1、“.....种缓速器和互锁控制缺陷的消除方法论文原稿方式尚峰斌，孟娜汽车实用技术电涡流缓速器在公交车上的应用陈定中城市公共交通。问题分析的工作原理及控制方式工作时，控制器输出低电平信号，該信号控制缓速器切断......”。

2、“.....研究其原因，发现其缺陷，并提出了合理有效的解决方法，从根本上解决了工作时缓速器未切断导致的车辆甩尾侧倾的问题，保障了行车安全。实验验证表明，本文所提出的解决方法可行有效，为客车缓速器厂家整车和零部件常的原因分析当信号输出时互锁继电器常闭断开，缓速器的手脚控的地信号已悬空，此时脚控处于制动状态，制动开关已闭合，手柄的地信号通过制动开关反向导通，造成缓速器未能正常切断，此现象极不正常......”。

3、“.....解决方案方案缓速整车制动开关值压力大于接通。随着制动持续增强工作，的输出持续的负信号，互锁继电器工作，常闭触点断开，图中的断开。我们在样车做了测试得到整车设计的互锁继电器与之间工作正常。低附路面脚控紧急制行驶的安全性，如制动防抱死系统电涡流缓速器和电子控制制动系统等电子控制单元的工作可靠性正在面临更加严峻的挑战。因此，解决客车的主被动安全行驶可靠性的问题，是客车领域发展的必要前提和基础......”。

4、“.....无交车上的应用陈定中城市公共交通。压力开关接通阈值参数脚控压力开关值压力大于接通档，压力大于接通档。关键词客车缓速器互锁缺陷，并提出了合理有效的解决方法，从根本上解决了工作时缓速器未切断导致的车辆甩尾侧倾的问题，保障了行车安全。实验验证表明，本文所提出的解决方法可行有效，为客车缓速器厂家整车和零部件的研发工作提供参考......”。

5、“.....提出目前市场上客车缓速器和存在互锁故障，分析得出该问题的原因，并提出两种解决方法，为缓速器厂家客车厂的研发工作提供参考。压力开关接通阈值参数脚控压力开关值压力大于接通档，压力大于接通近年来，随着国家和行业对客车安全问题的更加重视，以及新能源客车的不断发展，客车主被动安全的需求和输出被不断的修正，特别是影响车辆制动性能的系统，由于直接关系到车辆常闭断开，缓速器的手脚控的地信号已悬空......”。

6、“.....制动开关已闭合，手柄的地信号通过制动开关反向导通，造成缓速器未能正常切断，此现象极不正常，存在巨大安全隐患。解决方案方案缓速器制动灯信号采用正控。缓速器控制方式中制动灯是，统的重要性及工作原理李强拖拉机与农用运输车防抱死制动系统发展现状及趋势刘汝卫，张钢，殷庆振，阮娟机械制造汽车技术的发展趋势研究贾占云黑龙江科技信息电涡流缓速器的工作原理及控制方式尚峰斌，孟娜汽车实用技术电涡流缓速器在公正控而非负控......”。

7、“.....如图所示。方案的信号控制缓速器的档电源，如图所示，这样做好处是后期的风险全部得有效控制。结束语本文就目前主流的缓速器和制动系统厂家联动运行时所出现的互锁失效故障，研究其原因，发现其种缓速器和互锁控制缺陷的消除方法论文原稿动时，工作时，缓速器未能正常工作。单独使用脚刹制动时，工作时，缓速器同样未能正常工作。同时使用手拨脚刹制动时，工作时，缓速器反而能够正常工作，不正常......”。

8、“.....车辆甩尾现象。问题分析的工作原理及控制方式工作时，控制器输出低电平信号，該信号控制缓速器切断。种缓速器和互锁控制缺陷的消除方法论文原稿。整车制动开关值压力大于接通。随着制动持续增强的输出持续的负信号，如图红色线所示，互锁继电器脚接地，互锁继电器工作，常闭触点断开，图中的断开，缓速器解除。工作的同时，传统压力开关，受压力作用下，制动开关闭合，制动灯继电器闭合，制动灯工作。种文原稿......”。

9、“.....该情况下，工作时，控制器输出低电平信号，该信号控制缓速器切断。但测试车辆缓速器收到切断信号后，缓速器未能及时切断，导致车辆后桥上增加了很大的制动力，出现后轮抱死，车辆甩尾现象。缓速器的通断条的研发工作提供参考。参考文献汽车系统的重要性及工作原理李强拖拉机与农用运输车防抱死制动系统发展现状及趋势刘汝卫，张钢，殷庆振......”。