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转辙机及其垫板安装后保持水平。

当基本轨与岔枕进行高低调整时，基础弯板应做同样调整，以满足转辙机与外锁闭装置高低变化的需要。

连接杆应平顺，无别卡，连接销应易于置入或退出，不应强行敲击。

调整动作连接杆使尖轨开口外锁闭锁闭量应符合指标要求。

调整表示连接杆长度，在道岔定反位时，转辙机的检测柱落入表示锁闭石家庄铁道大学毕业论文杆缺口，并使缺口内两侧间隙相等。

转辙机安装后，转辙机动作杆应与道岔直基本轨垂直。

密贴检查器安装密贴检查器安装后，应保证两侧调整连接杆件在同轴线。

调整连接杆件，检查尖轨与基本轨密贴状态，满足无表示，有表示要求。

转辙机通电后，检测各牵引点动程和牵引力，检查转换机构工作状态，检查锁闭装置锁闭到位和表示状态，分别调试到位。

电务转换设备安装调试完成后，由工务和电务技术人员相互配合进行道岔工电联调及定位。

道岔焊接与收尾工作道岔采用铝热焊焊接。

道岔焊接及锁定前，根据道岔的轨排单元，分别进行应力放散焊接锁定作业循环，最后完成岔首岔尾与无缝线路的焊联。

铝热焊工艺流程如图图铝热焊工艺流程石家庄铁道大学毕业论文施工准备工作作业前现场安全隐患的检查及排除。

焊接区域必须保持干净。

作业所用施工机具设备必须保证完好率。

待焊钢轨端部距第根轨枕必须保证不少于，轨底距离混凝土层面应不少于在轨缝位置可以预留铝热焊接槽以保证焊接时所需尺寸。

预热将预热枪架于支架上，调整喷嘴对准砂模中心且锁死支架。

从支架上取走预热枪，点燃喷火嘴。

调整液化气和氧气，控制氧气流量，以得到中性火焰，使燃烧器端头的焰尖达到，且呈蓝色。

调整好火焰以后开始计时，预热时间如表，砂芯放于砂模边缘上进行加热，靠近火焰但不在火焰中。

表钢轨预热时间指标数据钢轨类型氧气流量预热时间不间断地注视整个预热过程，注意观察使预热器燃烧嘴出口与轨缝平行，同时不要使燃烧嘴与钢轨接触还要注意从砂型两边的冒口反上来的火焰是否通畅，是否样。

点火及浇注预热进行至最后时，开始倒计时，当数至时立即移开预热枪，迅速放入轨顶砂芯，点燃高温火柴，迅速插入焊剂且将坩埚转至砂型中央，盖上坩埚盖。

焊剂反应左右铁水会自动注入焊缝中，反应的钢渣废物会自动流入废渣斗。

若确认焊剂未被点燃，内可重新点燃，超过应拆除砂模待钢轨冷却后重新装卡砂型预热。

特别注意焊药冻结，焊药冻结指在焊药点着后，分钟内没有熔化的钢水浇注下来。

焊药发生冻结操作人员应立即远离坩埚，并离开焊接现场，等坩埚内焊药反应完全之后再回来，此焊头必须报废。

拆模及推瘤，热打磨，冷打磨石家庄铁道大学毕业论文收尾工作检查焊好的接头，做好原始记录并在焊头附近轨腰上写焊接编号。

清理道床表面杂物。

将轨道恢复到正常状态并进步清理焊接现场。

道岔焊接后复位复测。

焊接施工结束，再次检测道岔几何形位，复测线路标高方向，对因钢轨焊接作业产生的偏移及时调整复位，再进行道岔精细调整。

道岔施工收尾工作也是道岔施工工程中的重中之重，所以收尾工作中应做好以下方面检查焊好的接头，做好原始记录并编写焊接序号。

清理道床岔轨面逐点测量，确定道岔标高调整数值。

调整支撑螺杆丝杆高度精调起平道岔。

图道岔精调支架系统道岔方向调整。

先从线路中线控制桩引出，全站仪测量控制，调整侧向支撑丝杆使道岔横移对中并固定，再从道岔两侧加密测量基标拉钢弦线复核轨道中线。

道岔经精调后，轨面高程应达到设计要求，允许偏差，且与前后相连线路致。

滑床台板坐实坐平，垫板与台板的间隙不超标。

道岔静态平顺度应符合表规定。

石家庄铁道大学毕业论文表道岔铺设静态直向平顺度允许偏差道岔支距间隔调整应符合下列规定轨距及支距调整。

调整时应以直基本轨侧为基准，按照先调支距再调轨距的步骤进行，使尖轨检测点支距和导曲线支距允许偏差符合设计要求。

密贴调整。

调整尖轨心轨密贴和顶铁间隙，确保密贴良好间隙值不超限。

轨向调整。

调整直线尖轨的直线度满足组装要求。

曲线尖轨圆顺平滑无硬弯。

调整可动心轨辙叉工作边直线度满足组装要求。

轨尖端前后各范围内不允许抗线可动心轨辙叉曲股工作边曲线段应圆顺无硬弯。

间隔调整。

可动心轨辙叉咽喉宽度趾跟端开口护轨轮缘槽宽度查照间隔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小间距等须调整到位，不得大于设计允许偏差值。

