1、“.....两者均以二进制码进行十进制编码计数，通过该编码器生成码数，输出口分别以码表示其个十百千位上的数据。图十进制转换模块车费路程显示模块的实现如图所示，通过该八进制模块，车费和路程将被显示出来。本设计的显示部分利用视觉暂留效应，采用动态扫描电路，将进制转化后的里程数和车费的四位十进制数显示在四位的数码管上，节约了硬件资源和能源，具有硬件电路简单，软件工作量少，使产品的性价比高等优点。其中分别是车费的个十百千位的数值输入口，分别是路程的个十百千位的数值输入口。是选通地址码的输入口，根据输入的地址码，模块每次只有位数字向后传输到输出口，同时输出数码管小数点的显示控制信号，使得路程显示为公里，费用显示为元。图车费路程显示模块八进制选择模块实现模块如图所示，该模块是个八进制数生成器，主要负责对不同时刻的车费路程的数值显示进行选择......”。

2、“.....图八进制选择模块显示译码模块实现模块如图所示，此模块为译码模块，把的码译成数码管的显示码，输入口输入车费路程显示模块选出的要显示的码数，译成数码管的显示码输出。数码管的动态扫描是采用位数码扫描显示，其中每个数码管的段和小数点都分别连在起，个数码管分别由个选通信号，来选择，被选通的数码管就按要求显示数据，其余的被关闭，在下面动态扫描的代码中用变量来选择，而在运行中主要是采用语句，语句不存在优先级的问题，条件的输出值只有种可能，选择值中不允许出现重复，所有表达式的值都必须穷举，不能穷举的用表示。在本设计中只采用了个数码管，对数据的个十百千位实现轮流显示，如需分别显示路程和费用，并且同时显示其个十百千位，只需去除车费路程显示模块，在十进制转换模块的输出端分别接入个显示译码模块即可。显示需要的小数点通过硬件线路的连接来显现功能......”。

3、“.....具有灵活高效使用便捷和易学易用等特点。公司在推出各种的同时，也在不断地升级相应的开发工具软件，已从早起的第代第二代发展到第三代Ⅱ和第四代。使用Ⅱ软件，设计者无需精通器件内部的复杂结构，只需用业已熟悉的设计输入工具，如硬件描述语言原理图等进行输入即可，Ⅱ就会自动将设计转换成目标文件下载到器件中去。Ⅱ开发系统具有以下特点。多平台。Ⅱ软件可以在基于机的操作系统如下运行，也可以在等工作站上运行。开放的界面。Ⅱ提供了与其他设计输入综合和校验工具的接口，借口符合等标准。目前Ⅱ所支持的主流第三方工具主要有等公司提供的工具。模块组合式工具软件。Ⅱ具有个完整的可编程逻辑设计环境，包括设计输入设计处理设计校验和下载编程个模块，设计者可以按设计流程选择工作模块。与结构无关。Ⅱ开发系统的核心编译器能够自动完成逻辑综合和优化......”。

4、“.....提供个与结构无关的开发环境。支持硬件描述语言。Ⅱ支持各种设计输入语言，包括和的硬件描述语言。丰富的设计库。Ⅱ提供丰富的库单元供设计者调用，其中包括些基本的逻辑单元，系列的器件和多种特定功能的宏功能模块以及参数化的兆功能模块。调用库单元进行设计，可以大大减轻设计人员的工作量，缩短设计周期。软件组成Ⅱ软件采用模块化结构，包括设计输入项目处理项目校验和器件编程个部分，所有这些部分都集成在个可视化的操作环境下。设计输入Ⅱ的设计输入方法有多种，主要包括文本设计输入原理图输入波形设计输入等多种方式。另外，还可以利用第三方工具生成的网表文件输入，该软件可接受的网表有格式格式及格式。Ⅱ是种层次设计工具，可根据实际情况灵活地使用最适合每层次的设计方法。项目处理设计处理的任务就是对项目进行编译，编译实际就是将设计者编写的设计改为可以用于生产的语言......”。

