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【图纸下载】汽车变速器三轴五档设计【毕业设计】 【图纸下载】汽车变速器三轴五档设计【毕业设计】

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部件图.dwg 部件图.dwg (CAD图纸)

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汽车变速器三轴五档设计说明书.doc 汽车变速器三轴五档设计说明书.doc

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外文翻译--汽车服务的设备.doc 外文翻译--汽车服务的设备.doc

一档齿轮零件图.dwg 一档齿轮零件图.dwg (CAD图纸)

轴的零件图.dwg 轴的零件图.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、保证,如果脑袋空空的进机房操作只会是手忙脚乱,毫无计划,并且会因为准备的不够充分导致操作中问题不断进而影响情绪,这些都是不利于设计的成功实现的。此外,我也在图书馆查阅了很多相关的资料,和同学做了好几次的探讨,弄清楚了几个基本问题,初步提出了解决方案的基础上才进入机房的。虽然初步的方案由于硬件的原因没能实现但也为后来新的方案的提出奠定了基础。同组的同学给我提出了问题让我意识到了很多我自己没有碰到的问题,对问题的解决也逐渐确定了最终的解决方案。实验过程中通过请教老师也解决了不少的问题,发现老师和我们的思路不样,我的思路不够开阔,很多细节都没有。

2、.位空间基地址它就是实验仪的基地址,也为板卡上的提供基地址厂商号设备号不支持访问找不到板卡读位空间基地址时出错按键有误,请检查!控制口偏移量口偏移量转换的数据端口的偏移量默认.根据提供的基地址,将偏移地址转化为实地址输入口,方式读取控制开关的值最高位控制频率和波形中间四位控制频率阶梯波和平波延时函数清屏是否存在板卡读取该卡基地址的有效测试,后来通过逐步分解测试的方法进行测试,首先波动八个开关量的最低两位例如设置为,在程序单步执行到语句,后通过观察“星研电子工作窗口”中的低八位数据来验证所读数据是否正确,结果发现第次的是正确的,因为程序是循。

3、形的延时函数的全部合并为个延迟函数。但不可否认的是通过本次课程设计确实加深了对书本知识的理解,也增强了对书本知识的运用。同时在设计的过程中好多用到汇编语言的知识,也提高了学习汇编的积极性。本设计从刚开始的杂乱无章到后来问题的点点解决,思路的渐渐清晰,都充分说明了只要用心去做问题是定可以解决的。五设计总结及问题讨论.总结本次课程设计历时两个星期,从刚开始接到题目时的点头绪都没有到如今设计要求的功能的基本实现,可以说是个不断学习和不断实践不断发现问题不断提出新的解决思路和不断清晰解决方法的过程。老师要求的两次操作前的预答辩为本次设计的成功提供。

4、过的知识理解得不够深刻,掌握得不够牢固。通过这次课程设计让我学习和掌握的应用和设计技术,充分认识理论知识对应用技术的指导性作用,进步加强理论知识与应用相结合的实践和锻炼,实践能力进步加深,使我明白书本上的知识只是理论,必须和实践结合起来,才可能学的更加透彻!是否送数据端口调用延时否返回开始三角波流程图锯齿波流程图脉冲波流程图送数据端口调用延时送数据端口调用延时返回否开始送数据端口调用延时否是否返回是开始阶梯波流程图和平波流程图开始送数据端口调用延时返回开始送数据端口调用延时返回正弦波波形锯齿波波形三角波波形脉冲波波形阶梯波和平波.控制程序。

5、调试调试分三步每次调试,主程序都只调用个波形函数,目的是确保每个波形能正确输出。在每个波形能正确输出的基础上,读取开关量的置进行波形切换,在读取口的数据,通过观察寄存器的值来验证读取是否正确,结果每次读出的都是,即使开关量重新置数了也是,检查连线未发现错误,后来在老师的检查和确认程序和接线都无误的情况下调换了芯片,结果读出正确。在前两步都已经实现的前提下,进行频率变换的调试。.调试结果及问题的提出调试的具体结果已经在前面的各个小调试中说明,总的来说本次设计基本上完成了预定的功能,并且实现了波形的准确度的调整,频率改变明显直观,同时也将每个。

