（定稿）苹果关键技术集成与示范项目投资申请报告1（喜欢就下吧）

注意创新精神和实践能力培养的基础性，使培养创新实践活动的设计和要求符合学生的生理和心理特点，以发掘的创新潜能弘扬的主体精神促进个性和谐发展为宗旨，对培养目标培养模式进行整体优化。

通过课程设计的实践，培养我们分析和解决工程实际问题的能力，使学生掌握机械零件机械传动装置或简单机械设计的般方法和步骤。

提高我们的有关设计的能力，如计算能力绘图能力以及计算机辅助设计能力等，使学生熟悉设计资料手册图册等的使用，掌握经验估算等机械设计的基本技能。

由于时间紧迫，所以这次的设计存在许多缺点，齿轮的计算不够精确等等缺陷，我相信，通过这次的实践，能使我在以后的设计中避免很多不必要的工作，有能力设计出结构更紧凑，传动更稳定精确的设备。

分别安装在齿轮的两侧，轴的外伸端安装半联轴器。

确定轴上零件的位置和固定方式要确定轴的结构形状，必须先确定轴向零件的装配顺序和固定方式。

轴上零件为齿轮，而齿轮的齿顶圆直径，故齿轮应采用实体式结构。

首先，将齿轮从轴的右端装入，齿轮左端用轴环定位，右端用套筒固定，这样齿轮在轴上的轴向位置被完全确定。

齿轮的周向固定采用平键连接。

轴承安装于齿轮的两侧，其轴向用轴肩固定，周向采用过盈配合。

确定各轴段的直径如图所示，轴段外伸端直径最小，考虑到要对安装在轴段上的联轴器进行定位，轴段上应有轴肩，取。

同时轴段和轴段上要安装轴承，其轴径必须满足轴承内径标准，故轴段和轴段的直径为了便于拆装左轴承，可查出型圆锥滚子轴承的安装高度为，取轴段直径取轴段取。

确定各轴段长度齿轮轮毂宽度为，为保证齿轮固定可靠，轴段的长度应略短于齿轮轮毂宽度，取为为保证齿轮端面与箱体内壁不相碰，齿轮端面与箱体内壁应留有定的间距，取该间距为为保证轴承安装在箱体座孔中轴承宽度为，并考虑轴承润滑，取轴承端面距箱体内壁的距离为，所以轴段的长度为，取轴承支点距离根据箱体结构及联轴器距轴承端盖要有定的距离要求，取查阅有关联轴器手册取在轴段上分别加工出键槽，使两键槽处于轴的同圆柱母线上，键槽的长度比相应的轮毂宽度小约，键槽的尺寸按轴段直径查手册得到轴段上的键槽长，键宽，键高轴段上的键长，键宽，键高。

水平支反力轴承预期寿命轴承实际寿命窥视孔盖用螺钉紧固。

机械设计基础课程设计二级圆柱齿轮报告书第页共页④选定轴的结构细节，如圆角倒角退刀槽等的尺寸。

按设计结构画出轴的结构草图图按弯矩合成强度校核轴径。

画出轴的受力图图。

作水平面内的弯矩图图面求支点反力。

由绕点力矩，得由绕点力矩，得处弯矩验算轴承寿命因ⅡⅠ，故只需验算Ⅱ轴承。

轴承预期寿命与整机寿命相同，为年天小时轴承实际寿命注ⅡⅡ具有足够使用寿命。

低速轴的轴承寿命校核计算，验算轴承寿命因ⅡⅠ，故只需验算Ⅱ轴承。

轴承预期寿命与整机寿命相同，为年天小时轴承实际寿命标 准。

环境影响评价。

拟建项目将对区域内的自然环境和社会环境 造成的影响微乎其微，针对区域内的自然环境现状和特点，根据项 目建设的环境影响因素作用机理，本项目采取了相应的环境保护措施的选择线路的 配臵自然的采光通风降温等都将按照•民用建筑节能条例‣考虑 以进行节能，在使用中执行•公共结构节能条例‣，在日常维护管理 上严格依照制定的规章进行，做到完全符合有关节能法规规工程含桩基础室内外装饰电气强电弱电和照明工 程供暖通风工程给排水工程等。

节能评价。

本工程项目依照国家节约能源法精神进行设计 建设和使用。

在设计上从照明度的合理设定灯器具服务小型 购物超市在内的综合服务中心二层约平方米，为机关大礼堂， 规划建设个可供人与会的大礼堂，以及与之配套的小型会议 室接待室休息室音响灯光控制室等辅助用房。

