且以下格式撰写阮石磊电子商务企业物流模式及车辆调度研究沈阳东北大学,田歆汪寿阳第四方物流与物流模式演化研究运作管理,的发展。而企业缺少相应的培训部门，缺乏对员工的的相应培训。缺乏绿色物流人才随着柳州物流行业的快速发展，对物流专业的人才需求也急剧增加。目前，我们柳州物流人才还是很匮乏，虽然各大高校的物流相关专业的招生逐步在增多，毕业生也增多，但是大多人却不愿意做物流行业的工作，或是由于外地企业待遇比较好，许多优秀的物流人才到外地工作，没有留在柳州从事工作。社会相关的培训机构相对滞后，从事物流管理的工作人员，缺乏相应物流知识的培训，并且现有的物流管理人员水平不能满足物流企业的实际需求。绿色物流基础设施落后物流业的发展需要道路码头航空信息化物流配送等系累的基础设施，柳州的绿色物流基础设施有待进步改善。虽然柳州物流基础设施有了较大的提高，但与上海广州深圳天津等大城市乃至外国发达国家相比还是比较落后。在运输方式之间运输系统之间缺乏相互衔接的枢纽设施，虽然公路铁路运输网络较为发达但水运航空的优势未得到充分发挥，四者的基础设施未能进行有效的衔接，由于成本比较高所以自动化智能化的物流设备水平不高，制约了绿色物流的发展。绿色物流技术落后目前，柳州绿色物流与国内许多大城市相比还存在很大差距。比如，柳州物流行业相对缺乏统筹全局的整体规划。柳州绿色物流技术落后，自动化智能化的仓储运输搬运等先进的设备还是很缺乏的。条形码和射频技术未得到广泛运用，对网络技术的应用还存在初级阶段，未建立公共的物流信息平台。而相对应的绿色包装技术绿色仓储绿色运输绿色采购等技术都是比较落后的。物流标准化薄弱。随着我国物流行业的发展，物流标准化问题日益突出，主要因为物流标准化跟不上行业的发展，已出台的物流标准总体质量低，各部门之间制定的标准存在不统现象。从产业环境看，我国物流器具物流包装物流设施之间的标准不统，五六个环节之间那难以实现有效的衔接，使商品生产流通消费各环节之间难以形成系统化的供应链，造成了资源的浪费影响物流行业的发展。绿色物流体系不够健全受到现行体制政策环境的制约，柳州工业物流业管理体系还存在很多漏洞。传统物流业长期呈条块分割管理多头管理分段管理体制，各管理部门自成体系，独立运作，缺少有效的协调，严重制约物流体系的整体统筹与规划，影响各种物流活动的协调发展，妨碍物流社会化集约化进程，导致物流资源的巨大浪费和社会物流系统运作的不经济性再者，政府对物流行业的关注度还不够，目前针对绿色物流发展的与，为绿色物流的发展培养更多的优秀人才。院校当开设有关物流专业的绿色物流相关的课程，多到其它资历比较高的院校进行学术交流科研探讨与研究，制定出完善的物流人才培养方案。其次，加大学校与企业的合作与探讨，使学校更好的了解企业需要什么养的人才，从而利于企业制定出符合企业需要的人才培养方案。企业要对工作人员进行多形式多层次的短期培训，提高现有绿色物流从业人员的素质和水平。企业也应当加强对员工的专业培训。五提高绿色物流技术水平和信息化水平物流信息化是现代物流的灵魂与基石，是现代物流的必然要求，信息技术网络技术的普及和发展，特别是互联网技术解决了信息共享信息传输的标准问题和成本问题，使得及时准确的信息更广泛的成为控制解决的依据和基础。所以政府与企业要加大资金与人才投入的投入力度，进行信息技术开发或引进。更多的给予企业政策性的支持，企业应当建立相应的培训机构加大对信息技术人才的培养，建立适合当代绿色物流发展的信息化平台，加快对技术地理信息系统电子数据交换等先进物流技术的推广普及与应用。六完善绿色物流体系绿色物流的发展离不开健全的物流体系，只有建立完善的物流体系才能保障绿色物流的健康快速发展。所以政府应当加大对绿色物流行业的关注，建立完善的政策法规，对物流活动的绿色化进行有效的监管与控制。并针必须对现有制约绿色物流发展的体制政策环境进行改革。改善物流业的分割管理多头管理分段管理体制，进行有效的协调控制。从而建立个完善的绿色物流体系，使绿色物流活动协调发展。