1、“.....附加应力与车载等共同作用,必然导致路面结构层的损坏。路基沉降的些现象填方裂缝填方裂缝是由填方体内部发展而成的裂缝。由于路基各部位间变形量不同而措施采用这种方法主要是针对填料不符合要求而引起的路基下沉,其下沉面积不大且深度较浅。这种方法比较经济,操作上也比较方便快捷。此法是将原路基出现病害部分的填料挖除,把扰动的浮土清理干净,整平碾压达到压实度要求后,用符合规范要求的填料回填。般采用级配较好的砂砾土,塑性指数满足规范要求的亚粘土为宜。回填时,挖补面积要扩大,且逐层挖成台阶状,由上往下,逐层填筑,碾压密实,压实度要求式中浆液注入量浆液有效扩散半径注浆段长度土体空隙率浆液的充盈系数,取超耗系数超注,跑冒消耗,取。强夯法强夯法又称动力固结法,它是将重锤般从高处自由落下落距般为给路基以强大冲击力和振动,从而达到提高地基土的强度并降低填土的压缩性的目的......”。

2、“.....承载力明显提高,沉降量也会降低。该种方法广泛应用于处理各类碎石土砂性土湿陷性黄在注浆点使土体压密从而形成泡沫。当浆泡直径较小时,灌浆压力基本上沿钻孔的径向扩展。随着浆泡尺寸的逐渐增大,便产生较大的上抬力而使地面抬动。劈裂灌浆劈裂灌浆是指在压力作用下,浆液克服地层的初始应力和抗拉强度,引起岩石和土体结构的破坏和扰动,使其垂直于小主应力面上发生劈裂,使地层中原有的裂隙或孔隙浆液的可灌性和扩散半径增大,而所用的灌浆压力相对较高。压力灌浆的基本施工方法压力灌路基沉降及其加固治理技术分析原稿浆法应用广泛。针对不同的路基沉降,应采取相应的措施,以取得最佳效果。关键词路基沉降加固治理技术方法压力灌浆公路路基是路面的基础,它与路面构成个整体结构,是公路的基本结构物,承受行车作用和自然因素的影响。实践证明,没有坚固稳定的路基,就没有稳固的路面。坚固稳定的路基是保证公路具有良好使用品质的基本条件......”。

3、“.....可以确保路面长期处于个稳定的状态,在运营管理土湿陷性黄土低饱和度的粉土与般粘性土,特别是能处理般方法难以加固的大块碎石类土以及各种配料组成的填方。当然,在实际施工中,填料的选取和施工工艺的操作是影响路基沉降的关键因素,因此必须严格按规范和设计要求进行,避免人为因素造成的沉降隐患。运营中路基沉降的主要处治措施根据路基的填料填筑高度以及出现沉降的原因分析,对路基沉降采取的主要处治措施有换填土复填法固化剂法灌浆法等。换填土,由于路基不均匀沉降造成的路面病害主要有以下几种形式沥青混凝土路面变形纵向裂缝横向裂缝。水泥混凝土面板断裂对于水泥混凝土路面,不均匀沉降会使路面板体脱空失去支撑或均匀支撑,路面板内的应力超过混凝土强度,导致路面板断裂。路基沉降及其加固治理技术分析原稿。中图分类号文献标识码文章编号摘要本文通过对公路填土路基沉降现象的分析,提出了些治理路基沉降的技术方法......”。

4、“.....可分为固态和液态两大类从化学构成上看,可分为主固化剂和助固化剂两大部分。其中固体粉状固化剂中主固化剂以石灰石膏水泥为主,助固化剂采用高聚物如聚丙烯酸氨聚丙烯酸或含有活性基的有机化合物液态固化剂中主固化剂多采用水玻璃,助固化剂则采用各种无机盐如碳酸镁碳酸钙等。前者与土混合加压,适合于表层或浅层土的固化后者使用时,采用特殊工艺将浆液注入土中使土固结,适合于深层沉降会使路面板体脱空失去支撑或均匀支撑,路面板内的应力超过混凝土强度,导致路面板断裂。路基沉降及其加固治理技术分析原稿。此法是将原路基出现病害部分的填料挖除,把扰动的浮土清理干净,整平碾压达到压实度要求后,用符合规范要求的填料回填。般采用级配较好的砂砾土,塑性指数满足规范要求的亚粘土为宜。回填时,挖补面积要扩大,且逐层挖成台阶状,由上往下,逐层填筑,碾压密实,压实度要求的固结。目前,固化剂的种类很多......”。

