1、“.....四支柱容量的校验计算在安家河至打柴沟区间的平面设计中，选取第号转换柱进行支柱容量验证计算。该支柱处于直线区段，可不计曲线力。支柱负载计算中所涉及到的变量及在本设计中的具体计算值。支柱地面以上的高度，本设计中可取为接触线至地面的高度本设计中可取为接触线工作高度本设计中可取为承力索至地面的高度本设计中可取为接触悬挂结构高度，本设计中可取为。悬挂点至支柱中心水平距离支柱的，选拉杆为型号的，长度为，质量为所以，本设计中接触悬挂垂直负载，包括承力索，接触线及吊弦线夹的重量接触线质量为，承力索质量为，吊弦自重般取。所以，本设计中接触悬挂支持及定位装置的重量本设计中接触悬挂包括腕臂，选型号，长度为，质量为拉杆，选型号的，长度为，质量为定位管，选型号，长度为，质量为定位器，选型号，长度为，质量为型棒式绝缘子，质量为防污型绝缘子，总质量为所以，。支柱侧面限界由表可知，直线段，支柱地面以上本身承受的风负载由下式可知查表得，支柱的迎风面积为，。则接触线的风负载由第四章第二节可知......”。

2、“.....承力索的风负载承力索的计算直径为则之接触线的之字力之支柱处的拉出值则之之承力索的之字力。之则之下锚支接触线的下锚力可知式中，则下锚支承力索的下锚力可知，则转换柱负载计算上述所需参数值计算出来后，找出各力对支柱地面中点处的力臂，求出力矩，合力矩之和即为所计算的支柱负载。号转换柱属于直线同侧下锚，则其合力矩计算为之之带入参数值，可得小结经过上述校验，可知，计算值小于原选支柱的容量，计算结果满足条件。各类支柱负载计算的方法是基本相同的，只有力的数目和作用点有所差异。具体算法就不再复述了。第三节设备选择及设计参数﹑在安家河至打柴沟区间的接触网平面设计中主要采用的设备如下表表本设计采用的设备表接触线拉杆承力索定位管正反支柱定位器横卧板ⅡⅡ腕臂﹑在安家河至打柴沟区间的接触网平面设计中主要采用的参数如下表表本设计采用的参数备表侧面限界直线曲线拉出值直线曲线接触线工作高度结构高度第四节平面布置设计在完成了有关的设计校验计算和设备选择后......”。

3、“.....对此区间进行具体的平面布置。在平面布置时，主要是通过运用软件完成安家河至打柴沟区间接触网的平面图的绘制。此平面图中主要包括此弹性链形悬挂类型支柱布置在本设计中，直线区段选取了和的标准跨距曲线区段选取了的标准跨距在特殊区段调整时，也采用了几种非标准跨距锚段划分在设计中，结合线路条件，对本区间划分了四个锚段关节，长度各为和。锚段关节类型本设计中采用了三跨非绝缘锚段关节和四跨五跨七跨九跨绝缘锚段关节。对侧面限界支柱类型地质值基础类型有关安装图号都做了相关的说明。这些内容都在前面几节中做了具体参数说明规定的最小值般为补偿滑轮传动比取为线索的线胀系数取为在本次设计中，安家河至打柴沟区间共有四个锚段，长度分别为和，所以取为它们的半由第节原始资料中可以知道安装温度。所以由式和可得当锚段长度为时同理当锚段长度分别为为,和时,,,,。二最大跨距许可长度的校验计算由第五章第四节可知，在接触网平面设计中必须对跨距的最大许可长度进行计算，从而达到技术和经济上的要求。在安家河至打柴沟区间中，有直线区段也有曲线区段......”。

4、“.....直线区段跨距长度的验证计算在直线区段，接触悬挂的最大风偏移值不可超过，即，跨距的选择使实际中的符合要求即可。由式进行直线区段跨距长度的验证计算。式中参数说明为当量系数，般取之间的值，在此计算时取最大值为接触线最大张力，在设计中所采用的是型银铜接触线，可知为直线区段的拉出值，取为支柱扰度，在此可忽略不计为接触悬挂单位长度所受的风负载，由式进行计算。其中为风速不均匀系数，由表可知应取为风负载体形系数，由表可知为线索直径，对于型银铜接触线为设计计算风速，在此应选取西北区最大风速。所以由式可得为选定的实际跨距值，在此取经验上的最大跨距进行验证计算。所以由式可得时的最大风偏移值为在安家河至打柴沟区间直线区段上所设计的跨距有长为的标准跨距和小于的非标准跨距。由上面的计算结果可以知道这些跨距的选取均符合接触网设计中的技术要求。曲线区段跨距长度的验证计算曲线区段跨距长度的选取比直线区断更为严格。在曲线区段，接触悬挂的最大风偏移值不可超过，即。由式进行曲线区段跨距长度的验证计算......”。

5、“.....只是要注意点，曲线区段中的值叫做曲线的之字值，它的数值的选取应根据曲线半径的值进行确定，祥见表。安家河至打柴沟区间的曲线情况见表。另外在验证计算过程中只需计算小半径曲线的风偏移值即可小半径是最危险情形。由表可知应取，。选为进行验证计算。所以由式可得时的最大风偏移值为在安家河至打柴沟区间曲线区段上所设计的跨距有长为,的标准跨距和小于的非标准跨距。由上面的计算结果可以知道这些跨距的选取均符合接触网设计中的技术要求。三锚段长度的校验计算在安家河至打柴沟区间的平面设计中，由实际线路条件出发，共划分了四个锚段，长度各为和。由于在此区间中直线区段相对比较长，且在每个锚段中直线长度都超过，所以根据式验证所确定的锚段选取的锚段。式中参数说明为接触线单位长度白重负载，可由式确定为由中心锚结至补偿器间的距离，此时吊弦长度，取平均值，，为最短吊弦，可取为，由式确定，取为为承力索或接触线的线胀系数取为为平均温度与计算之差，平均温度，所以忽略不计。所以由式可得只考虑温度变化时......”。

