（定稿）区城市污水处理工程项目投资立项申报书6（喜欢就下吧）

由于很多农产品具有鲜活性，冷链技术对于农产品物流具有重要意义，因此，应发展铁路和公路冷藏车冷库等专业冷藏设备，有利于鲜活农产品的保质保鲜和降低损耗。

有冷链支持的农产品物流才能更好地发展。

三加快发展第三方农产品物流企业第三方物流将作为农业生产和销售之间的座桥梁，将供应商和销售商紧密地衔接起来，较之传统物流有很多无可比拟的优势。

农产品第三方物流企业的建设，可以先从整合各个农业企业中小型储运单位的零星物流资源开始，而后在规模化运作过程中，根据需要逐渐对大型农产品第三方物流企业进行信息化网络化自动化功能集成化建设。

另外，在农产品第三方物流的运作过程中，需要政府在政策上宏观环境上对物流企业加以扶持，以促进农产品第三方物流企业的稳步发展。

四加强对物流人才的培养在发展本科农产品物流教育的同时还应加大农产品物流职业教育以培养更多更好的农产品物流人才并实行农产品物流人员职业资格认证制度。

物流人才有层次性，培养方式多样。

高职教育担负着培养适应社会需求的生产管理服务第线应用性专门人才的使命。

为了解决柳州物流业发展中缺乏生产线的技能型人才的问题，柳州高职院校要根据柳州产业发展的特点，引入各类型企业物流和物流企业专家参与现代物流人才的培训和教育工作，在物流管理专业培养中，有针对性地延伸农产品物流方面的内容，大力发展柳州市农业经济。

五结语随着经济的快速发展，农业作为经济发展的基础，农产品物流问题日益成为人们关注的焦点，发展现代农产品物流刻不容缓。

是物流行业发展的必然趋势。

但农产品物流面临的问题是由很多原因照成的，我们必须有针对地对现有问题进行分析理解，才能找出合适的解决方案。

参考文献韩美贵，张兆同改善和发展我国农产品物流的思考农村经。

年第期。

第页唐步龙我国农产品物流现状及对策研究安徽农业科学，。

物流基础设施落后，物流技术水平低，第三方物流发展缓慢，物流人才缺乏等问题，严重制约了农业生产和农村经济的发展，在此基础，提出了对柳州市农产品物流发展的对策。

关键词柳州农产品物流柳州市在广西乃至我国的西南省区中，均以工业柳州著称。

然而，工业的发展离不开农业的大力支持与协助，柳州市在工业取得快速发展的同时，也很注重农业的发展。

十二五规划明确提出了以产业化提升农业，以城市化带动农村，以工业反哺，实现城乡统筹新格局。

但随着经济进入新的发展阶段，农业面临着新的问题和挑战。

农产品物流已成为制约农业发展的重要瓶颈。

因此，发展农产品物流势在必行。

农产品物流概述农产品物流农产品物流是指为了满足用户需求，实现农产品价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性经济活动。

具体地说，它包括农产品生产收购运输储存装卸搬运包装配送流通加工分销信息活动等系列环节，并且在这过程中实现了农产品价值增值和组织目标。

在产品日益丰富的今天，农产品的现代物流将扮演着越来越重要的角色，成为活跃消费改善人们的生活水平的质量的主要途径之，更是刺激生产提三方物流服务的功能尚不能很好发挥。

物流企业自身的管理水平业务能力较差。

四农产品物流人才缺乏根据中国物流人才课题研究报告，截至年底，我国物流产业从业人员为万人，大专以上学历占从业人员比例为，低于全国行业平均的水平，高级职称和中级职称人员分别占和，更是远远低于全国平均和的水平，年月日，自治区人力资源和社会保障厅向全社会发布广西十二五人才开发目录，十二五期间，在物流领域，操作型物流人才的需求量较大，普遍要求大专及以上学历，部分岗位可以放宽至中专，就业主要流向为南宁和钦北防沿海三市。

而柳州市从事物流行业的人员大部分都没有经过专业的培训，很多都是从过去小型的自营企业走向现代物流企业。

从业人员队伍中多数缺乏现代物流理念和知识，加上农产品物流的要求更高，专业性更强等特点，农产品现代物流综合型人才更是少之又少。

四柳州农产品物流发展的对策加大对农产品物流基础设施设备的投入要完善农村公路网络提高通达深度和能力，确保农产品能够及时快捷地从产地运出来，在市场上实现其价值。

重视根据柳州市十二五规划，将在物流设备的研究改进中，要加强冷藏货运车辆的生产和开发，淘汰不符合运输及食品卫生标准的车辆，加强对些特种运输需要的设备研制开发，满足农产品物流多样化需要。

