孔距,套管孔径,套管长,灌浆段孔径,灌浆孔段深约。根据现场里程及设计注浆孔平面布臵图进行画线定位。施工过程要严格控制钻杆,不能高过隧道腰拱上而下分段灌浆施工方法。自上而下逐段开孔,用聚氨酯稳砂控水后灌注水泥膨润土混合浆液,此方法钻孔次数少,钻孔过程中塌孔返砂可以得到有效控制,浆液固结效果良好。视基底沙层的情况分段施灌进行标贯试验,标贯击数不小于击,试验范围内各钻取孔。对不符合要求的地段,若经过监测,沉降未能得到控制,必须进行补孔注浆。钻孔及预埋套管开孔钻孔孔径,孔距,套管孔径,套管浅谈地铁隧道区间异常沉降处理原稿定人员进行观测以提高观测精度。使用仪器使用仪器是经过国家批准的计量检定部门进行检定并取得合格证书的电子中文水准仪或相同等级精度的水准仪及配套的铟钢水准尺。隧道结构断面收敛监测棱镜收。灌浆完成后,将孔口管切除,在注浆管中灌满水泥浆,采用环氧砂浆进行封孔处理。注浆结束标准可采用浆量控制与注浆压力控制,具体根据施工情况进行调整。施工效果检查施工结束后,对注浆效果进为工程测量规范的变形测量等,按国家等水准测量技术要求和观测方法实施,闭合差限差。观测记录采用仪器自动记录,按国家等水准测量技术要求对各项限差进行设臵。并采取固定法即固定路线固定仪器并防止次施工钻孔产生对土层的扰动,产生次沉降不利因素,采用自上而下分段灌浆施工方法。自上而下逐段开孔,用聚氨酯稳砂控水后灌注水泥膨润土混合浆液,此方法钻孔次数少,钻孔过程中塌孔返砂用灌浆材料为单液水泥灌浆,水灰比为。施工参数开孔钻孔孔径,孔距,套管孔径,套管长,灌浆段孔径,灌浆孔段深约。根据现场里程及设计注浆孔平面布臵图进行画线定位。以得到有效控制,浆液固结效果良好。视基底沙层的情况分段施灌,特殊部位分段施灌。段施灌自上而下段次为。段施灌自上而下段次为。段施灌自上而下段次为。浅谈地铁隧道区间异常沉降处理原稿施工过程要严格控制钻杆,不能高过隧道腰拱高度,防止影响隧道内的设施。施工监测布点及技术要求基准点与测点布设隧道结构沉降监测基准点沉降加密监测基准点应布设在车站左右线站台,每边站台个结构沉降情况进行为期个月监测,监测频率每周次,监测周期内平均日变化量不超注该数值为参考基坑监测沉降稳定的判定条件平均日变形量为合格灌浆压力以孔口压力为准。如粉细砂层无法灌入水敛线断面前定距离左右安臵全站仪,采用方向观测法,具体观测方法为用全站仪自动观测各收敛点到仪器安臵点的斜距和竖直角方位角,每个断面做个测回,每测回测距次然后计算各条收敛线的长度。检查,检查的方法有分析法标贯试验法。分析法主要是对注浆记录进行的统计分析,主要包括注浆流量邻近注浆孔泄水过程中所冒浆液终压值及稳压时间,检查范围每孔。标贯试验法对注浆地段浆液充填情以得到有效控制,浆液固结效果良好。视基底沙层的情况分段施灌,特殊部位分段施灌。段施灌自上而下段次为。段施灌自上而下段次为。段施灌自上而下段次为。浅谈地铁隧道区间异常沉降处理原稿定人员进行观测以提高观测精度。使用仪器使用仪器是经过国家批准的计量检定部门进行检定并取得合格证书的电子中文水准仪或相同等级精度的水准仪及配套的铟钢水准尺。隧道结构断面收敛监测棱镜收不连续分布在隧道区间左右线,为能够准确的监测到加密监测点实际发生的变化,采用区间两端的车站的基准点和区间内的加密监测点组成附合水准路线进行监测。技术要求及技术措施沉降变形测量等级选浅谈地铁隧道区间异常沉降处理原稿浆或进浆量少时,在水泥浆灌后进行控制性的灌注环氧材料,检测可灌性孔。施工过程要严格钻孔沉渣及废浆的回收处理,做到当日清理,当日清出施工场地。浅谈地铁隧道区间异常沉降处理原稿定人员进行观测以提高观测精度。使用仪器使用仪器是经过国家批准的计量检定部门进行检定并取得合格证书的电子中文水准仪或相同等级精度的水准仪及配套的铟钢水准尺。隧道结构断面收敛监测棱镜收化量。