帮帮文库

返回

【毕业设计】差动变速器的设计【有CAD图纸的哟】 【毕业设计】差动变速器的设计【有CAD图纸的哟】

格式:RAR 上传:2022-06-25 18:36:55
(优秀毕业全套设计)差动变速器的设计(整套下载)CAD截图01(优秀毕业全套设计)差动变速器的设计(整套下载)CAD截图02(优秀毕业全套设计)差动变速器的设计(整套下载)CAD截图03(优秀毕业全套设计)差动变速器的设计(整套下载)CAD截图04(优秀毕业全套设计)差动变速器的设计(整套下载)CAD截图05(优秀毕业全套设计)差动变速器的设计(整套下载)CAD截图06
本资源为压缩包,下载后将获得以下全套资料(图纸+论文+其他)

差动变速器的设计开题报告.doc 差动变速器的设计开题报告.doc

差动变速器的设计论文.doc 差动变速器的设计论文.doc

端盖.dwg 端盖.dwg (CAD图纸)

后壳体.dwg 后壳体.dwg (CAD图纸)

计划周记进度检查表.xls 计划周记进度检查表.xls

前壳体.dwg 前壳体.dwg (CAD图纸)

任务书.doc 任务书.doc

套筒.dwg 套筒.dwg (CAD图纸)

相关资料.doc 相关资料.doc

轴承端盖.dwg 轴承端盖.dwg (CAD图纸)

装配图.dwg 装配图.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、,箱像存库设计 架构概要设计 实体类的实现 接口的设计与实现 依赖注入及的设计与实现 数据访问层的第种实现动态生成语言 数据访问层的第二种实现任何访问者可以进行留言,留言完成后,不会立即显示正文,而是要经过管理员验证后才 可显示。 任何访问者可以对留言发表评论,未通过验证的留言不可以评论。 管理员可以对留言进行回复这个回复不同于评论,是直接显示在正文下面,而且是个 留言只能有个回复,并可对留言与评论实行删除,以及对留言进行通过验证操作。 为了让朋友们把主要精力放在理解分层架构而不是案例本身,我准备选择个相对简单的留 言本系统作为,这个系统的名字就叫做。 初步计划将这个文章系列分为以下几篇 综述 系统需求分析及数据库设计 架构概要设计 实体类的实现 接口的设计与实现 依赖注入及的设计与实现 数据访问层的第种实现动态生成语言 数据访问的用例图 基于平台的分层架构实战综述 。

2、轮强度校核齿轮损坏的原因及形式齿轮在啮合过程中,轮齿根部产生弯曲应力,过渡圆角处又有应力集中,故当齿轮受到足够大的载荷作用,其根部的弯曲应力超过材料的许用应力时,轮齿就会断裂。这种由于强度不够而产生的断裂,其断面为次性断裂所呈现的粗粒状表面。在汽车变速器中这种破坏情况很少发生。而常见的断裂则是由于在重复载荷作用下使齿根受拉面的最大应力区出现疲劳裂缝而逐渐扩展到定深度后产生的折断,其破坏断面在疲劳裂缝部分呈光滑表面,而突然断裂部分呈粗粒表面。变速器低档小齿轮由于载荷大而齿数少齿根较弱,其主要破坏形式就是这种弯曲疲劳断裂。齿面点蚀是常用的高档齿轮齿面接触疲劳的破坏形式。齿面长期在脉动的接触应力作用下,会逐渐产生大量与齿面成尖角的小裂缝。啮合时由于齿面的相互挤压,使充满了润滑油的裂缝处油压增高,导致裂缝的扩展,最后产生剥落,使齿面上形成大量的扇开小麻点,即所谓点蚀。点蚀使齿形误差加大而产生动载荷,甚至可能引起轮齿折断。通常是靠。

3、与轴联结的花键进行校核。对于同步器,其中许用应力为,同步器的挤压应力远小于许用应力,故其都含合格。第章工艺性与经济性分析工艺性与经济性特点本变速箱为五档变速器,有五个前进档,个倒档。在工艺上采取了以下几个特点变速箱壳体为对分式,操纵机构布置在壳体侧面,使变速箱高度降低,使其刚度增大,重心降低,便于车辆变型。变速箱结构紧凑,空间尺寸小。各档齿轮的模数和螺旋角尽量相同,减少刀具的数量,便于加工。同步器尺寸参数相同,这样既减少了加工设备,又可以广泛的通用,减少零件数量。变速箱中间轴支撑在两个圆锥滚子轴承上,其直径小,容量大,对中性好,承载能力高,轴承寿命长。采用远距离操纵机构这意味着在换档的瞬间输出端转速保持不变,而输入端靠摩擦作用达到与输出端同步。输入端惯性质量的运动方程通过积分等些数学公式代换,最后可以得到其中同步时间发动机转速,当低档换入高档取,其它时候取摩擦面所受的轴向力同步器摩擦。