6、注意。所以以后在做事情的时候希望可以多和老师沟通交流,从中肯定可以得到很多有益的东西。.问题讨论对于波形频率的调整是通过延时子函数的延时参数的改变实现的,原来在个开关量来改变频率时发现频率每次增大或减少到定的时候就会发生突变,我想应该是因为每当减到时则为负,发生突变。而当增加到超过时也变为负的,发生突变。但另个奇怪的现象是从个参数经过次增到个数却不能经过次见到原来的大小,从波形变化明显看出不致,这个问题在我测试的时候并没有出现,后来通过单步测试检查参数变化情况都无法解释,到后来也没有明白。对于延时函数的合并问题,本设计原先采用的是各个波形。

7、不断读取数据的结果后来开关量设为读取的数据却仍然为,不断的测试结果都是如此。后来在老师的建议下换了卡后测试才正确,这说明有时并不是程序本身的问题,而是硬件出现了问题,因此以后碰到类似的情况不要死钻牛角尖老或者不够自信总认为是自己的错误。.软件调试软件测试分以下几步六种波形的正确输出调试波形的正确输出是设计的最基本要求,因此首先要保证波形输出的正确性,而对此的验证主要是通过依次调用相应的波形子函数来进行的,这点通过六次调用不同的波形函数和通过对示波器波形的观察已经得到了确认。波形切换的测试因为波形切换的依据是开关量的设置,开关量最低三位负责。

8、量沿墙柱架空敷设送往用户。 检验设施 根据主体工艺要求,无损探伤水压试验超声波探伤等均在车 间及变配电室选用手提式或推车式干粉灭火器各仪 表控制操作室选用手提式或推车式二氧化碳灭火器。 动力设施 动力设施主要包括压缩空气站及车间内的管网。 压缩空气消耗量。质量要求室操作室仪表室等场所按照建筑灭火的 配置设计规范的要求配置防火器材对于计算机室精密仪器仪表 以及电子产品场所配置二无环境污染等先进可靠 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传!完备的工艺设备进行生产。 另外,在本项目生产过程中采用物流跟踪系统产品质量控制。

9、形的切换,输出正弦波,输出三角波,输出锯齿波,输出脉冲波,输出阶梯波,输出和平波。测试的过程也是通过设置不同的开关量进行的。调试时很顺利,基本上实现了波形的任意切换。波形频率的测试这部分是本次设计最难的部分,它经过了好几次的修正,刚开始是通过第四位控制加减频率,而频率的改变量的多少则是通过最后位来确定的,变化范围只有等个层次,功能基本实现但不够灵活,所以后来放弃了这思路,而改为通过第八位是否为来调节,若第八位为,则中间的四位来改变频率。并且第四位使原频率乘,第五位乘,第六位乘,第七位乘。这样每按次开关就相应的乘,真正实现了频率的改变。.联。

10、内的新建道路采用城市型布置,宽,混凝土结构,层 厚,并在砼下增加厚的粗砂过渡通风主要设施有主厂房及各公辅设施的采暖通风 空调。 主厂房通风采用屋顶自然通风。局部位置根据具体情况,设置移 动式轴流通风机进行通风换气。 在电房和操作室配置空调。 给排水设施 工生产过程中进行。本检验设施是指对钢管的化学成份金相分析 力学性能检验等设施。 机修车间设施 该车间承担备件制作设备大中修日常维护及轧辊刀片修 磨等任务。 采暖通风设施 工程采暖干燥无杂质。根 据压缩空气综合最大消耗量,决定毗邻主厂房建座空压站。车间内管道的布置。

