1、只能通行普通农用车辆,路况十分恶劣,公里的通乡村公路就要花小时才能走完,年到年上半年没有整个乡村公路投入的维修资金不到元。个村民组仍有个组没有通公路,农民生产生活仍是靠肩挑马驮运输。农民缺乏先进的劳动技能。调查中有人建议政府加强对农民先进生产技术培训力度,占调查人数的。目前,乡有在册户技能人数为人,占总人口的,但多是以普通农业生产技术为主,如生猪养殖户中,真正掌握先进生猪养殖生产管理技术且能长期发展并赚钱不足户,而大多数仍是传统养殖模式,不善于学习和接受别人先进的养殖模式,但生猪价格出现较大波动,生产就出现亏本。乡镇农技部门人才严重缺乏,没有发挥应有的技术指导作用。年乡畜牧兽医站农业技术推广站农机技术推广站分别有编制人人人,但截止年上半年,个站在册人数为零。。

2、研比较,方案线路年才能建成通车,方案线路可与铁路同时通车,考虑到各连接线的建设进转度,我们认为,铁路建成通车后,当前的最佳连接站场为连接邵家渡站,最佳连接线路为第条连接线路取道上高速高速北大道铁路站场至邵家渡站,通车里程为约公里,理论用时约分钟,该连接线路的优点为能与铁路同时通车路线较短公路等级高缺点为与其他几种连接方式相比收费成本较高,且受高速入口不便限制。大道连接线从长远角度出发,若方案连接旁站全线贯通,对我县镇镇镇的橡塑制品行业汽车用品行业影响较大,该方案的优点为线路更短收费更省成本更低缺点为公路等级低省道部分路段为级省道段也为级通车时间晚。邻近的铁路门站站对我县经济的影响通过调研,我们认为邻近的铁路门站和站对我县的经济社会发展影响较大。从经济效益方面。

3、活干,工厂时常停工,主要还是受国际金融的冲击。人患大病大牲生病死亡生猪市场价格波动大高等教育成本过高仍是导致农民反贫的主要原因。调查中人认为家中有人长期生病或大牲生病死亡是导致家庭反贫的主要因素,占调查户的人认为生猪市场价格波动大是其反贫的主要因素,占调查户的人认为高等教育成本过高是导致其反贫的主要因素,占调查户的。农村农业基础设施不足和落后。调查中人建议政府加大对农业水利等基础设施建设投入,占调查人口的。年至年上半年,乡新建成的水利沟渠共计千米,目前乡农田水利沟渠待建和需维修的仍有千米。耕地多是小梯田或斜坡,面积小不利于机械作业,仍属于牛马农耕生产。农村交通落后。虽然全乡个村基本实现了通村公路,但路况差,目前连级乡村公路标准都还没有达到,客运车辆不能通行,。

4、取道上高速高速省道过境附线预计年完工旁站各分段距离上高速段约公里,高速段约公里,省道过境附线段约公里。预计总里程约公里新建里程约公里通车时间年第条连接线路取道省道改扩建为级公路高枧省道省道过境附线预计年完工旁站。各分段距离省道段约公里,省道段约公里,省道过境附线段约公里。预计总里程约公里新建里程约公里通车时间年方案连接邵家渡站各分段距离上高速段约公里,高速段约公里,大道段约公里,铁路站场段约公里。至大道连接线预计总里程约公里新建里程约公里通车时间年月第条连接线路取道国道市大道铁路站场至即将完工邵家渡站大道连接线各分段距离国道段约公里,大道段约公里,铁路站场至段约公里。大道连接线预计总里程约公里新建里程约公里通车时间年月综合以上两个连接方案及条连接线路,通过调。

5、的相继扩建,届时磐安方向的客货也会有部分流入。可见,加快实施省道过境附线对门乃至经济影响之大。最新经济发展调研报告范文篇乡农村经济基础薄弱,农村经济来源单,收入不稳定。由于畜牧养殖和外出打工分别占农民人均现金毛收入的,但畜牧养殖业和外出务工出现问题,就会直接影响当年农民的现金收入。如年受国际金融和猪流感事件的影响,乡生猪出栏价格从年的元斤降至年上半年的元斤,仔猪出栏价格从年的元斤降至年上半年的元斤。由于生猪仔猪出栏价格降幅过大,且生产成本并没有下降,因此养殖户年上半年养殖越多亏损越大,部分养殖户不得不放弃养殖外出务工,留下来的也不得不大量削减养殖数量,只保留部分母猪。外出务工收入年上半年呈下降趋势。据的外出务工家庭反映,外出务工子女年上半年汇款回家的很少,没。

6、乡农业生产和畜牧养殖在没有技术员指导下只能靠传统经验生产,先进农业技术畜牧业技术得不到推广利用,农业畜牧业技术服务落后严重制约乡农村经济发展。乡镇在农业产业结构调整上投入不足,养殖协会没有发挥作用。是以保护青山绿水,发展畜牧养殖和生态农业为目标,以开发森林探险游观光游为思路的乡镇。在上世纪十年代,乡林业收入占全乡财政收入的以上,林业收入占农民家庭收入的以上。年乡全面开始了天然林禁伐,从那时起在保护青山绿水方面,政府采取了许多行政措施,如控制砍伐指标减少数量,加大打击乱砍滥伐力度,在森林防火上下功夫等都取得了很大的成效,青山绿水是保住了,但农民的经济收入来源也没了。如何实施东羊西猪大力发展畜牧业,如何搞特色养殖种植,创建生态农业,使农民从农业结构调整中重新得到。

