（定稿）猪肉分割深加工项目投资立项申报书0（喜欢就下吧）

在硬件设计过程中，充分利用各部件的功能，实现多功能的出租车计价器设计。

系统的硬件构成及功能计价器的单片机控制方案图如图单片机控制方案图所示。

它由以下几个部件组成单片机总金额及单价显示部件键盘控制部件，掉电存储控制里程计算单元串中显示驱动电路等。

利用单片机丰富的端口，及其控制的灵活性，实现基本的里程计价功能和价格调节时钟显示功能。

不但能实现所要求的功能而且能在很大的程度上扩展功能，而且还可以方便的对系统进行升级。

具体电路参见附录中多功能出租车计价器总体电路图如图单片机控制方案图。

图单片机控制方案图单片机及其引脚说明是美国公司生产的低功耗，高性能位单片机，片内含的可系统编程的只读程序存储器，器件采用公司的高密度非易失性存储技术生产，兼容标准指令系统及引脚。

它集程序存储器既可在线编程也可用传统方法进行编程及通用位微处理器于单片芯片中，具有高性价比。

是个有个引脚的芯片，引脚配置如图引脚配置所示。

图引脚配置芯片的个引脚功能为电源电压。

接地。

复位输入。

当变为高电平并保持个机器周期时，将使单片机复位。

溢出将使该引脚输出高电平，设置的位地址可打开或关闭该功能。

位缺省为输出高电平打开状态。

反向振荡放大器的输入及内部时钟工作电路的输入。

来自反向振荡放大器的输出。

口组位漏极开路型双向口。

也即地址数据总线复用口。

作为输出口用时，每位能驱动个逻辑门电路，对端口写可作为高阻抗输入端用。

在访问外部数据存储器或程序存储器时，这组口线分时转换地址低位和数据总线复用，在访问期间激活内部上拉电阻。

在编程时，口接收指令字节，而在程序校验时，输出指令字节，校验时，要求外接上拉电阻。

口个带内部上拉电阻的位双向口，的输出缓冲级可驱动吸收或输出电流个逻辑门电路。

对端口写，通过内部的上拉电阻把端口拉到高电平，此时可作输入口。

作输入口使用时，因为内部存在上拉电阻，个引脚被外部信号拉低时会输出个电流。

编程和程序校验期间，接收低位地址。

口部分端口引脚及功能如表口特殊功能所示。

表口特殊功能口引脚特殊功能用于编程用于编程用于编程口个带内部上拉电阻的位双向口。

的输出缓冲级可驱动吸收或输出电流个逻辑门电路。

对端口写动，插头接电源，插头接数据和脉冲输出端。

电路中的三个整流管的作用是降低数码管的工作电压，增加其使用寿命。

总体设计电路图多功能出租车计价器总体电路图计价表使用说明按键的功能在出租车不走的时候，按下，可以实现数据的分屏显示车在行走的时候只有总金额和单价显示屏在显示，当到达目的地的时候，客户要求查看总的里程的时候，就可以按下切换到里程和单价显示屏，供客户查询。

按键的功能在按下按键之后，若接着按下键则进行单价调整默认为调整白天单价，当接着按下时，则进行晚上单价调，再次按下可进行中途等待单价调整。

当单价调整结束后，可以通过过按下按键进行时间调整，默认为调整时，接着按下可进行调整分，分调整后再接下可进行秒调整。

当时调整完成后，若接着按下则又大学出版社张淑清等单片微型计算机接口技术及其应用北京国防工业出版社，王晓君等及兼容单片机原理与选型北京电子工业出版社张鑫华臻陈书谦单片机原理及应用电子工业出版社，丁元杰吴大伟单片微机实题集与实验指导书机械工业出版社，概述中国电子工业网，第章前言步入世纪，出租车已经广泛地出现在我们周围。

