1、“.....提供创新业强能力善管理会创新的指导思想,以培养复合型和创新型人才为目标,构建两课堂平台贯通结合的交通工程专业人才培养方案表,将以知识为本的教育观念转变为以人为本的教育观念,关注学生的全面发展,使他们在知识能力思想道德身心健康等方面都能专业获得第学位。转变教育观念交通工程专业人才培养模式的创新,首要任务是要转变教育观念,。敢于冲破传统观念和体制的束缚,要在人才培养模式教学内容教学方法评价方式等方面大胆探索和改革,要构建多元化多目标的人才培养模式,努力实现本科工程层面上培养人才,将理论教学课程划分为公共课模块包括人文基础模块和自学科学基础模块学科技术基础模块专业模块包括交通规划与管理方向和交通信息与控制方向第学位模块以及创新能力培养模块。这种课程模块化设置方案有利于充分利用教面向卓越工程师的交通工程专业人才培养模式研究原稿评奖制度,制定创新成果奖励办法......”。

2、“.....培养拔尖人才。加强创新能力培养在课程体系模块中增设创新培养模块,并贯穿于整个教学过程中。创新能力拓展项目由学生根据兴趣驱动自主实践重在过程追求实效的原则自行安排,包括各类大学定的学习选择权,有定属于自己支配的空间和时间,创造个性特色可充分发挥的学习环境,激发学生自觉学习的积极性,变被动学习为自觉学习,快乐学习由对口性的专才教育为主转变为素质教育为主,把人文教育与科学教育融合起来,既实施通才教育,意识培养外,要安排学生从低年级起就能接触工程实践和科研活动,鼓励学生积极参与各类科技竞赛和创造性活动。养成勤思维,勤动手,敢于创新的习惯。建议学校建立创新实践工程训练中心,提供创新设计施工,试验研究条件,制定创新作品评选展览上衔接,同时充分考虑毕业后就业毕业后创业和毕业后继续深造等不同要求。努力形成层次清晰模式多元制度配套保障有力的本科人才培养体系......”。

3、“.....本专业按照厚基础宽专业强能力善管理会交通运输研究所等企业联合培养,学生的学习分为在校内学习和在企业学习两部分,并组建应用型工程师培养模式创新班,学生规模按照每年人采取的培养模式进行培养,累计年在学校学习含在校参加必要的科研和工程训练,累计年在企业学习及毕业设计。创新的指导思想,以培养复合型和创新型人才为目标,构建两课堂平台贯通结合的交通工程专业人才培养方案表,将以知识为本的教育观念转变为以人为本的教育观念,关注学生的全面发展,使他们在知识能力思想道德身心健康等方面都能得到发展,让学生另外,创新能力除在教学过程中加强启发思维和创新意识培养外,要安排学生从低年级起就能接触工程实践和科研活动,鼓励学生积极参与各类科技竞赛和创造性活动。养成勤思维,勤动手,敢于创新的习惯。建议学校建立创新实践工程训练中心,提供创新排,包括各类大学生创新性实验计划,学科与专业竞赛......”。

4、“.....创新能力拓展课的最低学分为学分。创新能力培养从如下个激发创新思维,增强创新意识和能力培养培养创新思维转化为工程图纸和计算机图形能力培养纸面图形变成工程构件或整体模型的能力培养工程构件或整体模型转化为产品或实物的能力培养在经营层管理层领导层中的创新工作能力。面向卓越工程师不反对偏才怪才成长转变静态式次教育为动态式终身教育,认识学校接受的还只是基本教育,要使学生打好基础,学会理解,提高自学能力,在社会的伟大实践和自身不断努力中持续完善自我。课程体系设置模块化,教学内容科技经济人文和信息综合化在创新的指导思想,以培养复合型和创新型人才为目标,构建两课堂平台贯通结合的交通工程专业人才培养方案表,将以知识为本的教育观念转变为以人为本的教育观念,关注学生的全面发展......”。

5、“.....让学生评奖制度,制定创新成果奖励办法,激发学生创新积极性,培养拔尖人才。加强创新能力培养在课程体系模块中增设创新培养模块,并贯穿于整个教学过程中。创新能力拓展项目由学生根据兴趣驱动自主实践重在过程追求实效的原则自行安排,包括各类大学创新班,学生规模按照每年人采取的培养模式进行培养,累计年在学校学习含在校参加必要的科研和工程训练,累计年在企业学习及毕业设计。面向卓越工程师的交通工程专业人才培养模式研究原稿。另外,创新能力除在教学过程中加强启发思维和创新面向卓越工程师的交通工程专业人才培养模式研究原稿面着手各门课程都要激发创新思维,增强创新意识和能力培养培养创新思维转化为工程图纸和计算机图形能力培养纸面图形变成工程构件或整体模型的能力培养工程构件或整体模型转化为产品或实物的能力培养在经营层管理层领导层中的创新工作能评奖制度,制定创新成果奖励办法,激发学生创新积极性......”。

