长春路幸福路伏牛路等市政基础设施建设工程。解决栾川县南北道路交通不畅，使交通更合理有序地向外流动，已成为栾川县区域交通需要解决的首要问题。而伊河两岸休闲区的开发建设在美化了栾川县环境的同时也产生了大量的交通需求。而人民桥改建工程的建设正是基于现状，经过城建