1、“.....液体体积空速的影响选择反应压力，温度，氢油体积比，考察不同液体体积空速对煤焦油加氢改质的影响，实验结果见下组图。由图可知，随着空速的增加，脱硫脱氮率下降，当空速为，脱硫脱氮率均达到以上。另外，产品的氢碳比随着空速的上升而下降。液态空速对液体产品性质的影响密度度，压力，液体体积空速，氢油体积比。得到的产品进行实沸点蒸馏，汽油馏分占产物质量，柴油占，且硫氮含量很低，可用作清洁燃料，尾油可以作为优质的催化裂化和加氢裂化的原料。通过加氢转化脱除了煤焦油中的硫氮和金属化合物，减少了对环境的污染，且生成了具有高附加值的燃料，有很好的经济社会环保效益，具有很好的开发前景。参考文献中国国土资源部年数据张海军煤焦油加氢反应性的研究太原太原理工大学，夏明星等煤焦油加工的技术进展佳木斯佳木斯大学化学与药学院江巨荣国内煤焦油的加工工业现状及发展佛山佛山市顺德区创源投资有限公司李世宏等煤焦油加氢技术研究概况及进展鞍山鞍山附属企业公司化工厂韩照明渣油加氢处理反应过程和动力学研究大连理工大学周成煌煤焦油市场现状及后期趋势中国橡胶卫正义,樊生才煤焦油加工技术进展及产业化评述煤化工曲思建,关北峰......”。

2、“.....吕才山,刘爱华,等高温煤焦油加氢制取汽油和柴油石油化工单江锋,刘继华,李扬,等种煤焦油加氢生产柴油的方法王学军,王海存,温碧涛煤焦油加氢制柴油用催化剂及该催化剂制柴油的工艺沈和平,杜卡田,刘平泽煤焦油加氢裂化方法舒歌平,史士东,金嘉璐气化焦油加氢制汽油柴油研究煤化工许杰,方向晨,陈松非沥青重质煤焦油临氢轻质化研究煤炭转化马志邦,薛宗佑,舒歌平煤液化中油馏分加氢精制和加氢裂解的研究煤化工致谢在本次毕业设计过程中，李冬讲师对该论文从选题构思资料收集到最后定稿的各个环节给予细心指引与教导，使我对煤焦油加氢技术有了深刻的了解，并最终按时完成毕业设计李老师严谨的治学态度丰富渊博的知识敏锐的学术思维精益求精的工作态度积极进取的科研精神以及诲人不倦的师者风范是我终生学习的楷模，在此对李老师表示衷心的感谢。在四年的大学生涯里，也曾得到众多老师的关心支持与帮助，他们给我们提供了良好的学习环境，让我在课堂上学到了丰富的知识。在此，谨向化工学院的老师们致以衷心的感谢和崇高的敬意,学习期间朝夕相处的同学也是我宝贵的财富。在大学四年生活中......”。

3、“.....使我在学习和生活中感受到友谊的温暖与关怀，最重要的是种精神上的激励，让我非常感动。另外，实验室的雷雨辰师兄以及加氢试验小组其它同学，他们在本文写作的各个阶段也给出了许多宝贵意见，在此我向他们表示感谢,同时也要特别感谢我的父母，直以来他们给予我各方面的关怀和支持。最后，我要向在百忙之中抽时间对本文进行审阅评议和参加本人论文答辩的各位老师表示感谢,原子比残炭脱氮率脱硫率由上面组图可以看出，在反应温度保持，反应压力保持，氢油体积比的情况下，随着空速增加时，煤焦油加氢试验中煤焦油的密度料性质见下表。原料煤焦油的性质密度粘度残炭酸度构成饱和烃芳族烃胶质沥青馏程金属实验催化剂采用加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂均为自行开发，催化剂的物化性质见下表。催化剂的物化性质催化剂表面积孔隙容积容积密度加氢精制加氢裂化实验装置及方法实验在小型固定床双管加氢反应装置中进行，反应器内径，长。将催化剂装入反应器预硫化后进行条件试验。硫化剂为的直馏柴油，硫化条件为反应压力，液体体积空速，氢油体积比，在下硫化，然后升温至硫化......”。