随着人们生活水平的不断提高，出租车的使用频率也越来越高，出租车行业也以高质量的服务给人们带来了出行的享受。

但是由于行业的特殊性，出租车行业总存在着买纠纷，困扰着行业的发展。

而在出租车行业中解决这矛盾的最好方法就是改良计价器，用更加精良的计价器来为乘客提供更加方便快捷的服务。

年前，我国出现了出租车，但是由于当时的经济水平，出租车并没有普遍在我们生活中出现。

随着改革开放的深入，出租车行业的发展势头已十分突出。

如今出租车在我国的交通运输中承担着重要的角色，出租车计价器是出租车上必不可少的重要仪器，它是负责出租车营运收费的专用智能化仪表。

随着城市旅游业的发展，出租车行业已成为城市的窗口，象征着个城市的文明程度。

我们都知道，只要出租车开动，随着行驶里程的增加，就会看到汽车前面的计价器里程数字显示的读数从零逐渐增大，而当行驶到值时如计费数字显示开始从起步价如元增加。

当出租车到达地需要在那里等候时，司机只要按下计时键，每等候定时间，计费显示就增加个该收的等候费用。

汽车继续行驶时，停止计算等候费，继续增加里程计费。

到达目的地，便可按显示的数字收费。

采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大，用到的器件多，造成故障率高，难调试，对于模式的切换需要用到机械开关，机械开关时间久了会造成接触不良，功能不易实现。

为此我们采用了单片机进行设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易的实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。

第章方案设计功能要求本课程设计所设计的出租车计价器的主要功能有数据的复位白天晚上转换数据输出计时计价单价输出及调整路程输出语音播报数据信息实现在系统掉电的时候保存单价和系统时间等信息等功能。

输出采用段数码显示管。

本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据白天黑夜中途等待来调节单价，同时在不计价的时候还能作为时钟为司机同志提供方便。

方案论证方案采用数字电路控制。

其原理方框图如图所示。

采用传感器件，输出脉冲信号，经过放大整形作为移位寄存器的脉冲，实现计价，但是考虑到这种电路过于简单，性能不够稳定，故障率高，难调试，而且电路不够实用。

图数字电路方案方案二采用单片机控制。

利用单片机丰富的端口，及其控制的灵活性，实现基本的里程计价功能，途中等待等不同功能。

移位寄存器电路金额显示单价显示里程传感器电源电路及保护电路图单片机控制方案图通过比较以上两种方案，单片机方案有较大的活动空间，不但能实现所要求的功能而且能在很大的程度上扩展功能，而且还可以方便的对系统进行升级，所以我们采用后种方案。

第章出租车计价器硬件设计本系统的硬件设计主要可进转弯处内外侧施工成斜线或圆弧形，必要时设置导风板。

在日常通风管理工作中，应避免在主要巷道中停放矿车堆放杂物，巷道应随时修复，保证其完整性并保持足够的有效通风断面，以利于风流畅通。

防止漏风措施风门等通风构筑物的设置应坚固稳定，并加强通风管理，及时进行检查和维修。

六反风反风方式反风系统及设施矿井利用轴流式通风机反转的方法反风。

在反风时，调换电动机电源的两相，可以改变通风机动轮的旋转方向，使井下风流反向。

这种反风方法不需要设置反风道，比较经济。

反风必须能在内改变巷道中的风流方向。

当风流方向改变后，主要通风机的供风量不应小于正常风量的。

反风设施每季度检查次，每年进行次反风演习，矿井通风系统有较大变化时，也要进行次反风演习。

主要通风机在停风期间，必须打开井口防爆门和有关风门，以便充分利用自然通风。

根据矿井反风要求设计该煤矿在所有进风和回风巷道之间，分别设置两道双向风门，目的是保证矿井反风时，使风流方向与正常时期正好相反，这样不会出现风流短路现象。

七矿井通风系统的合理性可靠性和抗灾能力分析矿井通风方式及通风系统对矿井安全的保证程度和措施矿井设计中央并列式通风，采用抽出式通风方法，采用主井进风，副井回风，通风可靠采区有独立的进回风系统，工作面采用型通风方式，利用矿井主要通风机抽出式通风，工作面具有独立的进回风系统掘进工作面采用矿用防爆局部通风机和风筒组成体进行通风，工作方式为压入式。