6、“.....旦查出生产厂有违规销售行为，要严格处理。第二步，加强主渠道销售网络的建设，特别是加强分汇的建设，并通过分汇将遍布全国的非大众特约维修点和汽配经销点统到主渠道的旗帜下，以最优惠的价格和优质的服务向它们提供纯正配件。加强对主渠道销售网络的形象宣传。做好这步工作，则主渠道的销售额将不断上升，而生产厂的直销由于缺乏价格和服务优势将逐渐萎缩，假冒伪劣配件的销售也会受到沉重打击。第三步，主渠道的市场垄断地位得以确立，基本保证了纯正配件的市场垄断。而配套件生产厂也基本退出桑车配件的销售，转而由配送中心包销。结论物流运输管理不再是单的对运输进行管理，其视野超越了企业内部，而将运输的含义延伸到了企业运输成本管理运输路线优化等等，目标是优化和降低整个运输链的总成本。物流运输管理的理论有规模经济原理和距离经济原理等，管理方法有运输成本控制运输成本核算合理化运输和运输法律法规健全等，其存在的问题有成本控制意识薄弱成本核算难度大不合理运输普遍存在以及合作伙伴之间不信任等等。运输管理理论和方法研究，对于运输管路水平以及企业成本管理水平的提高有着重要的意义。有效的运输管理有助于加强企业的竞争力......”。

7、“.....致谢逝者如斯，不舍昼夜，两次春去春又来，岁月稍纵即逝。此时，回头想想这段短暂的求学路，时而喜悦，时而惆怅。在这个美丽的校园里，原本天真幼稚的我如今已蜕变成个睿智沉稳的青年，感谢命运的安排，让我有幸结识了许多良师益友，是他们教我如何品味人生，让我懂得如何更好的生活,人生处处是驿站，已是挥手作别之时，在此，向所有帮助过我的人献上我最诚挚的谢意,饮其流时思其源，成吾学时念吾师。至此论文完成之际，谨向我尊敬的导师秦俭老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。非常幸运能够成为您的学生，在这短短的两年里，聆听着您孜孜不倦的教诲，感受着您严谨进取的治学精神和乐观向上的生活态度，我不仅体会到知识与研究的魅力，也学会了许多做人的道理。感谢您从本研究开始路指导至论文的完成，正是因为您思路清晰反应敏捷，学术态度清新而开放，才使我的毕业论文有了极大的写作空间。您的悉心点拨,耐心引导,常让我有山穷水尽疑无路，柳暗花明又村的感觉。毕业在即，在此谨向您表示我最衷心的感谢，同时，祝您工作顺利，合家欢乐，身体健康，切安好,最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅......”。

8、“.....参考文献李贞物流运输管理实务北京航空工业出版社,林慧丹杨涛运输管理学上海财经大学出版社，李陶然物流管理基础对外经济贸易大学出版社，商丽景物流成本管理上海交通大学出版社，年内更积极开放物流运输业，让国外业者也能加入本国市场竞争。如此来，货物运输的竞争将更形激烈，国际业者和本国企业已开始评估物流运输业务的商机。模庞大的国营企业，可利用本身庞大的资产以及与当地制造商深厚的关系，寻和国际知名企业建立合作伙伴关系的机会，顺势取得加值的物流技术。规模较小的民间物流公司则具有以客户需求为先的服务特上面的计算结果可以知道该锚段的选取均符合接触网设计中的技术要求。四支柱容量的校验计算在安家河至打柴沟区间的平面设计中，选取第号转换柱进行支柱容量验证计算。该支柱处于直线区段，可不计曲线力。支柱负载计算中所涉及到的变量及在本设计中的具体计算值。支柱地面以上的高度，本设计中可取为接触线至地面的高度本设计中可取为接触线工作高度本设计中可取为承力索至地面的高度本设计中可取为接触悬挂结构高度，本设计中可取为。悬挂点至支柱中心水平距离支柱的，选拉杆为型号的，长度为，质量为所以......”。

9、“.....包括承力索，接触线及吊弦线夹的重量接触线质量为，承力索质量为，吊弦自重般取。所以，本设计中接触悬挂支持及定位装置的重量本设计中接触悬挂包括腕臂，选型号，长度为，质量为拉杆，选型号的，长度为，质量为定位管，选型号，长度为，质量为定位器，选型号，长度为，质量为型棒式绝缘子，质量为防污型绝缘子，总质量为所以，。支柱侧面限界由表可知，直线段，支柱地面以上本身承受的风负载由下式可知查表得，支柱的迎风面积为，。则接触线的风负载由第四章第二节可知，接触线单位长度的风负载为所以，承力索的风负载承力索的计算直径为则之接触线的之字力之支柱处的拉出值则之之承力索的之字力。之则之下锚支接触线的下锚力可知式中，则下锚支承力索的下锚力可知，则转换柱负载计算上述所需参数值计算出来后，找出各力对支柱地面中点处的力臂，求出力矩，合力矩之和即为所计算的支柱负载。号转换柱属于直线同侧下锚，则其合力矩计算为之之带入参数值，可得小结经过上述校验，可知......”。