1、“.....代颖，张殿业逆向物流网络结构与设计物流技术逆向物流正向控制现代物流报，作。再如，集装箱的回收利用，集装箱是种大型包装容器且本身具有很高的价值，必须合理地对其进行回收使用。集装箱般堆放在集装箱站场，根据用箱要求发往发货者，用过的空集装箱再从收货方收回并进行集装箱的清洗，必要时对其进行维修。再使用逆向网络设计问题包括保管收集设施的定位数目和规模及运输配送的费用设计，确定新包装投入量。其流程网络结构图如图图再使用逆向物流网络结构再循环逆向物流逆向物流正向物流收货方发货方站场物料的循环利用由来已久，主要包括纸张玻璃金属地毯塑料等。再循环利用的废旧物品般其价值比较低，但其处理的技术要求和设施要求比较高，且投资成本较大，因此，要求这些物品在回收时必须具有大规模经济效应以减少单位成本。般情况下，这种产品通过回收工厂将回收物直接送到需要回收原料的用户手中。这种逆向物流流程如图图再循环逆向物流网络结构退货逆向物流商业退货发生在零售业到制造业，例如超额库存，根据合同的退货，发送的货物，损坏的货物。对于该类物品......”。

2、“.....在配送中心将收集到的该类产品进行分类，退回的货品如果质量好，将被送到正常的营业库存，再次销售质量不好的进行回收处理。这种退货逆向物流流程如图循环材料需求者逆向物流正向物流消费者工厂图商业退货的逆向物流网络结构再制造逆向物流典型的再制造物品包括汽车飞机的贵重部件工具复印机和计算机部件，收集的使用后的物品在配送中心经过检测和拆分，再重新制造为新的产品，最后进行销售。其主要的驱动因素是对上述物品进行增值修复后可以给企业带来经济效益。由于旧产品的再制造与新产品的生产在工艺上具有很大的相似性，且再制造后投入再销售与新产品的营销策略样，因此，此类产品的逆向物流网络设计应与正向物流网络结合起来，尽量利用原有正向物流网络的设施设备以减少企业实施逆向物流的成本。再制造逆向物流流程涉及到再制造设施的定位规模，以及使用最低回收物品费用的计算。在进行计算和决策时，必须考虑到投资运输处理和库存的费用等......”。

3、“.....从而减少逆向物流的产生。因为产生逆向物流的原因各有不同，加之产品类型属性所处行业特征的千差万别，所以逆向物流的管理方式也各有差异，处理方式需要具体对待。现从物流的基本活动即运输装卸搬运仓储流通加工包装配送和信息处理等环节来进行阐述。运输从生产到消费终端，正向物流链条越长，环节越多，商品被损坏的可能性就越大。另外，运输方式不当包装方式不当包装材料质量低劣或装卸搬运不当等都将加大商品在运输过程中损坏的数量。既然商品在正向物流系统中产生了损坏，如果再进入逆向物流系统，只能进步加重商品损坏显然，最好的解决办法就是对正向物流系统进行控制，最大限度地减少商品破损，从而减少进入逆向物流的可能性。案例种洗涤剂由于包装箱破损受到污损被退回厂，经过调查发现如下环消费者工厂配送中心废弃处理正向物流逆向物流检测外部回收节是造成破损的主要原因包装纸箱材质差导致纸箱易破损，平均破损率为运输过程转运环节较多，平均为次。改进办法是更换包装纸箱，使平均破损率降低到，减少十余倍同时，重新调整物流系统，使出厂到卖场的转运次数降低到次另外，按照的比例配置空包装箱备用......”。

4、“.....装卸搬运装卸搬运是连接物流各个环节的重要纽带，具有其重要的作用。物流中由于装卸搬运不够科学和不规范而导致的货损时有发生，因此，应加强装卸搬运的合理化，从而减少装卸搬运造成的货损，进而减少逆向物流的产生。在进行装卸搬运合理化时要注意装卸搬运的省力化活性化顺畅化短距离化单元化连续化和人格化，以减少人工的搬运负担。另外，搬运的东西在包装和捆包时应考虑人的正常能力和抓拿的方便性，同时也要注意安全性和防污染性。仓储由于仓储管理不完善不够科学，很多商品在存储时发生了质变由于市场需求信息的不同步，很多企业经常会出现滞销现象。这些原因造成的货损或滞销商品都将会进入逆向物流系统，从而导致逆向物流的复杂化。为了减少逆向物流，就必须从正向物流方向严格把关，尽量减少商品进入逆向物流系统。企业可以建立个完备的仓库管理系统以科学地管理库存，号准市场的脉搏，并及时对市场的变化做出反应。案例双鹤药业收购的众多子公司存在程度不等的存货管理不善问题，各种过期和滞销存货使得这些国有商业公司不得不面对复杂不确定的逆向物流。所以云南双鹤物流管理的建设必须解决存货管理的低效率现状，降低库存成本和存货滞销风险......”。

5、“.....从而减少逆向物流的产生。是低风险高回报的选择，其投资回收期通常不超过年半，有的甚至在年以内。采用世界最新最先进的信息管理系统来加强企业的内部管理与控制能力，对贯穿整个企业供应链的各个环节进行科学的整合。供应链各个环节上的企业实现共享信息并及时传递和处理，为决策者及时提供市场的需求信息，从而调整其库存战略。流通加工由于加工的不科学和不规范，很多产品在流通加工时出现了瑕疵，难以满足消费者的需求，这必然会导致逆向物流的产生。因此，应加强流通加工的合理化科学化和规范化，减少在此环节出现的瑕疵品，从而减少逆向物流。包装包装材料是产品的重要组成部分，包装材料的及时回收和循环利用，不仅有利于减少环境污染，而且有利于解决资源有限性的危机，从而促进资源节约型环境友好型社会的建设。有关包装材料逆向物流的正向控制可以采取集装箱或托盘包装以减少包装材料的使用，从而减少逆向物流的业务量和复杂性。配送由于配送中心在配送时的失误，不能将恰当的商品及时送到恰当的顾客手中，从而导致顾客退货......”。