本工程项目包括 土建性大楼幢，建筑面积约平方米。

建筑 物拟建两层，首层约平方米，为机关食堂及综合服务中心，规 划建设个可供人同时就餐的餐厅个供接待用的包间大 小及符合常规餐厨比的配套厨房，以及包括金融自助 机关大院北侧有较大的场地空间，且交通便捷，位臵紧靠办公大楼， 合适作为东台市机关综合服务中心工程项目的建设地址。

工程建设内容和规模。

主要为新建含机关大礼堂机关食堂 及综合服务中心的综合经济 实 下设个科室，分别为办公室财务科保卫科会务科基建房产 科文印中心公共机构节能办。

其主要职能为 根据党和国家的有关方针政策，研究拟订市级机关事务管 理工作的具体政策和办法，并组织实施。

核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，负责市级机关的后勤保障服务工作。

负责市级机关有关部门和单位行政经费的管理及财务收支核 算和审计工作，包括预决算管理会计业务指导财务制度监督等 工作。

负责市级机关国有资产管理工作，对市级机关的国有资产行 使资产所有者代表的管理职能配合有关部门组织实施市级机关目对促进地区经济和社会发展具有定 重要的意义。

项第三章其他有关数据见装配图的明细表和手册中的有关数据第四章参考资料陈立德机械设计基础第版。

北京高等教育出版社，机械设计师手册编写组机械设计师手册北京机械工业出版社。

吴宗泽，罗圣国。

机械设计课程设计手册第版北京高等教育出版社。

周元康。

机械课程设计。

重庆大学出版社杨可桢程光蕴。

机械设计基础第版总结这次课程设计是我第次独立的进行比较完整的设计。

通过课程设计，把原先获得的些理论知识很好的结合起来，诸如机械制图工程力学金属工艺学公差与配合等，在设计过程中综合并加以应用，使它们得到了重温。

尽管其中可能含有诸多不足之处机械设计课程设计大作业，使我理解了许机械设计基础课程设计二级圆柱齿轮报告书第页共页多在学习过程中自己没办法理解的调侃，懂机械装备及其中的零件搭配要领，认识到参考资料的重要作用。

通过课程设计使我们综合运用机械设计基础课程及有关先修课程的知识，起到顽固深化的第类和第类分别选取几个，加上随机夹取的撮碎屑放入扫描电子显微镜中观察并进行能谱分析。

所选碎屑的形态见图。

大块，图中最下部的块碎屑属前述的大块类，其放大图像见图，呈熔融金属颗粒的粘合状。

其能谱分析结果见图，主要是钢铁材料，并因受到严重的高温氧化而含有定量的氧。

黑色薄片，图中左上方和正上方的个碎屑属前述的黑色薄片类，其能谱分析结果与图类似，为钢铁材料，被严重高温氧化。

长条，图中右侧的条碎屑属前述飞行手册，和发动机系统培训手册航空发动机维修培训中心翻译飞行安全文选二十飞行学院图书馆航空发动机基本原理海洋出版社，。

组件的工作及潜在的故障。

有时通过些滑油系统监视参数也能监视上述零组件的工作。

经验表明滑油温度是很敏感的参数，滑油温度过高，往往预示着轴承或齿轮潜在的故障。

又如滑油消耗量过大，有时可能是转子不平衡引起封严装置失效的征兆。

监控内容滑油监视系统包括四个方面的内容滑油系统工作监视滑油屑末监视滑油光谱分析与铁谱分析滑油状态监视。

滑油系统工作监视利用滑油系统工作参数来监视滑油系统本身，以保证其正常工作，同时它也反映出发动机的健康状况。

监视参数应包括滑油压力温度消耗量和油滤旁路指示或滑油滤压差。

滑油压力造成滑油压力增高的原因可能有滑油喷嘴堵塞油滤堵塞或调压器工作不正常，滑油泄漏油管破裂油泵故障油面太低调压活门工作不正常则可能造成滑油压力降低。

滑油压力由装在润滑系统高压油路中的压力传感器进行连续监视，这些传感器与飞机座舱的仪表相连，进行座舱显示，另方面可进行记录并在超限时告警，实现机载监视。

滑油温度滑油温度同其他滑油系统监视参数起，可指出发动机子系统的故障。

探测油温的传感器有两种安装位置，若安装在回油端，则能检测轴承的严重损坏或热端封严泄漏若安装在滑油散热器的下游，当散热器堵塞时会导致超温指示。

机载系统需监视油温超限。

滑油量监视监视滑油量和滑油加油量可以得到有关滑油消耗量过高及滑油泄漏的信息，或者得到由于燃油滑油散热器损坏而在滑油中出现燃油污染的信息。

为了在飞行前和飞行后检查滑油量，应在滑油箱装有观测标尺或简单的深度尺。

最好安装油量传感器，从而可在驾驶舱或在维修指示板上读出。

其计算式为平均滑油消耗量数统计段内发动机工作时统计段内滑油总补加量油滤旁路指示器如果滑油滤堵塞会引起滑油供油不足，所以发动机的油滤应设有旁路活门，使它们在压差升高时能打开，这时通过机械式或电子式旁路指示器在外部指示这种状态。