道岔精细调整到位后，各检测项点偏差值应满足道岔施工质量验收标准的相关规定。

轨排次精调完成后，进行道床板上层钢筋安装及绝缘测试，并安装固定销钉。

钢筋绑扎及绝缘测试应符合设计要求，绝缘材料应采用耐腐蚀性材料。

序号顶目设计速度高低弦量轨向弦量轨距水平扭曲基长石家庄铁道大学毕业论文道岔精调作业流程如图图道岔精调作业流程道岔转换设备安装工电联调道岔道床板混凝土浇注前，应对转换设备进行预安装及调试，满足设备设计性能指标后，方可拆除转换设备，进行道岔道床板混凝土浇注，浇注后再次安装转换设备。

转辙器外锁闭装置安装石家庄铁道大学毕业论文辙叉的粗调定位与转辙器定位类似，如图图辙叉定位锁闭杆连接后两锁闭杆应保持平直，与绝缘垫板夹板配合良好，各螺栓螺母垫圈紧固连接。

尖轨连接铁与尖轨间应预置调整片，当尖轨开口出现偏差时可进行增减以调整尖轨开口。

锁钩销轴螺纹端应远离尖端铁位置。

锁闭框安装后，同牵引点处左右侧两锁闭框方孔中心应同轴，允许偏差。

安装时锁闭铁与锁闭框之间预置调整片，并根据尖轨与基本轨的密贴进行增减。

锁闭铁与锁闭框紧固后，应保证锁闭铁内侧上面顶面与锁闭框方孔面接触。

外锁闭安装后，转换过程中，锁闭杆锁钩应动作平稳，准确到位。

转换到位后，尖轨与基本轨应密贴良好。

辙叉外锁闭装置安装锁闭框与翼轨连接后，锁闭框应与翼轨的轨头和轨底侧面贴靠，同时保证锁闭框与锁闭杆的接触面水平。

安装时锁闭铁与锁闭框之间预置调整片，调整片可根据心轨与翼轨的密贴进行增减。

锁闭铁与锁闭框紧固后，应保证锁闭铁内侧上顶面与锁闭框方孔面接触。

外锁闭安装后，转换过程中，锁闭杆锁钩应动作平稳，准确到位。

转换到位后，尖轨与基本轨应密贴良好。

转辙机安装转辙机安装在底座转辙机平台上，安装时根据实际电缆走线安装。

转辙机基础弯板与岔枕固定后，基础弯板组件方正，保持弯板与道岔基本轨垂直。

转辙，按体不锈钢。

然而提出的接种理论是有矛盾的，并且还有很大的随机性，充分的试验数据说明高化合物在铸态钢材中是很有效的接种剂。

目前这项工作的目的是探讨晶粒在凝固过程中形核和长大的机理，试样用带型铸造模拟装置生产的不锈钢薄片。

对变量影响微观结构发展的认识，相对于铸造生产钢条具有很重要的意义，就像这些材料通过带型铸造生产正在迅速发展。

Ⅱ实验过程在薄不锈钢带中结晶晶粒的形核和长大行为，正在通过实验室条件下的熔化物基片接触实验来研究。

这种技术最初是由发现的，他为了研究界面传热和最初的带钢铸造的结晶实验，和接近带钢铸造结晶最初阶段所出现的情况。

这种技术能精确控制变量，诸如合金成分炉体过热炉内气氛铸造速度基体类型和组织，并且已被用于生产铸钢，用微观结构相似于双辊薄带连铸铸造生产的试样。

生产铸态样品材料美国钢铁学会规定的号铁素体不锈钢，含和不含的都被用于这项工作。

这种钢的组成已用发射光谱学测定出来，列于表表ⅰ不锈钢的组成质量分数试样﹤﹤﹤﹤众所周知，不锈钢的凝固顺序取决于合金元素的数量和类型。

在熔体冷却过程中，含有质量分数为铬的铁铬二元合金不发生转变，除了液态转变为固态，并且所有的铁素体都处在室温下。

对于铬的二元合金，出现的相变，但是快速冷却会导致室温下存有残余奥氏体。

这是与碳化物有关的，然而些合金元素也许会影响这种转变顺序，因为些元素如是强碳化物形成元素，并且将会限制相区，因为它会结合此为奥氏体稳定元素。

表列出钢中的合金元素说明铁素体形成在凝固过程中。

说，含量较高的钢，相体积分数较小时也是由于铁素体晶界固态相变形成的，在冷却至环境温度的过程中。

凝固试验用于这项生产铸造金属试样工作的熔体与基体接触装置如图所示。

试验是用镀铜基体嵌入移动搅拌棒中做的，搅拌棒是用来穿透熔体类似于熔体与辊接触时双辊薄带连铸半月板区域的几何结构。

在这项技术中的晶向。

相比之下，图中的晶粒有立方形颗粒，在冷硬铸型表面法线方向与晶向所成的角范围内，并且晶向与颗粒对角线平行。

关于三个立方形颗粒有限的结论给出了个取向关系，接近于和铁素体之间的估计值，如下∥铁素体∥铁素体这样的取向关系以前在铁素体不锈钢的焊接和铸造中已经发现，结果是铁素体与之间的平面错合度只有。

