（定稿）杭州市生态农业循环模式项目投资申请报告2（喜欢就下吧）

然后系统生成前轮外倾角变化测量曲线，其如图所示。

图函数编辑器图前轮外倾角变化曲线图函数编辑器测量前轮前束角编辑同上如图所示，其中在栏中输入转向节在设计点的，在栏中输入转向节在设计点处的。

然后系统生成前轮前束角变化测量曲线，其如图所示图前轮前束角变化曲变化曲线在栏中点击，选择前轮前束角的测量曲线为定制曲线的轴，选择车轮跳动量为测量曲线的轴，选择选项中的点击创建前轮前束角相对车轮跳动量的变化曲线，如图所示图前轮前束角随车轮跳动的变化曲线在栏中点击，选择前轮接地点侧向滑移量的测量曲线为定制曲线的轴，选择车轮跳动量为测量曲线的轴，选择选项中的点击创建前轮接地点侧向滑移量相对车轮跳动量的变化曲线，如图所示。

图前轮接地点侧向滑移量随车轮跳动的变化曲线保存模型点击按钮，返回到模块型界面，然后保存前悬架模型。

线测量车轮接地点侧向滑移量首先在车轮上创建为，修改其位置为，然后在大地上创建为，其位置与相同。

其编辑操作同上如图所示，其中在选择，选择。

然后系统生成车轮接地点侧向滑移测量曲线，其如图所示。

图函数编辑器图车轮接地点侧向滑移测量曲线测量车轮跳动量其编辑操作同上如图所示，其中在选择，选择。

然后系统生成车轮跳动量测量曲线，其如图所示。

图函数编辑器图车轮跳动测量曲线前悬架特征曲线在主菜单栏中选择菜单中的命令，系统进入定制曲线窗口。

选择曲线的数据来源为测量值。

在栏中点击，选择主销内倾角的测量曲线为定制曲线的轴，如图所示，点击选择车轮跳动量为测量曲线的轴，如图所示，点击创建主销内倾角相对车轮跳动量的变化曲线，如图所示。

图选择定制曲线的轴图选择定制曲线的轴图主销内倾角随车轮跳动的变化曲线在栏中点击，选择主销后倾角的测量曲线为定制曲线的轴，选择车轮跳动量为测量曲线的轴，选择选项中的点击创建主销后倾角相对车轮跳动量的变化曲线，如图所示。

图主销后倾角随车轮跳动的变化曲线在栏中点击，选择前轮外束角示，它表示车轮的上跳和下跳行程均为。

在主工具箱中，选择仿真按钮，设置解算参数终止时间为，工作步长为如图所示，进行仿真。

观察前悬架模型的运动仿真情况。

图添加驱动对话窗图仿真设置测量主销内倾角在主菜单栏中选择，创建测量函数。

在函数编辑器对话窗口里其测量名称单位和主销内倾角的函数表达式如图所示。

具体编辑过程如下首先输入反正切函数为参考物，选择设计点为球副的位置点，创建转向拉杆和拉臂之间的约束副。

点击中约束库的球副，设置球副的选项如图所示，选择设计点为球副的位置点，创建转向拉杆和大地之间的约束副。

创建固定副点击中约束库的固定副，设置固定副选项为和，如图所示。

选择拉臂和主销为参考物，选择设计点为固定副的位置点，创建拉臂和主销之间的约束副。

点击中约束库的固定副，设置固定副选项为和，选择转向节和主销为参考物，选择设计点为固定副的位置点，创建转向节和主销之间的约束副。

点击中约束库的固定副，设置固定副选项为和，选择车轮和转向节为参考物，选择设计点为固定副的位置点，创建拉臂和主销之间的约束副。

图设置的测量曲线为定制曲线的轴，选择车轮跳动量为测量曲线的轴，选择选项中的点击创建前轮外倾角相对车轮跳动量的变化曲线，如图所示。

图前轮外倾角随车轮跳动的中的点，选择和，创建设计点，它的位置为。

单击主工具箱零件库中的，然后在主工具箱的下面出现拉伸体相应的操控栏，如图所示设置相应的值。

选择设计点，创建长方体。

点击中零件库中的圆柱体，选择，定义圆柱体的半径为，定义圆柱体的长度为，如图所示，选择长方体为参照物，选择长方体的质心为圆柱体的起始点，垂直向下创建圆柱体，它与长方体组合成测试平台如图所示，将其重新命名为。

图设置长方体选项图设置圆柱体选项创建弹簧点击中零件库中的点，选择和，在上横臂上，它创建设计点的位置为，，。

点击中零件库中的点，选择和，创建设计点的位置为，，。

点击中力库的弹簧，设置弹簧的刚度和阻尼分别为和，如图所示，选择设计点和创建弹簧。

图创建测试平台模型图创建弹簧模型创建约束创建球副点击中约束库的球副，设置球副的选项如图所示，选择上臂杆和主销为参考物，选择设计点为球副的位置点，创建上横臂和主销之间的约束副。