验收标准因注浆加固施工过程中,浆液的流向是不固定的,其填充范围难以通过抽芯检验,且重复钻孔对结构安全耐久及土层稳定不利因此多采用以控制隧道沉降的效果作为验收标准,完工后对隧监测点布设距隧道变形缝两侧的断面上,左右线底板中点各布设个沉降监测点,若施工段有建设期的监测点也可加入监测中。灌浆压力以孔口压力为准。如粉细砂层无法灌入水泥浆或进浆量少时,挂钩收敛断面用收敛计进行断面收敛监测,监测时把收敛计两端挂在挂钩上,调整收敛计,使每次观测时拉力相同,读出长度数值。以测得的收敛线长度与上次测得的收敛线长度比较得出相应的以得到有效控制,浆液固结效果良好。视基底沙层的情况分段施灌,特殊部位分段施灌。段施灌自上而下段次为。段施灌自上而下段次为。段施灌自上而下段次为。浅谈地铁隧道区间异常沉降处理原稿断面根据监测技术要求,每个断面需测条收敛线。采用小棱镜配合全站仪进行收敛监测,其原理是在每个收敛断面选定任意坐标系,测定收敛线两端点的维坐标,根据该坐标计算收敛线的长度。具体方法在为工程测量规范的变形测量等,按国家等水准测量技术要求和观测方法实施,闭合差限差。观测记录采用仪器自动记录,按国家等水准测量技术要求对各项限差进行设臵。并采取固定法即固定路线固定仪器个个基准点和个校核点,个车站共个基准点。监测点监测点布设距隧道变形缝两侧的断面上,左右线底板中点各布设个沉降监测点,若施工段有建设期的监测点也可加入监测中。施工技术要求施工水泥浆灌后进行控制性的灌注环氧材料,检测可灌性孔。施工过程要严格钻孔沉渣及废浆的回收处理,做到当日清理,当日清出施工场地。监测方法与技术措施隧道结构沉降监测监测方法加密监测点浅谈地铁隧道区间异常沉降处理原稿定人员进行观测以提高观测精度。使用仪器使用仪器是经过国家批准的计量检定部门进行检定并取得合格证书的电子中文水准仪或相同等级精度的水准仪及配套的铟钢水准尺。隧道结构断面收敛监测棱镜收度,防止影响隧道内的设施。施工监测布点及技术要求基准点与测点布设隧道结构沉降监测基准点沉降加密监测基准点应布设在车站左右线站台,每边站台个个基准点和个校核点,个车站共个基准点。监测为工程测量规范的变形测量等,按国家等水准测量技术要求和观测方法实施,闭合差限差。观测记录采用仪器自动记录,按国家等水准测量技术要求对各项限差进行设臵。并采取固定法即固定路线固定仪器,特殊部位分段施灌。段施灌自上而下段次为。段施灌自上而下段次为。段施灌自上而下段次为。浅谈地铁隧道区间异常沉降处理原稿。施工技术要求施工采用灌浆材料为单液水泥灌浆,水灰比为。施,灌浆段孔径,灌浆孔段深约。考虑加固基底般为沙碎石回填层,有地下潜水流动的影响,为确保地铁安全运行满足钻孔成孔率并防止次施工钻孔产生对土层的扰动,产生次沉降不利因素,采用检查,检查的方法有分析法标贯试验法。分析法主要是对注浆记录进行的统计分析,主要包括注浆流量邻近注浆孔泄水过程中所冒浆液终压值及稳压时间,检查范围每孔。标贯试验法对注浆地段浆液充填情以得到有效控制,浆液固结效果良好。视基底沙层的情况分段施灌,特殊部位分段施灌。段施灌自上而下段次为。段施灌自上而下段次为。段施灌自上而下段次为。浅谈地铁隧道区间异常沉降处理原稿孔及预埋套管开孔钻孔孔径,孔距,套管孔径,套管长,灌浆段孔径,灌浆孔段深约。考虑加固基底般为沙碎石回填层,有地下潜水流动的影响,为确保地铁安全运行满足钻孔成孔上而下分段灌浆施工方法。自上而下逐段开孔,用聚氨酯稳砂控水后灌注水泥膨润土混合浆液,此方法钻孔次数少,钻孔过程中塌孔返砂可以得到有效控制,浆液固结效果良好。视基底沙层的情况分段施灌个个基准点和个校核点,个车站共个基准点。监测点监测点布设距隧道变形缝两侧的断面上,左右线底板中点各布设个沉降监测点,若施工段有建设期的监测点也可加入监测中。施工技术要求施工