5、“.....Ⅱ提供的编译软件，只需简单的操作，如参数选择指定功能等，就可进行网表转换逻辑分割和布线布局。项目校验Ⅱ提供的设计校验过程包括仿真和定时分析，项目编译后，为确保设计无误，要再用专用软件进行仿真。如果发现了，则应对设计输入进行部分修改直至无误。器件编程Ⅱ通过编程器将编译器生成的编程文件编程或配置到器件中，然后加入实际激励信号进行测试，检查是否达到了设计要求公司十进制转换模块程序八进制选择模块程序器件的编程方法有许多种，可通过编程器在系统编程及在线配置等方式进行。设计流程设计要求设计输入编译处理验证器件编程器件测试系统产品设计修改图设计流程图使用Ⅱ进行可编程逻辑器件开发主要包括个阶段设计输入编译处理验证包括功能仿真时序仿真和定时分析和器件编程......”。

6、“.....分别表示车费的个位，十位，百位和千位的计数显示，在的上升沿发生变化。分别表示路程的个位，十位，百位和千位的显示，在的下降沿开始发生变化。由仿真结果可以看出车辆启动后，每来个工作脉冲，模块就把记录的路程数和费用数进行进制转换，把初始的二进制码记的十进制数转换成码数输出。此部分的仿真比较难实现，需要设置适当频率的信号与输入数据的长度相匹配，才能实现实际运行情况的仿真结果。计费模块的仿真结果该模块是模拟汽车的启动停止暂停加速按键，如图所示输入端口为输出端口为图计费模块仿真波形图如图所示，由仿真结果可以看出车辆启动后，产生秒脉冲输入该模块。在的上升沿，变为的时候，计费系统开始计费。当行驶路程小于公里或计费不超过元时，等待时间不折算成费用。当车辆停止时模块数据清零，车辆开始运行时，数据清零......”。

7、“.....在的上升沿开始发生变化，并开始进行计数，当进行到时在下个上升沿复位为，此模块与车费路程显示模块相连接，负责选择显示车费路程。显示译码模块结果验证模块仿真的结果如图所示输入端为输出端为图显示译码模块仿真波形图如图，经过本模块以后，输入端输入的进制数被段显示译码器翻译成为相对应的数字显示出来。第七章结论出租车计费器系统的设计已全部完成，能按预期的效果进行模拟汽车启动停止暂停等功能，并设计动态扫描电路显示车费数目，由动态扫描电路来完成。车暂时停止不计费，车费保持不变。若停止则车费清零，等待下次计费的开始。在出租车计费系统的个模块中，重点在于计费模块，十进制计费转换模块车费路程转换模块......”。

8、“.....各模块完成后，在将它们组合成完整的出租车系统，在设计过程中还需要改进的是控制系统的纠错功能。出租车计费系统的设计中体现了覆盖面广，描述能力强，是个多层次的硬件描述语言及器件速度快，使用方便，便于修改等特点，本设计在实用方面具有定的价值。参考文献李国洪可编程器件技术与实践北京机械工业出版社,奚素霞基于技术的数字电路设计重庆科技学院学报自然科学张玉杰,马立云,张贺艳基于和的显示屏控制系统的设计计算机测量与控制翟殿堂,方敏,历光伟基于的多功能计时器设计信息技术张立,张光新,柴磊,周泽魁在多功能计费器系统中的应用仪器仪表报潭会生,张昌凡技术及应用西安电子科技大学出版社,诗文专稿片上系统潮流下市场发展趋势电子资讯时报,朱正伟技术及应用北京清华大学出版社,候伯亨......”。

9、“.....张昌凡可编程逻辑器件及设计技术广州华南理工大学出版社,谭章熹在新代解决方案中的应用计算机世界,潘松,黄继业技术实用教程北京科学出版社,潘松,王国栋实用教程成都电子科技学出版社,辛春艳硬件描述语言国防工业出版社,林明权数字控制系统设计范例电子工业出版社,致谢此次毕业设计为期近三个月，每个阶段的工作都得到了老师的悉心指导，他的尽业精神，谆谆教导都给我留下了深刻的印象，老师治学严谨，学识渊博，为我营造了种良好的精神氛围。授人以鱼不如授人以渔，置身其间，耳濡目染，使我不仅接受了全新的思想观念，领会了基本的思考方式，掌握了通用的研究方法，而且还明白了许多待人接物与为人处世的道理。我无法用准确的语言来表达感谢之情，在此，我忠心地对胡仕刚老师表示真诚地感谢与祝福。当然毕业设计和学位论文撰写过程中......”。