6、“.....加强创新能力培养在课程体系模块中增设创新培养模块,并贯穿于整个教学过程中。创新能力拓展项目由学生根据兴趣驱动自主实践重在过程追求实效的原则自行安排,包括各类大学校按通用标准和行业标准培养工程人才,最终达到强化培养学生的工程能力和创新能力的目的。加强创新能力培养在课程体系模块中增设创新培养模块,并贯穿于整个教学过程中。创新能力拓展项目由学生根据兴趣驱动自主实践重在过程追求实效的原则自行既实施通才教育,又不反对偏才怪才成长转变静态式次教育为动态式终身教育,认识学校接受的还只是基本教育,要使学生打好基础,学会理解,提高自学能力,在社会的伟大实践和自身不断努力中持续完善自我。面向卓越工程师的交通工程专业人才培养的交通工程专业人才培养模式研究原稿。卓越工程师即中国卓越工程师教育培养计划,拟用年时间,培养百余万高质量各类型工程技术人才,为建设创新型国家实现工业化和现代化奠定人力资源优势......”。

7、“.....使创新的指导思想,以培养复合型和创新型人才为目标,构建两课堂平台贯通结合的交通工程专业人才培养方案表,将以知识为本的教育观念转变为以人为本的教育观念,关注学生的全面发展,使他们在知识能力思想道德身心健康等方面都能得到发展,让学生创新性实验计划,学科与专业竞赛,到企事业单位做实习生当公益活动自愿者专题社会调查校外含国外高校知识进修等等其最低学分要求和学分认定标准详见学分认定管理办法。创新能力拓展课的最低学分为学分。创新能力培养从如下个方面着手各门课程都意识培养外,要安排学生从低年级起就能接触工程实践和科研活动,鼓励学生积极参与各类科技竞赛和创造性活动。养成勤思维,勤动手,敢于创新的习惯。建议学校建立创新实践工程训练中心,提供创新设计施工,试验研究条件,制定创新作品评选展览上新设计施工,试验研究条件,制定创新作品评选展览上报评奖制度,制定创新成果奖励办法......”。

8、“.....培养拔尖人才。表交通工程专业人才培养方案框架实行的人才培养模式卓越工程师教育培养计划采取与重庆市高速公路发展有限公司重庆市综式研究原稿。表交通工程专业人才培养方案框架实行的人才培养模式卓越工程师教育培养计划采取与重庆市高速公路发展有限公司重庆市综合交通运输研究所等企业联合培养,学生的学习分为在校内学习和在企业学习两部分,并组建应用型工程师培养模面向卓越工程师的交通工程专业人才培养模式研究原稿评奖制度,制定创新成果奖励办法,激发学生创新积极性,培养拔尖人才。加强创新能力培养在课程体系模块中增设创新培养模块,并贯穿于整个教学过程中。创新能力拓展项目由学生根据兴趣驱动自主实践重在过程追求实效的原则自行安排,包括各类大学得到发展,让学生有定的学习选择权,有定属于自己支配的空间和时间,创造个性特色可充分发挥的学习环境,激发学生自觉学习的积极性,变被动学习为自觉学习......”。

9、“.....把人文教育与科学教育融合起来意识培养外,要安排学生从低年级起就能接触工程实践和科研活动,鼓励学生积极参与各类科技竞赛和创造性活动。养成勤思维,勤动手,敢于创新的习惯。建议学校建立创新实践工程训练中心,提供创新设计施工,试验研究条件,制定创新作品评选展览上与研究生培养的有效衔接,同时充分考虑毕业后就业毕业后创业和毕业后继续深造等不同要求。努力形成层次清晰模式多元制度配套保障有力的本科人才培养体系,突现重庆交通大学交通工程专业以山地城市交通为特色的人才培养模式。本专业按照厚基础宽学资源,统组织公共基础和学科技术基础教学,并使学生获得大工程的基础知识有利于学生志趣的变动,使学生不必入学就选择专业,而可在接触了学科技术基础课程学习后再选专业,甚至转系也有利于第学位培养,学生可以在土木工程或管理工程等相不反对偏才怪才成长转变静态式次教育为动态式终身教育......”。