，长沙市区规模到年，人口达到万，建成区面积达到平方公里。社会经济发展规划目标根据长沙市经济发展战略规划，长沙地区在年内主要经济规划目标如下表。南湖片棚户区及环境整治建设工程可行性研究报告表长沙市社会经济发展情况年份年项目年未人口万人土地面积工业总产值亿元农业总产值亿元国内生产总值亿元社会零售总额亿元固定资产投资亿元表社会经济发展目标年份及增长速度项目年实际年规划平均每年增长速度年实际前年后年年平均国民生产总值社会总产值无国民收入工业总产值农业总产值货运量社会商品零售额外贸收购总额无能源消耗量万吨煤标备注以历年数据为基础，经回归分析，求得有关经济指标最满意的趋势预测模型见表。南湖片棚户区及环境整治建设工程可行性研究报告表长沙市国民经济指标预测按可比价格计算年度总人口万人工农业生产总值亿元国内生产总值亿元绝对数年平均增长率绝对数年平均增长率绝对数年平均增长率年年年数学模型备注取值为年度减去取值为年度减去取值为年度减去为了保持规划和预测致性，当预测值同规划值有出入时，在进行交通流量预测时，以规划目标值为准。南湖片棚户区及环境整治建设工程可行性研究报告第三章长沙市用地与道路交通现状及规划土地利用现状概况秦始皇统中国后，在现在的长沙设置了长沙郡，西汉时长沙作为长沙国的首都，成为政治经济文化的中心。西汉时期建起的城市，在唐宋元明清等朝代得到进步发展。在那些时期，主要的交通运输是利用湘江的水运，长沙城也以湘江的码头为中心而建。即现在湘江东岸长沙港附近批发商集中的地带。之后，从码头至黄兴路附近成为商业中心，随着京广线的迁线，长沙火车站移至市区的东部，商务区也以五路为中心的向外扩张。长沙市主要的工业企业，有卷烟厂啤酒厂药物机械日用品工厂等，主要位于铺技术等级二四二二设计交通量辆日年平均日交通量辆日拥挤度铁路运输长沙铁路是京广线上的重要铁路枢纽。随着石长铁路于年月建成通车，将两大南北动脉京广线和焦柳线联系起来，更加强了长沙与中西南腹地的联系。长沙市现有长沙站客运站个年石长线上的望城站未计入，编南湖片棚户区及环境整治建设工程可行性研究报告组站个长沙东站，货运站三个长沙北站长沙南站和树木岭货场中间站十个杨桥桥头驿霞凝捞刀河丝茅冲猴子石新开铺黑石铺大托铺暮云市。其中长沙客站和长沙北站为等站，长沙客站现有到发线股，旅客站台座，候车室规模为万人，年铁路旅客发送量为万人，比上年增长。水运航道。湘市洞庭湖自岳阳流入长江，全长湖南省境内，流量，分年遇洪水时，流域面积，湖南省境内为湖南省最大的河流。东侧条西侧条共三条支流在长沙市区与湘江合流。浏阳河发源于湖南省与江西省交界处，由大溪河小溪河等支流在浏阳合流而成，全长，流量，分年实绩，流域面积，。捞刀河发源于长沙市与岳阳市交界处，全长，流域面积，。位于西侧的另条支流靳江河，与其他支流相比，流程短，流量少。南湖片棚户区及环境整治建设工程可行性研究报告气象长沙市属亚热带季风性湿润气候区，四季分明。年平均气温。最冷平均气温，最热平均气温。夏季高温，湿度大，以上天数超过天。另方面，冬季寒冷，最低气温在以下。年降水量约。般月开始进入雨季，到月为止。特别是雨季末期的月，暴雨集中，常有洪水发生。自然灾害长沙市的自然灾害以长时间降雨引起的洪灾为主，每年次。其次是干旱，由于冰雹大雪浓雾引起的灾害也偶有发生。几乎没有地震现象，但由于暴雨引起的滑坡土石流等时有发生。长期暴雨引起的水灾主要集中在雨季后期的月份，受灾面积广，涉及到长沙全域。年月和年月在市西北地区发生两次地震，强度为。年至年先后发生了次地震，强度都极小。二社会经济行政区划长沙市是湖南省省会省辖市。长沙市分为城区和县区部分，这种区划根据需要进行调整，经国务院批准。年月，行政区域进行调整后，城区由原来的东南西北郊区总面积变成芙蓉区天心区岳麓区开福区雨花区区，总面积扩大到。县区面积相应减少，由浏阳市长沙县望城县宁乡县等市县组成。年长沙市全域总面积，其中市区面积。南湖片棚户区及环境整治建设工程可行性研究报告经济现状省会长沙经过年的建设，其社会经济各方面都取得了可喜的成就。长沙水陆交通地位重要，经济比较活跃。长沙