1、“.....设计方案及思路题目要求我们只用四种基本交通灯信息指示功能，分绿灯红灯。而如何选择有效方案至关重要,按交通灯控制规则，每个街口有左拐右拐直行及行人四种指示灯。每个灯有红绿两种颜色。交道口模型如下图所示共有四种通行方式，分别为图通行方式图通行方式二图通行方式三图通行方式四通行方式倒计时时间为通行时间，红绿灯状态为南北直行绿，东西直行红，各路右拐绿，左拐红，人行道南北绿，东西红，各路右拐比直行滞后秒钟开放。如图所示。通行方式二倒计时时间为通行时间，红绿灯状态为南北左拐绿，各路右拐绿，所有人行道红。如图所示。通行方式三倒计时时间为通行时间，红绿灯状态为东西直行绿，南北直行红，各路右拐绿，左拐红，人行道东西绿，南北红，各路右拐比直行滞后秒钟开放。如图所示。通行方式四倒计时时间为通行时间，红绿灯状态为东西左拐绿，各路右拐绿，所有人行道红。如图所示。通行默认时间为分钟，系统设置了任意更改功能......”。

2、“.....可以根据实际情况进行调整，以提高车辆通过率，缓减交通压力。在通行结束前秒钟，绿灯闪烁直至结束。通过以上的要求，我们绘出了各个灯的分布图交通灯运作时序图分配表序号输入设备端号输出设备端号启动按钮南北直行，行人绿灯南北直行，行人红灯南北右拐绿灯南北右拐红灯南北左拐绿灯南北左拐红灯东西直行，行人绿灯东西直行，行人红灯东西右拐绿灯东西右拐红灯东西左拐绿灯东西左拐红灯元器件清单智能化控制交通灯的方法传,是指以计算机技术为基础的新型工业控制装置。在年国际电工委员会颁布的标准草案中对做了如下定义是种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。它采用可以编制程序的存储器，用来在其内部存储执行逻辑运算顺序运算计时计数和算术运算等操作的指令，并能通过数字式或模拟式的输入和输出，控制各种类型的机械或生产过程。及其有关的外围设备都应该按易于与工业控制系统形成个整体，易于扩展其功能的原则而设计......”。

3、“.....面向问题，简单直观的编写横语言，常用的有梯形图，语句表，功能图等。梯形图由继电器控制逻辑演变而来，两者具有定程度的相似性，但梯形图编程语言功能更强更方便。主要特点自上而下，从左到右的顺序排列，两列垂直线为母线。每逻辑行，起使左母线。梯形图中采用继电器名称，但不是真实物理现状，需要有种能够根据流量变化情况自适应控制的交通灯。而模糊控制恰恰具有继电器称为软继电器每个梯级流过的是概念电流，从左向右，其两端母线设有电源。输入继电器，用于接入信号，而无线圈，输入继电器，通过输入接入的继电器，晶体及晶闸管才能实现。语句表又叫指令表，类似计算机汇编语言形式，用指令的记助符编程。例下图是三菱公司的系列产品的最简单的梯形图例它有两组，第组用以实现启动停止控制。第二组仅个指令，用以结束程序。梯形图与助记符的对应关系助记符指令与梯形图指令有严格的对应关系......”。

4、“.....般讲，其顺序为先输入，后输出含其他处理先上，后下先左间的联网通信，般都有专用通信模块与计算机通信。为了加强联网通信能力，生产厂家之间也在协商制订通用的通信标准，以构成更大的网络系统，已成为集散控制系统不可缺少的重要组成部分。增强外部故障的检测与处理能力根据统计资料表明在控制系统的故障中，占，接口占，输入设备占，输出设备占，线路占。前二项共故障属于的内部故障，它可通过本身的软硬件实现检测处理而其余的故障属于的外部故障。因此，生产厂家都致力于研制发展用于检测外部故障的专用智能模块，进步提高系统的可靠性。编程语言多样化在系统结构不断发展的同时，的编程语言也越来越丰富，功能也不断提高。除了大多数使用的梯形图语言外，为了适应各种控制要求，出现了面向顺序控制的步进编程语言面向过程控制的流程图语言与计算机兼容的高级语言语言等等。多种编程语言的并存互补与发展是进步的种趋势......”。

5、“.....每个灯有红绿两种颜色。自行车与汽车共用左拐右拐和直行灯。共有四种通行方式车辆南北直行各路右拐，南北向行人通行。南北向通行时间为分钟，各路右拐比直行滞后秒钟开放。南北向左拐各路右拐，行人禁行。通行时间为分钟。东西向直行各路右拐，东西向行人通行。东西向通行时间为分钟，各路右拐比直行滞后秒钟开放。④东西向左拐各路右拐。行人禁行。通行时间为的十字路口交通控制灯，通常是事先经过交通流量的调查，运用统计的方法将两个方向红绿灯的延时预先设置好。然而实际上交通流量的变化往往是不确定的，有的路口在不同的时段甚至可能产生很大的差异。即使是经过长期运行适用的方案，仍然会发生这样的现象绿灯方向几乎没有什么车辆，而红灯方向却排着长队等候通过。这种流量变化的偶然性是无法建立准确模型的，统计的方法已不能适应迅猛发展的交通版社，分钟。在通行结束前秒钟......”。

