为，采用加强级熔结环氧粉末防腐。扩建长辛店首站黄村和顺义分油站沙河末站四座工艺站场，在北京市设调度控制中心座。全线设有阴极保护站座，线路截断阀室座。年新建通州注入泵站座。项目建设期年，项目生产期年，计算期年。项目设计输量为。第二节投资估算和资金筹措投资编制依据长距离输油管道工程建设投资估算指标石油建设安装工程费用定额石油建设安装工程其他费用规定中石化总公司石油化工项目可行性研究投资估算编制办法中石化总公司石油化工项目可行性研究报告编制规定各设计专业提供工程量。二投资估算结果建设投资估算表见附表。建设投资估算总额万元，含外汇万美元，汇率按美人民币折算。其中固定资产费用为万元，无形资产费用万元，递延资产费用万元，预备费万元。建设期利息为万元。项目流动资金按详细计算法进行计算为万元。项目总投资包括建设投资建设期利息和流动资金，项目总投资为万元。以上是汽柴油顺序输送方案投资不含通州泵站如果按汽柴油分开输送方案二，建设投资为万元汽柴油顺序输送西线方案方案三，建设投资为万元。表项目总投资汇总表单位万元序号项目名称方案建设投资方案二建设投资方案三建设投资方案占总投资比例建设投资固定资产费用无形资产递延资产预备费建设期利息流动资金项目总投资三资金筹措投资计划和资金筹措表见附表二。项目计划年建设完成，项目建设投资为中石化股份有限公司自有资金，为银行贷款，根据央行长期贷款利率计算建设期利息万元。铺底流动资金按自有资金考虑，不计建设期利息。项目总投资包括建设投资建设期利息和流动资金，总投资为万元。第三节财务评价成本估算营运成本费用表见附表四。动力电价元工资及福利万元人年其他管理费用万元人年租用电话公网条，计万元年折旧费按直线法计算综合折旧率为残值率修理费按折旧比例提取，分期摊销无形资产摊销费按年平均摊销递延资产摊销费按年平均摊销计算期年基准收益率税前估算正常年输油成本万元，其中经营成本万元。二营运收入和营运税金及附加计算损益表见附表五营运收入计算生产期第年年起输量按为万吨，以后各年逐步递增达到年输量万吨。按照税前收益率测算项目单位运价为元，项目年输量万吨时，年输油收入为万元。表输油运价和收入计算表序号运至地点运输距离运价元吨运输量万吨收入万元黄村顺义沙河营运税金及附加计算营业范修订版建筑给水排水设计规范污水综合排放标准生活饮用水卫生标准建筑灭火器配置设计规范年修订版二氧化碳灭火系统设计规范低倍数泡沫灭火系统设计规范室外给水设计规范年修订版修订版室外排水设计规范自动喷水灭火系统设计规范采暖通风与空气调节设计规范采暖部分局部修订版版建筑设计防火规范建筑抗震设计规范构筑物抗震设计规范石油天然气工程总图设计规范油罐区防火堤设计规范工业企业厂界噪声标准城市区域环境噪声标准大气污染物综合排放标准石油化工企业环境保护设计规范石油化工企业职工安全卫生设计规范厂矿道路设计规范中华人民共和国劳动部第号令建设项目工程劳动安全卫生监察规定国务院第号令石油天然气管道保护条例第三节工程概况北京油管道起点为北京西郊长辛店油库，终点为沙河油库。管道输送汽油柴油两大类四个品种，长辛店首站入口启输量为，年首站设计输量。沿途逐站分输，干线管径和，管道全长。管道干线设计压力确定为。线路工程线路走向输油管道主干线起点为建在长辛店油库内长辛店首站，终点为沙河油库内沙河末站，沿途沿北京六环路经过丰台区房山区大兴县通州区顺义区昌平区，连接长辛店黄村通州顺义沙河座中心油库。干线全长。管径结合年预测消费量，经优化选定采用和管径。线路敷设管道主材为直缝总论第节项目建设背景第二节项目研究的依据目的和范围第三节工程概况第四节总体技术水平第五节可研结论章自动控制第节自控系统方案第二节仪表选型第十章通信第节通信业务需求第二节通信方案第三节主要工程量第十章公用工程第节供热与通风第二节给水与排水第三节消防第四节总图与运输第五节建筑与结构第六节维修与抢修第十二章节能第节能耗分析第二节节能措施第十三章环境保护第节建设地区环境现状第二节主要污染源和主要污染物第三节管道建设可能引起生态变化第四节控制污染和生态变化方案第五节环境影响分析第十四章职业安全卫生第节危及职业安全卫生物质第二节安全对策与措施第三节劳动卫生对策与措施第四节职业安全卫生管理对策与措施第五节预期效果第十五章组织机构及人员编制第节组织机构第二节人员编制第十六章项目实施及安排建议第十七章投资估算及资金筹措第节项目概况和基础数据第二节投资估算和资金筹措第三节财务评价第四节评价结论与建议附件关于新建环城输油管线项目委托中石化设计院进行设计函。