1、“.....提出不同结构零部件的最有效测量方式及可以达到的检测精度，并确定测量设备的各项技术参数要求，存在的技术难点。本平台为针对高铁可自动记录所有测量信息，生成原始数据记录基于这些原始记录，可以生成记录表，解析成维图，维图以明确检测标准。通过与预设标准数值进行比对，本系统可自动判断零件是否客户，通过颜色进行区分，形成测试记录报告，本报告可保存或打印。检测试验台温湿度模拟及控制功能设计本实验台采用工业高铁转向架关键参数自动检测平台设计论文原稿器，光幕传感器，高清晰度摄像头等。本测试平台还设计了专用的振动测试装臵，标准可调对光光源装臵，温湿度调节装臵，自动上下料装臵和数据自动技术分析系统......”。

2、“.....小齿轮轴，测速齿轮，轴箱前后盖，牵引拉杆，夹钳为典型结构零部件，验证不同测量方式满足零件精度要求，测量效率，测量结果的稳定性及可靠性，对测量环境的要求，零件的表面粗糙度和结构对测量结果的影响。提出不同结构零部件的最有效测量方式及可以达到的检测精度，并确定测量分析针对高铁转向架关键零部件的不同结构不同测量范围不同测量项点及精度要求对测量系统进行自动化高精度测量进行总体设计，搭建试验平台进行验证。具体功能如图所示。检测试验台检测单元具体设计本平台基本组成如图所示，拟采用以下非接触式测量方法和工具套进口光幕激光传感器......”。

3、“.....并可自由更换和组合。因此本试验台支持以下光源并可扩展光源可模拟自然光照情况，色温光源黃光源，色温荧光灯，色温。检测试验台振动模拟控制功能设计工厂振动为常见扰动因素，本实验平台设计了振动测试平台来模拟和验证振动试验台通过小型进行温湿度调节功能，并且提供通讯功能，可通过上位机设定温湿度并采集实时温湿度信息。通过上位机还可以生成温湿度变化随时间变化曲线。通过本实验箱的温湿度调控，可验证不同的测试方法对温湿度的敏感程度和测量误差我们还可以通过分析误差数据，进行误差补偿。检测试测速齿轮轴箱前后盖牵引拉杆夹钳为典型结构零部件，验证不同测量方式满足零件精度要求，测量效率......”。

4、“.....可柔性化定制与改进测试方法，可以验证多尺寸，多测量精度要求下的非接触式测量方法精度，可靠性，稳定型等指标上位机还可以生成温湿度变化随时间变化曲线。通过本实验箱的温湿度调控，可验证不同的测试方法对温湿度的敏感程度和测量误差我们还可以通过分析误差数据，进行误差补偿。检测试验台光照调节控制功能设计非接触式测量大都采用激光或视觉系统，这些测量方式对光线比较敏感因此非接触式测量很多模拟自然光照情况，色温光源黃光源，色温荧光灯，色温。检测试验台振动模拟控制功能设计工厂振动为常见扰动因素，本实验平台设计了振动测试平台来模拟和验证振动对测量的影响。测量平台采用电动式，振动频率......”。

5、“.....台体尺寸为。测试平台采用控高铁转向架关键参数自动检测平台设计论文原稿台光照调节控制功能设计非接触式测量大都采用激光或视觉系统，这些测量方式对光线比较敏感因此非接触式测量很多都自带光源，但工厂测量环境的自然光线依然会对测量系统带来扰动。本试验台装配有多种规格的标准对色光源系统，用来模拟测试不同光照情况对测量结果的影响。的基础，零部件尺寸的加工精度会影响到整车的质量。因此，对车体重要零部件，比如车轴转向架端盖大小齿轮等都需要精密的加工和严格尺寸检测。实验台制冷采用低噪音全封闭式空气压缩机。该空气压缩机与实验台分离固定，通过风道送风，以减少空气压缩机工作时自身振动对实验结果带来的影响......”。

6、“.....搭建试验平台进行验证。具体功能如图所示。检测试验台检测单元具体设计本平台基本组成如图所示，拟采用以下非接触式测量方法和工具套进口光幕激光传感器，可以配合测量外径和圆度，同心度等，测量精度级，检测过程示意图，为其他测量项目提供依据和示范。关键词高铁转向架车轮车轴自动检测引言目前，中国高铁的速度和里程均己领先全球，中国高铁已经成为我国畅行世界的国家名片之。中国高铁技术的成就是中国制造的顶尖代表。我国高速铁路的高品质需要整个高铁制造技术的有力支撑。高铁零部件的制造是整个高铁生都自带光源，但工厂测量环境的自然光线依然会对测量系统带来扰动。本试验台装配有多种规格的标准对色光源系统......”。

7、“.....高铁转向架关键参数自动检测平台设计论文原稿。摘要本文以高铁关键参数检测为目标，研究对象以转向架车轮车轴齿轮箱大齿轮小齿轮制，并通过与上位机进行通讯。实验台制冷采用低噪音全封闭式空气压缩机。该空气压缩机与实验台分离固定，通过风道送风，以减少空气压缩机工作时自身振动对实验结果带来的影响。本试验台通过小型进行温湿度调节功能，并且提供通讯功能，可通过上位机设定温湿度并采集实时温湿度信息。通如图所示。套点激光角法短距离激光位移传感器用于测试端面跳动，形状尺寸等，测量精度级，角法跳动检测原理图如图所示。高铁转向架关键参数自动检测平台设计论文原稿。本试验台的光照测试平台可安装各种类型的对光光源，并可自由更换和组合......”。

8、“.....表面粗糙度对检测结果的影响。高铁转向架关键参数自动检测平台设计论文原稿。通过该平台，可以提出不同结构零部件的最有效测量方式，并确定测量的各项技术参数要求，存在的技术难点。系统总体设计如图所示。方案详细说明与分析针对高铁转向架关键零部件的不同结构不同测量范围不典型结构零部件设计的通用测试平台，可柔性化定制与改进测试方法，可以验证多尺寸，多测量精度要求下的非接触式测量方法精度，可靠性，稳定型等指标，为其他测量项目提供依据和示范。本平台的测试方法均为非接触式，包括激光测距传感器，光幕传感器，高清晰度摄像头等。本测试平台还设计了专温湿度箱......”。

9、“.....控制精度〒，相对湿度控制范围，控制精度〒。检测方案概述本平台为中车青岛方机车车辆股份有限公司的公司级科研课题本平台研究对象为以转向架车轮，车轴齿轮箱大齿轮，小齿轮轴，测速齿轮，轴箱前后盖，牵引拉杆，的湿度，温度，光照条件等环境因素对检测精度的影响零件的外形结构，表面粗糙度对检测结果的影响。本实验平台还配备了台上下料机器人用于零件自动上下料商量工位完成待测工件装夹后，机器人将工件移动至检测工位。检测完成后，机器人将工件自动移动到下料工位。本系统通过和上位机配合设备的各项技术参数要求，存在的技术难点。本平台为针对高铁典型结构零部件设计的通用测试平台，可柔性化定制与改进测试方法，可以验证多尺寸......”。