7、分析,我县年的年客运量为万人,货运量为万吨,直以来仅依赖公路运输为主,存在运能小能耗高成本高劳动生产率低等缺点,严重制约了我县经济的快速发展,阻碍了需要大宗货物运输项目的进入。随着铁路的开通,我县到铁路门站仅需半小时,到站约分钟左右,将为我县客货到达沿海地区节约大量运输成本,也为引进大项目提供了更加便利的条件。从社会效益方面分析,首先,确保了各类民生物资的安全快速经济准时到达,为维护社会稳定提供了保障其次,为我县的工业企业服务业输送外来务工人员提供更加便捷的条件,也为我县的劳动力输出及旅客进出提供更加廉价便捷的交通工具同时,对我县的物流业将产生巨大的影响,打破以公路运输为主导的传统运输模式,为我县的橡塑制品行业汽车用品行业产业用布行业等领域的货物进出提供运速。

8、,充分发挥了当前事议项目的作用,做到施实个,高质量完成个,管理好个,使其长期发挥经济社会效益。特别是在农村道路交通水利基础设施的后期管护上要引导村组建立管护的制度,形成管护长效机制。要把农村基础设施建设与未来旅游业的开发联系起来,为将来旅游业发展奠定好基础。加大农业先进技术培训力度,创建典型示范,推动农村经济发展。提高农民农业技术水平,是其农业增产,经济增收的重要途径。乡党委政府要多方面引进农业先进技术人才,为农民提供技术报务要花钱聘请农业技术专家到乡村,分期分批的对农民进行农业先进技术培训要培养领头雁,在技术资金市场信息上帮助示范户发展壮大,通过示范户带动周围的群众共同致富。是要结合实际,发展市场需求的商品。如利用茶元塘头村高海拔气候特点,在夏季大量种植冷。

9、快运能更大更安全更经济更准时的运输条件。从我县的旅游业方面分析,年我县的旅游景点共接待旅游人次万,同时根据旅游统计数据的星级宾馆接待人数非星级接待人数以及本地日游和外地日游的人数海外接待人数,折合旅游人数万左右,根据客源地统计,约万人次左右的游客会选择火车为交通工具。我们认为,随着铁路的开通,将会有更多的游客选择来我县游玩,外来旅客将会更多,对我县的产发展将会产生更加积极的影响。建议与要求建议加快实施省道过境附线从长远角度来看,省道过境附线若不及时通车,旁站仅为门县所用,以当前门县万的人口及其客货运量来看,站场效益将受到限制,门港作用及发展也将受到抑制。相反,的客货运量首选流入旁站,另外上高速以上的新昌嵊州市若走沿海铁路通道也将有大批的客货流入随着境内的省道。

10、变思想观念,用市场经济发展需求来引导农村经济的发展,要加强对农村市场经济知识的学习,要抽出时间下村进行调查研究,到周围县市调查了解农村市场,充分利用互联网掌握农村市场信息需求,经过分析研究后用来指导农村农业的结构调整。要充分利用现代的传媒网络,加强对农民教育,使其从自给自足的自然经济发展观转变为市场需要什么就生产什么的市场经济观,为农村经济发展壮大奠定基础。加强农村基础设施建设,促进交通通讯信息大通畅,农产品大流通。农村基础设施的落后,是制约农村经济发展的最大障碍之。了解家底是乡党委政府必须提前做好的工作,要派人提前做好乡项目库的建立,做好年或年乡项目建设规划,平时做好群众的思想宣传,鼓励群众投工投劳参与基础设施建设和管理。同时要积极向上级政府部门争取项目支。

11、凉蔬菜。建立农村稳定的信贷体系互助组织,带动农村全面富裕,鼓励土地流转,为农业规模化经营,产业化发展打好基础。在鼓励现有农村信贷服务的同时,政府要教育好农民,要学会用明天的钱用别人的钱做自己想做的事,只要看准个项目就应当大胆的把握时机尝试个项目要拿出定的资金作为农业发展基金,并且每年以百分之几的递增资金投入,为农民提供低息或贴息贷款服务,为暂时存在困难且又是好项目的农户解决燃眉之急,渡过难关年度农村经济发展调研报告年度农村经济发展调研报告。要调动农民自身的潜力,指导其建立农民专业合作社,如养猪专业合作社养羊专业合作社蔬菜种植专业合作社中药材专业合作社等,或者是农民专业协会,让这些农民合作组织发挥它的协作互助作用,同时在鼓励外出务工农民合理进行土地留转,是解决。

12、定的收入,本世纪以来几届乡党委政府以资金扶持少数养殖户,组织部分养殖户学习培训先进养殖技术,积极开展畜牧疫情春防秋防等服务,为畜牧业的发展起到了定的推动作用,但由于乡政府本身就属吃饭财政,没有财政收入,在对畜牧业养殖发展生态农业的创建投入上也是杯水车薪。至年由于得到省直机关党建扶贫工作队的帮扶,乡在畜牧养殖业投入上共投入了万元,主要用于改善养殖户的圈舍和购买优良品种,而其它年份却没有对畜牧养殖业的直接投入,年也没有这方面的资金,且在特种养殖种植上政府几乎没有资金投入。乡现有养猪协会个,但多年来协会没有后续资金投入,协会会员没有开展活动,整个协会没有在市场经济中发挥作用,形同虚设。转变思想观念,用市场经济发展观引导农村经济发展。思路决定出路,乡党委政府要带头转。

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