4、锥面摩擦系数摩擦锥面的半锥角和平均半径。推荐会有粘着和咬住现象摩擦系数随摩擦副材料等因素改变,般在油中工作的青铜钢同步器摩擦副,按计算。同步时间和轴向推力的推荐值和最短的同步时间内用最小的轴向推力换上档,并且能保证在同步时间之前不能换上档。为使换档轻便以内,货车挂高档时,挂低档时取。自锁条件其中,分别为摩擦锥面及锁止面的平均半径。转动惯量的计算基本知识由于输入端零件多为回转体,惯量计算公式将轴的转动惯量转换为轴上的转动惯量时,存在如下关系其中,是轴即被转换轴的齿轮齿数是轴即转换置其上的轴的齿轮齿数齿轮和轴的密度取换入直接档,输入端总的转动惯量离合器丛动盘的转动惯量为•第轴及离合器从动盘的转动惯量,其值为第轴常啮合传动齿轮的齿数,其值为中间轴常啮合传动齿轮的齿数,其值为中间轴上的转动惯量之和货车挂入高档时同步时间控制在,挂低档时取,所以均合格,其它各档之间的换档同步时间校核略。第章相关参数校核齿。

5、对货车斜齿轮取斜齿轮法向模数。直齿轮的弯曲应力为圆周力计算载荷取节圆直径应力集中系数,取摩擦力影响系数,主动齿轮取,从动轮取齿宽端面齿距,齿形系数斜齿轮的弯曲应力为圆周力计算载荷取应力集中系数,取重合度影响系数法向齿距,计算载荷取作用到变速器第轴上的最大扭矩时,对货车常啮合齿轮和高档齿轮的许用应力在范围。齿轮弯曲强度校核结果列表许用值动而无转速差,滚针仅仅承受径向载荷。由于经常换档,每档连续工作时间不长,故极少有表面点蚀损坏,多由于间隙不当或者润滑不良而卡住或烧坏。键的校核花键的主要实效形式是工作表面被压溃静联接或者工作面过度磨损动联接。在变速器二轴上的花键都是静联接,主要是校核挤压应力。其中齿侧面工作挤压应力,传递扭矩按照发动机最大扭矩计算键的工作长度键的工作高度键的平均直径不均匀系数花键齿数因为本变速器中的两个同步器结构尺寸完全相同,由于所受转矩较大,因而只要对同步器。

6、 通过浏览博客园的文章发现,很多朋友对分层架构特别感兴趣,刚好我刚做完的毕业设计就 是专门研究平台上分层架构的题目叫基于平台的分层架构与设计模式应用研 究。通过做这篇论文,我对分层架构有了定的了解,所以,就萌发了想写个文章系列, 详述下分层架构。然而,论文的理论性太强,不适合在网上发布,尤其不适合初学者理解, 所以,我想在这个文章系列中,少讲理论,而是通过做个完整的案例来讨论分层架构的基 本方法,这样会直观很多。希望在这个文章系列的写作过程中,能和朋友们起学习,起 进步。 为了让朋友们把主要流的检索和回放 报警联动编解码 多级网上监控 多级用户与权限管理汇安泰科技校园综合安防监控系统解决方案 广东省广州市汇安泰科技有限公司四川省办事处第页 入侵报警系统建设 系统组成 入侵报警系统设备原则 紧急报警系统 周界防护区域 校园重点防护区域 入侵系统设备选型 传输系统 入侵报警。

7、近节圆根部齿处的点蚀较靠近节圆顶部齿面处的点蚀严重主动小齿轮较被动大齿轮严重。对于高速重载齿轮,由于齿面相对滑动速度高接触压力大且接触区产生高温而使齿面间的润滑油膜破坏,使齿面直接接触。在局部高温高压下齿面互相熔焊粘连,齿面沿滑动方向形成撕伤痕迹的损坏形式称为齿面胶合。在般的汽车变速器中,产生胶合损坏的情况较少。增大轮齿,该机构固定在车架边梁上,连接件少且间隙小,受汽车振动影响小,有足够的刚性和明显的换档手感。壳体加工时,应前后箱体配合加工有两个定位销,以保证中间轴两个轴承孔以及二轴轴承孔的通轴度,同时也保证换档操纵机构壳体上用于装配三根拨叉轴的孔的精度。加工各轴承孔时,应以第二轴与第轴轴承孔为基准,加工中间轴与倒档轴的轴承孔,这样能保证主要的输入输出中心线的精确定位要求和变速箱轴装配要求。中间轴做成齿轮轴形式,虽然提高了强度,省去了安装工序,但加工不是很经济。典型零件的加工工艺汽车变速器中的典型零件有斜齿圆柱齿轮,拨叉。