加大对保鲜技术研究投人，消化吸收国外的先进技术。

二加大对农产品物流技术的投入是要研究农产品的包装技术。

包包装是物流重要要素之，它是生产的终点，物流的起点，在储存运输销售过程中具有保护功能定量功能标识功能，主要目的在保护其使用价值，以防污染或腐烂变质，也便于在柜台上零售时提高工作效率。

要改变过去那种散装裸露销售经营方式。

应根据不同产品的特性，不断改进包装，发展农产品包装的标准化礼品化系列，卷第期唐运艳广西农产品物流发展问题研究广西大学年胡书金我国农产品物流发展的关键性制约因素及对策分析安徽农业科学，焦霖，焦萍关于发展中国农产品第三方物流的几点思考农村经济与科技页范莉莎柳州物流业现状与物流人才的需求神州商贸年月页柳州职业技术学院毕业设计论文成绩评定表课题名称柳州汽车物流发展现状调查研究学生姓名叶逢喜学号专业物流管理专业指导教师姓名李磊职称序号评审项目评分标准满分评分论题富有现实意义并与本专业密切相关论点正确有新意有自己见解，对党和国家有关方针政策有深刻理解论据充分资料翔实论证思路清晰周密严谨逻辑性强有较强说服力引文准确恰当，基础理论扎实，知识面宽结构中心突出层次分明条理清晰结构合理文字表达确切通达流畅无错别字或不规范简化字，字数达左右格式规范答辩口头表述内容全面重点突出思路清晰逻辑性强表达语言流畅准确严谨音量适中时间掌握好口头答辩内容能切题回答观点正确有充分的论证能理论联系实际说服力强思路清晰逻辑性强层次分明语言流畅准确严谨时间掌握好合计指导教师评语评阅人签名年月日答辩评定小组意见年月日毕业设计论文成绩评定小组签名年月日化。

二要研究农产品物流的冷冻保鲜技术。

冷冻保鲜技术手段的落后，大多是由于从事商品流通环节的企业及人员对冷冻保鲜物流的高效的后桥附着力为图汽车在上坡路上停驻时的受力情况汽车在下坡停驻时，后桥附着力为汽车可能停驻的极限上坡路倾角，可根据后桥上的附着力与制动力矩相等的条件求得，由汽车可能停驻的极限上坡路倾角，可根据后桥上的附着力与制动力矩相等的条件求得，即由得到式中，是保证汽车上坡行驶的纵向稳定性的极限坡路倾角。

本车代入数据得同理可推出汽车可能停驻的极限下坡路倾角为得驻车制动器在安装制动器的空间，制动驱动力源等条件允许的范围内，应力求后桥上上驻车制动力矩接近由所确定的极限值因，并保证下坡路上能停驻的坡度不小于法规的规定值。

衬片磨损特性的计算摩擦衬片衬块的磨损受温度摩擦力滑磨速度制动盘制动鼓的材质及加工情况，以及衬片衬块本身材质等许多因素的影响，因此在理论上计算磨损特性极为困难。

但试验表明，影响磨损的最重要因素还是摩擦表面的温度和摩擦力。

从能量的观点来说，汽车制动过程即是将汽车的机械能动能和势能的部分转变为热量而耗散的过程。

在制动强度很大的紧急制动过程中，制动器几乎承担了汽车全部动能耗散的任务。

此时，由于制动时间很短，实际上热量还来不及逸散到大气中就被制动器所吸收，致使制动器温度升高。

这就是所谓制动器的能量负荷。

能量负荷越大，则衬片衬块的磨损越严重。

对于盘式制动器的衬块，其单位面积上的能量负荷比鼓式制动器衬片大许多，所以制动盘表面温度比制动鼓的高。

各种汽车的总质量及其制动衬片衬块的摩擦面积各不相同，因而有必要用种相对的量作为评价能量负荷的指标。

目前，各国常用的指标是比能量耗散率，即单位时间内衬片衬块单位面积耗散的能量，通常所用的计算单位为。

比能量耗散率有时也称为单位功负荷，或简称能量负荷。

双轴汽车的单个前轮及后轮制动器的比能量耗散率分别为式中，为汽车总质量为汽车回转质量系数，为制动初速度和终速度为制动减速度为制动时间为前后制动器衬片衬块的摩擦面积为制动力分配系数。

