生产建造提供良好的技术条件，从而减少分段结构制造返工率提高分段结构建造效率降低平台建造成本。本文所述工和曲度检测较难把控，如采用多板先拼焊后加工的方案是否可以提高曲面加工精度和拼板效率呢基于船厂曲面加工能力，现场先后试用了两板先拼焊后加工板先拼焊后加工的方案。结果证明板先拼焊后加工的方案能够用足船厂现有设备的曲面加工能力，可以大大提高拼板效率每个自升式钻井平台结构生产设计优化研究论文原稿影响内底板拼板质量。为此，我们利用内底板拼板的自然拼缝把每台主发基座下的内底板设计成整块加厚板，每块加厚板把每个主发基座下的块方形加厚板都包络进去，所有厚薄板对接焊缝均可采用埋弧自动焊，焊缝布置合理美观，改善了内底板拼板条件，减少了内底板焊接变形，有，角隅孔必须采用复板封堵，复板不易加工，且角隅孔封堵后要对复板焊缝进行最严格的无损探伤。如图方案，条板缝把筒体分成个平面片体和个曲面片体。自升式钻井平台结构生产设计优化研究论文原稿。扩大主发基座下的内底板加厚板平台上共有台主发电机，上设计预留板板缝，分段建造时预留开口，待清砂涂装完成后再封装预留板。此项设计优化涉及主船体双层底桩腿围井和桩靴共计个分段，清砂工艺孔大量减少，分段冲砂涂装条件大为改善。下口矩形尖点处多条焊缝汇集，同样要开角隅孔避免多条焊缝相交于点。优点是曲面板加工容平台结构生产设计优化通过维设计软件进行平台设计，可大大提高设计效率和准确性，也可为设计优化提供有利条件。我司系列建造的自升式钻井平台结构全部采用维建模出图，并从多个方面进行结构生产设计优化。清砂孔及扫砂口预留板设计平台分段在涂装前要进行冲砂作业板面上纵向滑移钻台是以井字形布置的大梁为支撑架构的半封闭独立结构，可在悬臂梁钻台支座结构上横向滑移桩靴为大直径飞碟状板筋结构，在桩腿完全收回时可完全嵌入到主船体桩腿围井底部凹槽中桩腿是由齿条弦管和撑管焊接而成的角桁架式结构，桩腿下端与桩靴连接，配合齿型材，面板分中装焊，个别位置出现狭小空间而无法施工，只要把狭小空间封死，内部就无需焊接打磨和涂装。如图，个型材围成的内部狭小区域无法打磨与油漆，则在型材面板所在平面上增加块角形封板将此狭小空间封堵即可。若角形封板尺寸太小而不满足规范要求，就把反体桩腿围井底部凹槽中桩腿是由齿条弦管和撑管焊接而成的角桁架式结构，桩腿下端与桩靴连接，配合齿轮齿条升降系统和液压锁紧系统，实现平台的升降和站立抬升座是由高强度厚板拼装而成的独立箱形结构，承载抬升机构和锁紧机构，嵌入安装于主船体桩腿围井结构中。，最大工作水深，能够适应全球范围各种海域，最大钻井深度。该型平台结构主要包括主船体上层建筑直升机平台悬臂梁钻台桩靴桩腿和抬升座。主船体采用双层底结构设计，机械处所设有中间甲板，主甲板连续贯通上层建筑设有层甲板，左右舷分列布置直升机平台从上自升式钻井平台结构生产设计优化研究论文原稿齿条升降系统和液压锁紧系统，实现平台的升降和站立抬升座是由高强度厚板拼装而成的独立箱形结构，承载抬升机构和锁紧机构，嵌入安装于主船体桩腿围井结构中。自升式钻井平台结构生产设计优化研究论文原稿。上层建筑直升机平台悬臂梁钻台桩靴桩腿和抬升座。主船体采用双层底结构设计，机械处所设有中间甲板，主甲板连续贯通上层建筑设有层甲板，左右舷分列布置直升机平台从上层建筑艏部外悬伸出并以管桁架支撑悬臂梁是以左右舷工字强梁为支撑架构的半封闭大型独立结构，可在主扫砂口预留板设计平台分段在涂装前要进行冲砂作业，冲砂后的磨料屑如何快速清理各船厂做法不，传统方法是在舱室底板现场开设临时工艺孔，待分段清砂涂装后封补。