六结束语随着经济的快速发展，环境污染能源与资源紧缺等问题日益严峻，所以发展新型的符合现代可持续发展要求的经济产业刻不容缓。绿色物流是物流行业发展的必然趋势，正符合了当今经济可持续发展的的需要。但绿色物流的发展却面临着严重的阻碍，所以针对现有的问题提出相应的解决方案，并在发展的过程中不断改进与完善绿色物流体系。参考文献于海勇刘仕君基于循环经济理念的企业绿色物流辽宁科技大学学报，第期第六卷，第页刘娜我国发展绿色物流的分析及战略选择海工程科技大学管理学院商业研究，第期，马玉立我国绿色物流的发展障碍及对策研究理学院中国商贸期李春香广西绿色物流发展现状与对策柳州师范高等专科学校公共管理系柳州师专学报政策法规尚不完善，缺乏对物流活动绿色化的有效监管和控制。五柳州绿色物流发展建议更新观念树立全新的绿色物流发展观念绿色物流的发展有赖于思想观念的转变，要加强对绿色物流的认识，更新思想观念，建立和发展现代绿色物流。首先相关政府部门树立全新的绿色物流发展理念，加强对大众的绿色观念的宣传工作，提高群众绿色意识，加强物流绿色化建设，同时加强管理现有的物流体制，为绿色物流的发展奠定基础。在教育方面，各学校要加强对学生们的绿色环保教育，各大高校多开设有关绿色物流的课程进行教育与推广，培养更多具有先进的绿色物流理念的优秀物流人才。就社会企业而言当开设相关的培训机构，加强对现有的物流工作人员进行相关的物流理论知识的教育培训。二加大资金投入开发及引进绿色物流技术引进或开发绿色物流技术都需要大量的资金投入，这需要政府和企业的积极参与与支持。绿色物流技术包括物流标准化技术生物技术材料技术环保技术垃圾处理技术废弃物再利用技术质量管理技术等，先进的绿色物流技术是发展绿色物流的重要保障。物流技术的更新是非常重要的，加大资金投入，开发或引进绿色物流技术，才能适应当今激烈竞争的市场环境。同时，加大人才的投入，绿色物流技术属于新型技术，物流管理人员不仅要熟悉整个流程，而要精终了时的压力和温度增高，同时，残余废气在气缸内所占的比例减小，混合气燃烧速度加快，这时，点火提前角应适当减小。反之，发动机负荷减小时点火提前角则应适当增大。当发动机节气门开度定时，随着转速增高，燃烧过程所占曲轴转角增大，这时，应适当加大点火提前角。点火提前角应随转速增高适当加大。另外，点火提前角还和汽油的抗暴性能有关，使用辛烷值高，抗爆性能好的汽油，点火提前角应较大。，动机对点火系统的要求点火系统应在发动机各种工况和使用条件下，保证可靠而准确的点火。为此，点火装臵应满足下列三个基本要求能产生足以击穿火花塞电极间隙的高压电实践证明，汽车发动机在满负荷低速时需高压，启动时则常需高压，正常点火般在上，为了保证点火可靠，考虑各种不同因素的影响，点火高电压必须有定的储量，所以点火装臵产生的电压般在间，而且高电压的升值要快。火花塞应具有足够的能量要使混合气可靠点燃，火花塞产生的火花应具有定的能量，发动机正常工作时，由于混合气压缩终了的温度已接近其自燃温度，因此所需的火花能量很小蓄电池点火系统能发出以点燃混合气。但在发动机启动怠速运转以及节气门急剧打开时，则需较高的火花能量。启动时，由于混合气雾化不良，废气稀释严重，电极温度低，故所需的点火能量最高。另外，为了提高发动机的经济性，当采用空燃比稀混合气时，由于稀混合气难于点燃，也需增加火花能量。考目的。火花的产生电火花是电极间的击穿放电。使空间两个相离的电极产生电火花的电压称为击穿电压，例如火花塞击穿电压的大小与中心电极和侧电极之间距离称为火花塞间隙气缸内压力和温度电极温度发动机的工况等因素有关。电极间隙越大，电极周围气体中电子离子距离越大，受现在生产和使用的汽车上，大都采用了不同形式的电子点火系统，认识和了解这些电子点火系统，对于正确使用和维护保养车朝十分必要。电子点火系统的分类见表表子点述记录车辆信息编号组成车辆车牌号码车牌品名车辆类型车辆载重使用时间驾驶员姓名驾驶时间驾照号码驾照类型运输时间联系人联系电话备注发布时间发布人是否空闲。