沟床比降，平均比降，上段沟谷呈形，中下段呈形。这种地 形条件使泥石流得以迅猛直泻，两岸谷坡有大量的第四系残坡积物，体情况如下 沟 沟位于河右岸，主沟流域为典型的高中山峡谷地貌，流域内最高海拔高程为， 最低海拔高程，相对高差。沟长，集雨面积为典型的高中山沟 谷地貌，沟谷深切具较强的针对性。 项目的必要性与紧迫性 泥石流灾情评价 地质灾害体分布位置，规模，范围 根据勘察报告，乡泥石流由两条泥石沟组成，地理坐标为东径 ，北纬。具分析计算和研究，对县乡泥石流灾害的规模形 成条件物源的分布特征及发展趋势和成因以及影响范围进行了深入的了解，而且与区内同类 地质灾害治理措施进行了对比分析，故本报告的基础资料详实设计方案程施工机械台时费定额 水利工程设计概估编制规定。 编制情况 本报告于年月日开始编制，于年月日编制完成。编制期间设计人员与地 勘人员紧密配合，作了大量的定性定量 建筑边坡工程技术规范 混凝土结构设计规范 砌体结构设计规范 水利建筑工程概算定额 水利工程 建筑边坡工程技术规范 混凝土结构设计规范 砌体结构设计规范 水利建筑工程概算定额 水利工程施工机械台时费定额 水利工程设计概估编制规定。 编制情况 本报告于年月日开始编制，于年月日编制完成。编制期间设计人员与地 勘人员紧密配合，作了大量的定性定量分析计算和研究，对县乡泥石流灾害的规模形 成条件物源的分布特征及发展趋势和成因以及影响范围进行了深入的了解，而且与区内同类 地质灾害治理措施进行了对比分析，故本报告的基础资料详实设计方案具较强的针对性。 项目的必要性与紧迫性 泥石流灾情评价 地的理念，四大工艺首尾相接并尽量布置在 个厂区内总平面布置结合实际满足各方面要求且经济合理 实用，总平规划方案尽量考虑的细致周到全面可行。物流 人流分开各行其门，不迂回交叉，生产物流销售物流合 理，且使人流物流分开结合市政规划要求，使厂区功能分区明确 合理注意节约用地满足各项规范的要求注意风向朝向的影响 注重工厂的绿化及美化。 规划理念 整体布局体现形成及物流运输组织将十分困难，因此需要大量 的规划与设计市政七通平，工业园区规划与环评等问题需要尽 快落实 规划理念及布置原则 总平面布置的原则 以生产物流为龙头，力争使供应物流璃安装涂胶工艺方法上，主要分为工作台式固定升降 台式移动式升降台和手工涂胶式。 工厂总图物流方案 厂址条件分析 作为单班年产辆客车的生产基地，几乎无法组织生产， 厂房布置道路网车身由涂装车间运入， 在总装车间完成前桥后桥动力总成等总成下装工作。此种装配 方式般用于承载式车身的结构形式。 从运输方式上，主要分为工艺轨道小车式单边板式带式人 工推送式。 从玻用水性漆中涂和面漆工艺的。 总装工艺 从装配方式上，分为合装工艺，车身和底盘分别进入总装 车间，在总装车间合装非合装工艺，车身底盘在焊装车间完 成连接，经涂装后整车进入总装车间 艺，其他所有国内厂家均考虑到生产成本问题而没有采用。 喷漆及烘干少数厂家采用转运车和滑撬输送系统相结合的生产 方式，多数厂家采用转运车和垂直地面链的生产方式。 至今为止，没有家国内厂家班年产辆各类客车设计，具体如下 以下轻型客车，辆白班，为冲焊结构车身。 中型客车，辆白班，为冲压骨架蒙皮结构。 大型客车，辆白班，为型材骨架蒙皮结构。 为了拓宽产品型谱，增加的大型客车。考虑到这类产品 的市场容量较小，各生产线只考虑其通过性即可。 当市场上产品供不应求时，只需要通过季节性加开工作制的 第二班，顺利实现增产辆的目的。 建设指导思想 建设时机的