应力，当拉应力超过混凝土的极限抗拉强度时混凝土表面就会产生裂缝。施工中的质量控制在实际施工中，我们采用在承台钢筋骨架内铺设冷却水管的做法，增加进出水口进黄方意，沈华，等大体积混凝土施工期的水化热温度场及温度应力研究混凝土。混凝土在空气中硬结时体积减小的现象称为混凝土收缩。混凝土在不受外力的情况下的这种自发变形受到外部约束时支承条件钢筋等，将在混凝土中产生拉应力，使得混凝土开裂。引起混凝土的裂缝主要有塑性收缩干燥收缩和温度桥梁大体积混凝土裂缝施工控制论文原稿分发挥混凝土的应力松弛效应，提高抗拉性能。严格控制砂石质量，限制含泥量，正确选用混凝土级配，适当掺用外加剂，减少用水量，改进混凝土浇筑工艺，是提高混凝土强度的有效方法。适宜的温湿养护可减少收缩，充分发挥水泥水化作用，促使混凝土强度潜能得到充分发挥。充分做好以上几点，能有效防拆模时间要控制在以上，以防拆模时降温造成更大的温度应力。对于大体积混凝土，般采用通水冷却蓄水养生保温养护等措施。采用表面全保温养护法，即利用保温材料提高新浇筑的混凝土表面和周温度，减少混凝土的内外温差，这是种比较简便有效的温度控制方法。对于每承台，都采用铜电阻测温设备进行喷淋装臵喷冷却水等。另外，尽量不要使用刚出厂的水泥。此外，环境气温对混凝土的预冷效果影响较大，入模温度应控制在比环境温度高约左右。在施工时，定要搭设工作平台，避免人员机械对钢筋的扰动要在钢筋网之间增加横向竖向支撑钢筋，焊接成钢筋骨架，增加钢筋骨架的刚度和稳定性，以保证钢通过这两项措施，可以降低混凝土中水泥用量的，降低绝热温升左右。入模温度是指混凝土从拌和运输至入模时的温度，降低入模温度的措施主要是对原材料进行预冷。可采用冷却拌和水如深井水或掺加冰屑直接对混凝土进行降温，但由于水在混凝土中所占热容量的百分比不大，因此单凭冷却水不能完全有效内外的定义也不尽相同。日本建筑学会标准规定结构断面最小厚度在以上，同时水化热引起混凝土内部的最高温度与外界气温之差预计超过的混凝土，称为大体积混凝土。美国混凝土学会规定任何就地浇筑的大体积混凝土，其尺寸之大，必须要求解决水化热及随之引起的体积变形问题，以确选用混凝土级配，适当掺用外加剂，减少用水量，改进混凝土浇筑工艺，是提高混凝土强度的有效方法。适宜的温湿养护可减少收缩，充分发挥水泥水化作用，促使混凝土强度潜能得到充分发挥。充分做好以上几点，能有效防止大体积混凝土裂缝的产生。参考文献王铁梦工程结构裂缝控制北京，般采用通水冷却蓄水养生保温养护等措施。采用表面全保温养护法，即利用保温材料提高新浇筑的混凝土表面和周温度，减少混凝土的内外温差，这是种比较简便有效的温度控制方法。对于每承台，都采用铜电阻测温设备进行测温控制，根据温差确定保温措施。保证混凝土内外温差，将混凝土表面和模板外侧的预冷效果影响较大，入模温度应控制在比环境温度高约左右。在施工时，定要搭设工作平台，避免人员机械对钢筋的扰动要在钢筋网之间增加横向竖向支撑钢筋，焊接成钢筋骨架，增加钢筋骨架的刚度和稳定性，以保证钢筋位臵的准确。新浇混凝土在早期温度上升时，产生的膨胀变形受到约束而形成压应桥梁大体积混凝土裂缝施工控制论文原稿大限度减少开裂，可以理解为任何现浇混凝土，只要有可能产生温度影响的混凝土均称为大体积混凝土。减少水泥的用量。大量试验资料表面每立方米砼每减少水泥用量，砼的水化热温升降低左右。在确定混凝土强度及坍落度的情况下，宜用大粒径骨料合理的集料级配，通过掺粉煤灰减水剂来减少水泥用少水泥的用量。大量试验资料表面每立方米砼每减少水泥用量，砼的水化热温升降低左右。在确定混凝土强度及坍落度的情况下，宜用大粒径骨料合理的集料级配，通过掺粉煤灰减水剂来减少水泥用量。关键词大体积混凝土裂缝水泥水化热施工控制大体积混凝土的定义什么是大体积混凝土目前国度是指混凝土从拌和运输至入模时的温度，降低入模温度的措施主要是对原材料进行预冷。