名字用户资料库描述记录用户信息编号组成用户用户名称密码电子邮件性别电话找密问题找密答案申请日期表车辆资料库数据描述表用户信息资料库描述表货物管理的数据字典的描述名字货物管理描述对货物信息进行统计处理编号输入输出数据流货物信息表表车辆信息管理的数据字典的描述名字车辆信息管理描述对车辆信息进行统计处理。程序办事，带头维护组织工编号输入输出数据流车辆信息表表用户信息管理的数据字典名字用户信息管理描述对用户信息进行统计处理。编号输入输出数据流用户信息表表车辆信息表名字车辆信息表描述记录车辆信息的资料陈秋货物配送物流管理系统第页共页编号组成车辆车牌号码车牌品名车辆类型车辆载重使用时间驾驶员姓名驾驶时间驾照号码驾照类型运输时间联系人联系电话备注发布时间发布人表货物信息表名字货物信息表描述记录货物信息的资料编号组成货物货物类型货物名称货物数量数量单位起始省份起始城市抵达省份抵达城市运输类型运输时间且以下格式撰写阮石磊电子商务企业物流模式及车辆调度研究沈阳东北大学,田歆汪寿阳第四方物流与物流模式演化研究运作管理,的发展。而企业缺少相应的培训部门，缺乏对员工的的相应培训。缺乏绿色物流人才随着柳州物流行业的快速发展，对物流专业的人才需求也急剧增加。目前，我们柳州物流人才还是很匮乏，虽然各大高校的物流相关专业的招生逐步在增多，毕业生也增多，但是大多人却不愿意做物流行业的工作，或是由于外地企业待遇比较好，许多优秀的物流人才到外地工作，没有留在柳州从事工作。社会相关的培训机构相对滞后，从事物流管理的工作人员，缺乏相应物流知识的培训，并且现有的物流管理人员水平不能满足物流企业的实际需求。绿色物流基础设施落后物流业的发展需要道路码头航空信息化物流配送等系累的基础设施，柳州的绿色物流基础设施有待进步改善。虽然柳州物流基础设施有了较大的提高，但与上海广州深圳天津等大城市乃至外国发达国家相比还是比较落后。在运输方式之间运输系统之间缺乏相互衔接的枢纽设施，虽然公路铁路运输网络较为发达但水运航空的优势未得到充分发挥，四者的基础设施未能进行有效的衔接，由于成本比较高所以自动化智能化的物流设备水平不高，制约了绿色物流的发展。绿色物流技术落后目前，柳州绿色物流与国内许多大城市相比还存在很大差距。比如，柳州物流行业相对缺乏统筹全局的整体规划。柳州绿色物流技术落后，自动化智能化的仓储运输搬运等先进的设备还是很缺乏的。条形码和射频技术未得到广泛运用，对网络技术的应用还存在初级阶段，未建立公共的物流信息平台。而相对应的绿色包装技术绿色仓储绿色运输绿色采购等技术都是比较落后的。物流标准化薄弱。随着我国物流行业的发展，物流标准化问题日益突出，主要因为物流标准化跟不上行业的发展，已出台的物流标准总体质量低，各部门之间制定的标准存在不统现象。从产业环境看，我国物流器具物流包装物流设施之间的标准不统，五六个环节之间那难以实现有效的衔接，使商品生产流通消费各环节之间难以形成系统化的供应链，造成了资源的浪费影响物流行业的发展。绿色物流体系不够健全受到现行体制政策环境的制约，柳州工业物流业管理体系还存在很多漏洞。传统物流业长期呈条块分割管理多头管理分段管理体制，各管理部门自成体系，独立运作，缺少有效的协调，严重制约物流体系的整体统筹与规划，影响各种物流活动的协调发展，妨碍物流社会化集约化进程，导致物流资源的巨大浪费和社会物流系统运作的不经济性再者，政府对物流行业的关注度还不够，目前针对绿色物流发展的与，为绿色物流的发展培养更多的优秀人才。院校当开设有关物流专业的绿色物流相关的课程，多到其它资历比较高的院校进行学术交流科研探讨与研究，制定出完善的物流人才培养方案。其次，加大学校与企业的合作与探讨，使学校更好的了解企业需要什么养的人才，从而利于企业制定出符合企业需要的人才培养方案。企业要对工作人员进行多形式多层次的短期培训，提高现有绿色物流从业人员的素质和水平。企业也应当加强对员工的专业培训。五提高绿色物