如果发动机是在油滤打开旁路的情况下工作，接触滑油的零组件可能被循环的屑末所损伤。

以上方便地进行检查。

发动机磁性屑末收集器的检查周期应与其已知的故障模式相对应，可定为小时。

磁性屑末收集器成本相对较低，为了隔离故障，发动机上可在不同部件安装数个磁堵。

电屑末探测器在发动机上也可考虑选用电屑末探测器，它具有连续电子显示能力。

其工作原理是包括两个电极和个用于吸附磁性屑末的磁头，当屑末积累得足够多时，两个电极连通。

电屑末探测器的个严重缺点是它不能做趋势分析，并且需要进行大量研究与细融会贯通及扩展有关机械设计方面知识的作用，树立正确的设计思想。

注意创新精神和实践能力培养的基础性，使培养创新实践活动的设计和要求符合学生的生理和心理特点，以发掘的创新潜能弘扬的主体精神促进个性和谐发展为宗旨，对培养目标培养模式进行整体优化。

通过课程设计的实践，培养我们分析和解决工程实际问题的能力，使学生掌握机械零件机械传动装置或简单机械设计的般方法和步骤。

提高我们的有关设计的能力，如计算能力绘图能力以及计算机辅助设计能力等，使学生熟悉设计资料手册图册等的使用，掌握经验估算等机械设计的基本技能。

由于时间紧迫，所以这次的设计存在许多缺点，齿轮的计算不够精确等等缺陷，我相信，通过这次的实践，能使我在以后的设计中避免很多不必要的工作，有能力设计出结构更紧凑，传动更稳定精确的设备。

分别安装在齿轮的两侧，轴的外伸端安装半联轴器。

确定轴上零件的位置和固定方式要确定轴的结构形状，必须先确定轴向零件的装配顺序和固定方式。

轴上零件为齿轮，而齿轮的齿顶圆直径，故齿轮应采用实体式结构。

首先，将齿轮从轴的右端装入，齿轮左端用轴环定位，右端用套筒固定，这样齿轮在轴上的轴向位置被完全确定。

齿轮的周向固定采用平键连接。

轴承安装于齿轮的两侧，其轴向用轴肩固定，周向采用过盈配合。

确定各轴段的直径如图所示，轴段外伸端直径最小，考虑到要对安装在轴段上的联轴器进行定位，轴段上应有轴肩，取。

同时轴段和轴段上要安装轴承，其轴径必须满足轴承内径标准，故轴段和轴段的直径为了便于拆装左轴承，可查出型圆锥滚子轴承的安装高度为，取轴段直径取轴段取。

确定各轴段长度齿轮轮毂宽度为，为保证齿轮固定可靠，轴段的长度应略短于齿轮轮毂宽度，取为为保证齿轮端面与箱体内壁不相碰，齿轮端面与箱体内壁应留有定的间距，取该间距为为保证轴承安装在箱体座孔中轴承宽度为，并考虑轴承润滑，取轴承端面距箱体内壁的距离为，所以轴段的长度为，取轴承支点距离根据箱体结构及联轴器距轴承端盖要有定的距离要求，取查阅有关联轴器手册取在轴段上分别加工出键槽，使两键槽处于轴的同圆柱母线上，键槽的长度比相应的轮毂宽度小约，键槽的尺寸按轴段直径查手册得到轴段上的键槽长，键宽，键高轴段上的键长，键宽，键高。

水平支反力轴承预期寿命轴承实际寿命窥视孔盖用螺钉紧固。

机械设计基础课程设计二级圆柱齿轮报告书第页共页④选定轴的结构细节，如圆角倒角退刀槽等的尺寸。

按设计结构画出轴的结构草图图按弯矩合成强度校核轴径。

画出轴的受力图图。

作水平面内的弯矩图图面求支点反力。

由绕点力矩，得由绕点力矩，得处弯矩验算轴承寿命因ⅡⅠ，故只需验算Ⅱ轴承。

轴承预期寿命与整机寿命相同，为年天小时轴承实际寿命注ⅡⅡ具有足够使用寿命。

低速轴的轴承寿命校核计算，验算轴承寿命因ⅡⅠ，故只需验算Ⅱ轴承。

轴承预期寿命与整机寿命相同，为年天小时轴承实际寿命