局部通风机和启动装置安装在离掘进巷道口以外的进风侧。

抽出式通风是当前主要的通风方式，适应性广泛。

具有漏风量小，通风管理简单等优点，同时由于井下风流处于负压状态，当主通风机因故停止运转时，井下风流压力提高可能使采空区瓦斯涌出量减少，比较安全。

反风系统及可靠性矿井利用轴流式通风机反转的方法反风。

在反风时，调换电动机电源的两相，可以改变通风机动轮的旋转方向，使井下风流反向。

这种反风方法不需要设置反风道，比较经济。

其反风量可达正常风量的，不必另设反风道，满足煤矿安全规程关于反风量不小于的规定。

矿井通风设备及设施的保证措施矿井风机房内设计配备了套同等能力的主要通风机，其中套运行，套备用，并能在内开动。

矿井主通风机采用双回路供电，保证了主通风机的连续运转。

为了确保井下风量的稳定性，根据矿井通风安全装备标准，配备了足够数量的通风检测设备，以满足矿井通风日常管理瓦斯含二氧化碳等级鉴定反风演习工作的需要。

装有主通风机的风井井口安装有防爆门，当风机停止运转时，防爆门打开，可充分利用自然风压的作用。

第四章瓦斯灾害防治第节瓦斯矿井瓦斯等级该矿年度瓦斯等级鉴定为低瓦斯矿井二瓦斯梯度未获得瓦斯梯度资料。

第二节防爆措施瓦斯爆炸条件及预防措施瓦斯爆炸必须同时具备三个条件瓦斯浓度在爆炸范围内高温热源存在时间大于瓦斯的引火感应期瓦斯空气混合气体中的氧浓度大于。

第三个条件在生产矿井中是始终具备，故为了防止瓦斯爆炸就是要限制第和第二个条件的出现。

预防瓦斯爆炸的措施防止瓦斯的积聚限制高温热源的出现防止瓦斯爆炸事故的扩大。

二防止包括单片机数据显示部件霍尔传感器电路掉电存储单元的设计里程计算及计价单元的设计。

在硬件设计过程中，充分利用各部件的功能，实现多功能的出租车计价器设计。

系统的硬件构成及功能计价器的单片机控制方案图如图单片机控制方案图所示。

它由以下几个部件组成单片机总金额及单价显示部件键盘控制部件，掉电存储控制里程计算单元串中显示驱动电路等。

利用单片机丰富的端口，及其控制的灵活性，实现基本的里程计价功能和价格调节时钟显示功能。

不但能实现所要求的功能而且能在很大的程度上扩展功能，而且还可以方便的对系统进行升级。

具体电路参见附录中多功能出租车计价器总体电路图如图单片机控制方案图。

图单片机控制方案图单片机及其引脚说明是美国公司生产的低功耗，高性能位单片机，片内含的可系统编程的只读程序存储器，器件采用公司的高密度非易失性存储技术生产，兼容标准指令系统及引脚。

它集程序存储器既可在线编程也可用传统方法进行编程及通用位微处理器于单片芯片中，具有高性价比。

是个有个引脚的芯片，引脚配置如图引脚配置所示。

图引脚配置芯片的个引脚功能为电源电压。

接地。

复位输入。

当变为高电平并保持个机器周期时，将使单片机复位。

溢出将使该引脚输出高电平，设置的位地址可打开或关闭该功能。

位缺省为输出高电平打开状态。

反向振荡放大器的输入及内部时钟工作电路的输入。

来自反向振荡放大器的输出。

口组位漏极开路型双向口。

也即地址数据总线复用口。

作为输出口用时，每位能驱动个逻辑门电路，对端口写可作为高阻抗输入端用。

在访问外部数据存储器或程序存储器时，这组口线分时转换地址低位和数据总线复用，在访问期间激活内部上拉电阻。

在编程时，口接收指令字节，而在程序校验时，输出指令字节，校验时，要求外接上拉电阻。

口个带内部上拉电阻的位双向口，的输出缓冲级可驱动吸收或输出电流个逻辑门电路。

对端口写，通过内部的上拉电阻把端口拉到高电平，此时可作输入口。

作输入口使用时，因为内部存在上拉电阻，个引脚被外部信号拉低时会输出个电流。

编程和程序校验期间，接收低位地址。

口部分端口引脚及功能如表口特殊功能所示。

表口特殊功能口引脚特殊功能用于编程用于编程用于编程口个带内部上拉电阻的位双向口。

的输出缓冲级可驱动吸收或输出电流个逻辑门电路。

对端口写动，插头接电源，插头接数据和脉冲输出端。

电路中的三个整流管的作用是降低数码管的工作电压，增加其使用寿命。

总体设计电路图多功能出租车计价器总体电路图计价表使用说明按键的功能在出租车不走的时候，按下，可以实现数据的分屏显示车在行走的时候只有总金额和单价显示屏在显示，当到达目的地的时候，客户要求查看总的里程的时候，就可以按下切换到里程和单价显示屏，供客户查询。

按键的功能在按下按键之后，若接着按下键则进行单价调整默认为调整白天单价，当接着按下时，则进行晚上单价调，再次按下可进行中途等待单价调整。

当单价调整结束后，可以通过过按下按键进行时间调整，默认为调整时，接着按下可进行调整分，分调整后再接下可进行秒调整。

当时调整完成后，若接着按下则又