点击中约束库的球副，设置球副的选项如图所示，选择下臂杆和主销为参考物，选择设计点为球副的位置点，创建下横臂和主销之间的约束副。

点击中约束库的球副，设置球副的选项如图所示，选择转向拉杆和拉臂选择设计点为旋转副的位置点，放置旋转副后直接在菜单栏中的菜单中选择命令，修改刚创建的旋转副。

系统弹出修改旋转副对话窗口，点击改变位置按钮，系统弹出移动目标对话窗。

在角度栏中在方向上输入个，将旋转副的方向旋转，满足下横臂轴水平斜置的要求。

图设置固定副选项图修改旋转副对话框图移动目标对话窗口创建移动副单击主工具栏中约束库的图标，设置如图所示，选择测试平台的质心为移动副的位置点，垂直向上创建测试平台和大地之间的约束副。

创建点面约束副点击中约束库的点面约束副，设置如图所示，选择车轮和测试平台为约束的位置点选择物体的先后顺序不要颠倒，垂直向上的方向为约束副方向，创建车轮和测试平台之间的约束副。

图设置移动副选项图设置点面约束副选项这时创建的前悬架模型如图所示。

图完整的前悬架模型检验模型在窗口右下方的上右点鼠标出现，然后单击，出现图所示对话框。

图验证模型测试模型添加驱动点击中的驱动库的直线驱动按钮，选择测试平台和大地的移动副约束，创建直线驱动。

创建直线驱动后，直接在菜单中选择，可以修改直线驱动，在添加驱动对话框中的栏中，输入驱动的函数表达式，如图所方向距离表达式。

同样测量两点在轴方向上的距离时选择，其余与方向都致即可。

最后切完成后点，系统生成主销内倾角变化的测量曲线，如图所示。

图函数编辑器图测量两点在方向的距离图主销内倾角变化曲线测量主销后倾角其编辑操作同上如图所示，其中在栏中输入主销设计点处的，在栏中输入主销设计点处的。

然后系统生成主销后倾角变化测量曲线，其如图所示。

图函数编辑器图主销后倾角变化曲线测量前轮外倾角其编辑操作同上如图所示，其中在栏中输入转向节在设计点处的，在栏中输入转球副过沥青面层下渗的水量有限，考虑到排水路径的限制，因此，设计中采用每左右设置道横向排水以确保路面下渗水的率营业收入固定资产平均净值固定资产周转率从计算结果来看，公司固定资产周转率为。

般情况下，固定资产周转率越高，表明企业固定资产利用越充分，同时也说明企业固定资产投资得当。

企业发展能力分析股东权益增长率股东权益增长率也称资本积累率，是本期股东权益增土墙的基底宜做成不大于的纵坡。

但地基为岩石时，为减少开挖，可沿纵向做成台阶，台阶尺寸视纵坡大小而定，但其高宽比不宜大于。

Ⅳ布置泻水孔的位置，包括数量间隔和尺寸等。

挡土墙的横向布置横向布置，选择在墙高最大处，墙身断面或基础形式有变异处以及其它必须桩号处的横断面图上进行。

根据墙型墙高及地基与填料的物理力学指标等设计资料，进行挡土墙设计或套用标准图，确定墙身断面基础形式和埋置深度，布置排水设施等，并绘制挡土墙横断面图。

平面布置对于个别复杂的挡土墙，如高长的沿河曲线挡土墙，应作平面布置，绘制平面图，标明挡土墙还应绘出河道及水流方向，防护与加固工程等。

挡土墙的基础埋置深度对于土质地区，基础埋置深度应符合下列要求无冲刷时，应在天然地面以下至少有冲刷时，应在冲刷线以下至少受冻胀影响时，应在冻结线以下不少于。

当冻深超过时，采用，但基底应夯实定厚度的砂砾或碎石垫层，垫层底面亦应位于冻结线以下不少于。

碎石砾石和砂类地基，不考虑冻胀影响，但基础埋深不宜小于。

对于岩石地基，应清除表面风化层。

当风化层较厚难以全部清除时，可根据地基的风化程度及其容许承载力将基底埋入风化层中。

墙趾前地面横坡较大时，应留出足够的襟边宽度，以防止地基剪切破坏。

当挡土墙位于地质不良地段，地基土内可能出现滑动面时，应进行地基抗滑稳定性验算，将基础底面埋置在滑动面以下或采用其它措施，以防止挡土墙滑动。

排水设施挡土墙应设置排水措施，以疏干墙后土体和防止地面水下渗，防止墙后积水形成静水压力，减少寒冷地区回填土的冻胀压力，消除粘性土填料浸水后的膨胀压力。

排水措施主要包括设置地面排水沟，引排地面水夯实回填土顶面和地面松土，防止雨水及地面水下渗，不要时可加设铺砌对路堑挡土墙墙趾前的边沟应予以铺砌加固，防止边沟水渗入基础设置墙身泄水孔，排除墙后水。

