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压扩算法的实现。
内部的缓冲串口带有硬件实现的率和率压缩解压,用户只需要在相应寄存器中进行设置就可以了,本系统通过软件来完成线性码转换成率。
在主程序中通过抽样量化得到线性编码,再由编码表通过软件计算得到率编码,其中高位为符号位,第到为段落码,低为段内码。
将的压缩结果存储到系统中进行缓存,根据抽样率语音存储时间以及系统的容量设置语音存储缓冲区的大小,待缓冲区存满后,将缓冲区内的数据进行解压缩,然后输出到接口输出。
用户代码的编写。
完成音频信号采集与回放代码的编制。
本设计给编程用查询方式,接收转换的信号和发送转换的信号用方式。
通信协议通过设置控制寄存器和控制寄存器可选择和分别采用或者的通信模式。
与串行通信分为初次通信和二次通信。
引脚在初次通信中传输的结果,在二次通信中传读得寄存器的值。
二次通信只有在软件或者硬件请求时产生当初次通信采用模式时,用产生软件二次通信请求当初次通信采用模式时,则必须由的脚对脚输出信号来产生硬件二次通信请求。
通过二次通信可实现的初始化和读写内部控制寄存器的值。
二次通信数据格式如表所示,其中为控制寄存器数据为控制寄存器地址为对控制寄存器读写控制位为读数据操作,为写数据操作。
表二次通信数据格式控制寄存器数据控制寄存器地址ˉ结论本次设计以与为例,详细介绍了与串口通信的硬件接口及软件实现。
可以对语音信号进行无失真采样,完全能满足后续语音信号处理的要求,并且与接口简单,高性能,低功耗。
另外,都是通过串行执行指令来实现特定功能,不可避免低速,且芯片在强干扰条件下,尤其是强电磁干扰下,很可能越出正常的工作流程,出现跑飞现象。
该设计让我对数字信号处理方面的知识上了个台阶,也为我今后从事数字信号处理的研究和设计工作奠定了良好的基础。
然而,设计还有很多不完善之处。
正因为我的学习水平所限,在研究和设计该课题时遇到了许多困难,我深知这些困难就是我的专业知识短板。
但是,我会积极汲取知识和经验,补好这些短板,提高自身能力,为今后投身社会中而努力。
参考文献程佩青数字信号处理教程北京清华大学出版社,王华,张健原之达到期望的压力。
当压力达到保压压力时,油泵驱动电机停机,以便节省能量,避免油液发热。
当压力低于值时,继电器动作,泵电机再次启动,泵可继续提供压力油。
见图。
图双向锁紧回路图卸压回路图增压回路卸压回路为实现硬件的简单化设计,采用了型机能的换向阀的卸载回路。
当三位四通换向阀置于中间位置时,就可以封闭通向执行元件的管路,使泵的输出流量全部返回油箱,从而实现在执行元件的任意停止位置上卸载。
由于该系统是属于高压大流量的回路,所以,会产生很大的冲击力,这需要在换向阀中采用缓冲措施在阀芯台肩上开槽口,在液控单向阀控制回路中装设节流阀以减慢切换速度。
图。
锁紧回路千斤顶油缸可采用单向锁紧回路也可以采用双向锁紧回路。
但活塞密封圈旦失效,两者的油缸压力就有显著的差别。
单向锁紧回路在活塞密封圈失效时,尽管无杆腔的出油口被液控单向阀阻断,但在负载力作用下无杆腔压力油将理及其编程开发技术北京电子工业出版社,何苏勤,徐家艳基于定点语音录放系统的设计北京化工大学,周霖通信工程技术应用北京国防工业出版社,汪安民,程昱应用开发实用子程序北京人民邮电出版社,阎石数字电子技术基础北京高等教育出版社,谭浩强程序设计北京清华大学出版社,周荷琴吴秀清微型计算机原理与接口技术中国科学技术大学出版社,附录附录通道初始化程序,,,后记当我写完这篇毕业论文的时候,心情十分激动,感慨良多。
从开始进入课题到资料的搜集再到论文的顺利完成,整个过程都离不开老师朋友们的热情帮助,在这里请接受我诚挚的谢意,感谢我的论文指导老师曹华伟老师。
这篇论文的每步都是在曹老师的悉心指导下完成的,其间倾注了曹老师大量的心血。
曹老师为人随和热情,治学严谨细心。
在闲聊中他总是能像知心朋友样鼓励我,而在论文的写作上他却总会以专业标准严格要求我,从选题定题开始,直到最后论文的反复修改润色,曹老师始终认真负责地给予了我深刻而细致地指导。
