管理的进度管控要点建筑施工论文。总协调按期将分析的情况形成进度报表，提出纠偏建议和要求，并对纠偏措施进行检查，及时向责任单位负责人和机场指挥部进行反馈。通过总协调的进度分析和纠偏管机场建设的核心位置，包含有航站楼换乘中心高铁代建段地铁站前高架桥停车楼综合管廊等群体建筑。机场指挥部将航站区工程划分为了个总承包标段，由中建局中国华西北京城建家总承包单位和余家专业分包单位共同施工建设，其南侧与上海建工施工的机场酒店项目相临，周边与飞行区站坪和车道接壤，具有占地面航站区工程总协调管理的进度管控要点建筑施工论文航站楼换乘中心高铁代建段地铁站前高架桥停车楼综合管廊等群体建筑。文章从航站区工程总协调管理的角度出发，分析了航站区工程的建设特点，围绕机场航站区工程建设进度管控需求，对总协调管理在确定进度目标编制施工计划，解决交叉施工及前后工序施工矛盾，开展进度对比分析和采取纠偏措施，推行进度考核点进度计划，明确了增加资源投入的要求，确保了阶段目标得以完成。航站区工程总协调管理的进度管控要点建筑施工论文。总协调对收集的数据采用易于分析的指标进行量化，结合了进度计划的管理要素，进度管控专员将收集的实际进度数据进行量化分析，形成可与进度计划进行对比分析的指标数据。对比分析实际进度与须留设后浇带，将会对上层结构和屋面钢结构拼装造成较大影响，拉长了前后工序的间隔时间，对进度将造成严重影响。总协调按期将分析的情况形成进度报表，提出纠偏建议和要求，并对纠偏措施进行检查，及时向责任单位负责人和机场指挥部进行反馈。通过总协调的进度分析和纠偏管理，能及时将进度情况反馈给建设单位和加强组织管理和进度目标分解总协调协助机场指挥部建立了以工程部标段负责人为组长监理单位及各施工单位项目负责人为组员的进度管控小组，全面负责进度管控工作，统筹航站区进度控制与协调工作。各单位在总进度计划及分部项工程进度计划的基础上，明确了统的进度目标，逐级进行进度计划分解和交底，并将工作任务落度计划进行了调整，综合了家总包单位和各分包单位的工期需求，从总进度目标和关键工程的工期保障上面进行了重点要求，明确提出了实现进度计划所需要的物资劳动力机械设备等生产要素需求，为进度计划能有效执行打下了基础。解决交叉施工及前后工序施工矛盾航站区各标段工程同步施工，施工内容多，施工范围广，平面相互制约的情况及时与相关方沟通解决，通过组织召开现场协调会，书面下发现场协调会议记录现场协调记录单场地移交单等方式，督促相关单位按计划完成相应施工内容，确保了场地按期移交，后续单位能如期进场施工，有效解决了前后工序施工矛盾的问题。编制进度计划机场建设是项系统工程，进度计划内容点多面广，各分可避免，加之地上地下结构交错，场地移交及前后工序极易发生矛盾，并且这些区域和部位往往又是航站区工程的关键施工内容。总协调协助机场指挥部，建立了进度管控小组，以工程总体推进为目标，采取了系列办法，合理解决了交叉施工及前后工序施工矛盾的问题，确保了关键部位工程如期完成。航站区工程总协调管理的进划开始时间持续时间逻辑关系交叉作业等众多因素，全面结合环境影响作业面创造物资供应劳动力保障流水段划分等施工实际，经过充分讨论推演的基础上才能编制好的，也才能用于指导和掌控施工进度。在进度计划编制过程中，总协调对各项目提出的计划进行了审核和协调，对有冲突和矛盾的进度计划进行了调整，综合了家总航站区工程总协调管理的进度管控要点建筑施工论文立体穿插部位较多，交叉施工不可避免，加之地上地下结构交错，场地移交及前后工序极易发生矛盾，并且这些区域和部位往往又是航站区工程的关键施工内容。总协调协助机场指挥部，建立了进度管控小组，以工程总体推进为目标，采取了系列办法，合理解决了交叉施工及前后工序施工矛盾的问题，确保了关键部位工程如期完置条件，以及各项工作内容的计划开始时间持续时间逻辑关系交叉作业等众多因素，全面结合环境影响作业面创造物资供应劳动力保障流水段划分等施工实际，经过充分讨论推演的基础上才能编制好的，也才能用于指导和掌控施工进度。在进度计划编制过程中，总协调对各项目提出的计划进行了审核和协调，对有冲突和矛盾的进技术优化调整施工工艺或方案，有效加快施工进度。