4、“.....馏程按石油产品蒸馏测定法测定，硫含量按深色石油产品硫含量测定法测定，氮含量按原油及其产品中氮含量的测定测定，黏度按石油产品运动黏度测定法和动力黏度测定法测定，杂质金属含量用公司型的等离子发射光谱仪测定，族组成采用美国安捷伦公司的液相色谱仪测定。结果和讨论反应条件对加氢结果的影响反应温度的影响选择反应压力，液体体积空速，氢油体积比，考察不同温度对煤焦油加氢改质的影响，实验结果见下图。由可知，随着反应温度的升高，产品的密度硫含量氮含量和残炭含量降低原子比升高，但是当温度达到时原子比又出现下降的趋势，在研究煤液化中油加氢时也有此种情况出现，其原因是由于反应温度提高，气体产率增加。反应温度密度反应温度反应温度反应温度原子比反应温度残炭反应温度脱氮率脱硫率由上面组图可以看出，在反应压力保持，液体体积空速，氢油体积比的情况下，随着反应温度的升高，煤焦油加氢试验中煤焦油的密度氮含量硫含量残炭的含量都呈下降的趋势，碳氢原子比和脱氮率脱硫率随随着温度的升高而呈现上升趋势，当温度达到时，密度氮含量硫含量的下降的速率趋缓，碳氢原子比在温度达到时由上升转变为下降......”。

5、“.....由以上的条件综合考虑，可以得出，在反应压力保持，液体体积空速，氢油体积比的情况下，是中低温煤焦油加氢改质工艺实验的最经济最合适温度。反应压力的影响选择反应温度，液体体积空速，氢油体积比，考察不同压力对煤焦油加氢改质的影响，实验结果见表。由表可知，压力在增加时，产品的密度硫含量氮含量和残炭含量降低较快，原子比升高较快，转化率较高。但是，随着反应压力的继续升高，这些数据变化不是很明显。反应压力对液体产品性质的影响反应压力密度反应压力反应压力反应压力原子比反应压力残炭反应压力脱氮率脱硫率由上面组图可以看出，在反应温度保持，液体体积空速，氢油体积比的情况下，随着反应压力在增加时，煤焦油加氢试验中煤焦油的密度氮含量硫含量残炭的含量都呈下降的趋势，碳氢原子比和脱氮率脱硫率随随着温度的升高而呈现上升趋势，当反应压力达到时，氮含量硫含量的下降的速率趋缓，密度由下降转变为缓慢上升碳氢原子比在反应压力达到时保持原来的上升趋势，而脱氮率和硫率随着反应压力达到时的增长率基本为零，由以上的条件综合考虑，可以得出，在反应温度保持，液体体积空速，氢油体积比的情况下......”。

6、“.....用力使角钢沿相反的方向扭转，并稍微超过角钢的正常状态。如图所示。步骤反复几次基本消除角钢的扭曲变形。圆钢变形的矫正如图所示。圆钢多为弯曲变形，其矫直只需将圆钢放置于平台上，使凸起处向上，用适当的中间锤置于圆钢的凸起处，然后敲击中间锤的顶部进行矫正。焊接件的矫正形焊接件角度的矫正矫正方法图所示为由两根角钢垂直地焊在起构成的形焊接件，冷却后焊接角度会发生变化。矩形框架的矫正矫正方法如图所示为矩形焊接件。框架与边出现双边弯曲现象时，可将框架立于平台上，外弯边朝上，边两端垫上垫板，捶击凸起点如果四边都略有弯曲，可分别向外或向内捶击凸起处。当尺寸误差不太大时，把框架竖起来，捶击较长边的端头，使其总长缩短。如和小于，采用图所示的方法，捶击点使其扩展。钣金件机械矫正工艺手工矫正效率低，劳动强度大，仅适用于对小件的矫正。对于尺寸较大的工件，则采用专用机械进行矫正。汽车钣金材料的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲，使钢板长短不等的纤维趋向相等，从而达到矫正的目的。汽车钣金板料变形的矫正般都是在上下辊平行的矫正机上进行......”。