浆砌片石墙身应在墙前地面以上设排泄水孔。

墙高时，可在墙上部加设排汇水孔。

排水孔的出口应高出墙前地面若为路堑墙，应高出边沟水位若为浸水挡土墙，应高出常水位。

为防止水分渗入地基，下排级验算荷载，挂车填料沙土湿密度，计算内摩擦角η，填料与墙背的摩擦角η。

地基情况中密砾石土，容许承载力，基地摩擦系数墙身材料号水泥沙浆砌片石，砌体毛体积密度，容许压应力，容许切应力Т计算步骤车辆荷载换算计算荷载求破裂棱体宽度假设破裂面交于荷载内，求不计车辆荷载作用时的破裂棱体宽度η求纵向分布长度辆重车的扩散长度为大于挡土墙分段长度，取计算长度纵向布置辆重车，总重力为计算等代均布土层厚度车轮中心距路基边缘，，重车在破裂棱体内能布置辆验算荷载挂车，，布置在路基全宽主向节在设计点处的。

然后系统生成前轮外倾角变化测量曲线，其如图所示。

图函数编辑器图前轮外倾角变化曲线图函数编辑器测量前轮前束角编辑同上如图所示，其中在栏中输入转向节在设计点的，在栏中输入转向节在设计点处的。

然后系统生成前轮前束角变化测量曲线，其如图所示图前轮前束角变化曲变化曲线在栏中点击，选择前轮前束角的测量曲线为定制曲线的轴，选择车轮跳动量为测量曲线的轴，选择选项中的点击创建前轮前束角相对车轮跳动量的变化曲线，如图所示图前轮前束角随车轮跳动的变化曲线在栏中点击，选择前轮接地点侧向滑移量的测量曲线为定制曲线的轴，选择车轮跳动量为测量曲线的轴，选择选项中的点击创建前轮接地点侧向滑移量相对车轮跳动量的变化曲线，如图所示。

图前轮接地点侧向滑移量随车轮跳动的变化曲线保存模型点击按钮，返回到模块型界面，然后保存前悬架模型。

线测量车轮接地点侧向滑移量首先在车轮上创建为，修改其位置为，然后在大地上创建为，其位置与相同。

其编辑操作同上如图所示，其中在选择，选择。

然后系统生成车轮接地点侧向滑移测量曲线，其如图所示。

图函数编辑器图车轮接地点侧向滑移测量曲线测量车轮跳动量其编辑操作同上如图所示，其中在选择，选择。

然后系统生成车轮跳动量测量曲线，其如图所示。

图函数编辑器图车轮跳动测量曲线前悬架特征曲线在主菜单栏中选择菜单中的命令，系统进入定制曲线窗口。

选择曲线的数据来源为测量值。

在栏中点击，选择主销内倾角的测量曲线为定制曲线的轴，如图所示，点击选择车轮跳动量为测量曲线的轴，如图所示，点击创建主销内倾角相对车轮跳动量的变化曲线，如图所示。

图选择定制曲线的轴图选择定制曲线的轴图主销内倾角随车轮跳动的变化曲线在栏中点击，选择主销后倾角的测量曲线为定制曲线的轴，选择车轮跳动量为测量曲线的轴，选择选项中的点击创建主销后倾角相对车轮跳动量的变化曲线，如图所示。

图主销后倾角随车轮跳动的变化曲线在栏中点击，选择前轮外束角示，它表示车轮的上跳和下跳行程均为。

在主工具箱中，选择仿真按钮，设置解算参数终止时间为，工作步长为如图所示，进行仿真。

观察前悬架模型的运动仿真情况。

图添加驱动对话窗图仿真设置测量主销内倾角在主菜单栏中选择，创建测量函数。

在函数编辑器对话窗口里其测量名称单位和主销内倾角的函数表达式如图所示。

具体编辑过程如下首先输入反正切函数为参考物，选择设计点为球副的位置点，创建转向拉杆和拉臂之间的约束副。

点击中约束库的球副，设置球副的选项如图所示，选择设计点为球副的位置点，创建转向拉杆和大地之间的约束副。

创建固定副点击中约束库的固定副，设置固定副选项为和，如图所示。

选择拉臂和主销为参考物，选择设计点为固定副的位置点，创建拉臂和主销之间的约束副。

点击中约束库的固定副，设置固定副选项为和，选择转向节和主销为参考物，选择设计点为固定副的位置点，创建转向节和主销之间的约束副。

点击中约束库的固定副，设置固定副选项为和，选择车轮和转向节为参考物，选择设计点为固定副的位置点，创建拉臂和主销之间的约束副。

图设置