这种平面错合度是由给出的，这些平面的晶面指数在基体平面内比较低。

在这些阶段中，良好的晶格匹配和形核时低的过冷特征，这些被认为是铁素体从中外延生长的关键条件。

图离散型测量值的极像图表明了晶粒的生长取向，根据铸态条带冷硬铸型表面的距离。

图表示表面含钛铁素体晶粒的取向为不含钛的，图表示条带表面下处含钛晶粒的取向为不含钛的孕育诱发组织强化的根源组织强化仅在由光滑基体凝固而来的含钛的钢条中观察得到图，因此这就表明基体形貌对凝固时期晶粒的形核及生长有重要影响。

铁素体晶粒的形核及生长本质上是垂直于基体表面的，这是必要的，因为基体需要在熔体中有稳定的热流颗粒在晶面的直接形核发生在熔体与基体的交界面预先形成的颗粒与基体的接触对形成高定向核是有必要的。

第点涉及到的是基体对机垫板应与弯板垂直并安装牢固。

转辙机及其垫板安装后保持水平。

当基本轨与岔枕进行高低调整时，基础弯板应做同样调整，以满足转辙机与外锁闭装置高低变化的需要。

连接杆应平顺，无别卡，连接销应易于置入或退出，不应强行敲击。

调整动作连接杆使尖轨开口外锁闭锁闭量应符合指标要求。

调整表示连接杆长度，在道岔定反位时，转辙机的检测柱落入表示锁闭石家庄铁道大学毕业论文杆缺口，并使缺口内两侧间隙相等。

转辙机安装后，转辙机动作杆应与道岔直基本轨垂直。

密贴检查器安装密贴检查器安装后，应保证两侧调整连接杆件在同轴线。

调整连接杆件，检查尖轨与基本轨密贴状态，满足无表示，有表示要求。

转辙机通电后，检测各牵引点动程和牵引力，检查转换机构工作状态，检查锁闭装置锁闭到位和表示状态，分别调试到位。

电务转换设备安装调试完成后，由工务和电务技术人员相互配合进行道岔工电联调及定位。

道岔焊接与收尾工作道岔采用铝热焊焊接。

道岔焊接及锁定前，根据道岔的轨排单元，分别进行应力放散焊接锁定作业循环，最后完成岔首岔尾与无缝线路的焊联。

铝热焊工艺流程如图图铝热焊工艺流程石家庄铁道大学毕业论文施工准备工作作业前现场安全隐患的检查及排除。

焊接区域必须保持干净。

作业所用施工机具设备必须保证完好率。

待焊钢轨端部距第根轨枕必须保证不少于，轨底距离混凝土层面应不少于在轨缝位置可以预留铝热焊接槽以保证焊接时所需尺寸。

预热将预热枪架于支架上，调整喷嘴对准砂模中心且锁死支架。

从支架上取走预热枪，点燃喷火嘴。

调整液化气和氧气，控制氧气流量，以得到中性火焰，使燃烧器端头的焰尖达到，且呈蓝色。

调整好火焰以后开始计时，预热时间如表，砂芯放于砂模边缘上进行加热，靠近火焰但不在火焰中。

表钢轨预热时间指标数据钢轨类型氧气流量预热时间不间断地注视整个预热过程，注意观察使预热器燃烧嘴出口与轨缝平行，同时不要使燃烧嘴与钢轨接触还要注意从砂型两边的冒口反上来的火焰是否通畅，是否样。

点火及浇注预热进行至最后时，开始倒计时，当数至时立即移开预热枪，迅速放入轨顶砂芯，点燃高温火柴，迅速插入焊剂且将坩埚转至砂型中央，盖上坩埚盖。

焊剂反应左右铁水会自动注入焊缝中，反应的钢渣废物会自动流入废渣斗。

若确认焊剂未被点燃，内可重新点燃，超过应拆除砂模待钢轨冷却后重新装卡砂型预热。

特别注意焊药冻结，焊药冻结指在焊药点着后，分钟内没有熔化的钢水浇注下来。

焊药发生冻结操作人员应立即远离坩埚，并离开焊接现场，等坩埚内焊药反应完全之后再回来，此焊头必须报废。

拆模及推瘤，热打磨，冷打磨石家庄铁道大学毕业论文收尾工作检查焊好的接头，做好原始记录并在焊头附近轨腰上写焊接编号。

清理道床表面杂物。

将轨道恢复到正常状态并进步清理焊接现场。

道岔焊接后复位复测。

焊接施工结束，再次检测道岔几何形位，复测线路标高方向，对因钢轨焊接作业产生的偏移及时调整复位，再进行道岔精细调整。

道岔施工收尾工作也是道岔施工工程中的重中之重，所以收尾工作中应做好以下方面检查焊好的接头，做好原始记录并编写焊接序号。

清理道床