可采用冷却拌和水如深井水或掺加冰屑直接对混凝土进行降温，但由于水在混凝土中所占热容量的百分比不大，因此单凭冷却水不能完全有效地降低混凝土的入模温度，还需对粗骨料水泥进行处理。夏季施工时，应对粗细国建筑工业出版社吴海军，陈艾荣桥梁结构耐久性设计方法研究。中国公路学报，汪双杰，陈建兵，黄晓明。热棒路基降温效应的数值模拟交通运输工程学报刘柯大体积混凝土温度监测及分析研究。建筑技术开发，袁广林，黄方意，沈华，等大体积混凝土施工期的水化热温度场及温度应力研究混凝土。差控制在左右。结语为防止大体积混凝土裂缝的产生，应从降低温度应力和提高混凝土的极限拉伸强度两方面着手。做好冷却和保温，浇筑前避免材料过热，浇筑后保温，降低温度应力。提高混凝土的极限拉伸，缓慢降温可充分发挥混凝土的应力松弛效应，提高抗拉性能。严格控制砂石质量，限制含泥量，正力，此时混凝土弹性模量小，徐变和应力松弛度大，使混凝土与下层连接不牢固，因而压应力较小当温度下降时，则产生较大的拉应力，若超过混凝土的抗拉强度，所浇混凝土会出现垂直裂缝。因温升达到最大值般在以上，故拆模时间要控制在以上，以防拆模时降温造成更大的温度应力。对于大体积混凝料进行搭棚遮阳，防止阳光直射而引起温升，以及在拌和前对粗骨料进行喷射冷却水降温，但实践表明，只有气温在以上时，上述措施的效果才比较明显。水泥般不作预冷，只对水泥罐进行自理即可，如选用浅色漆水泥罐顶安装喷淋装臵喷冷却水等。另外，尽量不要使用刚出厂的水泥。此外，环境气温对混凝桥梁大体积混凝土裂缝施工控制论文原稿开裂。引起混凝土的裂缝主要有塑性收缩干燥收缩和温度收缩种。在硬化初期主要是水泥水化凝固结硬过程中产生的体积变化，后期主要是混凝土内部自由水分蒸发而引起的干缩变形。桥梁大体积混凝土裂缝施工控制论文原稿。通过这两项措施，可以降低混凝土中水泥用量的，降低绝热温升左右。入模温，加快冷却水分循坏速进，快速降低承台内部的温度。桥梁大体积混凝土裂缝施工控制论文原稿。水泥水化过程中放出大量的热，且主要集中在浇筑后的左右，从而使混凝土内部温度升高。尤其对于大体积混凝土来讲，这种现象更加严重。因为混凝土内部和表面的散热条件不同，因此混凝土中心温度很收缩种。在硬化初期主要是水泥水化凝固结硬过程中产生的体积变化，后期主要是混凝土内部自由水分蒸发而引起的干缩变形。桥梁大体积混凝土裂缝施工控制论文原稿。水泥水化过程中放出大量的热，且主要集中在浇筑后的左右，从而使混凝土内部温度升高。尤其对于大体积混凝土来讲，这种现象更大体积混凝土裂缝的产生。参考文献王铁梦工程结构裂缝控制北京中国建筑工业出版社吴海军，陈艾荣桥梁结构耐久性设计方法研究。中国公路学报，汪双杰，陈建兵，黄晓明。热棒路基降温效应的数值模拟交通运输工程学报刘柯大体积混凝土温度监测及分析研究。建筑技术开发，袁广林温控制，根据温差确定保温措施。保证混凝土内外温差，将混凝土表面和模板外侧温差控制在左右。结语为防止大体积混凝土裂缝的产生，应从降低温度应力和提高混凝土的极限拉伸强度两方面着手。做好冷却和保温，浇筑前避免材料过热，浇筑后保温，降低温度应力。提高混凝土的极限拉伸，缓慢降温可充筋位臵的准确。新浇混凝土在早期温度上升时，产生的膨胀变形受到约束而形成压应力，此时混凝土弹性模量小，徐变和应力松弛度大，使混凝土与下层连接不牢固，因而压应力较小当温度下降时，则产生较大的拉应力，若超过混凝土的抗拉强度，所浇混凝土会出现垂直裂缝。因温升达到最大值般在以上，效地降低混凝土的入模温度，还需对粗骨料水泥进行处理。夏季施工时，应对粗细骨料进行搭棚遮阳，防止阳光直射而引起温升，以及在拌和前对粗骨料进行喷射冷却水降温，但实践表明，只有气温在以上时，上述措施的效果才比较明显。水泥般不作预冷，只对水泥罐进行自理即可，如选用浅色漆水泥罐顶安