6、“.....此系统就是应用可编程序控制器对十字路口交通控制灯实现模糊控制传统的十字路口交通控制灯，通常是事先经过交通流量的调查，运用统计的方法将两个方向红绿灯的延时预先设置好。然而实际上交通流量的变化往往是不确定的，有的路口在不同的时段甚至可能产生很大的差异。即使是经过长期运行适用的方案，仍然会发生这样的现象绿灯方向几乎没有什么车辆，而红灯方向却排着长队等候通过。这种流量变化的偶然性是无法建立准确模型的，统计的方法已不能适应迅猛发展的交通现状，需要有种能够根据流量变化情况自适应控制的交通灯。而模糊控制恰恰具有这方面的优势。此系统就是应用可编程序控制器对十字路口交通控制灯实现模糊控制此控制系统的输入量是指十字路口各方向上车辆数的动态变化量。具体由传感器采集后送入可编程序控制器。在十字路口的四个方向的近端斑马线附近和远端距斑马线约米处各设置个传感器，分别统计通过该处的车辆数......”。

7、“.....台方可编程序控制器应用教程中国水利水电出版社，常斗南可编程序控制器北京机械工业出，后巨大压力，为了促使这矛盾解决，国务院和各级党委政府决定大力发展生猪生产，为确保市场有效供给，维护社会稳定，先后下发了国务院关于促进畜牧案，项目建成后对项目区农业发展有较为广泛示范意义。根据本文以上分析，该投资建设项目技术可行经济合理效益显著建设与生产条件具备，项目可行。建议建立严格兽医防疫体系，认真贯彻防重于治方针，建立健全严格防疫制度和先进卫生设施，以确保安全生产努力降低生产成本，增强抗风险能力。随着养猪产业不断发展，市场竞争将广泛持续，因此，应不断提高产品质量，创造著名品牌，确保竞争优势，保证预期效益实现村通公路，从麻栗坡至富宁柏油路从项目区穿过，为将来运输项目产品创造了有利交通条件项目区所在麻栗坡县现有装机总容量万多千瓦，年发电量达亿度普阳煤矿距八布乡约，运输路程近，煤质热量高......”。

8、“.....资金条件云南省各级政府目前正在鼓励和扶持畜牧产业发展，正处于二次创业培育垦区多元化产业创建新经济增长点重要时期。项目符合当前产业发展方向，资金由银行贷款国家中央财政支持企业自筹风险程度分析防范和降低风险对策研究结论与建议推荐方案总体描述市场预测结果建设规模与产品方案场址选择方案技术设备工程方案原材料燃料供应方案环境影响评价项目总投资及资金筹措财务效益方案实施基本条件主要风险分析结论推荐闪烁直至结束。设计方案及思路题目要求我们只用四种基本交通灯信息指示功能，分绿灯红灯。而如何选择有效方案至关重要,按交通灯控制规则，每个街口有左拐右拐直行及行人四种指示灯。每个灯有红绿两种颜色。交道口模型如下图所示共有四种通行方式，分别为图通行方式图通行方式二图通行方式三图通行方式四通行方式倒计时时间为通行时间，红绿灯状态为南北直行绿，东西直行红，各路右拐绿，左拐红，人行道南北绿，东西红......”。

9、“.....如图所示。通行方式二倒计时时间为通行时间，红绿灯状态为南北左拐绿，各路右拐绿，所有人行道红。如图所示。通行方式三倒计时时间为通行时间，红绿灯状态为东西直行绿，南北直行红，各路右拐绿，左拐红，人行道东西绿，南北红，各路右拐比直行滞后秒钟开放。如图所示。通行方式四倒计时时间为通行时间，红绿灯状态为东西左拐绿，各路右拐绿，所有人行道红。如图所示。通行默认时间为分钟，系统设置了任意更改功能，般主干道通行时间要比次干道要长些，可以根据实际情况进行调整，以提高车辆通过率，缓减交通压力。在通行结束前秒钟，绿灯闪烁直至结束。通过以上的要求，我们绘出了各个灯的分布图交通灯运作时序图分配表序号输入设备端号输出设备端号启动按钮南北直行，行人绿灯南北直行，行人红灯南北右拐绿灯南北右拐红灯南北左拐绿灯南北左拐红灯东西直行，行人绿灯东西直行......”。