在紧急制动到停车的情况下，，并可认为，故据有关文献推荐，乘用车的盘式制动器在，的条件下，比能量耗散率应不大于。

比能量过高不仅引起衬片衬块的加速磨损，且有可能使制动盘或制动鼓更早发生龟裂。

本设计采用的是前盘后鼓，所以仅计算前轮衬块的摩擦特性。

另个磨损特性指标是衬片衬块单位摩擦面积的制动器摩擦力，称为比摩擦力。

比摩擦力越大，则磨损越严重。

单个车轮制动器的比摩擦力为式中，为单个鼓式制动器的制动力矩为制动鼓半径衬块平均半径或有效半径为单个制动器的衬片衬块摩擦面积。

制动驱动机构的设计与计算制动驱动机构的形式制动驱动机构将来自驾驶员或其他方面的力传给制动器，使之产生制动力矩。

根据制动力源的不同，制动驱动机构般可分为简单制动，动力制动和伺服制动三大类。

简单制动但靠驾驶员施加的踏板力或手柄力作为制动力源，亦称重要性认识不足，导致农产品在运输途中腐烂变质，造成了极大的浪费和损失。

由于很多农产品具有鲜活性，冷链技术对于农产品物流具有重要意义，因此，应发展铁路和公路冷藏车冷库等专业冷藏设备，有利于鲜活农产品的保质保鲜和降低损耗。

有冷链支持的农产品物流才能更好地发展。

三加快发展第三方农产品物流企业第三方物流将作为农业生产和销售之间的座桥梁，将供应商和销售商紧密地衔接起来，较之传统物流有很多无可比拟的优势。

农产品第三方物流企业的建设，可以先从整合各个农业企业中小型储运单位的零星物流资源开始，而后在规模化运作过程中，根据需要逐渐对大型农产品第三方物流企业进行信息化网络化自动化功能集成化建设。

另外，在农产品第三方物流的运作过程中，需要政府在政策上宏观环境上对物流企业加以扶持，以促进农产品第三方物流企业的稳步发展。

四加强对物流人才的培养在发展本科农产品物流教育的同时还应加大农产品物流职业教育以培养更多更好的农产品物流人才并实行农产品物流人员职业资格认证制度。

物流人才有层次性，培养方式多样。

高职教育担负着培养适应社会需求的生产管理服务第线应用性专门人才的使命。

为了解决柳州物流业发展中缺乏生产线的技能型人才的问题，柳州高职院校要根据柳州产业发展的特点，引入各类型企业物流和物流企业专家参与现代物流人才的培训和教育工作，在物流管理专业培养中，有针对性地延伸农产品物流方面的内容，大力发展柳州市农业经济。

五结语随着经济的快速发展，农业作为经济发展的基础，农产品物流问题日益成为人们关注的焦点，发展现代农产品物流刻不容缓。

是物流行业发展的必然趋势。

但农产品物流面临的问题是由很多原因照成的，我们必须有针对地对现有问题进行分析理解，才能找出合适的解决方案。

参考文献韩美贵，张兆同改善和发展我国农产品物流的思考农村经。

年第期。

第页唐步龙我国农产品物流现状及对策研究安徽农业科学，。

物流基础设施落后，物流技术水平低，第三方物流发展缓慢，物流人才缺乏等问题，严重制约了农业生产和农村经济的发展，在此基础，提出了对柳州市农产品物流发展的对策。

关键词柳州农产品物流柳州市在广西乃至我国的西南省区中，均以工业柳州著称。

然而，工业的发展离不开农业的大力支持与协助，柳州市在工业取得快速发展的同时，也很注重农业的发展。

十二五规划明确提出了以产业化提升农业，以城市化带动农村，以工业反哺，实现城乡统筹新格局。

但随着经济进入新的发展阶段，农业面临着新的问题和挑战。

农产品物流已成为制约农业发展的重要瓶颈。

因此，发展农产品物流势在必行。

农产品物流概述农产品物流农产品物流是指为了满足用户需求，实现农产品价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性经济活动。

具体地说，它包括农产品生产收购运输储存装卸搬运包装配送流通加工分销信息活动等系列环节，并且在这过程中实现了农产品价值增值和组织目标。

在产品日益丰富的今天，农产品的现代物流将扮演着越来越重要的角色，成为活跃消费改善人们的生活水平的质量的主要途径之，更是刺激生产提