1、“.....选择去子女所在的城市过年和旅游，团圆之余，也可以感受子女的生活。所以在反向过年的购票群体中，后的占比超过了。毫无疑问，反向春运对于缓解交通部门的春运压力，平衡交通运力，填补闲置运力资源具有重要意义。破解春运难题，无非靠减流，靠增运，减流不是限制流动，而是指减少春运需求，帮助外来务工人员融入城市生活，选择在城市过春节。面对每年度的人口迁徙运动来务工人员在春节期间次完成拜年祭祖访友等系列活动。其实，思乡恋家的情感可以通过中秋节清明节重阳节等节日的情感分流来疏导。总体而言，通过反向团圆的方式疏解客流的措施，虽然还不能从根本上改变春运的格局，但毕竟是缓解春运压力的种新方式。注本文系广东省哲学社会科学项目广东率先实现公共文化服务體系现代化的实证研究阶段性成果参考文献陈友华苗国春运难题的建构与消解，广东社会科学，年第期反向春运新风尚探究论文原稿的同时......”。

2、“.....使人安心。如果外来务工人员真正融入这座城市，将之视为自己的第故乡，反向过年就会成为种常态。所以，管理部门要通过切实有效措施增强外来人口的归属感和认同感，让外来人口不仅成为城市的建设者和守护者，同时也能产生此心安处是吾乡的感受。些企业也可出台反向春运的鼓励措施，诸如鼓励员工的配偶孩子来企业所在地过年，为员工家属报销路费相比，鼓励反向春运的导向价值更为重要，因此公路铁路水运民航都应积极推出优惠政策，在运用价格杠杆盘活运力资源的同时，提高反向团圆的性价比，让利于民。这样可以向社会传递出积极信号，引导个体与社会同频共振，共同解决春运难题。当然，鼓励反向春运不应是交通运输部门的独角戏，还需要有关部门和全社会形成合力。例如改革户籍管理制度，从根本上打破制度壁垒，创造条件让外来务工人员在享受户籍平时能降低出行成本，让家人体会到自己所在城市的风光......”。

3、“.....延长团聚的幸福时光。可以说，不管从出行成本还是回家花费来看，不管是从时间还是过年乐趣审视，反向春运无疑都是种更为经济的团圆。合力推进反向春运鉴于反向春运带来的多赢效应，有必要加以因势利导，让反向春运成为趋势和潮流，释放出更大的正能量。但反向春运是个复杂的社会概念，它具有政治性经济性社会性等多重属性，推进反向春运对于维持城市在春节期间的正常运营也意义重大。每逢春节线城市就会出现季节性缺工，服务行业的工作者大量返乡影响了城市的正常运转和居民生活。这主要是由于当前大城市的餐饮收银家政服务等传统服务业和外卖快递网购等新兴服务业的岗位大多数是由外来务工人员承担，而这些领域对城市居民的生活越来越重要。外来务工人员留城过年，有利于缓解春节期间的劳动力短缺问题，保障春节期间服务的正常供将成为今年春运出行趋势中的大特色。可以说，反向春运正在成为现代意义的种春运形态......”。

4、“.....成为人们过年团聚的新形式和值得关注的社会现象。多种因素催生了反向春运相比外出务工人员年前返乡过年年后回城务工的传统春运，反向春运主要指年前从乡到城从小城镇到大城市方向的新型春运。如果说传统春运主要是民工流学生流探亲流的流合，是在城务工在城学习的青年人回老家过年品的配偶孩子来企业所在地过年，为员工家属报销路费组织游览活动等。不可否认，多数中国人都有着挥之不去的乡愁情结和爱家爱乡爱故土的思乡情怀，春节回家相当于种刚需。但在文化导向上不宜过多宣传过年回家就是尽孝不忘本，不回家过年就是没心没肺，反而应该加大宣传在春运中有种逆行，叫进城过年的理念。当然还可通过弹性的假日经济举措，鼓励人们在出行时间的选择与方式上尽可能的分散化多元化，满足人破制度壁垒，创造条件让外来务工人员在享受户籍平等的同时......”。

5、“.....文化部门可精心准备文化大餐，发放各种旅游礼包，让反向春运族不虚此行。旅游管理部门可面向外来务工人员及其家属免费或优惠开放公共文化设施和旅游景点。城市社区可组织开展丰富多彩的文化活动和联欢活动，提高娱乐性群众性参与性，使来到城里过年的老人和儿童能够乐在其概念，它具有政治性经济性社会性等多重属性，推进反向春运仅仅依靠方面的力量是不可能的，各方力量都应该及时关切反向春运新风尚，出台鼓励性精准政策，提供便利性条件，从各方面各阶层协同推进。首先，鼓励反向春运要写入春运工作指导意见，正式进入有关部门的决策视野。交通运输部门可成为反向春运的推动者，尤其是推行回空方向列车票价优惠措施。如果从乡镇到城市方向的列车票价便宜，对于外来务工反向春运新风尚探究论文原稿味乡愁，看望亲人，感受家乡变化，那么反向春运更多是指年轻人将农村或城镇老家的父母和孩子接到大城市过春节或旅游......”。

