。
部
路段横坡较陡或难以分层填筑,可以采用竖向填筑方案。
路堑的开挖有全断面横挖法和通道纵挖法两种基本形式。
区的陆地修筑,有这些地势平坦,水道纵横,
等问题多雨潮湿地区路基施工中易出现的水的影响和土的含水量大的问题冻
融翻浆地区路基的排水问题及正确的选择处治方法填筑路堤压实度达不到要求
等问题。
二防治措施
取土坑设置时乱挖乱取土的防治。
首先是施工技术人员应掌握路基取土的原则,在思想上已是捣乱去乱
挖的危害。路基取土,应在支援农业的前提下,结合具体情况,选择适当的方式,
如浅挖宽取坡地与方案
在填筑施工中要加强检查,发现问题,及时纠正。
在水网及水田地区的措施。
注意石路基边缘与水道内的高差保持稳定路基所必要的最小值,从而
尽可能的减少路堤高度,减少占用农田的面积
尽可能采取纵向的运土填筑路堤,避免路侧取土,否则硬件路旁去土坑表层的种植土妥善保留,待竣工后,再将其匀铺与坑底,以便恢复原有农田。
妥善安排施工时间,争取在晴朗少雨的季节施工,其计划进度应采取逐段安排推
进,防止全线铺开,或程序先后倒置。切实加强施工排水工作,使之保证有效畅
通,特别是雨水排除通道更应加以密切关注。
多雨潮湿地区路基施工的措施。
固定顶罐内部再加上个浮动顶盖,主要由罐有使用价值。
内浮顶储罐的结构,性能与应用内浮顶储罐„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
改进„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
持„
过程的监视和测量„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
检验控制程序„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
不合格品控制程序„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
顾客反馈及满意度监视和测量控制程序„„„„„„„„„„„„„„
内部审核控制程序„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
测量分析和改进„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
总则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
监视和测量„„
监视和测量装置控制程序„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
灭菌确认程序„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
包装验证程序„„„„„„„„„„„„„„程序„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
公司体内浮盘密封
装置通气孔高低液位报警器等组成见图,这种罐的浮动顶漂浮在储液
面上,浮顶与罐壁之间有环形空间,环形空间中有密封元件。浮顶与密封元件
起构成了储液面上的覆盖层。随着储液上下浮动,使得罐内的储液与大气完全
隔开,减少储液储存过程中的蒸发损耗,保证安全,减少大气污染。
内浮顶罐与固定顶罐比较有以下优点
大量浮在甲醇液面上,随液面升降而升降。由于甲醇液面被内浮顶紧密贴住,不存在
蒸发空间,所以内浮顶罐几乎没有甲醇的呼吸损失,这样可有效地防止因甲醇挥
发浓度堆积而造成的爆炸危险。当然,由于浮顶四周密封圈不可能绝对密封,
甲醇会在此处有点呼吸损失,但与固定顶罐的呼吸损失相比,几乎可以忽略。
由于内浮顶罐的泄漏量极少,因而也更安全。所以本次选用内浮顶罐为甲醇储罐
为内浮顶罐,并对其进行结构设我国储存甲醇基本上都采用固定顶罐,既影响了质
量,又带来严重的损耗,同时给环境也造成了污染。有关资料表明,座
地上金属甲醇储罐,年损失可达,损失率为,其经济损失相当严重。当
时,人们最关心的是经济损失和安全,后来还关心生态环境保护方面的问题目,这
就导致人们采用各种措施以满足各方面的要求。如利用成胶剂在液面上形成层
隔绝大气的凝胶状浮盖,利用聚酰胺小圆盘覆盖液造的个重要部件,目前己有机械
密封弹性材料密封和管式密封等多种形式
为了更好的设计和发展内浮顶储罐,年美国附录对内浮盘的
