整，基层的检验与整修等项工作。测量放样首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝缩缝曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测勤核勤纠偏。安设模板基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，宜再检查次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷薄层油或沥青，以便拆模。混凝土的拌和混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求，对水泥水和各种集料的用量准确调试后特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量，输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。量配的精确度为水和水泥粗细集料。外加剂应单独计量，精确度为。混凝土的运输混凝土采用自卸车进行运输，运输过程中采用篷布进行覆盖，自卸车车厢要求平整光滑严密不漏浆，使用前后冲洗干净，要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范良好的施工环境，是与沿线施工单位建立良好的关系，在施工中密切配合，保证施工的高效率进行二是与当地政府及沿线群众经常融洽关系，取得支持，解决施工中的有关问题，减少干扰，确保施工顺利进行。十三施工中，与当地气象部门联系，随时掌握天气的变化情况，并作出冬雨季施工安排计划。人员安排及保证措施本工程具体养护施工时，由于养护路程较长，为便于施工组织与管理，拟分为二个管养队和个机动维修队，并根据养护工作量大小，各自安排施工力量进行日常养护作业及局部路段的修复更新工程的施工。保证工期其他应注意的措施第四章工程质量的管理体系及保证措施工程红线范围内全线拉通便道。长久便道采用半刚性路面，采用灰土稳定碎石基层，做到晴雨通车均能畅通，每隔设置错车道。加强便道的养护，确保使用安全畅通，直至工程完工。第二章主要工程项目的施工方案方法与技术措施尤其对重点关键和难点工程的施工方案方法及其措施工程概况本合同段为段起于宣威小耿屯处，止于全长，路基宽度为，双向四车道，外侧设非机动车道。段，双向六车道，外侧设非机动车道，并设有绿化带。二养护质量要求我公司将严格按照国家省市有关技术规程规范及甲方制定的技术条件等进行施工和质量验收，以确保各分部分项工程的养护质量达到优良标准，工程总体质量达到良好。养护进度安排合理与否，是保证圆满完成养护任务的关键因素，根据招标文件要求，本养护工程总养护期为两年。三安全文明施工很重要严格和遵守和执行建筑施工安全检查标准及国家省市颁布的安全生产有关规定，加强安全管理与教育。专门成立安全监察小组，制定安全计划，按施工阶段施工进度情况详细制定不同工况下的安全管理措施，严格按施工规范及操作规程施工，不得有任何人为的安全事故，并采取严密的监控措施。本工程沿线交通繁忙，现场交通疏导工作是施工重点之。项目线沿线来往车辆多，道路设施保养期间，须采取切实可行的交通组织措施方案，确保市政道路设施保养施工的顺利进行。在进行养护施工时，应对养护路段加设施工围栏，同时施工围蔽周围应按有关规定张贴安全标志牌及安全指示灯等。四施工方法随着我国大量高等级公路的投入使用，交通量增大，超载重载也特别严重，路面的车辙裂缝问题显得尤为突出，使用和服务功能日趋退化，严重影响了路面的使用性能，造成了交通安全隐患。使养护维修工作更加繁重和突出，因此必须依据科学的养护决策方法，选择适用的路面养护措施，制定技术经济合理的养护方案来延长高速公路的使用年限，这是我们养护的目的。施工特点预防性。坚持定期巡视，对于关键部位提前做出养护预案，防患于未然。周期性。小修中裂缝修复在每年的月到转年的月份路基与坑槽修补贯穿全年中修施工在每年的月进行。因此有针对性的进行病害处治，把危险或者禁止通行严禁烟火等标志，