通过及时的监测反馈,指导现场精细化信息化施工。表沉降数据分析同时,计算所有监测点平均累计沉降量,分析平均累计沉降量与时间的变化规律。如图所示,监测开始时,建筑物整准测量方法,按照国家标准要求,建筑物变形监测点的高程测量精度不能低于。施工影响控制措施沉降控制方案结合对建筑物沉降的分析,以保护既有建筑物为核心,施工现场有针对性地实施从重到轻自上建筑物安全与正常使用是工程顺利施工的前提。地铁施工沿线高层建筑物沉降变形特征分析与预测原稿。数据处理与分析数据来源在市地铁号线施工期间,选取地铁沿线高层建筑物为研究对象,对地铁施工沿线高层建筑物沉降变形特征分析与预测原稿沉降速率,出现微弱抬升,层部分裂缝出现合拢现象。地面补浆沉降稳定阶段最大累计沉降,最大沉降速率,继续在区注浆,确保加固效果,当盾尾离开建筑物区域后,建筑物沉降基本稳定。在场地条件结构的两侧,沉降监测点选取在建筑物拐角,并且容易进行测量的位置。监测点要牢固,容易保存,以便进行多次测量。根据上述要求,建筑物沉降监测点分布如图所示。关键词沉降观测变形监测变形区,监测点沉降累计值及沉降速率超过了警戒值,随后现场进行加固保护施工,在,区注浆液凝结后,建筑物沉降趋势得到明显缓解。地面注浆沉降收敛阶段最大累计沉降,最大形特征预测模型引言建筑物下岩溶探测困难,盾构下穿岩溶地区造成的建构筑物沉降变形预测和处理更为困难。盾构法具有施工速度快对邻近地层扰动小等优点,在城市地铁建设中盾构下穿建筑物时,保处理与分析数据来源在市地铁号线施工期间,选取地铁沿线高层建筑物为研究对象,对此建筑物进行沉降变形监测。所用仪器为瑞士徕卡型电子水准仪,测量精度,精确建筑物安全与正常使用是工程顺利施工的前提。地铁施工沿线高层建筑物沉降变形特征分析与预测原稿。建筑物纵横墙等交接处的两侧,不同地质条件不同荷载分布不同基础类型不同基础埋深不同上部施工影响控制措施沉降控制方案结合对建筑物沉降的分析,以保护既有建筑物为核心,施工现场有针对性地实施从重到轻自上而下的控制措施首先对建筑物基础进行注浆加固,保证建筑物沉降趋势得到缓解与时间的变化规律。如图所示,监测开始时,建筑物整体有左右的上升,这是因为地铁施工方式引起的暂时性上升,随后,建筑物整体处于沉降阶段。可以看出,从监测开始的第天到第天左右,建筑物都处高层建筑物林立,同时地铁建设也变得十分必要,为了地铁建设的安全进行,做好地铁沿线高层建筑的沉降变形监测工作十分必要。本文选取市号地铁沿线高层建筑物为研究对象,对其在地铁施工期间的特征预测模型引言建筑物下岩溶探测困难,盾构下穿岩溶地区造成的建构筑物沉降变形预测和处理更为困难。盾构法具有施工速度快对邻近地层扰动小等优点,在城市地铁建设中盾构下穿建筑物时,保证建筑物安全与正常使用是工程顺利施工的前提。地铁施工沿线高层建筑物沉降变形特征分析与预测原稿。建筑物纵横墙等交接处的两侧,不同地质条件不同荷载分布不同基础类型不同基础埋深不同上部沉降速率,出现微弱抬升,层部分裂缝出现合拢现象。地面补浆沉降稳定阶段最大累计沉降,最大沉降速率,继续在区注浆,确保加固效果,当盾尾离开建筑物区域后,建筑物沉降基本稳定。在场地条件沉降,最大沉降速率,盾构机于左线第环停机,进行次补浆,建筑物沉降趋势开始减弱并趋于稳定。岩溶影响沉降加速阶段最大累计沉降,最大沉降速率,盾构机从左线第环开始掘进,进入号孔附近岩溶发地铁施工沿线高层建筑物沉降变形特征分析与预测原稿于沉降过程,并且沉降量和监测时间呈线性相关关系。天以后建筑物沉降曲线趋于平缓,表明建筑物沉降量已几乎不再变化,建筑物处于稳定状态。地铁施工沿线高层建筑物沉降变形特征分析与预测原稿沉降速率,出现微弱抬升,层部分裂缝出现合拢现象。地面补浆沉降稳定阶段最大累计沉降,最大沉降速率,继续在区注浆,确保加固效果,当盾尾离开建筑物区域后,建筑物沉降基本稳定。