6、“.....反向春运就是和以往年轻人回家过年相反，由老人或孩子提前到子女或父母工作地过年的社会现象。这是大城市近年流行起来的过年新常态。而反向春运可以有效减少运输压力和增加上座率，缓解集中返乡的压力，还能在定程度上利用春节期间被闲置的资源，均衡配置运力，实现利润增苗国春运难题的建构与消解，广东社会科学，年第期。董才生陈氚春运问题的人口社会学分析，人口学刊，年第期而反向春运可以有效减少运输压力和增加上座率，缓解集中返乡的压力，还能在定程度上利用春节期间被闲置的资源，均衡配置运力，实现利润增长。年春运，预计全国旅客发送量将突破亿人次。据高德地图发布的年度春运出行预测报告显示，年春运高速拥堵程度或为近年来峰值，而反向春运的持续增长也节期间的劳动力短缺问题，保障春节期间服务的正常供应和城市生产与生活的正常运行。另外，反向春运还能在定程度上利用春节期间的闲置资源......”。

7、“.....据统计，年反向过年的人群为餐饮娱乐购物消费带来的提升同比增长近。反向春运就个体而言也益处良多。把父母和孩子接到城市过春节，实现反向团圆是种方便实惠的选择。首先反向躲开了春运交通的高峰，不必把时间精力用们阖家团圆其乐融融的内心情感需要，而不是鼓励外来务工人员在春节期间次完成拜年祭祖访友等系列活动。其实，思乡恋家的情感可以通过中秋节清明节重阳节等节日的情感分流来疏导。总体而言，通过反向团圆的方式疏解客流的措施，虽然还不能从根本上改变春运的格局，但毕竟是缓解春运压力的种新方式。注本文系广东省哲学社会科学项目广东率先实现公共文化服务體系现代化的实证研究阶段性成果参考文献陈友华中。更为重要的是，大城市的管理者在吸引外来人口的同时，还应通过完善教育医疗社保等公共福利的措施留住人，使人安心。如果外来务工人员真正融入这座城市，将之视为自己的第故乡......”。

8、“.....所以，管理部门要通过切实有效措施增强外来人口的归属感和认同感，让外来人口不仅成为城市的建设者和守护者，同时也能产生此心安处是吾乡的感受。些企业也可出台反向春运的鼓励措施，诸如鼓励员工人员无疑具有很强的吸引力。与票价优惠的实际价值相比，鼓励反向春运的导向价值更为重要，因此公路铁路水运民航都应积极推出优惠政策，在运用价格杠杆盘活运力资源的同时，提高反向团圆的性价比，让利于民。这样可以向社会传递出积极信号，引导个体与社会同频共振，共同解决春运难题。当然，鼓励反向春运不应是交通运输部门的独角戏，还需要有关部门和全社会形成合力。例如改革户籍管理制度，从根本上打在抢票上，也不必面对回家途中拥挤不堪的车厢，同时能降低出行成本，让家人体会到自己所在城市的风光，纾解归乡的资源焦虑，延长团聚的幸福时光。可以说，不管从出行成本还是回家花费来看，不管是从时间还是过年乐趣审视......”。

9、“.....合力推进反向春运鉴于反向春运带来的多赢效应，有必要加以因势利导，让反向春运成为趋势和潮流，释放出更大的正能量。但反向春运是个复杂的社会反向春运新风尚探究论文原稿的重要方式。反向春运新风尚探究论文原稿。反向春运对于维持城市在春节期间的正常运营也意义重大。每逢春节线城市就会出现季节性缺工，服务行业的工作者大量返乡影响了城市的正常运转和居民生活。这主要是由于当前大城市的餐饮收银家政服务等传统服务业和外卖快递网购等新兴服务业的岗位大多数是由外来务工人员承担，而这些领域对城市居民的生活越来越重要。外来务工人员留城过年，有利于缓解春，航空公路铁路水运等部门每年担负载之不尽的出行需求。春运运力供给存在结构性困境，反向春运是减轻运输壓力，使运输工具发挥最大化效用的良方。另外，受国家区域经济发展不平衡因素影响，春运的最大特点是单向流动......”。