11、 统标准化成本管理系统等先进管理手段,充分体现技术起点高产 品质量好检测手段先进等优点。在总体设计上始终坚持质量第 效益优先的理念,以国际市场需求为导向,力求做到人无我有,人有 我优,为企业的生存与发展奠定坚实的基础。 主要设计原则 根据市场需求,编制产品大纲,降低项目建设市场风险。立 足石油天然气行业市场需求,同。行道树选择树 冠整齐耐修剪的常绿乔木,优先选择本地乡土树种,充分利用车间 周围空地和道路两侧及工厂适当的地段布置园林景点,绿化。工 厂绿化率达。 工程总占地面积为。工程分两区,区在宗地上建 设,为办公楼。

12、延时函数分开写的办法,原因是刚开始共用个函数导致各个函数延时参数的相互影响,可是分开写又产生了代码冗余,直没有好的办法解决,后来我将延迟函数合并成为两个。因为正弦三角锯齿波的延迟较短,而脉冲阶梯和和平波的延迟较长。.体会及建议经过两个星期的实验,我完成了这次课程设计。通过本次课程设计,我不仅复习和巩固了微机原理中的很多知识,而且掌握了和的工作原理。整个设计过程可谓是困难重重,从窍不通到自信满满地去答辩,在磕磕绊绊中学到了更多知识。在设计的过程中遇到问题,同时在设计的过程中发现了自己的不足之处,对以前所学管网给排水系统。 总图与运输 厂。

参考资料:

[1]【图纸下载】汽车发动机附件箱多孔加工专机的设计【毕业设计】(第2356040页,发表于2022-06-25)

[2]【图纸下载】汽车发动机通气叶片冲压模设计【毕业设计】(第2356039页,发表于2022-06-25)

[3]【图纸下载】汽车发动机油路测量设备的机构设计【毕业设计】(第2356037页,发表于2022-06-25)

[4]【图纸下载】汽车发动机新型配气机构设计【毕业设计】(第2356035页,发表于2022-06-25)

[5]【图纸下载】汽车卧铺盖板拉延模设计【毕业设计】(第2356033页,发表于2022-06-25)

[6]【图纸下载】汽车半主动悬架磁流变减震器的设计及仿真【毕业设计】(第2356032页,发表于2022-06-25)

[7]【图纸下载】汽车前照灯防炫目控制系统设计【毕业设计】(第2356030页,发表于2022-06-25)

[8]【图纸下载】汽车前桥的设计【毕业设计】(第2356028页,发表于2022-06-25)

[9]【图纸下载】汽车刹车片冲压模具设计【毕业设计】(第2356027页,发表于2022-06-25)

[10]【图纸下载】汽车制动蹄圆柱面专用铣床旋转机构及床身部件设计【毕业设计】(第2356026页,发表于2022-06-25)

[11]【图纸下载】汽车制动系统的设计【毕业设计】(第2356025页,发表于2022-06-25)

[12]【图纸下载】汽车侧向稳定性控制器的设计【毕业设计】(第2356024页,发表于2022-06-25)

[13]【图纸下载】汽车低温试验室设计【毕业设计】(第2356022页,发表于2022-06-25)

[14]【图纸下载】汽车中间轴轴承支架的机械加工工艺规程及工艺装备设计【毕业设计】(第2356021页,发表于2022-06-25)

[15]【图纸下载】汽车三轴五档变速器设计【毕业设计】(第2356020页,发表于2022-06-25)

[16]【图纸下载】汽车ABS系统及控制系统设计【毕业设计】(第2356019页,发表于2022-06-25)

[17]【图纸下载】汽车5吨级的驱动桥设计【毕业设计】(第2356018页,发表于2022-06-25)

[18]【图纸下载】汽缸体多轴钻床加工设计【毕业设计】(第2356017页,发表于2022-06-25)

[19]【图纸下载】汽油机电控系统模拟教学演示台设计【毕业设计】(第2356015页,发表于2022-06-25)

[20]【图纸下载】江铃15米三节臂高空作业车液压支腿系统改装设计【毕业设计】(第2356013页,发表于2022-06-25)

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