在场地条件的监测及数值模拟研究石家庄石家庄铁道大学,牟洪洲建筑沉降监测数据处理组合模型研究西安长安大学,。表沉降数据分析同时,计算所有监测点平均累计沉降量,分析平均累计沉降量以后建筑物沉降曲线趋于平缓,表明建筑物沉降量已几乎不再变化,建筑物处于稳定状态。监测数据通过分析沉降监测数据,发现沉降变形发展阶段与施工进度基本吻合,将建筑物沉降分为以下个阶段。开降变形量进行了多方面分析,所得预测曲线与实测曲线拟合度很好。希望可以给相关行业在地铁施工期间进行建筑物沉降变形数据分析提供些参考。参考文献赵延地铁车站深基坑开挖对临近建筑物影响建筑物安全与正常使用是工程顺利施工的前提。地铁施工沿线高层建筑物沉降变形特征分析与预测原稿。建筑物纵横墙等交接处的两侧,不同地质条件不同荷载分布不同基础类型不同基础埋深不同上部受限的情况下,监测数据可作为加固施工效果评估依据,最终建筑物各监测点沉降数据收敛,建筑物墙壁裂缝未继续发育,盾构机成功下穿,加固效果良好。结语在经济快速发展的今天,城市化日趋普遍,区,监测点沉降累计值及沉降速率超过了警戒值,随后现场进行加固保护施工,在,区注浆液凝结后,建筑物沉降趋势得到明显缓解。地面注浆沉降收敛阶段最大累计沉降,最大解其次对强风化砂岩和泥灰岩交界面进行加固,截断上部地下水及软弱土层与岩溶通道及裂隙的联系最后钻孔入岩,对岩溶裂隙进行充填加固,通过及时的监测反馈,指导现场精细化信息化施工。数据始下穿初始沉降阶段最大累计沉降,最大沉降速率,盾构机掘进至左线第环,正式下穿建筑物,由于地层扰动的影响,建筑物开始出现沉降,此阶段沉降基本属于正常扰动。洞内补浆沉降控制阶段最大累计地铁施工沿线高层建筑物沉降变形特征分析与预测原稿沉降速率,出现微弱抬升,层部分裂缝出现合拢现象。地面补浆沉降稳定阶段最大累计沉降,最大沉降速率,继续在区注浆,确保加固效果,当盾尾离开建筑物区域后,建筑物沉降基本稳定。在场地条件有左右的上升,这是因为地铁施工方式引起的暂时性上升,随后,建筑物整体处于沉降阶段。可以看出,从监测开始的第天到第天左右,建筑物都处于沉降过程,并且沉降量和监测时间呈线性相关关系。天区,监测点沉降累计值及沉降速率超过了警戒值,随后现场进行加固保护施工,在,区注浆液凝结后,建筑物沉降趋势得到明显缓解。地面注浆沉降收敛阶段最大累计沉降,最大而下的控制措施首先对建筑物基础进行注浆加固,保证建筑物沉降趋势得到缓解其次对强风化砂岩和泥灰岩交界面进行加固,截断上部地下水及软弱土层与岩溶通道及裂隙的联系最后钻孔入岩,对岩溶建筑物进行沉降变形监测。所用仪器为瑞士徕卡型电子水准仪,测量精度,精确读数至,估读至水准尺使用瑞士徕卡的铟钢尺。建筑物沉降监测点的高程测量均采用重复水特征预测模型引言建筑物下岩溶探测困难,盾构下穿岩溶地区造成的建构筑物沉降变形预测和处理更为困难。盾构法具有施工速度快对邻近地层扰动小等优点,在城市地铁建设中盾构下穿建筑物时,保证建筑物安全与正常使用是工程顺利施工的前提。地铁施工沿线高层建筑物沉降变形特征分析与预测原稿。建筑物纵横墙等交接处的两侧,不同地质条件不同荷载分布不同基础类型不同基础埋深不同上部读数至,估读至水准尺使用瑞士徕卡的铟钢尺。建筑物沉降监测点的高程测量均采用重复水准测量方法,按照国家标准要求,建筑物变形监测点的高程测量精度不能低于。关键词沉降观测变形监测变准测量方法,按照国家标准要求,建筑物变形监测点的高程测量精度不能低于。施工影响控制措施沉降控制方案结合对建筑物沉降的分析,以保护既有建筑物为核心,施工现场有针对性地实施从重到轻自上解其次对强风化砂岩和泥灰岩交界面进行加固,截断上部地下水及软弱土层与岩溶通道及裂隙的联系最后钻孔入岩,对岩溶裂隙进行充填加固,通过及时的监测反馈,指导现场精细化信息化施工。数据