8、轮强度校核齿轮损坏的原因及形式齿轮在啮合过程中,轮齿根部产生弯曲应力,过渡圆角处又有应力集中,故当齿轮受到足够大的载荷作用,其根部的弯曲应力超过材料的许用应力时,轮齿就会断裂。这种由于强度不够而产生的断裂,其断面为次性断裂所呈现的粗粒状表面。在汽车变速器中这种破坏情况很少发生。而常见的断裂则是由于在重复载荷作用下使齿根受拉面的最大应力区出现疲劳裂缝而逐渐扩展到定深度后产生的折断,其破坏断面在疲劳裂缝部分呈光滑表面,而突然断裂部分呈粗粒表面。变速器低档小齿轮由于载荷大而齿数少齿根较弱,其主要破坏形式就是这种弯曲疲劳断裂。齿面点蚀是常用的高档齿轮齿面接触疲劳的破坏形式。齿面长期在脉动的接触应力作用下,会逐渐产生大量与齿面成尖角的小裂缝。啮合时由于齿面的相互挤压,使充满了润滑油的裂缝处油压增高,导致裂缝的扩展,最后产生剥落,使齿面上形成大量的扇开小麻点,即所谓点蚀。点蚀使齿形误差加大而产生动载荷,甚至可能引起轮齿折断。通常是靠。

9、,花键根部齿厚,加大齿根圆角半径,采用高齿,提高重合度,增多同时啮合的轮齿对数,提高轮齿柔度,采用优质材料等,都是提高轮齿弯曲强度的措施。合理选择齿轮参数及变位系数,增大齿廓曲率半径,降低接触应力,提高齿面硬度等,可提高齿面的接触强度。采用黏度大而高温而高压的润滑油,提高油膜强度,提高齿面硬度,选择适当的齿面表面处理和镀层等,是防止齿面胶合的措施。齿轮的强度需经对轮齿应力的计算来检验齿轮弯曲强度校核直齿轮弯曲应力式中计算载荷,应力集中影响系数,因主被动齿轮在啮合点处的摩擦力方向不同,故对弯曲应力的影响也不同主动齿轮取,被动齿轮取齿轮齿数齿宽系数,对直齿轮取齿形系数见下页图齿轮弯曲应力当时,直尺的许用应力为齿轮模数。斜齿轮弯曲应力式中计算载荷,应力集中系数,直齿轮取斜齿轮螺旋角齿轮齿数齿宽系数,对斜齿轮取齿形系数,按当量齿数由图查得轮齿弯曲应。

10、锥面摩擦系数摩擦锥面的半锥角和平均半径。推荐会有粘着和咬住现象摩擦系数随摩擦副材料等因素改变,般在油中工作的青铜钢同步器摩擦副,按计算。同步时间和轴向推力的推荐值和最短的同步时间内用最小的轴向推力换上档,并且能保证在同步时间之前不能换上档。为使换档轻便以内,货车挂高档时,挂低档时取。自锁条件其中,分别为摩擦锥面及锁止面的平均半径。转动惯量的计算基本知识由于输入端零件多为回转体,惯量计算公式将轴的转动惯量转换为轴上的转动惯量时,存在如下关系其中,是轴即被转换轴的齿轮齿数是轴即转换置其上的轴的齿轮齿数齿轮和轴的密度取换入直接档,输入端总的转动惯量离合器丛动盘的转动惯量为•第轴及离合器从动盘的转动惯量,其值为第轴常啮合传动齿轮的齿数,其值为中间轴常啮合传动齿轮的齿数,其值为中间轴上的转动惯量之和货车挂入高档时同步时间控制在,挂低档时取,所以均合格,其它各档之间的换档同步时间校核略。第章相关参数校核齿。

11、近节圆根部齿处的点蚀较靠近节圆顶部齿面处的点蚀严重主动小齿轮较被动大齿轮严重。对于高速重载齿轮,由于齿面相对滑动速度高接触压力大且接触区产生高温而使齿面间的润滑油膜破坏,使齿面直接接触。在局部高温高压下齿面互相熔焊粘连,齿面沿滑动方向形成撕伤痕迹的损坏形式称为齿面胶合。在般的汽车变速器中,产生胶合损坏的情况较少。增大轮齿,该机构固定在车架边梁上,连接件少且间隙小,受汽车振动影响小,有足够的刚性和明显的换档手感。壳体加工时,应前后箱体配合加工有两个定位销,以保证中间轴两个轴承孔以及二轴轴承孔的通轴度,同时也保证换档操纵机构壳体上用于装配三根拨叉轴的孔的精度。加工各轴承孔时,应以第二轴与第轴轴承孔为基准,加工中间轴与倒档轴的轴承孔,这样能保证主要的输入输出中心线的精确定位要求和变速箱轴装配要求。中间轴做成齿轮轴形式,虽然提高了强度,省去了安装工序,但加工不是很经济。典型零件的加工工艺汽车变速器中的典型零件有斜齿圆柱齿轮,拨叉。