航站楼主体结构采用超长超宽的设计，按传统方法施工必须留设后浇带，将会对上层结构和屋面钢结构拼装造成较大影响，拉长了前后工序的间隔时间，对进度将造成严重影响。编制进度计划机场建设是项系统工程，进度计划内容点多面广，各分部工程关联关系较大，牵发而动工程关联关系较大，牵发而动全身，因此进度计划必须按照总进度计划和分部项工程进度计划分开的原则进行编制，必须找准关键线路上的关键工程完工节点，依据总进度目标和分部项工程进度目标，采取倒排工期的方式逐项明确完工时间。各项工程的完工时间不是个简单的时间先后顺序，必须根据施工要求场地条件季节等诸多管控要点建筑施工论文。提前协调解决施工矛盾总协调结合航站区工程的推进情况，对关键部位提前策划，组织各参与方全面梳理各项工序交叉施工或可能相互影响的工作，提前制定措施和解决方案，及时签订施工节点任务书。在施工过程中跟踪掌握关键部位的推进情况，督促相关单位采取措施加快施工，对现场推进困难或包单位和各分包单位的工期需求，从总进度目标和关键工程的工期保障上面进行了重点要求，明确提出了实现进度计划所需要的物资劳动力机械设备等生产要素需求，为进度计划能有效执行打下了基础。解决交叉施工及前后工序施工矛盾航站区各标段工程同步施工，施工内容多，施工范围广，平面及立体穿插部位较多，交叉施工身，因此进度计划必须按照总进度计划和分部项工程进度计划分开的原则进行编制，必须找准关键线路上的关键工程完工节点，依据总进度目标和分部项工程进度目标，采取倒排工期的方式逐项明确完工时间。各项工程的完工时间不是个简单的时间先后顺序，必须根据施工要求场地条件季节等诸多前置条件，以及各项工作内容的航站区工程总协调管理的进度管控要点建筑施工论文计划及分部项工程进度计划的基础上，明确了统的进度目标，逐级进行进度计划分解和交底，并将工作任务落实到各责任单位和责任人，形成了从决策层到管理层再到现场施工作业层的进度管控体系，有效减少了交叉施工及前后工序施工矛盾的发生。优化技术措施，缩短关键工序时间在施工过程中，总协调提供了技术支持，通过，能及时将进度情况反馈给建设单位和各施工单位，为机场指挥部加强进度监督和管控提供了依据，为施工单位执行纠偏措施提供了指导意见。在进度对比中，若部分节点突破工期计划较多且已不可能完成纠偏，应结合实际情况，重新调整并编制新的进度计划。如面对年的新冠疫情影响，总协调组织各单位结合因疫情影响的进度积大施工工期紧相互交叉施工点位多施工环境复杂和工序穿插频繁等特点。总协调对收集的数据采用易于分析的指标进行量化，结合了进度计划的管理要素，进度管控专员将收集的实际进度数据进行量化分析，形成可与进度计划进行对比分析的指标数据。对比分析实际进度与各级进度计划的差异。通过对量化的同类指标进行对比落实奖惩制度等进度管控要点进行了阐述和总结。关键词交叉施工建筑施工总协调管理航站区工程进度管控航站区工程特点成都天府国际机场投资规模大设计施工复杂科技含量高涉及专业多建设体量大，是目前国内同类型机场建设工期最短的机场之，增加了机场建设的难度，给建设单位的项目管理提出了新的考验。航站区工程位级进度计划的差异。通过对量化的同类指标进行对比检查检查目标可包括分部工程分项工程或年季月周进度计划等，清晰反映出航站区工程的实际进度情况。摘要成都天府国际机场是国家十期间规划最大的民用航空机场，作为对使用功能需求最多的航站区工程，有综合性强体量大技术含量高参建施工单位多等特点，包含有各施工单位，为机场指挥部加强进度监督和管控提供了依据，为施工单位执行纠偏措施提供了指导意见。在进度对比中，若部分节点突破工期计划较多且已不可能完成纠偏，应结合实际情况，重新调整并编制新的进度计划。如面对年的新冠疫情影响，总协调组织各单位结合因疫情影响的进度情况和施工生产资源情况，重新调整了落实到各责任单位和责任人，形成了从决策层到管理层再到现场施工作业层的进度管控体系，有效减少了交叉施工及前后工序施工矛盾的发生。优化技术措施，缩短关键工序时间在施工过程中，总协调提供了技术支持，通过技术优化调整施工工艺或方案，有效加快施工进度。航站楼主体结构采用超长超宽的设计，按传统方法施工