1、“.....本工程建设资金计划来源为全额申请市财政补助资金。第八章社会经济效益分析首先，确保厦金航线航行安全，不仅是生产安全上需要，而且是事关和平统台湾政治大局需要。建设厦金航线气象保障服务系统，是项识大体得人心利子孙重大举措，将产生重大社会效益。其次，厦门港是我国东南沿海重要深水良港，以外贸运输和临海工业为主，兼有旅游客运国际中转过境贸易商贸等多项功能，是配套设施齐全国家大型类港口，已迈入全国沿海集装箱主枢纽港国家基本港行列。年，全港年货物吞吐已经达到万吨，集装箱吞吐量达万标箱。目前，平均每天进出港船舶多艘次，其中总吨在千以上船舶进出多艘次，总吨在万以上船舶平均每天进出多艘次。此外，这里还有厦门国际航空港为数众多海上养殖场海上捕捞船队等等。大雾大风灾害对以上各个方面都具有显然破坏性危害，而每产生次这种破坏性危害，都会造成数千万元直接经济损失。据厦门港务局统计......”。

2、“.....因大风含台风造成各类事故更多。建设专业化气象保障服务系统，是商家政界和陆海空交通管理部门等各方面迫切需要，有针对性强有力气象保障每次成功服务都将可避免数以千万元计直接经济损失。因此，本项目建成，必将产生重大社会效益和经济效益。附件厦金航线气象保障系统自动站布点说明计划设臵自动观测点个，观测项目包括温度湿度风向风速能见度天气现象，每套设备价格万，另留两套应急备份，约需经费万，具体布设地点及理由如下站址设臵目火烧屿监测厦门西海域气象条件，主要为厦金航线进出厦门港船只，客货码头作业和海沧大桥提供气象保障鼓浪屿监测厦鼓海峡及鼓浪屿气象条件，主要为厦鼓轮渡和平码头作业厦金航线鼓浪屿旅游和海上观光提供气象保障曾厝安监测胡里山炮台带海域气象条件，主要为厦金航线，海上观光，旅游和环岛路交通等提供气象保障会展中心监测厦门岛东部海滨旅游地带及东部海域气象条件......”。

3、“.....主要为厦金航线厦门内海能见度预报提供上游气象数据和为进出龙海和海沧港漳州港海上航运提供气象服务澳头监测厦门东部海域和翔安区沿海地区风和能见度实况，主要为厦金航线厦门东部海域和即将开工建设东通道和刘五店港区提供气象保障青屿监测厦门地区南部出海口主航道海域风和能见度实况，主要为进出厦门港船只和厦金航线服务角屿监测厦门。如烟台港风暴潮灾害及其预报首都机场寒潮强风极值出现条件分析华北平原大范围大雾预报初探北京地区低能见度区域分布初探华南沿海春季大雾分析和预报利用模式输出产品制作雾客观预报上海浦西地区雾持续时间统计释用预报雾持续时间统计释用预报方案等。上述研究成果为人们了解大风大雾生成机制提供了些有益见解，是有科学价值。但也存有明显不足，主要是研究分析还缺乏信息客观定量化处理手段......”。

4、“.....而未见用能反映大气二维尺度特征场量化因子等。这会使研究分析信息依据缺乏客观性，从而会使研究分析结果缺乏客观性。而最大不足是，此类研究尚未能走上链条化轨道，即未能使监测，预警与气象保障服务形成环环相扣体化业务系统，发挥业务技术整体效能。所以很难形成直接，有针对性气象保障服务效果，很难产生最大，最佳经济效益和社会效益，也很难产生以服务养系统建设良性循环。此类问题在近年来已得到了应有关注。如北京江苏等省市气象局，在开展了高速公路机场能见度陆地雾预警技术研究时，就是以建立监测，预警与气象保障服务体化业务系统为目标上海在年后也在市区建设了高密度地面自动监测系统，有效地克服了预报和休戚相关用户之间不直通障碍，取得了社会受益，经济增长，技术进步三赢，体现出此类研究正确发展趋势。第三章工程建设条件分析地理和自然条件分析厦门是我国东南沿海座海滨城市......”。

5、“.....厦门是经济特区计划单列副省级城市。市辖六区，年末全市常住总人口万人左右。厦门先后被评为全国园林绿化先进城市国家卫生城市国家级园林城市国家环境保护模范城市和全国优秀旅游城市，国际花园城市组第名。被公认为中总论工程名称厦金航线气象保障服务系统建设承办单位厦门市气象局建设内容本项目是个复杂的业务系统，包括航线综合探测系统航线气象预报警报系统和航线气象服务系统等三大部分。编制依据厦金航线气象保障服务系统建设工程可行性研究报告项目可行性研究委托书投资项目可行性研究指南主要结论通过全面的分析论证，我们认为厦金航线气象保障服务系统建设工程工程技显经济效益社会效益。工程对环境无污染。综合分析，其社会和经济效益十分明显。该工程是可行。第二章项目概述及建设必要性项目概述近年来，厦门市提出了以港立市和构建航运物流中心发展战略，推动了两岸往来和港口经济迅速发展。年......”。