12、制中心建设 设备选择 入侵报警系统功能 主要设备性能指标 控制通 设备选择 入侵报警系统功能 主要设备性能指标 控制通讯主机 校园安防监控总控制中心建设 推荐系统建设方案分类 目录 项目背景 项目需求分析 系统建设方案 设计原则 设计依据 系统结构图 数字视频监控系统建设 系统的组成 前端视频监控点建设原则 监控点布局及摄像机配置 监控系统传输网络 监控投资建设,项目位于院东头镇境内,由石门水库及其周边 区域组成,主体为石门水库及其岸边崖壁。计划总投资万 元人民币,项目主要内容地上峡谷蝴蝶谷昆虫科研观光基 地烟雨水寨水建设地上峡谷蝴蝶谷昆虫科研观光基 地烟雨水寨水上游乐石崖瀑布隧道漂流等七处景点。项 目全部建成后,年可实现门票销售收入万元,住宿收入 万元,餐饮收入万元,夜总会收入万元,桑拿美容保 健收入万元,停车场收入万元,商品收入万元, 利税万元,安臵农。

参考资料:

[1]【毕业设计】工程陶瓷珩磨加工珩磨头的设计【有CAD图纸的哟】(第2355428页,发表于2022-06-25)

[2]【毕业设计】工程钻机的设计【有CAD图纸的哟】(第2355427页,发表于2022-06-25)

[3]【毕业设计】工程用陶瓷油隔离泥浆泵设计【有CAD图纸的哟】(第2355426页,发表于2022-06-25)

[4]【毕业设计】工字型尺寸框加工工艺及夹具设计【有CAD图纸的哟】(第2355425页,发表于2022-06-25)

[5]【毕业设计】工具锤装柄机液压系统设计【有CAD图纸的哟】(第2355424页,发表于2022-06-25)

[6]【毕业设计】工件自动识别与检测实验装置控制单元的设计与开发【有CAD图纸的哟】(第2355423页,发表于2022-06-25)

[7]【毕业设计】工业窑炉输送装置的设计【有CAD图纸的哟】(第2355422页,发表于2022-06-25)

[8]【毕业设计】工业清灰装置设计【有CAD图纸的哟】(第2355421页,发表于2022-06-25)

[9]【毕业设计】工业机器人设计【有CAD图纸的哟】(第2355420页,发表于2022-06-25)

[10]【毕业设计】工业机器人专用减速器的设计【有CAD图纸的哟】(第2355418页,发表于2022-06-25)

[11]【毕业设计】工业废水处理厂絮凝搅拌机的设计【有CAD图纸的哟】(第2355417页,发表于2022-06-25)

[12]【毕业设计】工业对辊成型机设计【有CAD图纸的哟】(第2355416页,发表于2022-06-25)

[13]【毕业设计】嵌件板级进模设计【有CAD图纸的哟】(第2355415页,发表于2022-06-25)

[14]【毕业设计】岸边集装箱起重机总体设计【有CAD图纸的哟】(第2355414页,发表于2022-06-25)

[15]【毕业设计】山茶采摘平台设计研究【有CAD图纸的哟】(第2355413页,发表于2022-06-25)

[16]【毕业设计】山楂去核机的设计【有CAD图纸的哟】(第2355412页,发表于2022-06-25)

[17]【毕业设计】履带车辆主动轮减速装置设计【有CAD图纸的哟】(第2355411页,发表于2022-06-25)

[18]【毕业设计】履带式锚固钻机总体设计及液压系统设计【有CAD图纸的哟】(第2355409页,发表于2022-06-25)

[19]【毕业设计】履带式液压挖掘机挖掘机构设计【有CAD图纸的哟】(第2355408页,发表于2022-06-25)

[20]【毕业设计】履带式机器人结构设计【有CAD图纸的哟】(第2355406页,发表于2022-06-25)

仅支持预览图纸,请谨慎下载!
美文欣赏
【毕业设计】差动变速器的设计【有CAD图纸的哟】
帮帮文库
页面跳转中,请稍等....
帮帮文库

搜索

客服

足迹

下载文档