6、“.....而向轮廓尺寸增大，而且降低了桥壳刚度，不利于汽车驱动桥设计齿轮工作。这种布置可便于贯通式驱动桥的布置。斜向布置对传动轴布置和提高桥壳刚度有利。主减速器主从动锥齿轮的支承方案主动锥齿轮的支承悬臂式支承跨置式支承悬臂式支承距离应大于倍的悬臂长度，且应比齿轮节圆直径的还大。靠近齿轮的轴径应不小于尺寸。结构简单，支承刚度较差，用于传递转矩较小的轿车轻型货车的单级主减速器及许多双级主减速器中。跨置式优点增加支承刚度，减小轴承负荷，改善齿轮啮合条件，增加承载能力，布置紧凑。缺点主减速器壳体结构复杂，加工成本提高。应用在需要传递较大转矩情况下，最好采用跨置式支承。从动锥齿轮的支承支承刚度与轴承的形式支承间的距离及轴承之间的分布比例有关。为了增加支承刚度，减小尺寸为了增强支承稳定性，应不小于从动锥齿轮大端分度圆直径的为了使载荷均匀分配，应尽量使尺寸等于或大于尺寸。汽车驱动桥设计辅助支承限制从动锥齿轮因受轴向力作用而产生偏移。主减速器锥齿轮主要参数的选择主要参数主从动锥齿轮齿数和从动锥齿轮大端分度圆直径和端面模数主从动锥齿轮齿面宽和双曲面齿轮副的偏移距中点螺旋法向压力角等......”。

7、“.....须计算单位齿长圆周力轮齿弯曲强度轮齿接触强度。主减速器锥齿轮轴承的载荷计算锥齿轮齿面上的作用力锥齿轮啮合齿面上作用的法向力可分解为沿齿轮切线方向的圆周力沿齿轮轴线方向的轴向力垂直于齿轮轴线的径向力。锥齿轮的材料要求具有高的弯曲疲劳强度和表面接触疲劳强度，齿面具有高的硬度以保证有高的耐磨性。轮齿芯部应有适当的韧性以适应冲击载荷，避免在冲击载荷下齿根折断。锻造性能切削加工性能及热处理性能良好，热处理后变形小或变形规律易控制。选择合金材料时，尽量少用含镍铬元素的材料，而选用含锰钒硼钛钼硅等元素的合金钢。汽车主减速器锥齿轮目前常用渗碳合金钢制造，主要有和证主减速器齿轮啮合正常并不使半轴产生附加弯曲应力。在保证强度和刚度的前提下，尽量减小质量以提高汽车行驶平顺性。保证足够的离地间隙。结构工艺性好，成本低。保护装于其上的传动系部件和防止泥水浸入。拆装调整维修方便。驱动桥壳结构方案分析分为可分式整体形工和组合式三种形式。可分式桥壳结构简单，制造工艺性好......”。

8、“.....但拆装调整维修很不方便，桥壳的强度和刚度受结构的限制，曾用于轻型汽车上，现已较少使用。整体式桥壳具有强度和刚度较大，主减速器拆装调整方便等优点。汽车驱动桥设计组合式桥壳优点从动齿轮轴承的支承刚度较好，主减速器的装配调整比可分式桥壳方便。然而要求有较高的加工精度。常用于轿车轻型货车中。驱动桥壳强度计算全浮式半轴的驱动桥强度计算的载荷工况与半轴强度计算的三种载荷工况相同。危险断面钢板弹簧座内侧附近桥壳端部的轮毂轴承座根部。四结束语本论文是对驱动桥相关内容的探讨，并非驱动桥的设计论文。指在用术马祖军，代颖，张殿业逆向物流网络结构与设计物流技术逆向物流正向控制现代物流报，作。再如，集装箱的回收利用，集装箱是种大型包装容器且本身具有很高的价值，必须合理地对其进行回收使用。集装箱般堆放在集装箱站场，根据用箱要求发往发货者，用过的空集装箱再从收货方收回并进行集装箱的清洗，必要时对其进行维修。再使用逆向网络设计问题包括保管收集设施的定位数目和规模及运输配送的费用设计，确定新包装投入量......”。

9、“.....主要包括纸张玻璃金属地毯塑料等。再循环利用的废旧物品般其价值比较低，但其处理的技术要求和设施要求比较高，且投资成本较大，因此，要求这些物品在回收时必须具有大规模经济效应以减少单位成本。般情况下，这种产品通过回收工厂将回收物直接送到需要回收原料的用户手中。这种逆向物流流程如图图再循环逆向物流网络结构退货逆向物流商业退货发生在零售业到制造业，例如超额库存，根据合同的退货，发送的货物，损坏的货物。对于该类物品，厂商可以在较大范围内设置个配送中心来应对来自不同地区的商品以减少成本降低库存和增强应对该类产品的灵活性。在配送中心将收集到的该类产品进行分类，退回的货品如果质量好，将被送到正常的营业库存，再次销售质量不好的进行回收处理。这种退货逆向物流流程如图循环材料需求者逆向物流正向物流消费者工厂图商业退货的逆向物流网络结构再制造逆向物流典型的再制造物品包括汽车飞机的贵重部件工具复印机和计算机部件，收集的使用后的物品在配送中心经过检测和拆分，再重新制造为新的产品，最后进行销售。其主要的驱动因素是对上述物品进行增值修复后可以给企业带来经济效益......”。