1、“.....换热管的长度换热管总长度总总管板质量封头质量④管箱质量筒体质量法兰质量补强圈质量纵向隔板质量分程隔板质量⑩接管质量长半径异径弯头质量估算总质量偏心载荷计算公称直径法兰质量，长半径异径弯管质量，公称直径法兰质量，公称直径接管质量......”。

2、“.....适用容器公称直径高度底板筋板垫板盖板地脚螺栓支座质量规格由参考文献附录计算耳式支座安装尺寸图耳式支座安装尺寸由参考文献附录进行载荷近似计算图载荷近似计算简图取耳座底板距设备底端则取设备底端距地面高度则设备重心距地面高度为电压才能输出电功率，采取的控制方法是半控整流的升压原理。电机低转速时，控制器控制，使其按规律作工作，以产生泵升电压。当泵升电压高于蓄电池端电压时，输出电能......”。

3、“.....选择和导通区间进行分析，在发电运行时，和并不导通，而是导通，且处于脉宽调制工作状态。半控整流的升压工作原理其实就是升压斩波。在个周期内，当打开时，绕组电感积蓄磁场能量，导致回路内电流上升当关断时，绕组电感向蓄电池充电，导致回路电流下降。在这过程中，通过选择合适的占空比，可在蓄电池两端获得为蓄电池内电压，为充电回路电压，从而实现能量回馈。等效原理图见图示。回馈制动实质就是在导通时，电机机械能转换为磁场能量储存在电机绕组中在截止时......”。

4、“.....由参考文献表得换热管外径钢管，最大允许无支撑跨距为，取折流板间距为，由参考文献表取折流板支撑板厚度为，由表取折流板支撑板管孔为允许上偏差，允许下偏差。防冲板设计材料选择由参考文献防冲板选取防冲板应大于接管外径取边长的正方形防冲板分程隔板材料选择参考文献表规定公称直径，分程隔板最小厚度，取隔板厚度......”。

5、“.....取纵向隔板厚度，长纵向隔板与管板连接方式采用角钢支撑由参考文献选择不等边角钢材料选择型号规格为长米纵向隔板与角钢采用螺栓连接接管最小位置参照接管最小位置图接管位置壳程接管最小位置筒体上混合气入口处补强圈外径筒体上混合气出口处补强圈外径,为壳体厚度，且接管中心线位置距筒体上端距离取接管中心线位置距筒体上端管箱上接管最小位置取接管中心线位置于管箱中点处筒体上精致气入口处补强圈外径,为管箱厚度，且接管中心线位置距管箱两端距离管箱的最小内测深度封头直边段高度，曲面高度由参考文献管箱筒节最小长度管箱筒节长度确定管箱筒节最小长度管箱接管中心线位置距管箱两端距离考虑精致气进口接管充当人孔取管箱筒节长度拉杆定距管由参考文献参考文献表表，选拉杆直径为，数量根。定距管选......”。

6、“.....经电感升压斩波作用，将能量回馈给蓄电池。由于电枢电流方向与反电势方向相反，故电机获得制动转矩。图回馈制动等效电路令可得回路的电压方程为回路电流为则从导通至截止时，存储于电机电感的磁场能量为式中为期间内由动能转化的电磁能。当电流增加到时，关断在，内，截止，其工作流程为相绕组蓄电池相绕组相绕组，通过续流作用向蓄电池充电，电机电感释放磁场能量。当不考虑电流和的脉动，且忽略电阻时，由上式可得式中。控制的大小，即可使蓄电池两端的电压。控制器以闭环控制方式自动调整，使不超过蓄电池的上限电压，发电电流不超过蓄电池允许的上限电流。基于上述原理，在不改变硬件电路的情况下，通过改变脉冲的控制方式可实现电动车的能量回馈制动。在电动车减速下坡限速时，采用对进行调制，而使保持截止，以构成升压斩波电路，从而实现能量回馈。回馈制动的数学模型续流状态以状态为例，此时由图可知接受信号。当导通时......”。

7、“.....状态方程如下式中为电动机相端的端电压为电池端电压为电动机中点电压为相电流为定子三相绕组电阻为微分算子为三相反电势为绕组自感为绕组互感。由且可得，系统续流状态时的回路方程由于系统处于制动状态，故电动机的相反电势，相反电势,回路电流处于上升阶段，车辆的动能转化为磁场能储存在绕组电感中,其中有部分能量以热的形式消耗在电动机的绕组阻抗上。图回馈制动时的续流状态充电状态以状态时为例,此时接受信号当分断时,系统的状态如图所示......”。

8、“.....总体结构框图见图所示。电动自行车在骑行中,控制器的功率驱动管处于开关状态。行驶速度与控制器输出的电压成正比。电机电流控制采用脉宽调制方式,不同的速度电机电流也不同。因此，在不同的速度和负载下,功率管的功率损耗也不同。其速度由霍尔调速手把送出信号，经转换后送至单片机，再由单片机根据输入信号的强弱，输出相对应的脉冲信号送到功率驱动管。欠压保护和过流保护功能，由运算放大器分别采样后送至单片机,再由单片机控制禁止输出。图光料与换热管相同支座选取由表在高度我国各地基本风压的参考值查取呼和浩特质量计算低合金钢密度换热管的质量取换热管的平均长度为弯曲半径时......”。

9、“.....长半径异径弯管质量，公称直径法兰质量，公称直径接管质量，质心距右侧的距离偏心载荷偏心距图偏心载荷简化图设备质心位置计算估算设备质心位置图设备质心计算简化图质心距容器底端距离支座选取垫板材料般与容器材料相同支座的筋板和底板材料材料代号Ⅳ选择型支座支号图支座由参考文献表得支座参数表支座参数支座号支座允许载荷......”。