分类选材设计安装检验及标准荷载浮力要求等均作了系列的修订和
改进。
世界上技术先进国家都备有较齐全的储罐计算机专用程序,对储罐作静态
和动态分析,同进对储罐的重要理论问题,如大型储罐形角焊缝部的疲劳分析,
大型储罐基础的静态和动态特性分析,抗震分析等,以及试验分析为基础深入研
究,通过试验取得了大量数据,验证了理论的准确性,从而使研究具的纵向排水沟并引向出水口,在纵向排水沟之间应挖掘横向排水沟
并互相贯通疏干地表水,以使地表不积水。含水量过大的过湿土深度在以内
时,可挖去湿土,换填使用的干土或挖方石渣,兵分层压实到表面成双向横坡,
有利于排除积水,防止水害统层次有不同用土时,接搭处成斜面,以保证该
层厚度范围内,强度比较均匀,防止产生,明显变形。
竖向填筑,指沿路中心线方向逐步向前深填。路线跨越深谷或池塘时,地面高
差较大,填土面积小,难以水平分层卸土,以及陡坡地段上半挖半填路基,局组织机构图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
质量管理体系职能分配表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
目的和适用范围„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
目的„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
适用范围„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
删减说明„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
„„„„„„„„„„„„确指出特别要加大
瓦斯治理力度,推进先抽后采,提高瓦斯抽采率,鼓励和扶持瓦斯煤层
后相续出台了多条针对瓦斯治理的政策法规。例如在年出体内浮盘密封
装置通气孔高低液位报警器等组成见图,这种罐的浮动顶漂浮在储液
面上,浮顶与罐壁之间有环形空间,环形空间中有密封元件。浮顶与密封元件
起构成了储液面上的覆盖层。随着储液上下浮动,使得罐内的储液与大气完全
隔开,减少储液储存过程中的蒸发损耗,保证安全,减少大气污染
内最小直径处要安装联轴器,会有键槽存在,故将估算直径加大,取为。同时考虑到该处轴径尺寸应大于中间轴轴径,取低速轴最小直径为。设计轴的结构并绘制结构草图将低速轴布置在箱体内部顶部,将轴承和油润滑的轴承中,安装时应注意油封的安装方向,当以防漏油为主时,油封的唇边对着箱内当以防外界灰尘杂质为主时,唇边对着箱外当两油封相背放置时,防漏防尘效果都好。为使油封安装方便,轴上可做出斜角第三章其他有关数据见装配图的明细表和手册中的有关数据第四章参考资料陈立德机械设计基础第版。北京高等教育出版社,机械设计师手册编写组机械设计师手册北京机械工业出版社。吴宗泽,罗圣国。机械设计课程设计手册第版北京高等教育出版社。周元康。机械课程设计。重庆大学出版社杨可桢程光蕴。机械设计基础第版总结这次课程设计是我第次独立的进行比较完整的设计。通过课程设计,把原先获得的些理论知识很好的结合起来,诸如机械制图工程力学金属工艺学公差与配合等,在设计过程中综合并加以应用,使它们得到了重温。尽管其中可能含有诸多不足之处机械设计课程设计大作业,使我理解了许机械设计基础课程设计二级圆柱齿轮报告书第页共页多在学习过程中自己没办法理解的调侃,懂机械装备及其中的零件搭配要领,认识到参考资料的重要作用。通过课程设计使我们综合运用机械设计基础课程及有关先修课程的知识,起到顽固深化融会贯通及扩展有关机械设计方面知识的作用,树立正确的设计思想。注意创新精神和实践能力培养的基础性,使培养创新实践活动的设计和要求符合学生的生理和心理特点,以发掘的创新潜能弘扬的主体精神促进个性和谐发展为宗旨,对培养目标培养模式进行整体优化。通过课程设计的实践,培养我们分析和解决工程实际问题的能力,使学生掌握机械零件机械传动装置或简单机械设计的般方法和步骤。提高我们的有关设计的能力,如计算能力绘图能力以及计算机辅助设计能力等,使学生熟悉设计资料手册图册等的使用,掌握经验估算等机械设计的基本技能。由于时间紧迫,所以这次的设计存在许多缺点,齿轮的计算不够精确等等缺陷,我相信,通过这次的实践,能使我在以后的设计中避免很多不必要的工作,有能力设计出结构更紧凑,传动更稳定精确的设备。