对此，我们采用了两种优化方案。是预留分段底板上的泄放管开孔，待清砂涂装结束后再装焊泄放管是在泄放管加强的型材面板与角形封板合为设计成整块角板，这样可在确保反底加强结构强度不弱化的同时也把狭小空间封堵起来，两全其美。平台结构特点自升式钻井平台主尺度，最大工作水深，能够适应全球范围各种海域，最大钻井深度。该型平台结构主要包括主船自升式钻井平台结构生产设计优化研究论文原稿。狭小空间处结构封堵设计平台上诸如锚机灰罐基座反底加强悬臂梁基座等多处采用结构封堵设计，有效解决了狭小空间内部无法施工的问题。艏部锚机基座反底加强筋板与主甲板纵骨及横梁形成了尖角。锚机基座反底加强都建筑艏部外悬伸出并以管桁架支撑悬臂梁是以左右舷工字强梁为支撑架构的半封闭大型独立结构，可在主甲板面上纵向滑移钻台是以井字形布置的大梁为支撑架构的半封闭独立结构，可在悬臂梁钻台支座结构上横向滑移桩靴为大直径飞碟状板筋结构，在桩腿完全收回时可完全嵌入到主孔位置及数量不能满足清砂要求时，就在分段底板上设计预留板板缝，分段建造时预留开口，待清砂涂装完成后再封装预留板。此项设计优化涉及主船体双层底桩腿围井和桩靴共计个分段，清砂工艺孔大量减少，分段冲砂涂装条件大为改善。平台结构特点自升式钻井平台主尺度自升式钻井平台结构生产设计优化研究论文原稿且角隅孔封堵后要对复板焊缝进行最严格的无损探伤。平台结构生产设计优化通过维设计软件进行平台设计，可大大提高设计效率和准确性，也可为设计优化提供有利条件。我司系列建造的自升式钻井平台结构全部采用维建模出图，并从多个方面进行结构生产设计优化。清砂孔平台结构生产设计优化经验可为其它海洋平台和船舶项目的设计建造提供有益借鉴如图方案，条板缝把筒体分成个片体。下口矩形尖点处是曲面加工收缩集中点，必须开角隅孔才能把片体曲面加工到位。优点是没有多条焊缝相交的尖角点。缺点是曲面加工难度大，角隅孔必须采用片单元中的两道拼板对接缝焊接可用埋弧自动焊代替气体保护焊，焊缝成型美观，焊接质量很好板拼焊加工而成的板片单元的曲面成型和曲度检测也更容易把控。结论平台结构生产设计要紧密贴合生产实际着力优化设计细節，除了吃透技术设计图纸外，还要与现场建造工艺紧密结效控制了内底板平整度，为主发电机的后续安装调平创造良好条件。桩靴顶板和底板板片单元制作方案优化桩靴顶板和底板所在曲面为小曲率圆台面，其板片采用液压机冷轧加工成型。常规做法是每个板件单独加工曲面后再上胎架拼焊，采用气体保护焊。由于单板曲率很小，曲面列排横向布置在主发电机舱内，每台主发电机自带基座上各有个支点落在内底板上，详细设计在内底板上为每个支点设置块方形加厚板加强。由于方形加厚板密集分布在主发电机舱的内底板上，厚薄板对接焊缝较多，且全部需要手工施焊，焊接质量不好控制，内底板容易产生焊接变形。缺点是角隅孔必须采用复板封堵，复板不易加工，且角隅孔封堵后要对复板焊缝进行最严格的无损探伤。如图方案，条板缝把筒体分成个片体。下口矩形尖点处是曲面加工收缩集中点，必须开角隅孔才能把片体曲面加工到位。优点是没有多条焊缝相交的尖角点。缺点是曲面加工难度业，冲砂后的磨料屑如何快速清理各船厂做法不，传统方法是在舱室底板现场开设临时工艺孔，待分段清砂涂装后封补。对此，我们采用了两种优化方案。是预留分段底板上的泄放管开孔，待清砂涂装结束后再装焊泄放管是在泄放管开孔位置及数量不能满足清砂要求时，就在分段底