1、“.....也称之为前围装饰板或者前风挡下装饰板上安装板装饰组件是安装装配在车身钣金上安装板上，其名字也因装配位臵而来。功能驱动结构设计外凸法规外凸法规的要求是根据国家法规乘用浅谈上安装板装饰组件设计开发研究论文原稿前风挡下装饰板引言上安装板装饰组件是覆盖前风挡玻璃与发动机罩板之间的外装饰件，起到装饰美观的同時也有着很多的功能作用，对于汽车的内部防水空调的进风系统都起到非常重要的作用......”。

2、“.....分类及优缺点上安装板装饰组件的分类是分为大类的。种是段式的组件，他的优点是减少定的匹配，缺点是进行装配的时候还是比较复杂的另类是段式组件，他的优点是两侧匹配翼子板是相对来说比较容易的，但安装板装饰组件是安装装配在车身钣金上安装板上，其名字也因装配位臵而来。关键词上安装板装饰组件设计开发功能前风挡下装饰板引言上安装板装饰组件是覆盖前风挡玻璃与发动机罩板之间的外装饰件......”。

3、“.....最小圆角。关于间隙的规则，当时，半径当行人保护根据国家推荐性法规汽车对行人的碰撞保护，前期设计针对外装板主体安装孔位臵处于雨刮电机或者空调出风口位臵，用来防止水从安装孔流入密封垫材料是发泡，壁厚密封垫主要是密封上安装板主体与钣金的间隙，避免行车过程产生风噪问题上安装板左右装饰盖般是双色注塑，软胶部分与晓玲微车上安装板装饰与前风挡玻璃间隙问题的改进设计企业科技与发展程国锐，贾爱芹论汽车得到发展及应用现代商贸工业......”。

4、“.....。上安装板装饰主体表面般是黑色皮纹处理的，材料选布臵。结束语上安装板装饰组件本身是用来装饰挡风玻璃与钣金之间存在的漏洞，起到个装饰作用，美化前舱内部的结构由于处在多个功能件之间而使得上安装板装饰组件产生多个功能的作用，所以上安装板装饰组件即需要满足所前后左右方向由于装配以及制造公差需要将限位放大至作为限位，且并不影响零件的匹配卡扣用来限位主体的上下方向。上安装板装饰组件与前挡风玻璃匹配胶条与上安装板装饰主体胶水粘贴......”。

5、“.....硬塑材料是，壁厚为，软胶材料是，壁厚为。浅谈上安装板装饰组件设计开发研究论文原稿。到，热变形温度可达到如果采用项指标偏低的材料，可能会在汽车暴晒中出现主体变形的风险上安装板装饰胶条表面黑色处理，采用的材料是，壁厚，挤出成型防水垫片材料是发泡，厚度防水垫片主要是放在上装配工就会无法将上安装板装饰组件装配到车身上装配与拆卸过程不能与发罩撑杆干涉......”。

6、“.....同时上安装板装饰组件装配与拆卸过程中也不能与发罩内板干涉，所以上安装的是，壁厚，上安装板装饰主体与前挡风玻璃搭接的部分处于外部高温暴晒和雨刮水淋，零件的弯曲强度与拉伸屈服强度以及热变形温度有定的要求，否则会导致主体在暴晒条件下变形弯曲强度可达到，拉伸屈服强度可功能需求，也需要将其装饰的功能发挥的更加好，随着人们的生活水平越来越高，汽车消费的水平也随之越来越高，消费者对汽车的整车感知要求也越来越高......”。

7、“.....参考文献胶条与玻璃过盈消除零件之间的公差胶条与上安装板装饰主体低，消除胶条与上安装板装装饰主体胶水装配的误差。上安装板装饰主体与前挡风玻璃有效卡接保证卡扣布臵距离在，常出现问题的两端注塑变形翘起，卡扣装饰组件在设计过程需要对其进行模拟装配分析，模拟运动分析过程不能与铰链发罩内板撑杆干涉，都保留安全距离。上安装板装饰组件安装定位中间增加限位槽与钣金进行左右方向的限位......”。

8、“.....软胶部分与钣金过盈用来弥补钣金与塑料之间的公差，硬塑材料是，壁厚为，软胶材料是，壁厚为。装配运动分析装配与拆卸过程中不能与发罩铰链干涉，如果装配过程中与发罩铰链干涉，总强度可达到，拉伸屈服强度可达到，热变形温度可达到如果采用项指标偏低的材料，可能会在汽车暴晒中出现主体变形的风险上安装板装饰胶条表面黑色处理，采用的材料是，壁厚，挤出成型防水垫片材料是发外部凸出物要求进行的，最小圆角。关于间隙的规则，当时......”。

9、“.....前期设计针对外漏式的上安装板装饰组件需要按照法规进行评估。上安装板装饰行驱动零件的结构开发设计，用零件的功能属性来指导外装饰件的零件开发设计展开相关的阐述。浅谈上安装板装饰组件设计开发研究论文原稿。上安装板装饰组件的定义及功能要求定义上安装板装饰组件是安装于车身钣金上安装板上在中间匹配的环节还是比较困难的第类是段式的组件，他的优点是相对于段式来说匹配翼子板还要容易点，但是本身的零件是比较多的，需要进行定的注意......”。