7、“.....不得将手放在辊子周边。操作步骤金属板料的机械整平整平方法如图所示，轴辊的间隙根据板厚进行调节。矫正的质量取决于辊子的精度。滚压已预先成型的工件图金属板料的机械整平滚压方法如图所示，首先将工件下面的辊子换成较工件之上的辊子曲率略小的辊子，然后利用急松装置将底辊升起，同时将工件置于辊子之间，调整底轮的压力，使工件能在适度的压力之下在辊子间滑动。图液压已预先成型的工件注意要全面滚压，以免局部延展伸长。要随时利用样板核对工件的曲率。将钣金件在个方向依次滚压完后，再将工件调转，重复以上操作，滚压线路与原来方向交叉进行，如图所示。图将钣金件旋转后滚压滚压平钣金件的波形皱纹滚压方法如图所示，滚压时金属板移动的方向与原来移动的方向成对角线，压力保持均匀，并平稳地移动，以免再度造成波纹。图液压平钣金件的波形皱纹大型钣金件的成型方法成型方法如图所示，根据工件的要求在滚压大型钣金件时需要两个人把持工件，在滚压机上按以上描述依次前后移动。图大型钣金件的成型方法拉伸校正的方法拉伸过程中要注意方法和程序。拉伸时，每次拉伸小点，然后松开链条，卸力测量。操作时......”。

8、“.....首先是长度。沿着汽车中心线，对汽车的纵向方向进行拉伸。然后是宽度校正。对汽车的横向方向进行校正。最后是高度校正。由于高强度的整体式车身在加热时很敏感，通常不要试图步就完成校正拉伸。般应该遵循拉伸保持平衡再拉伸再保持平衡的流程，循环往复。如果些车身被碰撞以后折叠得太紧，金属有被损裂的危险，就需要对其加热。加热时要注意，只能在棱角处或两层板连接得太紧的地方加热。如果在车架纵梁内侧较低位置，或在箱型截面部分加热，只能使其状态进步恶化，加热只能作为清除金属应力的种手段，而不能把它作为软化部分的方合适反应压力。液体体积空速的影响选择反应压力，温度，氢油体积比，考察不同液体体积空速对煤焦油加氢改质的影响，实验结果见下组图。由图可知，随着空速的增加，脱硫脱氮率下降，当空速为，脱硫脱氮率均达到以上。另外，产品的氢碳比随着空速的上升而下降。液态空速对液体产品性质的影响密度度，压力，液体体积空速，氢油体积比。得到的产品进行实沸点蒸馏，汽油馏分占产物质量，柴油占，且硫氮含量很低，可用作清洁燃料，尾油可以作为优质的催化裂化和加氢裂化的原料。通过加氢转化脱除了煤焦油中的硫氮和金属化合物......”。

9、“.....且生成了具有高附加值的燃料，有很好的经济社会环保效益，具有很好的开发前景。参考文献中国国土资源部年数据张海军煤焦油加氢反应性的研究太原太原理工大学，夏明星等煤焦油加工的技术进展佳木斯佳木斯大学化学与药学院江巨荣国内煤焦油的加工工业现状及发展佛山佛山市顺德区创源投资有限公司李世宏等煤焦油加氢技术研究概况及进展鞍山鞍山附属企业公司化工厂韩照明渣油加氢处理反应过程和动力学研究大连理工大学周成煌煤焦油市场现状及后期趋势中国橡胶卫正义,樊生才煤焦油加工技术进展及产业化评述煤化工曲思建,关北峰,王燕芳等我国煤温和气化热解焦油性质及加工利用现状与进展煤炭转化燕京,吕才山,刘爱华,等高温煤焦油加氢制取汽油和柴油石油化工单江锋,刘继华,李扬,等种煤焦油加氢生产柴油的方法王学军,王海存,温碧涛煤焦油加氢制柴油用催化剂及该催化剂制柴油的工艺沈和平,杜卡田,刘平泽煤焦油加氢裂化方法舒歌平,史士东,金嘉璐气化焦油加氢制汽油柴油研究煤化工许杰,方向晨,陈松非沥青重质煤焦油临氢轻质化研究煤炭转化马志邦,薛宗佑,舒歌平煤液化中油馏分加氢精制和加氢裂解的研究煤化工致谢在本次毕业设计过程中......”。