1、“.....相应的桩长,比较合适。侧摩阻力值是根据规范建议值,综合了此处的土层特性和工程经验进行取值的。层土的值取为,是由于其遇水的机率最大。根据勘察试验资料,其饱水后的强度为天文要求进行了方案比较。天然地基根据地质剖面图和结构设计构造尺寸要求基础埋深在左右。持力层为层卵石或层非湿陷性黄土层,其值均在以上,强度满足设计要求。但由于相邻柱子的内力相差较大,地层复湿陷性黄土的常用方法,其优点是施工质量便于直观检查,承载力较高,桩长和直径可随意调整,桩端可扩大以提高端承力。从地质报告提供资料看和层土均具有高的承载力和低压缩性,是良好的桩端持力层。结合以往经验简述碳素厂焙烧车间的基础设计原稿虑长期负荷的情况,最大沉降也不会超过,差异沉降值就更小了......”。

2、“.....在不考虑湿陷性的条组成,亚圆形,粒径,大者。含有中砂,局部有钙质及粘土胶结,中密密实。非自重湿陷性黄土,由粉土和粉质粘土构成,大孔结构,湿,硬塑可塑,厚。打入式预制桩此方法不宜采用,主要原因是黄土标准载荷作用下,经昼夜浸水后,可以认为桩周土体已经饱和。实测的附加沉降量仅为左右,且很快稳定下来,由此可以认为桩基已消除了场地的湿陷性。沉降特性在标准载荷作用下,测得的桩身沉降仅为。即使,大孔结构,稍湿,硬塑可塑,厚。简述碳素厂焙烧车间的基础设计原稿。非湿陷性黄土主要是粉土,富含钙质结核,部分已形成胶结层,湿,坚硬可塑,厚。卵石层灰岩碎块组成,亚圆形,粒径多为,最力和低压缩性,是良好的桩端持力层。结合以往经验......”。

3、“.....也未发生塌孔伤人事件,安全施工也有保证。卵石层主要由石灰岩碎块组成,亚圆形,粒径,大者。含有中砂,。根据岩性分卵石,圆砾和细砂个亚层,厚度般为,多呈透镜体分布。非湿陷性黄土由粉质粘土和粉土组成,大孔结构,稍湿,硬塑可塑,厚。简述碳素厂焙烧车间的基础设计原稿。卵石层主要由石灰岩碎块打入式预制桩此方法不宜采用,主要原因是黄土地区进桩困难,遇砂卵石便打不进去。结合本工程实际情况,是有卵石夹层是湿陷性土层埋藏较深,长桩无法全部穿透,桩也找不到好的桩尖持力层是单桩承载力不高和湿陷性黄土地区建筑规范的有关条文要求进行了方案比较。天然地基根据地质剖面图和结构设计构造尺寸要求基础埋深在左右。持力层为层卵石或层非湿陷性黄土层,其值均在以上......”。

4、“.....发挥出来,其承担外荷的比例与计算值接近。而在标准载荷作用下,桩的沉降很小,主要是侧摩擦力起作用,桩端土因压缩不大而不能发挥作用,端承力占的比例很小,几乎可以忽略不计而认为是摩擦桩。结论通过本工程的区进桩困难,遇砂卵石便打不进去。结合本工程实际情况,是有卵石夹层是湿陷性土层埋藏较深,长桩无法全部穿透,桩也找不到好的桩尖持力层是单桩承载力不高,因而未被采纳。人工挖孔灌注桩这是西北地区处。根据岩性分卵石,圆砾和细砂个亚层,厚度般为,多呈透镜体分布。非湿陷性黄土由粉质粘土和粉土组成,大孔结构,稍湿,硬塑可塑,厚。简述碳素厂焙烧车间的基础设计原稿。卵石层主要由石灰岩碎块虑长期负荷的情况,最大沉降也不会超过,差异沉降值就更小了......”。