6、“.....厦金航线客轮逾多艘次，旅客逾万多人次，随着开放到金门旅游政策实施，今后厦金航线往来客流量将大幅度攀升。厦金航线全程虽仅十余海里，但所经海域暗礁孤岛星罗棋布，水下地貌复杂多变起伏交错。这里地处台湾海峡中部，气象灾害频发，其中大雾大风常年可以发生，对海上交通海上作业构成严重危害，海上交通事故频繁。本项目建设目标是为在厦门与金门之间海上航线简称厦金航线上航行客货轮安全提供专项气象保障服务。为此，将建立航线气象灾害预警与气象保障服务平台。其中包括航线及周边环境大气实时监测网及数据传输及信息预处理系统航线气象灾害短期短时客观预警业务应用系统航线气象保障服务系统建设。平台建成，将能对航线及周边环境大气状态进行高时空密度实时监测，有效改善航线气象预警信息依据与水平，为航线安全航行提供及时高效气象保障服务，减少或避免由雾和大风等气象灾害诱发航线航行事故......”。

7、“.....项目建成将大大促进厦门市经济贸易发展，对保障人民生命财产安全，促进两岸三通和祖国和平统都具有重大意义。必要性及意义厦金海域海上交通事故频繁，建设厦金航线气象保障服务系统刻不容缓厦金航线水下地貌复杂，深浅交错。据测定，航线两侧有很多海水深度仅在米左右测点见图。这样海区即使在正常气象条件下，也可能对客轮航行带来定潜在危险。然而，这里地处台湾海峡中部，气象灾害频发，其中大雾，大风常年可以发生，对海上交通，海上作业构成严重危害，多次引发海上交通事故。近几年来，因大风或大雾而引发海上交通事故事例很多，例如年月日早晨，开春首场大雾锁鹭岛，大雾使能见度降低为米左右，厦金航线被迫暂停营运，大批旅客在和平码头滞留了个多小时，厦鼓轮渡共取消多个航班，轮渡从早晨停航至上午时分年月日，场大雾笼罩厦门港......”。

8、“.....造成数千乘客滞留码头，影响时间长达个小时，对进出鼓浪屿游客和居民正常生活与旅行造成严重影响年月日时分，青城轮在厦门检疫锚地因能见度不良视距海里与盛源轮发生碰撞，造成青城轮及所载吨钢坯沉没年号台风月日时许在福建龙海登陆，台风中心附近最大风力达级以上，在闽南沿海引发强大风暴潮，掀起巨浪米多高，使许多躲避不及船只船毁人亡。据有关部门统计，全省受灾人口多万，死亡人，失踪人，直接经济损失亿余元年月日时分，万泉海轮因能见度不良视距海里与闽龙渔轮在ˊ，ˊ发生碰撞，造成闽龙渔轮沉没，名渔民失踪年月日时分，深圳市春顺船务有限公司所属春兴液化气船因能见度不良视距约米与福建省漳浦县杨建生所有闽漳渔渔船在，发生碰撞，造成闽漳渔轮沉没，渔船上名船员全部落水，其中名失踪年月下旬，满载余吨柴油运鸿轮因海上风大和能见度差而导致碰撞翻船......”。

9、“.....艘游船载着多名游客出海看金门，游船出港后突发浓雾而迷失方向，所幸没有造员伤亡年月日上午时左右，由于强冷空气南下造成寒潮大风天气，艘福州籍永超轮在厦门东碇岛附近海域遇险沉没，船上名船员有人失踪，另外人被过往渔船救起。总之，厦门港内每年都会因能见度不良而发生起般海上交通事故。调查表明，海上事故发生，大多是由于海上作业者不能及时获得大风大雾预警与有针对性气象保障服务而造成。这表明，准确，及时大风大雾预警，以及有针对性气象保障服务，是避免海上交通事故必要性关键性措施，尽快强化航线气象保障力度，是确保航线安全当务之急，建设厦金航线气象保障服务系统刻不容缓。提高厦金航线气象保障能力建设刻不容缓进行有针对性可靠高效气象保障服务，必须依靠气象科学技术。其中关键是需要建立比较稠密覆盖面比较广多气象要素综合大气探测网，获取海洋大气活动信息。再对获取信息进行科学分析与集成......”。