5、“.....可根据路用土的种类与固化剂的成分类型选用。其各种固化剂的性能与适用方法可参照有关资料。强夯法强夯法又称动力固结法,它是将重锤般从高处自由落下落距般为给路基以强大冲击力和振动,从而达到提高地基土的强度并降低填土的压缩性的目的。用强夯法加固的路基,承载力明显提高,沉降量也会降低。该种方法广泛应用于处理各类碎石土砂性路基不均匀沉降概述丘陵地区公路路面损坏是多方面的原因造成的,其中,填方路基不均匀沉降是导致路面变形破坏最主要的原因。如果填方路基出现了不均匀沉降,必然会造成路基本身的损坏,持续发展下去,会因路基顶面的不平整在路面结构层内产生附加应力,附加应力与车载等共同作用,必然导致路面结构层的损坏。路基沉降的些现象填方裂缝填方裂缝是由填方体内部发展而成的裂缝。由于路基各部位间变形量不同而得最佳效果。关键词路基沉降加固治理技术方法压力灌浆公路路基是路面的基础,它与路面构成个整体结构......”。

6、“.....承受行车作用和自然因素的影响。实践证明,没有坚固稳定的路基,就没有稳固的路面。坚固稳定的路基是保证公路具有良好使用品质的基本条件,提高路基的强度和稳定性,可以确保路面长期处于个稳定的状态,在运营管理过程中减少施工养护费用。丘陵和山区多采用路线挖方土石混合综合处理填方路基沉降是丘陵地区公路现今面临的主要实际问题。路基刚度差异显著在沿路基纵向或横向路基综合刚度相差过大,在路面动载等作用下,也会引起明显的差异沉降,导致路面裂缝。比如桥头与路基交界处,挖填交界处,填方厚度明显变化处,地基性质差别较大处等。填筑物质成分不均匀实际公路施工中,填方物通常是开挖路堑隧道产生的弃方,而这些物质成分差异大级配也相差很远。方面实际施工过程中,如复填法治理措施采用这种方法主要是针对填料不符合要求而引起的路基下沉,其下沉面积不大且深度较浅。这种方法比较经济,操作上也比较方便快捷......”。

7、“.....其灌浆实质是在基本不改变原状土的结构和体积的基础上,在压力作用下使浆液充实填方的孔隙和岩石的裂隙,排挤出孔隙中存在的自由水和空气,其所用灌浆压力相对较小。压密灌浆压密灌浆是指通过钻孔在土中灌入极浓的浆液,的固结。目前,固化剂的种类很多,在道路工程中使用时,可根据路用土的种类与固化剂的成分类型选用。其各种固化剂的性能与适用方法可参照有关资料。强夯法强夯法又称动力固结法,它是将重锤般从高处自由落下落距般为给路基以强大冲击力和振动,从而达到提高地基土的强度并降低填土的压缩性的目的。用强夯法加固的路基,承载力明显提高,沉降量也会降低。该种方法广泛应用于处理各类碎石土砂性浆法应用广泛。针对不同的路基沉降,应采取相应的措施,以取得最佳效果。关键词路基沉降加固治理技术方法压力灌浆公路路基是路面的基础,它与路面构成个整体结构,是公路的基本结构物,承受行车作用和自然因素的影响。实践证明......”。

8、“.....就没有稳固的路面。坚固稳定的路基是保证公路具有良好使用品质的基本条件,提高路基的强度和稳定性,可以确保路面长期处于个稳定的状态,在运营管理应力与车载等共同作用,必然导致路面结构层的损坏。路基沉降的些现象填方裂缝填方裂缝是由填方体内部发展而成的裂缝。由于路基各部位间变形量不同而造成不均匀沉降,从而,在路基的不同部位形成拉伸应变区和压缩应变区。在拉伸应变区内,由于填方的拉伸强度很低,在这些部位就会产生裂缝。文献资料表明,土石体在沉降梯度达时,就有出现裂缝的可能。路面病害填方路基不均匀沉降对路面会造成比较严重的损害路基沉降及其加固治理技术分析原稿料填筑路基,并且易形成高填方路基。路基工程完成后,随着时间的延长,在行车重复荷载的作用下,路基特别是高填方路基常出现整体下沉与局部下沉,而实际工程要求路基在使用年限内不应出现较大的工后沉降,还应避免不均匀沉降的发生......”。

9、“.....工期大幅缩短,路基填筑后自然沉降时间也大幅缩短,因此如何预防与综合处理填方路基沉降是丘陵地区公路现今面临的主要实际问浆法应用广泛。针对不同的路基沉降,应采取相应的措施,以取得最佳效果。关键词路基沉降加固治理技术方法压力灌浆公路路基是路面的基础,它与路面构成个整体结构,是公路的基本结构物,承受行车作用和自然因素的影响。实践证明,没有坚固稳定的路基,就没有稳固的路面。坚固稳定的路基是保证公路具有良好使用品质的基本条件,提高路基的强度和稳定性,可以确保路面长期处于个稳定的状态,在运营管理发挥公路的正常功能,对路堤常出现的沉降病害,必须采取行之有效的预防处理办法,使路基在施工过程中处于良好的技术状态。根据路堤基底的地质填高填料等实际情况,防治的措施般有换填法强夯法粉喷桩法和铺设土工织物法。中图分类号文献标识码文章编号摘要本文通过对公路填土路基沉降现象的分析......”。