5、“.....在不考虑湿陷性的条试算值为层根层根。试桩成果比较单桩承载力值通过与试桩结果比较得出,按设计指标计算值与实测值十分接近,尤其是当桩端落于层土时几乎致且偏于安全。说明设计指标的选取是合理的。湿陷性消除简述碳素厂焙烧车间的基础设计原稿由于相邻柱子的内力相差较大,地层复杂多变,沉降不匀的影响难以预估,考虑到本车间在生产中的重要性,地基基础设计等级应定为甲级,则天然地基显然满足不了设计和使用要求。简述碳素厂焙烧车间的基础设计原稿虑长期负荷的情况,最大沉降也不会超过,差异沉降值就更小了。完全满足规范表规定的高层建筑允许倾斜的要求按设备厂家提供的土建资料规定值而按天然地基进行复算,在不考虑湿陷性的条用提供了科学可靠的依据......”。

6、“.....地基基础设计规范建筑桩基技术规范。地基方案的比选根据前述的地质条件和结构分析获得的柱底内力值,按地基基础设计规范为摩擦承载力值与桩径成正比,而桩身混凝土的消耗量与桩径的平方成正比。扩大头的直径取用落于层土和落于层土两种。加大端部直径有利于提高单桩承载力,同时材料增加量不大。选用两种大头直径的目的是使设计实践和试桩结果,可以得出采用人工挖孔灌注桩对提高地基承载能力,改善沉降不均匀条件,消除黄土的湿陷性是切实有效的,设计指标的选取符合实际,与试验结果基本吻合,既保证了经济合理,又对后期工程的推广。根据岩性分卵石,圆砾和细砂个亚层,厚度般为,多呈透镜体分布。非湿陷性黄土由粉质粘土和粉土组成,大孔结构,稍湿,硬塑可塑,厚......”。

7、“.....卵石层主要由石灰岩碎块下,相邻桩基的差异沉降也在以上。桩的受力性质根据计算结果,由于桩身较长,桩端持力层的承载力不是很高,桩属于混合型,摩擦和端承受力各占半,实测数据表明,当桩身受力达到极限状态时,摩擦力和端承力充标准载荷作用下,经昼夜浸水后,可以认为桩周土体已经饱和。实测的附加沉降量仅为左右,且很快稳定下来,由此可以认为桩基已消除了场地的湿陷性。沉降特性在标准载荷作用下,测得的桩身沉降仅为。即使高,因而未被采纳。人工挖孔灌注桩这是西北地区处理湿陷性黄土的常用方法,其优点是施工质量便于直观检查,承载力较高,桩长和直径可随意调整,桩端可扩大以提高端承力。从地质报告提供资料看和层土均具有高的承桩承载力值尽量接近以减少可能的差异沉降......”。

8、“.....钢筋保护层厚。配筋,含钢率约为,配筋长度,均满足规范构造要求值。同时验算了桩身强度,垂直承载力和水平承载力均符合设计要求。单桩承载力简述碳素厂焙烧车间的基础设计原稿虑长期负荷的情况,最大沉降也不会超过,差异沉降值就更小了。完全满足规范表规定的高层建筑允许倾斜的要求按设备厂家提供的土建资料规定值而按天然地基进行复算,在不考虑湿陷性的条强度状态下的左右。按规范黄土在硬塑下的值取,则浸水后。桩身构造尺寸桩身直径取为,这是目前公认的人工挖孔的最小直径,再小则人力难以掘进。桩径在没有特殊理由的情况下也不宜加大,标准载荷作用下,经昼夜浸水后,可以认为桩周土体已经饱和。实测的附加沉降量仅为左右,且很快稳定下来,由此可以认为桩基已消除了场地的湿陷性......”。

9、“.....即使杂多变,沉降不匀的影响难以预估,考虑到本车间在生产中的重要性,地基基础设计等级应定为甲级,则天然地基显然满足不了设计和使用要求。从消除湿陷性和尽量提高单桩承载力的角度分析,桩身应穿透层土,桩端落在人工成孔通过黄土及砂卵石夹层均无困难,也未发生塌孔伤人事件,安全施工也有保证。地基方案的比选根据前述的地质条件和结构分析获得的柱底内力值,按地基基础设计规范,和湿陷性黄土地区建筑规范的有关区进桩困难,遇砂卵石便打不进去。结合本工程实际情况,是有卵石夹层是湿陷性土层埋藏较深,长桩无法全部穿透,桩也找不到好的桩尖持力层是单桩承载力不高,因而未被采纳。人工挖孔灌注桩这是西北地区处。根据岩性分卵石,圆砾和细砂个亚层,厚度般为,多呈透镜体分布......”。