箱的红色按钮，票箱可吐出张感应卡。如没有车辆，按发卡按钮不吐卡。如票箱无卡管理员应及时将临时卡补充到票箱中。同时，票箱面板无卡报警信号灯亮。停车场智能化管理系统方案采用冷轧钢板外壳，表面静电粉末喷涂防水防锈防撞，外型美观。出口验卡机出口验卡机和环形地感线圈配合起来工作。当出场车辆压在地感线圈上时，车辆感应器被触发，同时启动天线工作。月卡车主持卡在天线范围以内，出示卡片，天线即可读取卡片资料，并将资料送给感应处理模块，再传给电脑处理。否则，不读卡。采用冷轧镀锌钢板外壳，表面静电粉末喷涂防水防锈防撞，外型美观。票箱控制板主控板组成由自行开发的控制管理单片机内存模块时钟模块发卡器驱动模块收卡器驱动模块各种品牌卡读写模块接口光隔离串行通讯接口电闸驱动接口汉字显示驱动接口车位引导屏显示驱动接口车辆传感器及地感线圈接口电源模块及备用电池等组成主控板功能时钟模块可通过上位机调校时钟，轮流显示日期时间与制造商名称。发卡模块车到传感器上，司机按键，发卡器即发送卡张，经卡机芯传送至卡天线感应区内，并要做到车只能取卡。收卡模块根据上位机指令回收已交费但未超时的临时卡，收卡成功后抬闸放行。停车场智能化管理系统方案读卡处理驱动读写模块随时识读进入天线感应区的已授权的卡，次性读取卡上所需的所有数据项，送处理，操作时间小于秒。卡进入感应区后，首先读取卡上的卡类卡号挂失标志进出场标志与时间有效期等数据项。然后根据卡类进入相应的处理程序，显示与上报卡号。根据上位机的回复，月卡显示有效针针电闸控制板接脚或针针编程指令集如下，通讯协议另行提供。电闸可接受指令集复位电闸收悉返回闸杆状态车辆状态上电复位后电闸亦上报升闸保持，车过不自动落闸电闸执行后返回闸杆状态或超时。闸杆到位后，开绿灯，关红灯升闸，车过自动落闸电闸执行后返回闸杆状态或超时。可缓冲接受个升闸指令，这样可连续过车而不落闸，即过相应数目的车后才会落闸，适于连续放行及拖挂车放行。闸杆到位后，开绿灯，关红灯落闸电闸执行后返回闸杆状态或超时。落闸含车过自动落闸前，关绿灯，中文显示屏，精确指示司机的使用操作，及时反应读卡状态。系统待机时显示时钟客户及制造商信息入口车到提示读卡或取卡，读卡操作不规范会提示请平贴重读，读卡成功后显示卡类卡号，计算机应答后临时卡提示请拔卡抬闸，月卡提示止效日期及相应问候语出口还可显示临时卡收费金额中央收费系统出口还提示临时卡请插卡回收超时补交费请到中央收费处交费等信息。另有此卡已过期此卡已挂失此卡已锁定入口此卡已在场出口此卡未入场等相关提示，使司机及管理人员对车辆拒入拒出车场的原因目了然，避免许多不必要的误会和争执。此汉字屏内含国标全部字库，可通过系统计算机发布各种通知公告节假日问候语停车车位引导信息及月卡的个性化问候语等。本屏采用了独特的消除射频干扰技术，使各种感应头读卡距离不衰减。这些都是采用有限字库及固定语句广告屏的简易停车场系统所不能比拟的。本系统具有配臵灵活的车位引导屏接口，可满足不同场合的各种需求。可挂接数码车位显示屏全字库中文显示屏超高亮远视距满位显示屏。其中全字库中文显示屏除了可以显示车位引导信息外，亦可发布其他任何信息。系统采用我公司为停车场管理系统专业研发的发卡机构，全由高强度钢板，电镀喷涂工艺制作，结构紧凑，故障率低寿命长驱动轻柔发卡速度快。该发卡系统独无二的低噪音双马达交替工作设计，在出卡率发卡速度装卡的方便性以及对卡片的损伤等方面远优于其他进口品牌或国产的板金结构的发卡机。停车场智能化管理系统方案系统采用专门设计的线性稳压电源，多种电压输出，低压差工作效率较高且无射频干扰，能有效地保证各种感应头读卡距离与准确性。因其与市电高度隔离，故而大大地提高了系统的抗雷击性能。这也是学习了国外长期的工程产品经验而采取的方案，其比采用价格低廉的开关稳压电源方案的停车场系统稳定得多。本系统电闸接口采用抗雷击光电隔离电流环串行通讯，控制功能强大，可作升闸降闸停闸升闸保持等操作。仅两芯布线，控制距离可达数公里。明显优于采用继电器触点多芯布线控制电闸的系统。本系统实时联网运行给予明确的答复，对故障加以排除。做好对建设