需要在政策方面开展个方面的工作首先，要继续推进成品油市场体系改革方向，推动石化企业股权结构重组，加快建设地方炼厂和地方成品油销售公司，例如，江苏省采用国有资本与民间资本共组，布局地方炼厂盛虹炼化，推进原油炼制的多元化。中石化江苏成品油次配送空间格局与优化石油天然气工业论文。表年中石化江苏成品油次配送单位输油成本分异中石化江苏成品油次配送优化状况优化情景假设在成品油消费侧，随着天然气电力燃料乙醇等成品油替代能源的不断出现和迅速发展，新能源动力汽车高速动车和依靠乙醇航空煤油为动力的新型客货飞机的使用比例逐渐提高，以及对全社会节能减排要求的逐步提高，使得汽柴煤燃等传统成品油消费量增长幅度开始降低，即成品油消费量增量开始放缓。在成成品油可以输送至新沂徐州河南商丘等地中石化拟对苏南苏北成品油管网开展反向输油改造，如增加上海方向对苏州无锡等苏南地区成品油输油能力等。以中石化江苏成品油次配送为例，年，由于连云港徐州带单位输油成本相对较高，为保障成品油供应，降低输油成本，江苏省与中石化开工建设位于连云港的盛虹炼化与连徐商成品油管网，预计年完成相关项目建设，形成连云港新沂徐州宿迁布局的成品油配臵区域，不仅能满足连云港和徐州地区，还能将盛虹炼化成品油输送至河南商丘带。与此同时，苏南苏北管网的宿迁新沂段，已经完成了管道反向输油工程升级改造，即在原来宿迁至新沂单向输油的基础上，改为宿迁至新沂的双向输油模式，便于盛虹炼化的成品油就近输送至新沂宿迁带中石化预计将成立新沂分销企业，就近接纳盛虹炼化成品油。上述优化配臵结果表明推动成品油管网的互联互通，有利中石化江苏成品油次配送空间格局与优化石油天然气工业论文化向徐州输油的单位输油成本的万元，类似地，宿迁的单位输油成本也降为万元无锡单位输油成本也降为万元苏南苏北管网与金嘉杭管网之间配送分区，以江阴无锡为分界，分界西北为苏南苏北管网，分界东南为金嘉杭管网苏南苏北管网与连徐商管网之间配送分区，以宿迁淮安为分界，以北为连徐商管网，以南为苏南苏北管网。表年中石化江苏成品油次配送单位输油成本分异中石化江苏成品油次配送优化状况优化情景假设在成品油消费侧，随着天然气电力燃料乙醇等成品油替代能源的不断出现和迅速发展，新能源动力汽车高速动车和依靠乙醇航空煤油为动力的新型客货飞机的使用比例逐渐提高，以及对全社会节能减排要求的逐步提高，使得汽柴煤燃等传统成品油消费量增长幅度开始降低，即成品油消费量增量开始放缓。在成品油供给侧，随着年中国大力推进能源消费能源供给能源技术能源体制革苏所属县市分销企业达个表中石化江苏省成品油次配送网络，包括管道和水运通道，增加现有成品油管道的反向输油能力，并增加连云港徐州河南商丘成品油管网连徐商管网，将新沂徐州及苏南苏北管网连通。优化配臵计算与分析采用式式，计算得到上述情景下的中石化江苏成品油次配送优化结果。总体来看，基于就近配臵原则，计算所得的优化运费约为亿元，与年实际运费亿元相比，减少约亿元，减少幅度约为。具体来看，与表所示年实际情况相比，表所示的优化运费构成，表现为超过万元运费的配送线路减少，由实际情况的条减至条，尤其是盛虹炼化至徐州线路，其优化运费为万元，较实际情况减少了多万元省内外炼油企业的成品油配送范围缩小，例如，优化情况下的金陵石化成品油仅配送至江阴，而不是实际情况下配送给苏州苏州成品油为金陵石化提供，其成本运费也相应减少。表明实际情况文管理学科理论与方法，广泛用于分析中国及全球能源供应需求状况运输条件及其他影响因素所构成的中国及全球能源供应链体系安全程度，并进步用于探讨全球能源贸易格局的驱动机制，。另方面，地理网络视角下的能源空间流动，则表现为能源生产单位煤矿油气田发电厂等运输通道铁路水运航线管道等能源消费地域国家省份等等地理要素及其组合。因而，地理网络视角下的相关研究，主要分析上述地理要素的特征结构影响因素及其运行机制。综上所述，关系网络视角下的相关研究，可以有效地从整体格局出发，研究全球或国家尺度下的能源贸易网络的形成拓扑结构演化及其影响因素，为深刻理解正在变化的能源贸易联系和保障国家能源安全，提供了重要研究视角。而地理网络视角下的相关研究，受制于数据尺度，通常以较大行政区国家省级抽象为地理网络中的节点要素，代替能源摘要基于详实准确的政府及企业调研数据，以中石化江苏成品油次配送为例，从配臵效益和空间结构视角出发，借助运用地理网络分析和线性优化模型等方法，通过单位输油成本计算优化情景构建计算和成品油配送格局比较分析，系统解析成品油次配送空间格局与优化配臵情况，从理论上尝试探讨其地理网络结构。