他多次从繁忙的工作中抽出时间询问我的研究进程,并为我指点迷津,帮助我开拓研究思路。
正是有了曹老师的无私帮助与热忱鼓励,我的毕业论文才能够得以顺利完成。
我也要感谢我自己。
在论文的整个写作过程中,自己总是积极主动的和老师朋友们沟通交流,不耻下问。
通过这篇论文的写作,我更加理解了态度决定切这句话的深刻道理。
当然,最终呈现出来的这篇论文肯定与老师朋友们的期望还有很大的差距,这实在是由于我个人的能力所限。
这将启示我在今后的学习和研究中更要向曹老师这样的学者型专家学习,以更加严谨务实的态度,更加精益求精的作风,以期在专业论文创作上取得新的更大的进步。
,,和性能取决于所采用的各类液压元件的安排连接或组合方式,根据千斤顶的运作过程分析,设计液控系统的基本液压回路组成框图如图所示。
增压回路由于千斤顶的推力很大所以采用高压系统,需要设计增压回路来达到高压力要求,由于在顶升过程中需要给千斤顶提供连续的高压油,于是采用双作用增压回路。
为了提高工作的可靠性,对于般的双作用增压回路中的电磁换向阀更换为自动挡板型的换向装置。
见图。
流量控制通过对流量的控制可以调节千斤顶的上升和下降速度。
流量控制通常应用最广泛的是节流阀。
但是,节流阀没有压力补偿措施,所以,流量稳定性能差。
该液压控制系统的负载变化大,速度控制精度高,所以不宜采用节流阀。
因此,选用调速阀可进行流量调节。
保压回路在千斤顶工作过程中,需要在定位置保持压力需要设计保压回路。
保压的过程中,只需要补充内部漏油,因此,所需流量极小,可采用单向阀和液压蓄能器,使位为,说明下个要传输的数据属于次通信。
第二个数据用来对开始初始化及语音信号经转换输入语音数据压缩初始化存储数据包存存满语言数据解压语言信号经过转换输出结束的个控制寄存器的个位置进行配置。
位为,位为所选寄存器地址,位为所选寄存器的编程值。
通过对个可编程控制寄存器编程,使工作在以下状态选择为工作模拟输入,和模式,不带从机,采样频率为,模拟信号输入和放大增益均为。
个寄存器初始化通过盖提升,与此同时第个缸的出油进入第二个缸的下腔,第二个缸同时也带动炉盖提升,同时第二个缸的出油进入第三个缸的下腔,第三个缸同时也带动炉盖提升。
由于三个缸的活塞缸直径和活塞杆直径完全相同,因而每个缸的进油流量和出油流量相等,每个缸的提升速度也相等,从而实现同步提升的目的。
由于压实滚铲子旋耕机的升降是靠两端的两个液压缸同步工作的,所以同梁上的两个液压缸之间选用串联的排列方式。
由图串联同步虹传动图可得式中分别是进入第第二第三液压缸的油压,为活塞受力面积,为炉盖的重量。
得如果是非串联缸提升传动,如图所示则可得式中巴为液压站来的油压,为活塞受力面积由上式可得式和式比较可得由此得出结论串联缸设计要按三倍大的受力面积设计缸径。
所以结合前面的计算,垂直方向上液压缸的缸径确定为缸即活塞的直径确定为活塞杆直径确定为行程确定为液压缸的连接方式的确定由于缸筒的螺栓连接,适用于缸径较小端底缸筒,对缸径较大的缸筒,螺栓尺寸较大,内径要求同心,装拆需要专用工具,优点是螺纹对缸筒强度消弱较小根据前面的计算这比较适合本机构中的液压缸缸筒的连接方式。
则液压钢采用矩形后盖式连接。
由于活塞杆的螺纹连接,是用开口销或双螺母锁紧,连接牢固可靠所以决定选用这种连接方式。
油箱的的设计油箱的用途主要是储油,散热和分离油中的泡沫,杂物等,因此设计中应考虑油箱应设置吸油过滤器,滤油器要有足够的容量。
以免阻力太大。
般设计中的滤油器过滤能力应为油泵的吸入量的两倍以上。
油箱侧壁应设置与壁等高的油位指示标。
注油器应带有过滤网,油箱上应设温度计。
为防锈放水,油箱内壁应用好的耐油涂料,油箱底部应作适当的斜度。
并设置放油塞和气孔,便于清洗换油。
在油箱的结构上需考虑拆卸,安装的方便。
吸油侧和回油侧要用隔板隔开,使油液按定方向流动,分离回油带来的气泡与脏物。
隔板高度不低于油面到箱底高度的。
吸油管及回油管应尽量远远的离开,吸油管离箱底距离和边部,回油管插入最低油面之下,以防止回油时带入空气。