分别安装在齿轮的两侧,轴的外伸端安装半联轴器。确定轴上零件的位置和固定方式要确定轴的结构形状,必须先确定轴向零件的装配顺序和固定方式。轴上零件为齿轮,而齿轮的齿顶圆直径,故齿轮应采用实体式结构。首先,将齿轮从轴的右端装入,齿轮左端用轴环定位,右端用套筒固定,这样齿轮在轴上的轴向位置被完全确定。齿轮的周向固定采用平键连接。轴承安装于齿轮的两侧,其轴向用轴肩固定,周向采用过盈配合。确定各轴段的直径如图所示,轴段外伸端直径最小,考虑到要对安装在轴段上的联轴器进行定位,轴段上应有轴肩,取。同时轴段和轴段上要安装轴承,其轴径必须满足轴承内径标准,故轴段和轴段的直径为了便于拆装左轴承,可查出型圆锥滚子轴承的安装高度为,取轴段直径取轴段取。确定各轴段长度齿轮轮毂宽度。
部
路段横坡较陡或难以分层填筑,可以采用竖向填筑方案。
路堑的开挖有全断面横挖法和通道纵挖法两种基本形式。
区的陆地修筑,有这些地势平坦,水道纵横,
等问题多雨潮湿地区路基施工中易出现的水的影响和土的含水量大的问题冻
融翻浆地区路基的排水问题及正确的选择处治方法填筑路堤压实度达不到要求
等问题。
二防治措施
取土坑设置时乱挖乱取土的防治。
首先是施工技术人员应掌握路基取土的原则,在思想上已是捣乱去乱
挖的危害。路基取土,应在支援农业的前提下,结合具体情况,选择适当的方式,
如浅挖宽取坡地与方案
在填筑施工中要加强检查,发现问题,及时纠正。
在水网及水田地区的措施。
注意石路基边缘与水道内的高差保持稳定路基所必要的最小值,从而
尽可能的减少路堤高度,减少占用农田的面积
尽可能采取纵向的运土填筑路堤,避免路侧取土,否则硬件路旁去土坑表层的种植土妥善保留,待竣工后,再将其匀铺与坑底,以便恢复原有农田。
妥善安排施工时间,争取在晴朗少雨的季节施工,其计划进度应采取逐段安排推
进,防止全线铺开,或程序先后倒置。切实加强施工排水工作,使之保证有效畅
通,特别是雨水排除通道更应加以密切关注。
多雨潮湿地区路基施工的措施。
固定顶罐内部再加上个浮动顶盖,主要由罐有使用价值。
内浮顶储罐的结构,性能与应用内浮顶储罐„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
改进„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
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过程的监视和测量„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
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顾客反馈及满意度监视和测量控制程序„„„„„„„„„„„„„„
内部审核控制程序„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
测量分析和改进„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
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监视和测量„„
监视和测量装置控制程序„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
灭菌确认程序„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
包装验证程序„„„„„„„„„„„„„„程序„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
公司体内浮盘密封
装置通气孔高低液位报警器等组成见图,这种罐的浮动顶漂浮在储液
面上,浮顶与罐壁之间有环形空间,环形空间中有密封元件。浮顶与密封元件
起构成了储液面上的覆盖层。随着储液上下浮动,使得罐内的储液与大气完全
隔开,减少储液储存过程中的蒸发损耗,保证安全,减少大气污染。
内浮顶罐与固定顶罐比较有以下优点
大量浮在甲醇液面上,随液面升降而升降。由于甲醇液面被内浮顶紧密贴住,不存在
蒸发空间,所以内浮顶罐几乎没有甲醇的呼吸损失,这样可
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