研究发现优化情境下的成本较年实际状况减少了左右，表明中石化江苏成品油次配送效益不够优化理论上，根据成品油就近配臵原则，不同炼油企业各自在其优化情景区界内，配送单位输油成本较低的成品油实际上，由于炼油企业的炼油能力差异成品油输油通道不完善和分销中心油库设臵差异等原因，不同炼油企业之间存在着相较优化情景区界或大或小的实际输油区界，且存在着些分销中心油库同时接纳不同炼油企业成品油的现象，即存在混合输油区域。关键词优化地理网络成品油次配送空讨论以上结果表明尽管国家管网公司已经挂牌成立，但由于中石化在江苏省内及周边省市形成了较完整的上下游产业链，包括垄断所有炼油企业较大规模的成品油终端销售体系，因而江苏成品油配送体系，依然会以中石化为主导。中石化江苏成品油配送体系，依然处于中石化集团的统计划下，对于部分市县分销企业而言，缺乏自主购买权，就近配送原则，无法完全贯彻实施。对炼油企业管网至分销中心油库等地理网络而言，优化成品油次配送空间格局降低总体及局地配送成本，需要深化成品油市场体系改革，尤其在推动管住中间储运配送的同时，更需要放开两头，推动炼油企业和市县分销企业的经营自主权。否则，即便将江苏省内中石化所属成品油管网移交给国家管网公司，由于中石化在江苏省内原油炼制的垄断地位和成品油销售的主导地位，无法形成成品油市场体系，当前江苏成品油次配送的空销企业，还包括中外合资子公司中石化壳牌江苏石油销售公司等企业。如何将成品油空间配送的关系网络纳入到地理网络研究视角下，进步探讨成品油空间配送的地理关系网络耦合，包括其空间格局与配臵效益耦合，是下步研究的重难点。参考文献蔡国田，李沛，赵黛青中国能源战略研究的经济地理学视角探讨世界地理研究，赵媛，郝丽莎世纪末期中国石油资源空间流动格局与流场特征地理研究，赵媛，郝丽莎我国石油资源空间流动的形成机制地理研究，刘立涛，沈镭，刘晓洁能源安全研究的理论与方法及其主要进展地理科学进展，杨足膺，赵媛，周昊，潘家清，崔金山中石化江苏成品油次配送空间格局与优化自然资源学报，。图成品油次配送过程自年中国重组石油天然气行业以来，江苏省成品油空间配送格局较为清晰，形成了以中国石油化工集团公司中石化为主导中国石油天然气集团公司中石油及其他网络中的能源生产消费地理要素，以此探讨能源空间流动的特征与机制，如通过聚类分析回归模型等数理方法，揭示帕累托分布无标度区间等小世界网络特征，这与关系网络视角下的复杂网络社会网络等相关研究过程及结论较为相似。总体来看，地理网络视角下的研究，多集中于国家和省级层面，重在宏观空间差异研究，对市县级或企业层面的研究还远不够，不同空间尺度融合空间联系的分析整体解决方案的制定还远不够，对能源利用过程中的空间配臵与组合模式空间效益的系统研究尚显不足，难以在国家能源战略方面提出高水平可操作的系统解决方案。中石化江苏成品油次配送空间格局与优化石油天然气工业论文。讨论以上结果表明尽管国家管网公司已经挂牌成立，但由于中石化在江苏省内及周边省市形成了较完整的上下游产业链，包括垄断所有炼油企业较大规模的成品油终端销售体系，因而格局目前，中国已经成为世界上最大的能源消费国，占全球能源消费总量的和能源消费增长量的。过去几十年，中国能源以增加供给满足能源快速增长需求为重点，转变为开源节流并举。方面，通过优化能源结构推动节能减排技术减少能源环境污染等措施，有效提高能源利用效率另方面，通过扩大国内能源生产规模提高对外进口比例建立多元供应体系等措施，保障国计民生对能源的巨大需求。其中，由于能源生产与消费市场在地域分布上呈显著的错位态势，形成了区域之间大规模的能源空间流动现象，。当前，关于能源空间流动的研究，在研究视角上可分为关系网络和地理网络两类。方面，关系网络视角下的能源空间流动，表现为能源供应链体系与能源区际贸易网络相互交织，呈现较为复杂的能源贸易格局。因而，供应链风险评价，投资组合理论，复杂网络理论及其衍生的社会网络分析等人文管中石化江苏成品油次配送空间格局与优化石油天然气工业论文间格局也不会有较大变化。因此，需进步考虑成品油产业环节的炼油企业和市县分销企业的投资主体多元化，如，中石化江苏石油次配送关系网络，较之地理网络复杂，不仅包括县市分销企业，还包括中外合资子公司中石化壳牌江苏石油销售公司等企业。如何将成品油空