附图储环北京成品油管道工程线路走向比选图储环北京成品油管道工程线路走向比选图储长辛店首站平面布置图储黄村分油站平面布置图储通州注入泵站平面布置图储顺义分油站平面布置图储沙河末站平面布置图储全线系统工艺流程图附表附表建设项目总投资估算表东六环顺序输送方案附表建设项目总投资估算表东六环单管单送方案附表建设项目总投资估算表西六环顺序输送方案附表二投资计划和资金筹措表附表三流动资金估算表附表四总成本费用表附表五损益表附表六全部投资现金流量表附表七自有资金现金流量表附表八借款偿还本付息计算表第章总论第节项目建设背景中国石化集团油品销售公司北京石油分公司地处首都，负责对北京市城区及周边区县成品油供应。公司现有座油库，分布在六环路沿线及周边区县。我国加入以后，中国石化股份在境内外分别上市，北京分公司建设和发展作为石化销售板块窗口作用日益突出。为适应首都经济发展，服务北京年人文奥运，科技奥运，绿色奥运建设，按照集团公司总体要求，北京分公司把同国际接轨作为生存和发展目标，把应对国外大公司进入北京市场竞争作为动力，把深化企业经营体制改革作为发展条件，力争在年内完成企业储运设施优化整合。企业储运设施优化整合主要内容是关闭周边偏远座油库，改扩建长辛店油库，保留黄村顺义沙河油库建设与燕山石化公司及以上座油库相连油管线燕山石化至长辛店汽柴油管线已由燕山石化公司先期建设。长辛店油库改扩建后将成为北京分公司配送中心和输转中心，负责接收燕山石化管输来油，本辖区市场用油保障，及向下游储库输转成品油。企业储运设施优化整合意义通过优化企业资源，为全面提高企业市场竞争力和可持续发展能力奠定坚实基础。优化整合是企业经营生产需要从目前北京石油分公司储运设施现状看，在用座油库中除黄村油库为年建成外均为年以前建设，其中多数是五十六十年代建设老油库，已投用年以上，各油库罐容小，设备陈旧，管理落后。各地油库布局不合理，造成各油库服务半径小，配送区重叠，运行管理不畅。通过优化整合，合理划分配送区域，以中心库直接配送到站，减少运行管理重叠落后局面。从而大幅度提高储运系统运营管理水平。优化整合是提高企业经济效益需要由于各区县油库库容小，储罐小而多，罐底油量多，运行工艺落后，工作效率低，增加了运行成本。油库配置小而全，各类岗位人员较多，用工费用也比较高。按照关闭座油库统计，仅消警岗位人员就可节省人。通过优化整合，关闭周边偏远座油库，调整油库配送区划，可以节省油库运行费用，节省油品二次运输费用，节省岗位用工费用。同时，采用管道运输后，可以消除在装卸过程中左右油气挥发损耗。优化整合是获得良好社会效益需要按照现有运输模式，北京分公司油源主要采用铁路和公路运输进库。以年为例，仅来自燕山石化成品油汽提量就达吨，按照吨油罐车运输计算，年上路送油台次，并空载返回。既加大了道路交通压力，又隐藏着极大安全隐患，汽车尾气排放还增加对大气污染。管道运输比较铁路和公路运输有运费低输送安全损耗低无污染等优点。通过管道建设，不仅可增强公司储运设施运营能力，降低运营成本，而且符合北京市政府关于控制与治理大气污染指示精神，有利于改善北京空气质量，缓解交通压力。第二节项目研究依据目和范围研究依据中国石化销售公司关于委托编制北京油管线可行性研究报告函。见附件。二研究目通过对北京市区成品油资源和消费市场分析，初步确定北京油管线线路走向输送量分油点分油量和主要工程技术方案，测算管道工程项目总投资，并进行技术经济指标分析，最终从技术上经济上评定管道建设可行性，为决策部门提供依据。三研究范围分析并预测北京市区年年年各时间段成品油需求和燕山石化原油加工规划成品油产量，华北成品油管线向北京提供油源数量，分析确定管道设计输量，并根据消费市场分布，确定管道线路走向和沿线各油库分油量。提出工程总体规划方案及配套设施建设及已有设施利用方案。估算工程投资及各项技术经济指标，测算管道运输费用并进行多种运输方式运输成本对比分析，评价该成品油管道工程建设可行性。四研究遵循原则在符合国家和中国石化总体规划基础上，根据国情和地情，采用国内外先进成熟成品油输送技术，使工程建成后能够安全高效地进行多油种顺序输送，使项目具有较好经济效益和社会效益严格执行国家行业有关标准规程和规范，确保输油管道建成后高效安全平稳运行充分利用现有资源，节约土地，不搞重复建设，降低工程投资重视管道沿线壁成品油运输成本。据统计，北京地区成品油铁路运输损耗为，预计管输成品油损耗低于，管输成品油至少可节约油品损耗万元。因此管输成品油节约运输和损耗费用万元。三评价结论通过财务评价分析，项目税前财务内部收益率达到，全部投资可在年内收回，表明项目盈利能力较好，项目在财务上是可行。从管输运价与铁路运价比较来看，项目可节约运输和损耗费用万元，较大幅度降低了石油公司成品油运输成本，提高了石化企业市场竞争力。通过项目不确定性分析，单位运价为元时，项目抗风险能力较强。本项目为北京石油分公司储运设施优化整合组成部分，管道建成后将关闭座油库，根据北京石油分公司测算，除管道节约运输和损耗费用外，年，油库可节约