油的排口面向箱壁,管端斜切。
为防止吸空,提高油泵转速,可设计充压油箱,特别对于吸入性能较差的油泵而不用辅助泵时,改善了其吸油工况。
油箱的容量应满足以下要求设备停止运转时,由于重力作用,油能返回油箱。
操作时,油面保持适当高度。
能散发小车用工字钢轨道损坏的修复,起重运输机械冯晓红机械自锁式液压缸和大吨位液压提升系统,液压与气动,年第期彭家仁炉盖提升装置及多缸提升同步性的探讨,上海冶金设计,年第期于华,杨杰大尺寸框架焊接制作变形矫正及控制,制造材料,卷的期动点和凝固点低,闪点和燃点高。
无毒性,价格便宜。
结论与分析存在的问题由于本人的知识水平有限,另外国内外相关研究较少,与之相关的资料也较少,所以设计中存在着些不足之处,还需要进步的改进。
其主要体现在以下几个方面直方向上矩形梁的尺寸难以确定。
由于竖直方向上的梁的受力情况难以把握,不能对其进行受力分析,从而确定尺寸。
滑动梁套与梁之间的摩擦力难以需要个主通信和次通信。
压扩算法的实现。
内部的缓冲串口带有硬件实现的率和率压缩解压,用户只需要在相应寄存器中进行设置就可以了,本系统通过软件来完成线性码转换成率。
在主程序中通过抽样量化得到线性编码,再由编码表通过软件计算得到率编码,其中高位为符号位,第到为段落码,低为段内码。
将的压缩结果存储到系统中进行缓存,根据抽样率语音存储时间以及系统的容量设置语音存储缓冲区的大小,待缓冲区存满后,将缓冲区内的数据进行解压缩,然后输出到接口输出。
用户代码的编写。
完成音频信号采集与回放代码的编制。
本设计给编程用查询方式,接收转换的信号和发送转换的信号用方式。
通信协议通过设置控制寄存器和控制寄存器可选择和分别采用或者的通信模式。
与串行通信分为初次通信和二次通信。
引脚在初次通信中传输的结果,在二次通信中传读得寄存器的值。
二次通信只有在软件或者硬件请求时产生当初次通信采用模式时,用产生软件二次通信请求当初次通信采用模式时,则必须由的脚对脚输出信号来产生硬件二次通信请求。
通过二次通信可实现的初始化和读写内部控制寄存器的值。
二次通信数据格式如表所示,其中为控制寄存器数据为控制寄存器地址为对控制寄存器读写控制位为读数据操作,为写数据操作。
表二次通信数据格式控制寄存器数据控制寄存器地址ˉ结论本次设计以与为例,详细介绍了与串口通信的硬件接口及软件实现。
可以对语音信号进行无失真采样,完全能满足后续语音信号处理的要求,并且与接口简单,高性能,低功耗。
另外,都是通过串行执行指令来实现特定功能,不可避免低速,且芯片在强干扰条件下,尤其是强电磁干扰下,很可能越出正常的工作流程,出现跑飞现象。
该设计让我对数字信号处理方面的知识上了个台阶,也为我今后从事数字信号处理的研究和设计工作奠定了良好的基础。
然而,设计还有很多不完善之处。
正因为我的学习水平所限,在研究和设计该课题时遇到了许多困难,我深知这些困难就是我的专业知识短板。
但是,我会积极汲取知识和经验,补好这些短板,提高自身能力,为今后投身社会中而努力。
参考文献程佩青数字信号处理教程北京清华大学出版社,王华,张健原之达到期望的压力。
当压力达到保压压力时,油泵驱动电机停机,以便节省能量,避免油液发热。
当压力低于值时,继电器动作,泵电机再次启动,泵可继续提供压力油。
见图。
图双向锁紧回路图卸压回路图增压回路卸压回路为实现硬件的简单化设计,采用了型机能的换向阀的卸载回路。
当三位四通换向阀置于中间位置时,就可以封闭通向执行元件的管路,使泵的输出流量全部返回油箱,从而实现在执行元件的任意停止位置上卸载。
由于该系统是属于高压大流量的回路,所以,会产生很大的冲击力,这需要在换向阀中采用缓冲措施在阀芯台肩上开槽口,在液控单向阀控制回路中装设节流阀以减慢切换速度。
图。
锁紧回路千斤顶油缸可采用单向锁紧回路也可以采用双向锁紧回路。
但活塞密封圈旦失效,两者的油缸压力就有显著的差别。
单向锁紧回路在活塞密封圈失效时,尽管无杆腔的出油口被液控单向阀阻断,但在负载力作用下无杆腔压力油将
